三元催化器坏了会有什么后果

没有三元催化对车辆的影响为：组合仪表中发动机排放警告灯点亮，车辆排出的尾气会严重超标。在路上行驶的话，会被抓拍违章，面临罚款等处罚。如车辆到达上线年检年限的话，上线审验车辆肯定是无法通过的。 三元催化器安装在发动机排气歧管和排气消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、CH和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原反应，转变为无害的 二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要的有害物质转化为无害物质，故称三元。

大家好，我是首汽修车的何波，今天带大家了解一下，如果三元催化器坏了，对您爱车有什么样的影响。 首先，三元催化器装在发动机的排气歧管后端以及消音器终端之间，学名叫三元催化转换器，我们叫做三元包，俗称三元包。首先第一种现象，如果三元包三元催化器有磕碰的现象，拖过底，第一个可能会造成粉碎、破碎，造成一些异响。原地着车或者原地轰油的时候，都会有些哗啦哗啦响。 第二，如果三元催化器转化效率低或者失效了，那么给您带来的第一个能看到的就是就是发动机故障灯会点亮。故障代码呢有可能会是P0420或P0421，报的是三元催化器转化效率低，这个时候我们就需要进行更换。其次还有一种可能就是如果三元催化器内部的蜂窝状的陶瓷被劣质的机油或劣质汽油造成的损坏，蜂窝会被呼死。这样造成排气不畅，会给车辆带来加速不良的故障现象。这个处理方法也是需要更换三元催化器，那么最终呢我想如果说以上现象都没有，故障灯亮也没有，也没有异响，也没有感觉到加速不良，那么还有一种三元催化器坏的可能就是尾气验车的时候不合格，比如说氮氧化物高或者一氧化碳高都会都会带来验车不过的这个这个结果，那么我们首先要着重检查三元催化器了。

在用车过程中，我们应该经常听到三元催化器这个汽车重要部件。三元催化器安装在发动机排气歧管和排气消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、CH和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原反应，转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要的有害物质转化为无害物质，故称三元。 三元催化器有很重要的作用，如果三元催化出现问题，车辆将受到很大的影响。 第一、尾气排放超标，因为三元催化器主要负责将尾气无害化处理，当三元催化器堵塞损坏，催化作用降低，无法将所有的有害气体转化，会导致CO、HC和NOx等有害气体直接排放了，尾气超标，年检肯定就无法通过。 第二、三元催化损坏会使油耗增加。因为发动机控制是闭环控制，三元催化堵塞会影响氧传感器的数据，影响发动机的控制，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。 第三、排气不畅、动力下降、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火。国内燃油质量较差，汽油含铅较高，由于三元催化内部网格很细，很容易造成三元催化堵塞，三元催化堵塞会导致燃烧气体排出受阻，发动机动力下降。特别是增压发动机，感觉尤为明显。三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、甚至熄火。 综上所述三元催化器损坏对车辆有很大的影响，平时我们要加正规的燃油，建议每四到六万公里清洗一次三元催化器。