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测试测试
测试测试
发布时间:2020-04-27 15:01:35
原创
来源:中华网
阅读:2543
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视频简介
欧阳健南
|
销售顾问 北京运通兴恩(一汽大众4S店)
擅长新车功能讲解、新车购车流程介绍、分期购车手续等。
咨询技师
测试测试测试测试
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auto.china.com
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示宽灯什么时候开
示宽灯在能见度较低的环境下开启,例如:黎明、黄昏、傍晚、雾霾天气、阴雨天气都可以单独开启示廓灯(示宽灯),用来提醒其它车辆判断汽车位置及轮廓,起到警示作用,属于信号灯范畴。在黎明和傍晚的时候,人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱,瞳孔处于昼夜交替的工作状态,很多交通意外集中在这时发生,而这些情况正是示宽灯的用武之地。示宽灯,也叫示廓灯,它的作用有点类似于安装在飞机左右两翼尖的防撞灯,主要用于在黄昏、阴天、雨雾天气等时段行车时表明汽车的宽度和高度,以便车辆在会车及超车时判断出彼此的相对位置及车辆体积,通常情况下示宽灯的颜色为前白后红。近光灯开启时,示宽灯也是默认开启的,也就是说,打开近光灯时,示宽灯必然同时打开。而想要示宽灯单独开启时,可不必打开近光灯。这是汽车一开始就设计好了的。近光灯主要是起照明作用,而示宽灯起到警示作用,不具备照明功能,这也是示宽灯和近光灯的最大区别。汽车前部示宽灯和日间行车灯共用一个灯泡(白颜色),后部示宽灯镶嵌在尾灯组中,光线强度比刹车灯弱,颜色为红色。
远光灯和近光灯图标
远光灯的图标为蓝色,线条形状为直线;近光灯的颜色为绿色,线条是斜向下线条。一般来说,远光灯和近光灯都属于大灯,主要用于夜晚行车照明。但是远光灯角度高距离远,用于没有照明、视线较差的路况;近光灯角度低距离近,多用于路况较好、带有照明的道路。当然,汽车上还有一些其它的灯,一起来认识一下:夜行示宽灯:也叫“小灯”。主要作用是用来在夜间显示车身宽度和长度的。转向灯:这个灯在车辆转向时开启,状态为断续闪亮,目的是提示前后左右的车辆和行人注意。刹车灯:此灯亮度较强,目的在于告知后车,前车正在减速或停车。雾灯:雾灯的使用是针对大雾天能见度较低的时候,它可以提高车辆的辨识度,保证对面或者后车能够看清你,以便采取措施,安全交会。夜行照明灯:也叫“大灯”。合理使用大灯就要做到远近光的正确使用,会车时变成近光,会车后再变回远光;通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光等。汽车上各种灯光有不同作用,我们要正确认识和使用这些灯,切不可乱用。
仪表盘上的感叹号是什么意思
这是在提醒驾驶员有重要的信息要读取,出现感叹号之后需要按下切换按钮,然后仪表盘上才会显示详细的提示信息。出现这个感叹号之后,一定要及时查看提示信息,如果是车上的油液液位过低,那需要及时添加,否则会影响汽车的正常运行。大部分汽车的仪表盘上都有行车电脑显示屏幕,这个屏幕的面积是有限的,所以不可能什么信息都显示在屏幕上。配备行车电脑显示屏的汽车在方向盘右边的雨刷拨杆顶部,或方向盘左边的灯光控制拨杆顶部都有切换按钮,使用这个按钮可以切换行车电脑显示屏上的信息。在汽车的仪表盘上还有各种各样的故障灯,给汽车通电后,仪表盘上的所有灯都会亮起,此时仪表进入自检状态。仪表自检就是为了让驾驶员确认仪表的一些功能是否正常,所有的指示灯和故障灯是否可以正常亮起。在启动发动机后,仪表盘上的故障灯会熄灭,如果此时有故障灯没有熄灭,那就代表汽车的某个部位出现了故障。
更换自动变速箱油的五大误区
自动挡车型易于操作,所以市场保有量越来越高。但是,自动变速器的维修频率和费用也在不断增加。大部分车主并不知道怎样合理保养和维护自动变速箱。往往是到了需要维修的时候,才发现原来变速箱维修成本比修发动机高出很多。所以,建议大家及早对自动变速箱的维护形成正确认识,以减少在这方面的维修成本。1、自动变速箱油可以混用不同型号的自动变速箱油不能混加,因为不同型号的变速箱油的流动速率、密度、磨擦系数、膨胀系数都有所不同。厂家是根据自动变速箱的特性推出相匹配的变速箱油品,建议车主购买相应型号的油品进行更换,不要擅自更换其他型号。2、可以用ATF代替CVT变速箱油CVT变速箱油的本质与AT油有些类似,但它属于专用油,因为CVT变速箱是特制的钢带传动的,需要油液的流速、摩擦系数、膨胀系数等参数都有所不同,所以不能用AT系列变速箱油代替。相对来说,它比AT自动挡变速箱油还要稀一些,除此之外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。3、自动变速箱油无需更换?很多4S店会打出变速箱终身免维护的口号招揽顾客!因为自动变速箱损坏而救援的事件非常多。很多维修案例中,故障车辆自动变速箱内各摩擦片烧蚀严重,卡死等,导致汽车不能行驶。而导致故障的主要原因,是由于自动变速箱严重缺油或自动变速箱油变质。很多车主并没有养成更换自动变速箱油的意识和习惯。还有一些故障是刚换了自动变速箱油不久,而更换了劣质油和不按型号换油,导致自动变速箱损坏。小编认为做好自动变速箱养护并不是一件难事!目前所提倡的“以养代修”便是明智之举!在自动变速箱的保养中,变速器油液的选用、检查、更换是最重要的工作。从维修自动变速箱的实践中发现,自动变速箱的故障有80%以上是由于自动变速器油变质而导致的。做好自动变速箱油的检查和更换,实际上就是做好了自动变速箱的保养,就可以有效延长自动变速箱的使用寿命。4、等到油液变质时才更换等到油液变质时才更换?恐怕那时要换的就很可能是整个自动变速箱吧!自动变速箱油的更换周期以行驶公里数或使用时间为准,若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标,则以指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明换油时间,则一般按照4万-6万公里的里程来更换,但是如果自动变速箱维修过,那么换油时间将大大缩短,一般建议2万公里或一年。5、手动换油法为车主换自动变速箱油换变速箱油一般有两种方式,一种是传统的重力手动换油法,还有一种是机器循环换油法。目前,很多保养店仍然采用传统的手动换油法换油。这种手动换油法,是打开自动变速箱的放油螺丝,让里面的油液在重力作用下自然排出。虽然操作方便,耗时少,但换油不够彻底,只能换掉四分之一至三分之一的旧油液。目前相当一部分修理厂都沿用这种换油方式,由于添加油液后,新旧油液混合,自动变速箱里面的油液仍处于不纯净的状态,所以只能换油效果不理想。相比之下,如果使用机器循环换油,利用专业设备,把变速箱里的油进行动态更换,这种方法整个过程耗费时间较长,大约需1小时,优点是换油比较彻底,能够换掉90%以上的旧油液,而且可以把自动变速器内部的油泥和金属屑清洗干净。通过机器循环的方式,更换油液的周期可以达到4万-6万公里。因此,车主换油之前最好对店方采取哪种换油手段有所了解。
机油没放干净会损伤发动机吗
车主们在换机油时,都希望机油能放干净。往往会发现,加机油的时候一桶新油会剩下一些加不进去,不同的车剩下的量不同,有的多有的少。那是不是放油没放干净呢?今天就来聊一聊机油没放干净会损伤发动机吗?为什么完全放干净是不可能的?第一,放机油是靠着重力自然流出来的。由于机油出口角度和油底壳不规则构造的原因,总有那么一部分机油是无法自然流出来的。因为机油长时间使用,有很多杂质,无法彻底放干净。第二,我们都知道,机油是有一定粘稠度的,曲轴、连杆等部件上面肯定会存有部分机油,这些机油是不能依靠重力或吸力彻底一次性放干净的。机油放不干净会不会对发动机损伤?上面已经说了机油靠重力是放不干净的。对于剩下的旧油会不会损伤发动机才是车主关心的。其实大家不用担心,机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用,发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面,因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤,然后机油才会进入润滑油道。除非是混入大量的旧机油,否则对发动机是不会有损伤的。剩余机油该如何保存?有些车在保养时总会多出来那么点机油,留着想下次保养继续用,又担心机油变质会伤害车子。那么如何保存多余的机油呢?保存方法1、用一层塑料膜罩在机油的瓶口,然后把机油瓶盖拧上。注意保持瓶口密封性,选用较厚的塑料膜,然后滴蜡密封,不然难以起到隔绝空气的作用。2、把密封好的机油放在阴凉干燥的地方,这样可以避免机油发生氧化反应变质,例如墙角。当然还有很多车主喜欢放在后备箱,也是可以的,以备不时之需。3、长时间密封的机油难免会有水分和杂质,使用前千万不能摇晃。加机油时不能全部倒入,瓶底会有少量水分或杂质,加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。所以加入机油保留瓶底少许部分,让水分和杂质全都留在瓶中。
麋鹿测试是什么意思 麋鹿测试多少公里是合格的?
最早我一直以为麋鹿是一种很可爱的小动物,而麋鹿测试也是为了保护动物的,后来才发现这完全是保护人的。 因为麋鹿根本和可爱不沾边,甚至有点恐怖。上图就是一头成年麋鹿,身强体壮。北欧地广人稀,麋鹿很多,经常有司机正常行驶中突然窜出来一头麋鹿,躲闪不及就撞上去了。一般情况下汽车撞到别的活物都是对方更受伤,汽车损害相对小一点。而麋鹿不同,从图中可以看到这家伙腿很长,绝大部分车撞上去后只能顶到它的腿,然后它庞大的身躯就像炸弹一样直接攻击挡风玻璃了。 结果往往是汽车严重受损,人员受伤。而且由于撞的是鹿腿,这力度还不足以让安全气囊弹出来,所以后果往往比较严重。这麋鹿完全就是一个驾驶室爆破专家啊。 既然撞不过,那就只能躲了。躲就要急打方向,急打方向汽车就容易失控甩尾甚至侧翻。所以就有了麋鹿测试这个东西,测试车辆在紧急躲避时的稳定性。 那么这就是麋鹿测试的由来了。 “麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿,这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。 测试条件如上图,汽车加速进入测试路段,在a点松开油门,然后以滑行状态进入测试区域,经过两次紧急变道后完成测试。而车辆松开油门时的速度就是测试成绩。一般通过时速大于70公里/小时算及格,大于80公里/小时算优秀。 个人拙见:麋鹿测试成绩不一定能说明这辆车的悬挂或者底盘或者操控就一定好,只能说明这车在这个速度下紧急避让的稳定性不错。因为测试者的驾驶水平和车辆稳定系统的控制策略对结果也有很大的影响。因为测试中很多车的通过状态都比较狼狈,驾驶者高超的技术水平对结果有很大的正面影响。而且车辆稳定系统控制策略也很重要,比如有些车稳定系统相对保守,一有大动作系统立马强势干预,结果车辆紧急变道时车速会更低,自然更容易通过。而有些车稳定系统过于宽松,响应较迟,结果紧急变线时车速更高,自然不利于测试结果。甚至有些车松开油门后发动机制动力的大小也会影响开始变道时的速度。这样说并不是认为测试成绩没有参考意义,而是说不要被别有用心的人以麋鹿测试成绩向你传递过多的错误信息。 我认为麋鹿测试是最直接粗暴的测试,其结果有很大的参考价值,能通过的车不一定值得表扬,但是通不过的车一定要被批评。因为日常驾驶中在时速70-80之间紧急变道的情况并不少见,能通过测试的车在这种情况下起码能保持稳定,而通不过的车这时候就会发生甩尾甚至侧翻,严重危害乘员人身安全。
2020款哈弗h9碰撞测试测试怎么样?
2020款哈弗h9碰撞测试是5颗星:1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计,其整体造型非常健硕,前脸家族式格栅设计与大灯完美融合,尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性;2、配置部分,哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪;3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。
皇冠13代碰撞测试?
皇冠13代碰撞测试还可以,测试成绩是4颗星:1、丰田第13代皇冠不仅轴距将会增加,而且车身的长度和宽度达到了4870mm和1795mm,分别比老款增加了30mm和15mm;2、另外,这款新车的车身线条更加流畅,前脸开口部左右分开,使第13代皇冠车型更加高级、稳重。这款车的前脸设计更加精悍,尾部依然采用传统的多边形设计;3、新皇冠的内饰不仅延续了丰田汽车经典的设计风格,还在此基础上进一步提升了整车的科技感。运动型真皮方向盘、带新条纹装饰的车门内衬、分区自动空调等配置均出现在这款新车上。
转速传感器测试方法?
转速传感器测试方法:1、由于PCM没有接受到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的当发动机起动时,为了点火,必须正确识别止点位置上的1缸压缩行程;2、控制单元将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行比较,如果发动机控制单元没有收到转速信号,则将停止正常工作;3、而且发动机转速传感器对ABS的影响很大,ABS需要根据车轮转速调整工作状态,转速传感器坏了,可以说ABS基本瘫痪了。
汽车防撞测试速度?
汽车防撞测试速度的标准:1、NCAP测试包括正面和侧面碰撞两部分,正面碰撞速度为64公里\/小时,侧面碰撞速度为50公里\/小时;2、测试的成绩通过由五个星级表示,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好;3、美国40%ODB正面碰撞速度为64公里\/小时,侧面碰撞速度为50公里\/小时。我国正面100%刚性壁碰撞速度为50公里\/时,40%ODB正面碰撞速度为64公里\/时,侧碰速度为50公里每小时。
氧传感器测试好坏?
氧传感器通常测试好坏的方式:1、根据电路图,断开发动机ECU与氧传感器的联接,对氧传感器进行检测,测量左右两边的主氧传感器加热元件的电阻,都在5.1~e68.3Ω之间,接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9~14V之间,只有检查氧传感器的工作情况了;2、按要求装好拆下的拆下的部件,起动发动机,并热车到正常的工作温度,连接诊断插座上的E1和TE1端子,用万用表的正极表棒连接到插座的VF1和VF2端子,负极表棒连接到E1,高怠速(2500r\/min)运转2分钟以加热氧传感器,然后将发动机速保持在2500r\/min;3、分别计算电表在0~5V之间的波动次数(正常应在每10秒内波动8次左右),测得的波动次数为零。
燃油添加剂测试怎么样?
要看是什么燃油添加剂,燃油添加剂分类可以分为三种:1、保洁型添加剂的主要作用是提高燃油的部分辛烷值以达到提高自燃点的效果,用来避免爆震等不良因素的发生,但是这类添加剂不建议长期使用,金属含量相对高,长期会导致发动机胶质和积碳格外增加,该类添加剂的使用说明是要求每箱燃油的添加,使用相对比较麻烦。可以在油品质量较低的地区少量使用提升油品质量,但是长期使用的话,必须连带清洁型添加剂一起使用;2、清洁型燃油添加剂的主要作用是针对整体的油路进行清洁,祛除水分,溶解杂志,去除胶质,甚至是清洁喷油嘴和火花塞等配件的积碳。高效型的还能连带对三元催化有一定的积碳溶解作用,每隔固定的公里数使用一次,长期使用可以使车况达到非常优秀的状态。司有普燃油添加提升剂就是具备保洁型和清洁型双向养护的功能,并且对甲醇和乙醇汽油都具备作用;3、油品燃烧提升型基本用在改装车辆和赛车上,是大幅度提高燃油的辛烷值,强制达到发动机的超高压缩比的要求。一定不能长期使用。会产生大量的积碳物质,完全不适合于民用汽车。
电动汽车辐射测试怎么样?
电动汽车一般都通过了EMC(直译是\"电磁兼容性\")测试,辐射值都控制在标准以下,都是符合国家标准的,对身体没有伤害:1、辐射对人体的影响主要包括两部分,第一部分是在频率低于100赫兹时,主要是通过感应电场和感应磁场对人体产生相应的影响;第二部分是在频率更高时,对人体产生热效应,比如红外线,它能导致发热对身体形成热效应;2、至于感应的电场和感应的磁场,比如感应的电流,跟高压电流是一样的,会影响到人体的电信号。世界卫生组织WHO指出:对于生物体的作用,不同频率的电磁源,对人体作用是不同的,核辐射和非电离辐射不能混在一起;3、对生物体产生多大的影响,取决于波长(频率)及其能量的大小,并且只有在超过人体补偿机制的生物作用时才会对健康造成有害的影响;4、电磁辐射的概念非常广泛,从无线电到核辐射,甚至是可见光也属于辐射的范围。电磁环境曝露对生物体的影响,决定于电磁源的波长(频率)及其能量的大小,只有超过人体补偿机制的生物作用才会对健康造成有害影响;5、在日常生活当中,普通人很难有机会接触到“核辐射”,而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作,影响并不剧烈,而至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”并不是“电离辐射”的范畴,它们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”,对人身体的伤害微乎其微。
空气悬挂测试怎么样?
空气悬挂测试:1、空气悬挂工作原理就是利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车的离地高度;2、一般装备空气弹簧的车型在前轮和后轮的附近都设有离地距离传感器,按离地距离传感器的输出信号,行车电脑判断出车身高度的变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而起到减震的效果;3、空气悬挂还使汽车增加一定的灵活性,当在高速行驶时,空气悬挂可以自动变硬来提高车身的稳定性,而长时间在低速不平的路面行驶时,行车电脑则会使悬挂变软来提高车辆的舒适性;4、空气悬挂也并不是最近几年才研发的新技术,它们的基本技术方案相似,主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。
发动机抖动测试怎么样?
这个你说的是哪一款车啊,不知道车咋知道会不会抖动。导致发动机抖动的原因如下:1、点火系统问题,如果汽车点火系统出现故障,会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等问题,会导致汽车在怠速时出现怠速不稳定故障。解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,是否有火花塞积碳过多问题,一旦发现,马上清理或者更换火花塞;2、燃油品质过差,会损害发动机的性能,进而引起怠速抖动的问题。解决方法就是及时清理汽车节气门;3、发动机内部的积碳过多,在冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。在这种情况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。解决方法就是清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
布加迪极速测试怎么样?
布加迪Chiron创下极速记录!最高时速飙到了490km\/h:1、8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率、最大扭矩为1600牛·米,搭配在一起百公里加速不到2.5秒。不过它速度的极限还尚未可知,因为会有软件将速度限制在261英里\/小时以内;2、个性化是Chiron跑车的亮点,布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序,名为LaMaisonPurSang,或许仅是为匹配一块材料或一件衣服,你可以把内饰漆成你想要的颜色;3、可以说每个Chiron都能有起独特性,光是基本款型,Chiron就有23种不同颜色的车身,8款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂8层涂料。
倒车雷达测试怎么样?
还行吧,倒车雷达适合在比较狭窄的路段使用,效果非常好:1、倒车雷达的主要作用是在倒车时,利用超声波原理,通过装置将后保险杠上的超声波撞击障碍物反射到该声探头的反射中;2、从而计算出车身与障碍物之间的实际距离,然后提示驾驶员,使停车和倒车方便和更安全;3、倒车雷达可分为液晶、语言和声音三种,接收方式有无线传输和有线传输。
凯美瑞油耗测试怎么样?
这款车子的百公里综合油耗应该在十个左右是属于正常的您可以参考一下:1、根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了;2、要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数;3、跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
车辆暴晒测试怎么样?
车辆暴晒测试:1、太阳光中的紫外线很容易导致车辆塑料件老化。尤其是车窗的密封圈长期直接暴晒,很容易出现老化、开裂,那么车窗的密封性能就会降低,就有可能会出现漏水、渗水现象;2、暴晒之后车内物件有可能导致车内空气的甲醛含量暴涨。甲醛是一种无色而且有强烈刺激型气味的气体,对人体危害很大;3、车辆暴晒会有可能导致车辆自燃;4、汽车的金属外壳与漆面在太阳的照射下都会发生热胀冷缩效应,但金属和油漆的膨胀系数并不一致,漆面就会产生微细裂纹;而且夏季的日照时间长,太阳光中的紫外线还会使漆面加剧退色。
新车怎么测试
检查制动踏板、离合器踏板的高度及自由行程。坐好后,手放在转向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,如果其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象。检查正常工作温度下发动机工作情况。要通过对发动机的声音和反应进行检查,首先听怠速的声音,应当是平稳而且连续的,不应当有金属敲击声和其他异响;下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气管口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对节气门的反应是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反应是否干净、利落,是否有滞后或者高速哨音。突然放松加速踏板怠速是否稳定。当原地静止时。发动机转速达到3500r/min是否会有不同的轰鸣声。