汽车
中华网汽车> 汽车视频 > 奥迪烧机油的原因有哪些

奥迪烧机油的原因有哪些

发布时间:2020-04-29 16:24:25 原创 来源:中华网 阅读:4059

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

烧机油,这个词车友们应该不会陌生。尤其是在一些德系车上经常出现的一个问题。他的具体故障表现就是在咱们车辆保养周期内,机油的消耗量超过了规定的范围,导致机油油液的严重亏损。

如果出现了烧机油现象的话,大家一定要先通过专业的维修机构维修人员来排除发动机机油泄露和增压器内部泄露的问题。确定无泄漏后,大家可以自己进行评估或到专业的维修机构进行机油消耗量的测量。

官方机油消耗量的标准是每1000公里不能超过0.5L。如果您的车辆没有超过这个标准值的话:第一点需要对发动机的曲轴箱负压进行测量检查,如果不正常的话就需要更换曲轴箱通风阀。第二点需要检查发动机气门和活塞顶部的积碳,如果出现大量积碳的话,必须进行清洗。第三点需要检查发动机冷却系统的散热,也就是水箱冷凝器的脏污情况,及时进行清理。第四点在车辆保养选择机油的时候,最好选择使用厂家规定标号的机油,因为机油耐高温性和粘稠度等都会影响消耗量。

如果车辆超过了每1000公里0.5L的话,就需要拆解维修发动机了,在维修的时候需要更换改进型的活塞环套件,还需要将曲轴箱通风阀,积碳,冷却系统等进行检查和维修即可。  

大家可以依据自己车辆的实际情况来进行解决方案的选择,毕竟其对应的维修费用等均有差别。另外德系车普遍会有一点机油消耗的情况属于正常的现象,尤其是带有增压器的车辆。在用车的时候也需要注意,保证燃油质量。避免经常短途行驶,多跑高速,定期保养。都可以避免烧机油的情况发生。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

奥迪车烧机油有哪几方面原因

大家好,我是大展,原奥迪4S店技术培训师,现大展4个圈,奥迪专业维修全国加盟4S店创始人,今天给大家分享的是奥迪奥迪烧机油有哪几方面的原因。 主要我归纳为4种原因。第一种就是我们的废气阀,大家来看眼,废气阀也是我们叫的油水分离器,主要作用是分离废气与机油,如果废气阀失效之后会导致机油与废气分离不彻底,随之造成的机油消耗过大。奥迪全系的废气阀,标准负压就是90正负15,用我们的测量仪器测量就ok了,这就是废气阀导致的机油消耗量过大。 第二个就是我们的气门油封,这个是我买的气门油封,随着车辆公里数增大,长期在高温的情况下运转,我们的橡胶油封会导致老化变硬,这样会导致油封与气门杆之有间隙,这样密封不住机油,机油会随之顺着间隙顺着气门流入气缸,随之燃烧。 第三点呢是我们带T的车,废气涡轮增压涡轮增压,涡轮增压也会导致烧机油,由于我们更换机油不及时,导致的机油涡轮增压机油润滑不良,然后呢我们怎么判断涡轮增压好坏的呢, 看这个头,如果上下有点间隙是正常的,如果间隙过大就会导致机油量消耗过大,这是我们的涡轮增压。第四个是我们的活塞环,奥迪ea3个8网络神机呢,它的烧机油来源于我们的油环回油孔堵塞导致的,看一下已经全部堵上了,我们更换改进的波浪环,这样可以完美解决烧机油。还有一点跟大家嘱咐下,就是加燃油添加剂有没有用,告诉大家选择正规的,有效的是非常有用的,因为长期添加燃油添加剂,可以使活塞表面亮洁如新,不会产生积碳,随之积碳也不会把油环卡死,这样你的爱车就会减少烧机油,延长使用寿命。爱车爱技术,点赞加关注666!
发布时间:2020-09-11 14:38:38 阅读:8465

热点阅读