如果车三元催化坏了有什么反应

大家好，我是首汽修车的何波，今天带大家了解一下，如果三元催化器坏了，对您爱车有什么样的影响。 首先，三元催化器装在发动机的排气歧管后端以及消音器终端之间，学名叫三元催化转换器，我们叫做三元包，俗称三元包。首先第一种现象，如果三元包三元催化器有磕碰的现象，拖过底，第一个可能会造成粉碎、破碎，造成一些异响。原地着车或者原地轰油的时候，都会有些哗啦哗啦响。 第二，如果三元催化器转化效率低或者失效了，那么给您带来的第一个能看到的就是就是发动机故障灯会点亮。故障代码呢有可能会是P0420或P0421，报的是三元催化器转化效率低，这个时候我们就需要进行更换。其次还有一种可能就是如果三元催化器内部的蜂窝状的陶瓷被劣质的机油或劣质汽油造成的损坏，蜂窝会被呼死。这样造成排气不畅，会给车辆带来加速不良的故障现象。这个处理方法也是需要更换三元催化器。 那么最终呢我想如果说以上现象都没有，故障灯亮也没有，也没有异响，也没有感觉到加速不良，那么还有一种三元催化器坏的可能就是尾气验车的时候不合格，比如说氮氧化物高或者一氧化碳高都会都会带来验车不过的这个这个结果，那么我们首先要着重检查三元催化器了。

三元催化器堵了，会造成车辆出现发动机故障灯点亮、排气不畅、动力下降、发动机抖动、经常熄火。而且还会伴随着油耗增加和尾气排放超标等现象。 三元催化器这个汽车重要部件。三元催化器安装在发动机排气歧管和排气管消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、HC和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原作用，转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。 所以，当三元催化器发生了堵塞，这些有害气体就无法得到置换转化，可以通过车辆诊断仪，读取三元催化器前后两端的氧传感器数值，如果前后两个氧传感器数值差别较大时，那么说明三元催化器出现了故障。必要时，可拆下三元催化器，通过使用手电等光源，在连接排气歧管的方向处，来查看三元催化器的陶瓷体网状结构是否发生了堵塞，如果发生了堵塞，就需要及时清洗或更换三元催化器了。

没有三元催化对车辆的影响为：组合仪表中发动机排放警告灯点亮，车辆排出的尾气会严重超标。在路上行驶的话，会被抓拍违章，面临罚款等处罚。如车辆到达上线年检年限的话，上线审验车辆肯定是无法通过的。 三元催化器安装在发动机排气歧管和排气消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、CH和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原反应，转变为无害的 二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要的有害物质转化为无害物质，故称三元。