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obd不合格怎么修

发布时间:2020-04-13 00:56:13 原创 来源:中华网 阅读:8004

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杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

OBD检测不合格一般分为以下几种情况:

第一  OBD诊断仪没有能连上汽车,首先检查OBD接口是否正常,有无异物。然后复位OBD数据,如果不行,就可能要进行系统升级,。如果还是不行,可能是OBD系统故障,应该送到4S店或者修理厂进行检查维修。

根据以上的情况我们可以重点检查并维修以下几个部件:

第一个部件,检查氧传感器数值,正常的数值应该是在0.10.9之间进行变化,如果不变化或者变化过慢就说明氧传感器或者三元催化器出现了问题,这就需要进行更换维修了。

第二个部件,检查喷油嘴喷油脉宽和雾化状态,如果喷油脉宽不在规定范围内或者是雾化不好,那就需要清洗喷油嘴在进行检查。

第三个部件,如果车辆本身装配了空气流量计的话,就需要用电脑检查空气流量计的数值,数值是不在合理的范围之内,如果不是,需要更换空气流量计。

第四个部件,检查废气再循环系统是不是出现问题,导致漏气或者对曲轴箱内的负压造成改变。如果有问题,需要更换损坏的部件。

第五,通过尾气检测设备,检查尾气都有哪几项不合格,如果是HC过高那就说明是混合气过浓或者是汽油不合格导致的。如果是氮氧化合物过高说明是三元催化的催化效果不理想,需要进行清洗或者更换。

通过以上讲解我们就能知道,出现问题后及时进行维修,在检查尾气合格后在去检测场验车就没有问题了。

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年审obd 检测什么

1.新标准增加了OBD(车辆自检系统)检查,车辆有故障灯显示或检测到发动机系统内有故障码,将视为不合格,导致无法通过年检。 2.增加了检测发动机系统关于准备就绪状态未完成项的检查,例如,氧传感器工作是否进入就绪状态,三元催化器是否进入就绪状态等。如果都没有在就绪状态那么就无法通过年检。 3.什么是准备就绪状态呢: 准备就绪项是指车辆在启动前,起动开关(钥匙)打到通电档时,车载电脑(ECU)会对车辆状态进行自检,此时仪表灯全部点亮,等到自检完成后,仪表灯会陆续熄灭,此时再启动车辆,这样才是正确的启动操作。但是很多驾驶员不知道这个,直接一键启动,这样,ECU就没有完成自检工作。由于ECU有自学习功能,如果长期这样不规范操作,那么,ECU在以后的启动时,就不进行自检了,因此显示出准备就绪项未完成。 如何处理呢?第一,较长距离的行驶一段路程,同时多次规范起动,让ECU记住正确的步骤。第二、如果这样还有问题,请到4S店检查是否有故障存在。
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obd不合格是什么原因

OBD不合格是指,“车载诊断系统”中存有发动机运转时,影响尾气排放的故障码,或存在不正常的数据。 导致OBD不合格的原因有很多,比如:购买了不合格的车,私自改装、屏蔽、拆卸或污损OBD系统部件,平时使用经常超载超限、添加了不合格的汽油或尿素、不定期的维护保养、未及时规范维修等,一般都会导致OBD系统产生故障码或异常数据。 那如何减少OBD不合格的表现呢? 1、一到正规加油站加油,按照厂家要求的添加适用的标号的燃油; 2、对于柴油车而言安装选择性催化还原装置的车辆,要使用正规厂家生产的合格尿素; 第三到正规维修单位定期维护保养,使用正规零配件; 第四当车辆OBD灯亮时,应及时到维修单位进行维修; 5、正常使用车辆,不超载超限; 6、不私自改装、屏蔽或拆卸污染OBD系统控制装置 做上以上六点,让您的爱车更安全更环保。
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OBD不合格是什么原因

OBD不合格是指,“车载诊断系统”中存有发动机运转时,影响尾气排放的故障码,或存在不正常的数据。 导致OBD不合格的原因有很多,比如:购买了不合格的车,私自改装、屏蔽、拆卸或污损OBD系统部件,平时使用经常超载超限、添加了不合格的汽油或尿素、不定期的维护保养、未及时规范维修等,一般都会导致OBD系统产生故障码或异常数据。 那如何减少OBD不合格的表现呢? 1、一到正规加油站加油,按照厂家要求的添加适用的标号的燃油; 2、对于柴油车而言安装选择性催化还原装置的车辆,要使用正规厂家生产的合格尿素; 第三到正规维修单位定期维护保养,使用正规零配件; 第四当车辆OBD灯亮时,应及时到维修单位进行维修; 5、正常使用车辆,不超载超限; 6、不私自改装、屏蔽或拆卸污染OBD系统控制装置 做上以上六点,让您的爱车更安全更环保。
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obd不合格能修不能

正文:根据最新颁布的《汽车污染排放物限值及测量方法》《柴油车污染物排放及限值测量方法》规定从2019年11月1日起,将尾气排放检测全程OBD动态监管,OBD即车载诊断系统,若车辆有和排放有关的相关报警故障、OBD与诊断仪连接异常都可能造成检测不合格。所以现在有很多朋友在年检的时候都会遇到OBD不合格的情况,这种情况能不能修怎么修呢? OBD检测不合格一般分为以下几种情况: 第一OBD诊断仪没有能连上汽车,首先检查OBD接口是否正常,有无异物。然后复位OBD数据,如果不行,就可能要进行系统升级,。如果还是不行,可能是OBD系统故障,应该送到4S店或者修理厂进行检查维修。 车辆存在故障,或者有故障指示灯亮起,比如三元催化器、氧传感器、废气再循环系统等故障,导致发动机故障灯亮了,还有就是车辆没有报警但是系统内有故障码储存。这就需要到4S店或者修理厂用电脑检测仪仔细检查,如有故障及时维修,然后消除故障码后,再次检测就没有问题了。 随着新法规的实施,很多人都会遇到OBD检测不合格的情况,大家也不要担心,前往维修企业,进行检查维修。让车辆处于健康状态,通过OBD检测的问题应该不会不大。
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机油乳化怎么修

机油乳化是个值得重视的问题,如何判断机油乳化呢?首先要先打开发动机机油盖,观察机油盖后面和机油盖下方,如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体,或者机油呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。那么该发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效,各项功能均已下降,不能在继续使用。 那是什么原因造成的机油乳化增多呢? 机油出现乳化,有几点原因:第一点,可能是发动机内部的水道出现问题,比如说,发动机汽缸垫老化或者封闭不严,造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑,水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入了发动机内部。机油长时间没有更换(机油在没有密封的情况下质保期为1年半)、发动机可能由于设计的问题,工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧,通过活塞环混入了机油里面,长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述,乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。 发动机机油乳化,对于发动机来说不是正常现象,因为,机油变质了,也不会变成乳白色或者乳黄色的液体,只有发动机机油掺入了外界不相容的液体后,才会出现乳化的情况,并且需要重视。只要发现机油乳化,就需要及时检修。 机油乳化后会对发动机造成什么危害呢? 机油乳化后,机油的各项性能都会下降,发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜,会导致润滑不良,使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后,发动机的声音会变大,可能会造成发动机故障灯点亮。 那么机油乳化出现问题后应该怎么进行维修呢? 如果机油乳化了,第一步先检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化、是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面、检查曲轴箱通风阀有没有问题。检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题,需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清理干净,在更换新的机油就可以了。 机油乳化后的解决方案 如果是新车出现机油乳化,需要第一时间去4S店,进行检查,检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因,就需要上报厂家、媒体或着是质量投诉网进行投诉。如果是老车出现了这个问题,就需要检查是不是发动机部件有损坏的,找到损坏的部件进行更换就可以了。
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obd不合格能修不能

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机油乳化怎么修

机油乳化是个值得重视的问题,如何判断机油乳化呢?首先要先打开发动机机油盖,观察机油盖后面和机油盖下方,如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体,或者机油呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。那么该发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效,各项功能均已下降,不能在继续使用。 那是什么原因造成的机油乳化增多呢? 机油出现乳化,有几点原因:第一点,可能是发动机内部的水道出现问题,比如说,发动机汽缸垫老化或者封闭不严,造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑,水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入了发动机内部。机油长时间没有更换(机油在没有密封的情况下质保期为1年半)、发动机可能由于设计的问题,工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧,通过活塞环混入了机油里面,长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述,乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。 发动机机油乳化,对于发动机来说不是正常现象,因为,机油变质了,也不会变成乳白色或者乳黄色的液体,只有发动机机油掺入了外界不相容的液体后,才会出现乳化的情况,并且需要重视。只要发现机油乳化,就需要及时检修。 机油乳化后会对发动机造成什么危害呢? 机油乳化后,机油的各项性能都会下降,发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜,会导致润滑不良,使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后,发动机的声音会变大,可能会造成发动机故障灯点亮。 那么机油乳化出现问题后应该怎么进行维修呢? 如果机油乳化了,第一步先检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化、是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面、检查曲轴箱通风阀有没有问题。检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题,需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清理干净,在更换新的机油就可以了。 机油乳化后的解决方案 如果是新车出现机油乳化,需要第一时间去4S店,进行检查,检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因,就需要上报厂家、媒体或着是质量投诉网进行投诉。如果是老车出现了这个问题,就需要检查是不是发动机部件有损坏的,找到损坏的部件进行更换就可以了。
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obd不合格怎么修

OBD检测不合格一般分为以下几种情况: 第一OBD诊断仪没有能连上汽车,首先检查OBD接口是否正常,有无异物。然后复位OBD数据,如果不行,就可能要进行系统升级,。如果还是不行,可能是OBD系统故障,应该送到4S店或者修理厂进行检查维修。 根据以上的情况我们可以重点检查并维修以下几个部件: 第一个部件,检查氧传感器数值,正常的数值应该是在0.1到0.9之间进行变化,如果不变化或者变化过慢就说明氧传感器或者三元催化器出现了问题,这就需要进行更换维修了。 第二个部件,检查喷油嘴喷油脉宽和雾化状态,如果喷油脉宽不在规定范围内或者是雾化不好,那就需要清洗喷油嘴在进行检查。 第三个部件,如果车辆本身装配了空气流量计的话,就需要用电脑检查空气流量计的数值,数值是不在合理的范围之内,如果不是,需要更换空气流量计。 第四个部件,检查废气再循环系统是不是出现问题,导致漏气或者对曲轴箱内的负压造成改变。如果有问题,需要更换损坏的部件。 第五,通过尾气检测设备,检查尾气都有哪几项不合格,如果是HC过高那就说明是混合气过浓或者是汽油不合格导致的。如果是氮氧化合物过高说明是三元催化的催化效果不理想,需要进行清洗或者更换。 通过以上讲解我们就能知道,出现问题后及时进行维修,在检查尾气合格后在去检测场验车就没有问题了。
发布时间:2020-04-13 00:56:13 阅读:6629

验车obd不合格

OBD检测不合格一般分为以下几种情况: 第一OBD诊断仪没有能连上汽车,首先检查OBD接口是否正常,有无异物。然后复位OBD数据,如果不行,就可能要进行系统升级,。如果还是不行,可能是OBD系统故障,应该送到4S店或者修理厂进行检查维修。 根据以上的情况我们可以重点检查并维修以下几个部件: 第一个部件,检查氧传感器数值,正常的数值应该是在0.1到0.9之间进行变化,如果不变化或者变化过慢就说明氧传感器或者三元催化器出现了问题,这就需要进行更换维修了。 第二个部件,检查喷油嘴喷油脉宽和雾化状态,如果喷油脉宽不在规定范围内或者是雾化不好,那就需要清洗喷油嘴在进行检查。 第三个部件,如果车辆本身装配了空气流量计的话,就需要用电脑检查空气流量计的数值,数值是不在合理的范围之内,如果不是,需要更换空气流量计。 第四个部件,检查废气再循环系统是不是出现问题,导致漏气或者对曲轴箱内的负压造成改变。如果有问题,需要更换损坏的部件。 第五,通过尾气检测设备,检查尾气都有哪几项不合格,如果是HC过高那就说明是混合气过浓或者是汽油不合格导致的。如果是氮氧化合物过高说明是三元催化的催化效果不理想,需要进行清洗或者更换。 通过以上讲解我们就能知道,出现问题后及时进行维修,在检查尾气合格后在去检测场验车就没有问题了。
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逍客油耗高怎么修

汽车在使用到一定期限后,汽车部件磨损和车内积碳增加的情况都容易让油耗变高,如果不及时处理,将会带来费油和损坏汽车的危害,今天我们就来看看逍客油耗高时是怎么回事? 如果是短期油耗高,首先可能是马路拥堵和个人驾车习惯造成的,避免急加速可以降低油耗。如果是长期油耗高,可能是以下几种原因。 一空气滤芯太脏,进入发动机气缸的进气量太少参与燃烧的氧气不够,进气负压过大,导致汽油燃烧不充分。更换空气滤芯即可解决。 二喷油嘴和节气门上的积碳过多,导致汽油雾化不好,汽油燃烧不补充分所以费油。清洗积碳后,油耗将在短期内恢复到正常值。 三汽油有问题,汽油质量不合格,会在燃烧室或者是气门口上形成积碳,积碳一多发动机做功的时候就会多喷汽油,这种情况就会造成汽油消耗量大的问题。 四点火线圈故障,导致点火能量不足,燃烧不充分,增加油耗。 五火花塞跳火不良,造成油耗过高。 以上是造成车辆费油的一些大概原因,如果想知道自己的车到底是什么原因造成的油耗过高,建议开车到4S店或者修理厂通过故障诊断仪,和其他的专用工具来找到故障点。
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后轮内侧吃胎怎么修

有客户反应,自己车辆在检查过程中发现车辆后轮内侧吃胎,是什么情况,应该怎么维修呢?一般情况下,后轮胎内侧吃胎一般是由于轮胎压力不正确或者是四轮定位有问题。车辆遇到这种情况,我们一般进行以下检测维修。 1、调整车胎压力,始终保证正常的胎压; 2、定期给轮胎做车轮动平衡检测,若发现不平衡,应加装平衡铅块; 3、注意轮胎保养和换位,车辆行驶5000公里后最好给轮胎换位,最好是对角线调换,使得磨损均匀,延长寿命; 4、定期到专业维修店给车辆做四轮定位,确保车辆定位数据准确,至少每年一次; 5、检查轮毂螺丝等是否会松动,底盘部件有无变形;钢圈有无变形。 6、避免超载,并且注意轮胎受力平衡。车辆避免长期停放在不平路面。
发布时间:2020-05-14 21:40:19 阅读:2743

车管所obd不合格

OBD检测不合格一般分为以下几种情况:OBD诊断仪没有能连上汽车,首先检查OBD接口是否正常,有无异物;然后复位OBD数据,如果不行,就可能要进行系统升级;如果还是不行,可能是OBD系统故障,应该送到4S店或者修理厂进行检查维修。 根据以上的情况我们可以重点检查并维修以下几个部件: 第一个部件,检查氧传感器数值,正常的数值应该是在0.1到0.9之间进行变化,如果不变化或者变化过慢就说明氧传感器或者三元催化器出现了问题,这就需要进行更换维修了。 第二个部件,检查喷油嘴喷油脉宽和雾化状态,如果喷油脉宽不在规定范围内或者是雾化不好,那就需要清洗喷油嘴在进行检查。 第三个部件,如果车辆本身装配了空气流量计的话,就需要用电脑检查空气流量计的数值,数值是不在合理的范围之内,如果不是,需要更换空气流量计。 第四个部件,检查废气再循环系统是不是出现问题,导致漏气或者对曲轴箱内的负压造成改变。如果有问题,需要更换损坏的部件。 第五,通过尾气检测设备,检查尾气都有哪几项不合格,如果是HC过高,那就说明是混合气过浓或者是汽油不合格导致的。如果是氮氧化合物过高,说明是三元催化的催化效果不理想,需要进行清洗或者更换。 通过以上讲解我们就能知道,出现问题后及时进行维修,在检查尾气合格后,再去检测场验车就没有问题了。
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obd灯亮严重吗

估计有不少车主都见过仪表盘一个貌似水龙头的指示灯点亮了,其实它是obd灯,obd灯长亮不灭是什么问题,这个故障严重吗?obd是车载自动诊断系统,在仪表盘上显示为一个神似水龙头的标志,也有人说它是发动机故障灯,也可以这样说,不过obd更重要一面是从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。引发obd灯亮的原因有很多,主要就是汽车排放故障。一般情况下,obd灯亮很少会导致汽车不能启动的,也就是说汽车还可以驾驶,但是要注意,例如北京地区,按照《北京市大气污染防治条例》,如果北京的车主不尽快治理排放超标,验车时只要使用通用检测仪,就可以查出该车亮灯后的行驶里程数,年检时可能将面临处罚。
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obd灯亮还能开吗

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obd故障灯亮严重吗

现在咱们再用的汽油机车辆都会有一发动机尾气排放警告灯,它的主要作用就是通过氧传感器监测发动机混合气的状态,当混合气发生变化后,导致尾气超标排放时,控制单元就会记录故障存储,从而点亮这个故障灯用来提示驾驶员。今天和大家聊的话题就是发动机尾气排放故障灯亮后怎么解决? 如果用车过程中,偶尔出现尾气排放警告灯亮起的话,很多原因是由于燃油质量不达标,导致发动机混合气燃烧不充分导致。这种情况大家可以在选择加油站时,尽量少去小型的加油站加油。另外也避免在加油站换油后去加油,加油完毕后可以添加一些质量好的燃油添加剂,提高燃油的质量。如果尾气排放灯一直亮起不灭的话,这时候就需要用到专用的检测仪器检测一下发动机内的存在的故障,依据故障存储的内容和发动机的氧传感器等系统的数据状态,进行进一步的排查。因为发动机上所有与混合气燃烧相关的传感器,发动机线路,发动机的执行器电机电磁阀,控制单元等出现问题后都会导致发动机尾气排放故障灯的点亮。最常见的原因有:节气门脏污,建议每2到3万公里进行一次清洗;气门和喷油嘴积碳,建议每3到4万公里进行一次进气及燃油系统的清洗;另外发动机一定要严格按照厂家的要求按时保养,将机油机滤,空气滤清器,燃油滤清器等定期更换。
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A柱漏水怎么修

车辆在洗车或者下雨之后,会发现A柱附近有漏水现象。汽车A柱漏水一般原因有三种。 1.天窗排水孔堵塞。由于脏污将天窗排水口堵了,导致水无法及时排处,从而顺着导管接口流到A柱内部。这时候我们就要清理天窗排水口,确保排水口畅通。 2.是车窗胶条或车顶行李架固定孔的密封不好造成。这时候就要检查密封条,有老的密封条进行更换。 3.如果近期更换过前风挡玻璃,可能是由于前风挡玻璃打胶不均匀,导致雨水从缝隙里漏进来,这时候就要重新拆装前挡风玻璃,重新打胶。
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obd是什么东西

obd系统是我们经常听说的一个词语。车辆上基本都有obd。那么obd是什么意思呢?OBD的中文含义为汽车故障诊断而延申出来的一种检测系统。简单的讲就是通过obd连接obd诊断网络,我们可以用诊断设备对车辆进行检测和维修。我们人通过诊断设备和车辆发生交互沟通的这么一个接口。OBD系统最初由美国汽车工业协会发起的,后来成为全球汽车行业的一个统一标准,OBD系统的好处就是标准统一了,我们可以用统一的标准去检测不同的车型,我们维修人员不需要专门学习每一个车型,就可以用统一的标准去进行诊断维修不同的车辆,这样对我们维修人员来说也是一个特别好的事情。 OBD系统有OBD接口以及OBD诊断网络组成,我们车上都会有一个OBD接口,OBD接口一般位于驾驶员侧脚底下位置或者中央扶手位置,有极少部分位于副驾驶脚部空间位置。有很多车辆加装改装设备都是通过OBD接口进行供电,采集车辆信息的。
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全车没电了怎么修

汽车电瓶是我们车辆上电能最主要的储存部位,当汽车电瓶没有电了,那我们车辆也就无法启动了,假如我们汽车电瓶没有电,我们应该怎么办呢? 假如是手动档的车,我们可以采用牵引启动。这种方法需要有一起同行的车辆。在将牵引绳捆结实后,前后车驾驶员沟通好,慢速起步,注意路面上交通状况,后车驾驶员将车辆档位至于1档档,通过拖车,皮带带动曲轴旋转,压燃混合气。在车辆启动后及时示意前车,两车缓缓的靠近路边停车,这时候后车一定要注意不能熄火。如果人多,我们也可以尝试推车的方式。如果自动档的车或者不具备牵引启动的条件,我们可以尝试以下方法。 假如车辆没有电了,那么我们可以找亲戚朋友带着电瓶搭线开车过来,然后两个车,车头对齐或者车头并齐。停好之后打开双方机盖,对方的车不要熄火。然后用电瓶搭线让两个车辆的正极接正极,负极接负极。然后这时候我们可以尝试着车了。如果车辆其他没有问题,就可以顺利启动了。 假如说没有车辆前来搭电,或者说没有搭电线,这时候,我们可以拨打我们品牌的4S店或者修理厂救援电话请求救援,一般4S店都会配备专门的救援车,救援车上都会配有专门的搭电线,就可以帮助我们顺利的启动车辆。当然我们也可以选择拨打我们所上保险的保险电话,一般我们上保险以后,每年保险公司都会赠送一次到两次免费搭电服务。 还有就是我们自己车里可以备一个应急启动电源,这样在车辆没有电的时候就可以应急启动,省去很多麻烦。 电瓶没电是非常烦心的事情,所以我们平时要注意对电瓶的养护,防止我们在出远门或者一些交通不便的地方,遇到电瓶没电的情况就比较麻烦了,一般电瓶的使用寿命在三到五年,如果我们使用习惯良好的话,可达五年以上,平时我们在维修保养的时候,我们要让4S店或者修理厂帮我们检查电瓶状态,如果电瓶有问题,我们要及时更换,防止出现电瓶没有电的情况。
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汽车OBD是啥意思

obd系统是我们经常听说的一个词语。车辆上基本都有obd。那么obd是什么意思呢? OBD的中文含义为汽车故障诊断而延申出来的一种检测系统。简单的讲就是通过obd连接obd诊断网络,我们可以用诊断设备对车辆进行检测和维修。我们人通过诊断设备和车辆发生交互沟通的这么一个接口。OBD系统最初由美国汽车工业协会发起的,后来成为全球汽车行业的一个统一标准,OBD系统的好处就是标准统一了,我们可以用统一的标准去检测不同的车型,我们维修人员不需要专门学习每一个车型,就可以用统一的标准去进行诊断维修不同的车辆,这样对我们维修人员来说也是一个特别好的事情。 OBD系统有OBD接口以及OBD诊断网络组成,我们车上都会有一个OBD接口,OBD接口一般位于驾驶员侧脚底下位置或者中央扶手位置,有极少部分位于副驾驶脚部空间位置。有很多车辆加装改装设备都是通过OBD接口进行供电,采集车辆信息的。
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汽车obd什么意思

obd系统是我们经常听说的一个词语。车辆上基本都有obd。那么obd是什么意思呢? OBD的中文含义为汽车故障诊断而延申出来的一种检测系统。简单的讲就是通过obd连接obd诊断网络,我们可以用诊断设备对车辆进行检测和维修。我们人通过诊断设备和车辆发生交互沟通的这么一个接口。OBD系统最初由美国汽车工业协会发起的,后来成为全球汽车行业的一个统一标准,OBD系统的好处就是标准统一了,我们可以用统一的标准去检测不同的车型,我们维修人员不需要专门学习每一个车型,就可以用统一的标准去进行诊断维修不同的车辆,这样对我们维修人员来说也是一个特别好的事情。 OBD系统有OBD接口以及OBD诊断网络组成,我们车上都会有一个OBD接口,OBD接口一般位于驾驶员侧脚底下位置或者中央扶手位置,有极少部分位于副驾驶脚部空间位置。有很多车辆加装改装设备都是通过OBD接口进行供电,采集车辆信息的。
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