铸铁发动机和全铝发动机有什么不同？

汽车最重要的应该就是汽车的发动机了，作为核心的动力输出装置，发动机与汽车的性能直接紧密关联。

那么铸铁发动机和铝制发动机有什么不同呢？

首先，两款发动机最根本的区别是在材料方面，由于选择材料的不同，他的特性也大不相同。铸铁发动机最大的优点在于他的耐高温耐高压特性非常好，这使得它改装潜力非常大，而且铸铁发动机的生产成本比较低。不过铸铁发动机的缺点也非常明显，由于铁的密度远远高于铝的密度，所以铸铁发动机的重量要大很多，相同体积下铸铁发动机的质量会高出20%。

全铝发动机的优点也有不少，由于质量密度小，所以全铝发动机更加的轻便。据研究表明车身自重降低10%，油耗水平可以降低百分之五或六，因此全铝发动机更加的省油。另外全铝发动机的散热性能要比铸铁发动机的散热性能强，在运行过程中能够有效减少不正常燃烧的发生概率。不过全铝发动机的缺点也很明显，首先铝制发动机的体积大，占据的车内空间比较多。由于铝和铝之间的摩擦系数比较大，所以在汽缸内部专门安装了铁质的缸套，这样能够降低活塞与缸壁的摩擦，增大发动机的使用寿命。