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涡轮增压和自然吸气哪个好 轿车

发布时间:2020-04-26 16:44:04 原创 来源:中华网 阅读:14127

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自然吸气发动机是车辆使用最多的发动机了。而且自然吸气式发动机经过了长时间的改进,技术方面也是非常可靠的,而且在质量上也比较稳定,在燃油使用方面也没有涡轮增压器发动机的要求高。自燃吸气式发动机的结构和维护比较简单,在耐久性、稳定性、安全性上比较有优势。而且后期的维护和保养,自然吸气发动机的成本也比较低。
汽车涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩进入进气系统的空气,来增加进入发动机气缸内进气量的密度和氧气,使发动机燃烧更充分。涡轮增压的主要作用就是通过压缩空气提高发动机进气量,从而提高发动机的输出功率和扭矩。发动机装上涡轮增压器后,可以使发动机的功率提高30%到40%。这也就是说同排量的两款发动机,有增压器的发动机功率和扭矩,比没有增压器的发动机要高出很多。
通过以上两款发动机的对比,我们就知道了它们的优势都有哪些。当然如果说具体是哪个发动机好,或者是要买安装哪款发动机的车辆,就需要通过它们的对比,和在什么环境和道路下使用,在自己进行选择了。



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朗逸自然吸气为何烧机油

最近在网上冲浪的时候发现了一个好几个车主都在抱怨的问题,就是搭载1.6L自吸4缸发动机的大众朗逸出现了烧机油的现象。一说烧机油大家想到的就是德国宝马,大众奥迪,奔驰的德系车会出现烧机油,要说德系车烧机油以前的老车并且带涡轮增压会出现烧机油,还没听说过1.6L自吸出现烧机油的,于是我就去查了资料,可能这台1.6L自吸的朗逸车辆存在以下问题才导致烧机油。 一般我们汽车常说的烧机油是汽车在一定的公里数消耗的机油量过多,比如1000公里机油尺下降5mm左右就属于严重烧机油了。朗逸出现烧机油无外乎就以下几种情况导致的烧机油。 1、活塞环出现了磨损导致机油在润滑缸壁的时候,跑进气缸里头参与燃烧,在被排气门排除到外面。 2、气门油封出现了泄露,和活塞环损坏一样,机油跑进了气缸里头参与燃烧。 3、油气分离装置效果不佳,机油废气里的液体机油没有分离出来,随同机油废气一起进入燃烧室烧掉,排除车外 4、选用的机油过稀也会导致机油消耗量大。 当然,如果出现这种烧机油的现象可以前往维修站进行机油消耗测试,测算出烧机油的量,在进行检查维修。
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涡轮增压是增加什么的压力

涡轮增压是一种利用内燃机运作,从而产生废气驱动压缩机的技术,在我们平常的生活中所说的涡轮增压,大部分都是在说汽车发动机的增压技术,其实就是利用发动机排出的废气气流来推动涡轮内部的涡轮,涡轮带动同轴的叶轮,叶轮将空气滤清器过滤后的空气进行推动和增压,当车辆的发动机和运行速度越来越快的时候,涡轮的速度也会同发动机运行的速度一同运行,同理叶轮也会压缩更多的空气使之进入涡轮内部,涡轮内部的压缩空气越多,它就会使车辆进入气缸的混合气更多,燃料再经过充分的燃烧就会使发动机的速度上升,这也是增加发动机的使用。
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suv和轿车的优缺点

选车要从多个维度进行挑选,比如:动力性、经济性、操控性、空间、价格和外观等多个因素考虑,汽车是交通工具,最终就是工具,所以要看购车需求了。 1、动力性:若在同等排量发动机的情况下,SUV的爬坡能力和轿车的基本相同,因风阻系数较大,所以最高车速和加速性略低于轿车。 2、经济性:燃油经济性肯定是轿车要省一些,养护成本也是轿车相对低一些,比如SUV的轮胎轮毂尺寸都相对较大,轮胎等配件价格也相对较高。 3、操控性:SUV底盘中心偏高,转弯稳定性不如轿车,加速性没有轿车明显,超车不如轿车,但SUV的视野要好于轿车,所以操控性因人而异。 4、空间:SUV的底盘的升高,车内和后备箱的空间要远大于轿车。 5、通过性:虽然SUV与轿车底盘基本相同,但因底盘较高,轮毂尺寸较大,所以通过性好于轿车。这里说明一下SUV只是城市多功能用车,并非是越野车,市面常见的越野车有牧马人和奔驰的G级等这些非独立式悬挂的车型。 6、价格:SUV的价格高于轿车。 7、保值率:SUV的保值率没有轿车保值率高。 8、外观:当前国内比较追捧SUV,但也有因商务用途或更喜欢运动车系等原因,商务轿车和轿跑车等。这也要因人而异。
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TSI是涡轮增压吗

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多点喷射和直喷哪个好

多点电喷和直喷哪个好 多点电喷和直喷两个并非一个维度,直喷属于多点电喷的一种。 多点电喷对应的是单点喷射,家用汽车的发动机,从化油器到单点电喷,从单点电喷到多点电喷,直到后来的缸内直喷,目前的技术是分层燃烧。 1、化油器:是依靠内部喉管流过的空气气流所产生了低气压,而化油器内的小油箱是标准大气压,将燃油压入进气道。 2、单点喷射:自化油器后,在进气歧管中由一个电子控制的喷油嘴,取代了化油器。 3、多点喷射:是为了更好的控制每个气缸的混合气能够得到很好的控制,就在进气歧管到的每个气缸的进气门之间,各安装了一个喷油嘴,实现了每个气缸都有一个独立的喷油器。 4、直喷:缸内直喷,这种发动机的喷油嘴直接将燃油喷入了气缸,避免了进气道内的积碳,也很好的控制每个气缸的燃油消耗,更节油。 5、分层燃烧:这是在缸内直喷技术的基础上,对燃油喷射后的雾状进行分层,可以使用更少的燃油,在点燃的时候,仅点燃最引燃的那一层雾状燃油,更好减少了燃油浪费。但对火花塞的安装位置有一定的要求。
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轿车和suv的优缺点

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直喷和多点电喷哪个好

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直喷和多点电喷哪个好一点

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直喷和多点喷射哪个好

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后驻车雷达和倒车影像哪个好

倒车雷达和倒车影像都属于驾驶员辅助系统装置,用来帮助驾驶员在倒车的时侯辅助驾驶员。雷达是靠声音来提醒驾驶员障碍物,有的也会通过显示屏幕的模拟图像结合声音来提示。倒车影像是靠影像画面提醒驾驶员路面知的状况的。 雷达一般分为前雷达和后雷达这两种,后雷达也是为了提高驾驶员的安全性的,它是由超声波传感器控制器和传感器三部分组成,后倒车雷达是汽车泊车或能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况。倒车影像比雷达更加直观和实用。倒车影像通过候补摄像头,把后部情况以视频方式呈现在前部显示屏上,使车后状况一览无余,使用更加方便可靠。当然现在的车辆很多都同时配备倒车影像以及倒车雷达,这样使用更加方便可靠。
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凯美瑞2.0g和2.0s哪个好

凯美瑞2.0s锋尚版的售卖价格,要比2.0g豪华版的售卖价格要高一些。而且两种之间还有一些配置上的差别。2.0s锋尚版轮胎型号为235/45/R18,2.0g豪华版轮胎型号为215/55/R17。2.0g豪华版没有驾驶模式切换功能。2.0s锋尚版有三种驾驶模式可以使用。2.0s锋尚版在方向盘下面有换档拨片。2.0g豪华版没有换档拨片。2.0g豪华版有后排座椅调节功能。2.0s锋尚版没有这个功能。2.0g豪华版和2.0s锋尚版都配备了前后驻车雷达、倒车影像、巡航系统、无钥匙进入和启动、抬头显示、蓝牙与手机互联等功能。
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涡轮增压不能用0w20

只要符号车辆生产厂家对发动机润滑油的技术要求前提下,就肯定可以使用0W20机油,如果0W20机油不能满足该要求的话,一定不要使用该型号发动机机油。现在大部分日系车辆和其它符合国六排放标准的车辆,使用0W20机油标号的较多。 选择机油时,要考虑自己的生活环境和驾驶条件,你所在的地区是四季如春还是天寒地冻,气候的不同发动机对机油的要求也不同。前面也说到了,W前面的数字代表可供使用的环境温度,这个数字通常有0、5、10、15、20等,0W标号的可以在零下35摄氏度保障冷启动,5W是零下30摄氏度,10W是零下25摄氏度,以此类推。
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