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节温器坏了有什么症状

发布时间:2020-01-08 12:17:34 原创 来源:中华网 阅读:411

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
节温器是发动机部件里故障率较高的一个。经常会有车辆出现节温器故障。那么节温器坏了有什么症状。汽车节温器是控制发动机冷却液循环。下面跟大家说一下节温器坏了的症状以便发现及时送修。
总体症状分为两种情况:
一是节温器主阀门长期处于关闭状态,无论水温高低,冷却液循环的线路均是由水泵泵水,经缸体水套、缸盖水套、出水管后,由水泵向缸体,即所谓的小循环,这样必然造成发动机温度过高,直至开锅。这时候电子扇高速旋转,噪音大,仪表可能会有水温高报警提示。
二节温器长期处于打开状态,因为没有节温器控制,冷却水循环线路一直是经由缸体水泵和缸套、出水管到散热器,这样在汽车启动的时候,尤其是在冬季,发动机启动的时候,冷却液水温上升慢,使发动机不能在正常的温度下工作,发动机温度低于要求温度,导致油耗增加,发动机噪音增大,尾气超标。
综上所述,当车辆出现水温过高,电子扇高速旋转,或者发动机暖机慢,油耗增加等,都可能是节温器故障,要及时送修,避免扩大损失。

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节温器坏了有什么症状?

节温器是发动机部件里故障率较高的一个。经常会有车辆出现节温器故障。那么节温器坏了有什么症状。汽车节温器是控制发动机冷却液循环。下面跟大家说一下节温器坏了的症状以便发现及时送修。 总体症状分为两种情况: 一是节温器主阀门长期处于关闭状态,无论水温高低,冷却液循环的线路均是由水泵泵水,经缸体水套、缸盖水套、出水管后,由水泵向缸体,即所谓的小循环,这样必然造成发动机温度过高,直至开锅。这时候电子扇高速旋转,噪音大,仪表可能会有水温高报警提示。 二节温器长期处于打开状态,因为没有节温器控制,冷却水循环线路一直是经由缸体水泵和缸套、出水管到散热器,这样在汽车启动的时候,尤其是在冬季,发动机启动的时候,冷却液水温上升慢,使发动机不能在正常的温度下工作,发动机温度低于要求温度,导致油耗增加,发动机噪音增大,尾气超标。 综上所述,当车辆出现水温过高,电子扇高速旋转,或者发动机暖机慢,油耗增加等,都可能是节温器故障,要及时送修,避免扩大损失。
发布时间:2019-12-27 15:43:02 阅读:514

节温器怎么安装?

汽车节温器根据冷却水温度高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的范围内工作。那么节温器坏了要怎么安装呢? 第一步:找到节温器的安装位置。节温器在水管上的另一端,一般在水泵旁边。 第二步:放出防冻液,松开节温器上面的水管。 第三步:拆下节温器固定螺丝,拿下节温器,对比新旧节温器,确保配件一致。 第四步:重新装回新节温器,确保安装到位,螺丝紧固。 第五步:安装节温器水管以及周边附件 第六步:加满防冻液,启动。注意事项:一定要使节温器打开循环一次,检查有无渗漏。 节温器更换相对复杂,不建议车主自己更换,有问题,我们要第一时间找专业的维修企业进行维修。
发布时间:2019-12-28 13:02:29 阅读:259

节温器坏了有什么症状

节温器是发动机部件里故障率较高的一个。经常会有车辆出现节温器故障。那么节温器坏了有什么症状。汽车节温器是控制发动机冷却液循环。下面跟大家说一下节温器坏了的症状以便发现及时送修。 总体症状分为两种情况: 一是节温器主阀门长期处于关闭状态,无论水温高低,冷却液循环的线路均是由水泵泵水,经缸体水套、缸盖水套、出水管后,由水泵向缸体,即所谓的小循环,这样必然造成发动机温度过高,直至开锅。这时候电子扇高速旋转,噪音大,仪表可能会有水温高报警提示。 二节温器长期处于打开状态,因为没有节温器控制,冷却水循环线路一直是经由缸体水泵和缸套、出水管到散热器,这样在汽车启动的时候,尤其是在冬季,发动机启动的时候,冷却液水温上升慢,使发动机不能在正常的温度下工作,发动机温度低于要求温度,导致油耗增加,发动机噪音增大,尾气超标。 综上所述,当车辆出现水温过高,电子扇高速旋转,或者发动机暖机慢,油耗增加等,都可能是节温器故障,要及时送修,避免扩大损失。
发布时间:2020-01-08 12:17:34 阅读:185

节温器怎么安装

汽车节温器根据冷却水温度高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的范围内工作。那么节温器坏了要怎么安装呢? 第一步:找到节温器的安装位置。节温器在水管上的另一端,一般在水泵旁边。 第二步:放出防冻液,松开节温器上面的水管。 第三步:拆下节温器固定螺丝,拿下节温器,对比新旧节温器,确保配件一致。 第四步:重新装回新节温器,确保安装到位,螺丝紧固。 第五步:安装节温器水管以及周边附件 第六步:加满防冻液,启动。注意事项:一定要使节温器打开循环一次,检查有无渗漏。 节温器更换相对复杂,不建议车主自己更换,有问题,我们要第一时间找专业的维修企业进行维修。
发布时间:2020-01-08 12:19:42 阅读:236

节温器坏了有什么症状?

节温器是发动机部件里故障率较高的一个。经常会有车辆出现节温器故障。那么节温器坏了有什么症状。汽车节温器是控制发动机冷却液循环。下面跟大家说一下节温器坏了的症状以便及时发现及时送修。 总体故障分为两种情况: 一是节温器开度过小,这种情况下冷却液大部分处于小循环状态,即冷却液不经过水箱散热,这种情况,当发动机处于大功率或高转速运转时还有发动机处于环境温度较高时,容易造成发动机温度过高,甚至开锅。这时候电子扇高速旋转,噪音大,仪表可能会有水温高报警提示,严重的可能出现发动机爆燃甚至损坏发动机。 二节温器开度过大或者卡滞无法关闭,这样会导致冷却水循环线路一直是散热器的大循环回路。这样在凉车启动的时候,尤其是在冬天,发动机温度低,水温上升慢,使发动机不能在正常的温度下工作,导致油耗增加,发动机噪音增大,尾气超标,容易产生积碳,发动机动力下降等等一系列问题。 综上所述,当车辆出现水温过高或者过低,电子扇高速旋转,或者发动机暖机慢,油耗增加等,都可能是节温器故障,我们平时也要多观察水温表,一般正常水温在80℃到100℃之间,假如有异常要及时送修,避免扩大损失。
发布时间:2020-01-16 11:45:04 阅读:21430

节温器怎么安装?

汽车节温器是车辆冷却系统重要的部件之一,工作原理是根据冷却水温度高低,自动调节进入散热器水量,改变水循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的范围内工作。同时节温器也是故障率较高的部件,那么新节温器要怎么安装呢? 第一步:找到节温器,节温器一般安装在发动机缸体上,靠近水泵,并有一条水管与水泵直接相连。 第二步:打开防冻液水壶,并且使发动机温度冷却下来。然后松开节温器上面的水管,放出防冻液。 第三步:拆下节温器固定螺丝,拿下节温器,对比新旧节温器,确保配件一致。 第四步重新装回节温器,确保安装到位,螺丝紧固到标准扭力。按照顺序安装水管以及周边附件。 第五步:加满防冻液,装配电子水泵的启动排气程序,装配机械水泵的要启动发动机进行排气。 第六步:着车一段时间,让电子扇开始转动,一定要使节温器打开循环一次,然后检查有无渗漏。然后熄火,等发动机冷却下来再打开防冻液水壶盖,补充防冻液到上限。 节温器更换相对复杂,并且有一定的风险,不建议车主自己更换,有问题,我们要第一时间找到专业的维修企业进行维修。
发布时间:2020-01-16 11:48:23 阅读:7275

发电机坏了有什么症状

发电机是每辆内燃机汽车必有的部件,有的朋友问发电机出现问题的时候会有什么症状呢,首先我们要知道发电机的作用是什么?发电机是车身供电管理系统的部件之一,安装在发动机上,由发动机控制单元控制,通过发动机皮带驱动产生电能,存储在车载蓄电池中,从而达到给全车用电设备供电的作用。 当发电机出现机械故障时,一般会先产生异响,这种情况有可能是发电机内部的转子轴承润滑不良,或者长时间停放,轴承内产生铁锈,导致发电机出现机械损坏,如果这种异响长期存在,那么就有可能需要更换发电机了。 当发电机不发电时,发电机不能给车辆供应电能,仪表上会有一个红色的电瓶灯点亮,随着时间的延长,蓄电池内存储的电能会很快耗尽,照明灯变暗,车辆熄火,造成车辆无法启动,甚至由于电瓶的深度放电,导致维修时需更换车载蓄电池,增加了车辆维修成本。 当发电机发电电流不正常时,仪表盘上也会显示红色的电瓶警示灯,所以当您的车仪表显示电瓶灯报警时,还请尽快到4S店进行相关的维修检测。
发布时间:2020-01-17 23:48:44 阅读:208

英朗节温器故障现象

汽车发动机冷却系统中,汽车节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水循环的范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的范围内工作。那么汽车节温器坏了有什么症状呢? 根据别克英朗节温器的工作状态,大致分为两种情况,是否接通了水箱散热器打开了大循环。如果节温器损坏,根据节温器的状态,故障现象也有所不同。 1、节温器卡在闭合的状态,也就是说无法将发动机内部的冷却液,接通到水箱中,进行大循环散热,这个时候的故障现象就是,发动机水温过高,电子扇常转。或在不缺少防冻液的情况下,车速超过60公里每小时以上,发动机水温过高。 2、节温器卡死在开启状态,此时发动机内部的冷却液和水箱处于长通,此时的故障现象是,发动机水温上升过慢,不易达到工作温度 除此之外,我们还可以通过手感受上下水管的温度可以判断,首先将发动机启动,3分钟后摸一下上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度不是一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温达到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。如果是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器是坏的。
发布时间:2020-01-18 00:54:53 阅读:569

英朗节温器故障现象

汽车发动机冷却系统中,汽车节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水循环的范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的范围内工作。那么汽车节温器坏了有什么症状呢? 根据别克英朗节温器的工作状态,大致分为两种情况,是否接通了水箱散热器打开了大循环。如果节温器损坏,根据节温器的状态,故障现象也有所不同。 1、节温器卡在闭合的状态,也就是说无法将发动机内部的冷却液,接通到水箱中,进行大循环散热,这个时候的故障现象就是,发动机水温过高,电子扇常转。或在不缺少防冻液的情况下,车速超过60公里每小时以上,发动机水温过高。 2、节温器卡死在开启状态,此时发动机内部的冷却液和水箱处于长通,此时的故障现象是,发动机水温上升过慢,不易达到工作温度 除此之外,我们还可以通过手感受上下水管的温度可以判断,首先将发动机启动,3分钟后摸一下上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度不是一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温达到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。如果是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器是坏的。
发布时间:2020-01-18 00:54:56 阅读:1958

发电机坏了有什么症状

发电机在汽车中起着至关重要的作用,如果发电机故障,无法为电瓶充电,就不能保证汽车长时间行驶。如果能够及时发现发电机故障,将避免半路抛锚的情况。今天我们就来聊聊,发电机坏了有什么症状? 首先了解下发电机的作用,发电机属于车身供电管理系统,它的位置挨着发动机,通过发动机皮带驱动产生电能,为汽车电瓶充电,是为全车提供电能的设备。 发动机坏了主要症状有以下几种。 第一种,发电机异响,可能是发电机产生了机械故障。原因可能是,发电机内部转子轴承润滑不好、轴承生锈或者长时间停放等等。需要及时到4S店或者修理厂维修检查,如果故障严重,需要更换发电机。 第二种,汽车充电指示灯长亮,可能是发电机不发电或者调节器故障、充电电路断路、二极管断路、发电机电流过打大或者过小等等。出现此现象时,需要检查汽车电瓶,先排除汽车电频故障后,再检查发电机。 第三种,发电机充电电流不稳定,当汽车怠速以上运转时,电流表度数上下起伏,指针左右摆动,显示充电状态不稳定。很可能是,发电机电压不稳定,接线插头松动;皮带过松等,应及时检查维修。
发布时间:2020-02-27 23:21:48 阅读:208

手动挡离合器片坏了有什么症状

离合器大家都不陌生,离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,离合总成固定在飞轮上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。那么离合器在使用过程中坏了会有什么症状呢,下面我们来一起看一下。 当手动挡离合器出现损害时,一般出现损害部位时离合器片,能闻到一股焦臭味,离合器片打滑,加速不带劲,动力性下降,起步打滑,或者行车无力,发动机转速上去了而车速起不来,离合器由压盘,和离合器片组成,压盘和离合器片的关系是唇齿关系,当离合器有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损,主要表现出来的故障是挂档困难、分离不清、起步发抖, 那么当离合器片发生损害时,还能继续驾驶吗?离合器片出现损害,多数是磨薄了或是烧了(就是高温打滑了),现象就是急加油时感觉发动机转数提高车子没反映(伴随着有一股味道),严重的挂上档以后松离合器车不能行使,可见离合器片坏了会影响到汽车的行驶操作,所以离合器片坏了继续开是非常危险的,建议到附近修理厂检查一下。离合片在使用过程中会产生正常磨损,随着离合片的逐渐变薄,分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小,(使用时你会感觉离合器越来越高)若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。(建议让离合踏板自由行程始终在20---25mm之间)。
发布时间:2020-03-14 20:15:40 阅读:6060

暖风不热是节温器坏了吗

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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如何判断别克英朗节温器有故障

汽车发动机冷却系统中,汽车节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水循环的范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的范围内工作。那么汽车节温器坏了有什么症状呢? 根据别克英朗节温器的工作状态,大致分为两种情况,是否接通了水箱散热器打开了大循环。如果节温器损坏,根据节温器的状态,故障现象也有所不同。 1、节温器卡在闭合的状态,也就是说无法将发动机内部的冷却液,接通到水箱中,进行大循环散热,这个时候的故障现象就是,发动机水温过高,电子扇常转。或在不缺少防冻液的情况下,车速超过60公里每小时以上,发动机水温过高。 2、节温器卡死在开启状态,此时发动机内部的冷却液和水箱处于长通,此时的故障现象是,发动机水温上升过慢,不易达到工作温度 除此之外,我们还可以通过手感受上下水管的温度可以判断,首先将发动机启动,3分钟后摸一下上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度不是一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温达到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。如果是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器是坏的。
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如何判断英朗节温器有故障

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汽车节温器坏了会有什么症状

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三元催化器坏了车有什么症状

大家好,我是首汽修车的何波,今天带大家了解一下,如果三元催化器坏了,对您爱车有什么样的影响。 首先,三元催化器装在发动机的排气歧管后端以及消音器终端之间,学名叫三元催化转换器,我们叫做三元包,俗称三元包。首先第一种现象,如果三元包三元催化器有磕碰的现象,拖过底,第一个可能会造成粉碎、破碎,造成一些异响。原地着车或者原地轰油的时候,都会有些哗啦哗啦响。 第二,如果三元催化器转化效率低或者失效了,那么给您带来的第一个能看到的就是就是发动机故障灯会点亮。故障代码呢有可能会是P0420或P0421,报的是三元催化器转化效率低,这个时候我们就需要进行更换。其次还有一种可能就是如果三元催化器内部的蜂窝状的陶瓷被劣质的机油或劣质汽油造成的损坏,蜂窝会被呼死。这样造成排气不畅,会给车辆带来加速不良的故障现象。这个处理方法也是需要更换三元催化器。 那么最终呢我想如果说以上现象都没有,故障灯亮也没有,也没有异响,也没有感觉到加速不良,那么还有一种三元催化器坏的可能就是尾气验车的时候不合格,比如说氮氧化物高或者一氧化碳高都会都会带来验车不过的这个这个结果,那么我们首先要着重检查三元催化器了。
发布时间:2021-11-19 10:53:45 阅读:0

节温器坏了对车有什么影响

节温器是发动机部件里故障率较高的一个。经常会有车辆出现节温器故障。那么节温器坏了有什么症状。汽车节温器是控制发动机冷却液循环。下面跟大家说一下节温器坏了的症状以便发现及时送修。 总体症状分为两种情况: 一、节温器主阀门长期处于关闭状态,无论水温高低,冷却液循环的线路均是由水泵泵水,经缸体水套、缸盖水套、出水管后,由水泵向缸体,即所谓的小循环,这样必然造成发动机温度过高,直至开锅。这时候电子扇高速旋转,噪音大,仪表可能会有水温高报警提示。 二、节温器长期处于打开状态,因为没有节温器控制,冷却水循环线路一直是经由缸体水泵和缸套、出水管到散热器,这样在汽车启动的时候,尤其是在冬季,发动机启动的时候,冷却液水温上升慢,使发动机不能在正常的温度下工作,发动机温度低于要求温度,导致油耗增加,发动机噪音增大,尾气超标。 综上所述,当车辆出现水温过高,电子扇高速旋转,或者发动机暖机慢,油耗增加等,都可能是节温器故障,要及时送修,避免扩大损失。
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汽车节温器故障会出现什么症状

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汽车节温器坏了会出现什么症状

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