汽车set是干嘛用的

L档是变速箱的低档模式，也叫做低速档。通常下山或者长距离斜坡时，会挂L档，这样可以限制变速箱档位自动控制的只在低档位档上，使得汽车在下山下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员可以不用长时间踩刹车，并且还可以避免刹车片过热而发生危险。 L档在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥作用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

大众SET灯指的是：车辆的轮胎胎压监测指示灯，如果SET车辆轮胎胎压监测指示灯灯点亮了，说明车辆的四个轮胎，其中最少有一个轮胎低于标准的压力值，属于亏气的状态。这就需要用胎压表检查四个轮胎的气压，如果有亏气的就需要进行充气。充气完成后按下SET键进行复位。这个指示灯就会熄灭。 大众汽车主要有三种胎压复位模式： 第一种是在排挡杆前方或者是排挡杆右侧有个标注着SET的按键。只要打开点火开关，在按下这个开关三秒钟后，胎压复位完成。 第二种是在带有MIB二代小屏娱乐系统上进行胎压复位，首先打开点火开关，打开音响，在按下SETUP按键。在旋转收音机右侧的旋钮到轮胎档位。按一下右侧旋钮，记住是按下而不是旋转。这时屏幕出现“是否保存胎压”如果是，在按一下右侧按键，胎压复位完成。第三种是在带MIB大屏娱乐系统上进行胎压复位。首先打开点火开关，打开音响，按一下CAR按键，再点击屏幕下方的设置按键，找到轮胎选项，点击轮胎，选择SET胎压复位,点击者确定保存数据，胎压复位完成。

差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。 中央差速器的差速锁的作用其实是相反，差速器的主要作用是让两侧车轮的转速产生差异，以此来保障弯道行驶的稳定性。而差速锁的作用是能锁止差速器，消除两侧车轮的转速差，避免车辆出现打滑现象。

set是设置的意思。在汽车的定速巡航系统上，经常能在方向盘附近见到set按键，这个按键指的是车速调节开关的意思。这个按键是定速续航的速度控制标志，当汽车设置定速巡航时，需要把汽车提升到一定的速度，然后按下set键进行控制。 大众或部分车型set键是胎压监测复位的意思，当仪表盘上出现黄色感叹号（即胎压报警指示灯）时，说明车辆的胎压有问题。我们在检查之后确认没问题或者修复了轮胎，这时候我们就需要消除仪表盘上的故障指示灯，那么可以长按SET键，以消除故障码，这样胎压报警指示灯就会复位，重新保持监测状态。