汽车发动机怠速高怎么回事

车辆如果长期处于怠速高的话，会增加发动机油耗，并加剧发动机的磨损。汽车怠速高的常见原因有以下几点： 1、 冷车怠速高，属于正常现象。发动机冷车时提高怠速，增加喷油量，提高油气混合的浓度，减少车辆的预热时间，让汽车尽快达到正常的工作温度。随着发动机进行正常工作状态，怠速会逐步降低到正常。 2、进气系统漏气，电控单元对进气量控制不准确，导致空燃比错误; 3、喷油嘴滴漏或堵塞，造成混合气过浓或过稀，个别气缸工作不良，怠速不稳; 4、节气门或怠速阀故障，或清洗完毕后未进行匹配学习导致; 5、变速箱过热负荷过大或本身故障导致发动机怠速高; 6、车辆电源管理系统，处于提高发电机发电量的状态，需检查确认电源管理系统是否正常;

车辆如果长期处于怠速高的话，会增加发动机油耗，并加剧发动机的磨损。汽车怠速高的常见原因有以下几点： 1、冷车怠速高，属于正常现象。发动机冷车时提高怠速，增加喷油量，提高油气混合的浓度，减少车辆的预热时间，让汽车尽快达到正常的工作温度。随着发动机进行正常工作状态，怠速会逐步降低到正常。 2、进气系统漏气，电控单元对进气量控制不准确，导致空燃比错误; 3、喷油嘴滴漏或堵塞，造成混合气过浓或过稀，个别气缸工作不良，怠速不稳; 4、节气门或怠速阀故障，或清洗完毕后未进行匹配学习导致; 5、变速箱过热负荷过大或本身故障导致发动机怠速高; 6、车辆电源管理系统，处于提高发电机发电量的状态，需检查确认电源管理系统是否正常;

早车凉车启动后发动机噪音大怠速高，要一直等到热车后转速才能下来，这是怎么回事呢？ 如果冷启动之后，发动机怠速在1500转/分钟，而随着水温逐步升高进入工作温度后，转速便能回到600-800转之间，这是正常现象，发动机如此设计是为了解决冷启动后的一些问题： 一、冷车时，发动机各个零部件之间配合度并没有进入最佳状态，发动机使用时间长的工况温度就是80-110摄氏度之间，所以发动机在设计和制造时，每个零部件都是在这个温度下达到最佳的配合度。为了让发动机尽快的进入工作温度，所以这是提高冷车怠速要解决的问题之一。 二、冷车时，进气温度偏低，燃油雾化效果不好，部分燃油从燃油嘴喷射出来以后没有雾化，而是粘连在进气道中，容易形成积碳，同时使得进入发动机混合气浓度不易控制，为了解决这个问题，当然也就尽快提升发动机冷却液温度了，所以提升冷车时怠速是最好的方法。 三、三元催化的工作温度一般在400-800度，在这个温度下，三元催化器才能将燃烧不完全的废气进行净化，所以发动机不仅要通过推迟点火时间，再配合冷车的高转速，可使尾气温度迅速提升进入三元催化的工作温度。 所以说，冷车怠速高，起到使发动机各个零部件快速进入工作温度，达到最佳的工作状态的作用。