汽车
中华网汽车> 汽车视频 > 发动机怠速是指什么

发动机怠速是指什么

发布时间:2020-04-21 22:55:09 原创 来源:中华网 阅读:3620

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

怠速是指的发动机的一种工作状态,这种状态下发动机无对外输出做功,它是属于发动机冷启动、怠速、加速、小负荷、中负荷和大负荷这五种基本工况之一,怠速目的是克服发动机的内部阻力维持不熄火的状态,此时,发动机的节气门开度最小,使发动机在相对经济节油的状态下,维持发动机平稳运转不抖动。但此状态下,发动机内部空气气流的流速相对较慢,所以发动机燃烧室容易留下残留的废气,容易造成进入气缸的新鲜混合气减少,造成转速下降,这时发动机电脑会控制增大进气量和喷油量来恢复转速。不断往复的就是我们所说的怠速调整,所以有一些老车怠速的时候,转速表是可以看到有微量变化的。一般怠速的转速在550r-900r之间,目前随着技术的发展,车辆的怠速稳定性非常好,转速表也非常稳定。

最后给大家一提示,怠速状态对发动机是有一定影响的。

1、容易产生积碳,怠速并非是设计发动机时考虑最主要的工作状态,所以此时发动机的所有部件并非是最佳状态。

2、怠速时,发动机内部零件仍然处于工作状态,但此时里程数并没有变,如果长期怠速,建议缩短保养里程。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

发动机热效率是指什么

发动机热效率是用以评定发动机作为热机的经济性。它具体是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。不同发动机和动力装置的热效率各异,但数值都小于1。提高发动机热效率是节约能源的重要手段,是衡量发动机技术水平的一个重要数据。 发动机热效率对综合油耗的影响不仅要看热效率高低,还要看动力总成调校,对于普通燃油车而言,降低综合工况油耗需要热效率和动力总成调校优秀双管齐下。但是受到机械结构与工作原理的影响,内燃机的热效率一直很难有很大的突破。汽油机的热效率在25%-35%之间,柴油机的热效率能达到35%-45%,喷气发动机的热效率在50%-60%之间。
发布时间:2021-11-02 16:00:30 阅读:1219

发动机怠速是什么

加速、小负荷、中负荷和大负荷这五种基本工况之一,怠速目的是克服发动机的内部阻力维持不熄火的状态,此时,发动机的节气门开度最小,使发动机在相对经济节油的状态下,维持发动机平稳运转不抖动。但此状态下,发动机内部空气气流的流速相对较慢,所以发动机燃烧室容易留下残留的废气,容易造成进入气缸的新鲜混合气减少,造成转速下降,这时发动机电脑会控制增大进气量和喷油量来恢复转速。不断往复的就是我们所说的怠速调整,所以有一些老车怠速的时候,转速表是可以看到有微量变化的。一般怠速的转速在550r-900r之间,目前随着技术的发展,车辆的怠速稳定性非常好,转速表也非常稳定。 最后给大家一提示,怠速状态对发动机是有一定影响的。 1、容易产生积碳,怠速并非是设计发动机时考虑最主要的工作状态,所以此时发动机的所有部件并非是最佳状态。 2、怠速时,发动机内部零件仍然处于工作状态,但此时里程数并没有变,如果长期怠速,建议缩短保养里程。
发布时间:2020-04-21 22:53:10 阅读:2707

热点阅读