途乐四驱有几种模式

如今汽车上强大的辅助功能，越来越完善。不过功能太多，人们在购车，人们在购车不一定全部学的会，总有很多重要的功能，听过但不了解。今天我们就来讲讲和驱动有关的问题，欧蓝德4wd怎么使用？ 欧蓝德4WD有三种模式，分别为eco、auto、lock。 正常行驶情况下用4WDeco，这个基本是两驱，相对来说比较省油，还能让车辆更平顺的转向。一般在市区行驶时使用，燃油经济性最好。 4WDauto一般在雨雪天气时用，它强于4WDeco弱于4WDlock，用这个模式是能明显感觉到动力增加了。缺点就是发动机声音增大，油耗会增加，一般在下雨沙石泥路土路、山路、和高速时使用。 4WDlock是三个模式中最强的四驱模式，在崎岖不平的山路使用，一般用于脱困、爬陡坡。但不能长期使用4WDlock模式，否则油耗发动机声音和温度均会增大很多，对发动机、变速箱等传动系统损害较大，缩短车辆的使用寿命。 欧蓝德的4WD还有个醒目的优势，就是四驱一直都在，即使调到最低的ECO模式，四驱也关不掉的，只是智能的判断介入的强弱而已。 以上就是欧蓝德四驱系统的控制逻辑，我们可以用不同的路况和场景，使用不同的四驱模式，更好的体验驾驶乐趣。

途乐总共有公路、沙地、雪地、岩石四个模式。 公路模式，顾名思义，就是在铺装的马路上行驶的模式，在这个模式下可以为驾驶者提供良好的驾驶体验感。 沙地模式，在这个模式下，可以去沙漠或者在野外进行驾驶。车辆动态控制系统会自动分配调节减震器的高度。 雪地模式，在路面湿滑或者有雪的路上使用，在这个模式下，变速箱会以二档起步，减缓油门反应时间，这样起步就不会打滑，而且用这个模式的时候在湿滑的路上拐弯也不会出现打滑的情况。对驾驶安全有很大的帮助。 岩石模式，也就是越野模式，这种模式分为高速4驱模式和低速4驱模式： 4H模式，即高速四驱模式。它适用于普通道路或者高速道路行驶，动力分配为50：50，属正常四驱模式。4L模式，即低速四驱模式。这个模式下，动力输出比、扭矩均会增加，最高动力输出比达1：99，爆发力的增加有助于车辆脱困，但同时也增加了油耗，一般情况下不建议使用。 在不同模式中，系统将自动控制，车辆动态控制系统、牵引力控制系统、发动机油门四驱主动式防滑刹车系统，保证车辆时刻处于最佳状态。

途乐总共有，公路、沙地、雪地、岩石四个模式。 公路模式，顾名思义，就是在铺装的马路上行驶的模式，在这个模式下可以为驾驶者提供良好的驾驶体验感。 沙地模式，在这个模式下，可以去沙漠或者在野外进行驾驶。车辆动态控制系统会自动分配调节减震器的高度。 雪地模式，在路面湿滑或者有雪的路上使用，在这个模式下，变速箱会以二档起步，减缓油门反应时间，这样起步就不会打滑，而且用这个模式的时候在湿滑的路上拐弯也不会出现打滑的情况。对驾驶安全有很大的帮助。 岩石模式，也就是越野模式，这种模式分为高速4驱模式和低速4驱模式： 4H模式，即高速四驱模式。它适用于普通道路或者高速道路行驶，动力分配为50：50，属正常四驱模式。4L模式，即低速四驱模式。这个模式下，动力输出比、扭矩均会增加，最高动力输出比达1：99，爆发力的增加有助于车辆脱困，但同时也增加了油耗，一般情况下不建议使用。 在不同模式中，系统将自动控制，车辆动态控制系统、牵引力控制系统、发动机油门四驱主动式防滑刹车系统，保证车辆时刻处于最佳状态。

途乐总共有，公路、沙地、雪地、岩石四个模式。 公路模式：顾名思义，就是在铺装的马路上行驶的模式，在这个模式下可以为驾驶者提供良好的驾驶体验感。 沙地模式：在这个模式下，可以去沙漠或者在野外进行驾驶。车辆动态控制系统会自动分配调节减震器的高度。 雪地模式：在路面湿滑或者有雪的路上使用，在这个模式下，变速箱会以二档起步，减缓油门反应时间，这样起步就不会打滑，而且用这个模式的时候在湿滑的路上拐弯也不会出现打滑的情况。对驾驶安全有很大的帮助。 岩石模式：也就是越野模式，这种模式分为高速4驱模式和低速4驱模式： 4H模式，即高速四驱模式。它适用于普通道路或者高速道路行驶，动力分配为50：50，属正常四驱模式。 4L模式，即低速四驱模式。这个模式下，动力输出比、扭矩均会增加，最高动力输出比达1：99，爆发力的增加有助于车辆脱困，但同时也增加了油耗，一般情况下不建议使用。 在不同模式中，系统将自动控制，车辆动态控制系统、牵引力控制系统、发动机油门四驱主动式防滑刹车系统，保证车辆时刻处于最佳状态。