烧机油是什么原因造成的

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话，最直接的原因是： 1发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。 2发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内；这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象，但不能完全根治。 如果是公里数不长或在质保期内的车辆，一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后，一定要及时的去4S店进行检查处理。

经常关注汽车的车的朋友们，会听过机油乳化这个词，机油乳化就说明机油变质了，对车的影响比较大，所以必须及时更换机油并查明故障原因。那么你知道机油乳化的原因是什么吗？ 第一个原因是，机油中混入了与之不相容的液体而造成的。常见的就是冷却水，因为流经发动机的除了机油外只有冷却水，并且冷却系统的压力又比较高，哪个密封垫损坏的话就很容易进到机油里。最常见的是气缸垫损坏，这是最常见的原因。第二个原因是，机油长时间没有更换而变质，也会吸入部分水蒸气而导致含水量过高。通常机油中的含水量不能超过0.1%，超过后机油中的添加剂就会失效，且加速氧化产生更多的有害物质。 我们要自己知道如何检查机油是否乳化。主要是用眼看机油的状态和颜色，还可以打开机油盖，沿着机油加注口向里看有无白色泡沫状物体。

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话，最直接的原因是：1发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内；这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象，但不能完全根治。 如果是公里数不长或在质保期内的车辆，一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后，一定要及时的去4S店进行检查处理。