奥迪烧机油是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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奥迪烧机油的原因有气门油封磨损，活塞间隙过大，机油油量过多。以下是详细介绍：
气门油封磨损：
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，会出现磨损或老化的情况。严重会影响气门的密封性，很容易出现烧机油的现象。
活塞间隙过大：
当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理，会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重还会导致发动机爆缸的现象。
机油油量过多：
如果机油油量过多，超过最高刻度线，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。
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奥迪烧机油快的原因及解决办法：1、机油选用不当:奥迪车的初装油是高品质效的全合成机油，选用不当必然会耗油;平时添加机油时一定选择全合成成品机油，而符合当地温度标准的机油。解决办法：建议车主更换机油。2、发动机所用的缸体材料为铸铁，由于铸铁发动机的材质里程大了其损耗会大于镁铝合金发动机。解决方法：建议车主检查发动机。3、曲轴箱通风管路及电磁阀脏污，这种定期清洁和保养就能解决。解决方法：建议车主清洗曲轴通风管。4、积炭过多:由于积炭造成活塞环卡滞、弹性下降。解决办法：建议车主及时按期保养并清洁节气门。5、冷却系统:由于发动机冷却系统散热效率下降，造成奥迪车烧机油现象。解决办法：建议车主定期检查防冻液和鼓风机工作情况。拓展信息：奥迪德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
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奥迪Q5L配备的发动机并沒有出现烧发动机油的现象，全新一代Q5L使用的是大众经典的EA888发动机，这款发动机出现烧发动机油的现象关键是在一代发动机上面，这款发动机已经更新到了第三代，理所当然发动机烧发动机油的现象一般很少出现。值得一提的是，这一款车配备的发动机经过市场的反馈，烧发动机油现象一般不会发生，当然轻微地烧发动机油还是会有。以下是关于奥迪Q5L的相关资料：1、外观方面：全新奥迪Q5L长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。前脸棱角分明、六边形的进气格栅，与家族Q7相似，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升。2、动力方面：采用全新升级的动力组合，搭载了第三代EA888发动机（分有2.0T高低功两个版本，高功率版最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm）、全新开发的7速Stronic“跑车级”变速器，以及quattro-ultra智能四驱系统。
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奥迪跑高速烧机油厉害的原因如下：自然磨损：随汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损到一定程度时，气缸会开始窜气，随之会产生烧机油的现象。气门油封损坏时，烧机油现象更加明显。维护不当：机油过脏，机油中杂质会加速发动机气缸磨损。机油添加量过多。空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂志的作用。
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奥迪车烧机油通常是用了不合格的机油、发动机所用的缸体材料为铸铁、由于积炭造成活塞环卡滞、弹性下降、由于发动机冷却系统散热效率下降、曲轴箱通风管路及电磁阀脏污等原因。烧机油的介绍：“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。烧机油的危害：车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
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奥迪q2烧不烧机油？
奥迪q2烧机油。烧机油：烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般，有烧机油现象的汽车都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加。烧机油的后果：汽车出现烧机油现象，会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。造成烧机油的原因：汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
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奥迪q5烧机油的原因有很多，详细分析如下：1.国内国际标准不同：当车辆来到国内生产时为了配合国人的驾驶习惯而进行的改装，在此过程中肯定会出现这类型的问题。2.积碳的产生：在燃烧室内很容易就产生了积碳，活塞的凹槽处也有大量的积碳累积。3.间隙过大：这也是在生产设计的过程中出现的状况，奥迪汽车的活塞壁很薄，在工作的过程中很容易使其机油进入燃烧室内部。4.老化原因：气门油封腐蚀老化、前后曲轴油封老化也是导致烧机油发生的主要原因，通过长时间的运转使其机油也进入了燃烧室内部。5.其他原因：涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤、机油中存在高比例的燃油、机油滤清器堵塞、空气滤清器堵塞、废气阀堵塞损坏、活塞环错装、机油添注过量、节气门脏污都会产生烧机油。
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奥迪a4l烧机油特别厉害是什么原因
机动车辆烧机油的原因是有多种的，其中包括：1.车辆的发动机出现了漏油。2.发动机的气门油封失效。3.发动机的气缸出现了严重的磨损。4.发动机内部的活塞对口或者是由还出现了损坏。5.发动机曲轴箱内的压力过高。机动车辆上面使用的机油是发动机的润滑油，对发动机起到润滑减磨，辅助冷却降温，密封防漏的作用，机动车辆上使用的机油是发动机的血液。机油是有两部分所组成，一部分是基础，由一部分是添加剂，基础油是润滑油的主要性质，添加剂是可以改善基础油在某些性能方面的不足。
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奥迪烧机油怎么办?
奥迪烧机油是正常的，奥迪烧机油应该算是通病，没事的。奥迪烧机油的原因可能如下：1、冷车启动时出现的烧机油情况的，将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气，如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象，如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油；2、在转速急速攀升的时候会出现烧机油的情况，热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象；3、如果随时都会烧机油，一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。
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奥迪烧机油吗?
烧，整个奥迪品牌都存在着烧机油的问题：1、这种烧机油现象，一般4S店都不会承认的，因为它是奥迪设计上的一个缺陷；2、但随着车辆老化，燃烧机油的现象将越来越严重，最终导致发动机损坏；3、你可以去4S店做油耗测试。在汽车熄火10分钟后，工作人员会为你测试机油量。然后在行驶1000公里后再次测试机油量。如果消耗过多。是可以要求申诉索赔发动机的。但这几乎很难达到。因为全世界的奥迪车都在烧机油，不仅仅只有一款车存在烧机油的情况。
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烧机油是什么原因?
汽车烧机油的原因：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加；3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
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