先挂p挡还是先手刹

自动挡的车停车有技巧不正确的操作会导致变速箱和底盘的零件过早的损害。那我们先演示一个错误的停车方式，停车这时候大家看一下，当我们挂上P档在松开刹车的时候，整个的车身和发动机，它都有一个很大的扭转。整个的发动机和变速箱被别的摇晃了好几下。这车是靠变速箱通过一个机轮锁住的，不是刹住的，踩脚刹，熄火那如果我们放了一个晚上，这个发动机跟变速箱就在那拧着拧了一个晚上。 那我们再演示一个正确的方式：踩住放到空档拉手刹慢慢的松开脚刹，这时候呢这个车停住是靠手刹车把它拉住的。这时候变速箱和发动机，它是一个自由状态放p档熄火，整个的发动机是自由的很轻松的活动。而刚才呢应该是动不了的看明白了吗。

自动挡的车停车有技巧不正确的操作会导致变速箱和底盘的零件过早的损害。那我们先演示一个错误的停车方式，停车这时候大家看一下，当我们挂上P档在松开刹车的时候，整个的车身和发动机，它都有一个很大的扭转。整个的发动机和变速箱被别的摇晃了好几下。这车是靠变速箱通过一个机轮锁住的，不是刹住的，踩脚刹，熄火那如果我们放了一个晚上，这个发动机跟变速箱就在那拧着拧了一个晚上。 那我们再演示一个正确的方式：踩住放到空档拉手刹慢慢的松开脚刹，这时候呢这个车停住是靠手刹车把它拉住的。这时候变速箱和发动机，它是一个自由状态放p档熄火，整个的发动机是自由的很轻松的活动。而刚才呢应该是动不了的看明白了吗。

自动挡的车停车有技巧不正确的操作会导致变速箱和底盘的零件过早的损害。那我们先演示一个错误的停车方式，停车这时候大家看一下，当我们挂上P档在松开刹车的时候，整个的车身和发动机，它都有一个很大的扭转。整个的发动机和变速箱被别的摇晃了好几下。这车是靠变速箱通过一个机轮锁住的，不是刹住的，踩脚刹，熄火那如果我们放了一个晚上，这个发动机跟变速箱就在那拧着拧了一个晚上。 那我们再演示一个正确的方式：踩住放到空档拉手刹慢慢的松开脚刹，这时候呢这个车停住是靠手刹车把它拉住的。这时候变速箱和发动机，它是一个自由状态放p档熄火，整个的发动机是自由的很轻松的活动。而刚才呢应该是动不了的看明白了吗。

现在大家买的车大部分都是自动档的车，和手动档比起来，操作简单，不用担心油离配合熄火的问题。 首先我们来了解下自动档车挡的档位。P档为驻车档，R为倒车档，Ｎ为空档，Ｄ为前进档。根据不同品牌和厂家变速箱的不同设计可能有部分车还会有运动模式Ｓ档位，或者低速档等。 Ｐ为驻车档，也就是停车档，用于停车和启动发动机，自动变速箱上装有空档启动开关，使汽车只能在ｐ档或者Ｎ档，避免在其他档位上误启动的时候造成车辆突然前攒或者后置。也就是启动发动机之前我们的档位都在Ｐ档，或者Ｎ档。 退出Ｐ档时，必须踩刹车。也就说要先拉手刹再挂Ｐ档，车辆一定保证在完全停止的状态下使用Ｐ档，否则自动变速的机械部分会容易受到损坏，手刹的原理是让后轮刹车保持夹紧的状态，尤其是在坡道，要特别注意。