汽车abs是干嘛的
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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汽车abs是制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。
自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。
ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式：
1、四通道式：四通道ABS有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。
2、 三通道式：三通道ABS是对两前轮进行独立控制，两后轮按低选原则进行一同控制(即两个车轮由一个通道控制，以保证附着力较小的车轮不抱死为原则)，也称混合控制。
3、 二通道式：二通道式ABS难以在方向稳定性、转向控制性和制动效能各方面得到兼顾，目前采用很少。
4、 一通道式：一通道式ABS常叫单通道ABS，它是在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器，在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。
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卡钳是干嘛的
卡钳是刹车分泵，刹车分泵是推动刹车片夹紧刹车盘的，这样子汽车即可减速了，卡钳是刹车系统中一个至关重要的部件。刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
真空助力泵是供给助力的，这一泵可让司机轻松踩下刹车踏板。在司机踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。
刹车盘和刹车片基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的不断添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。
在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。
刹车系统中的制动液同样是需要更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。
假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。
在制动液含水量到了3%时，就需要立即更换了。
在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空，不然会影响到制动力下降，制动距离延长。
在购买制动液时，一定要选大品牌的正品产品。
（中华网汽车auto.china.com原创）
发布时间：2021-04-27 11:57:05
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机油是干嘛的
机油被称为发动机的血液，在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。机油是发动机正常工作必不可少的，如果发动机内没有机油，那就无法正常工作。发动机在工作时，各个互相摩擦的零件表面会有机油油膜覆盖，这样就可以避免部件之间直接接触，这样可以降低磨损。由于发动机内相对运动的部件运动速度很快，如果没有机油润滑这些部件会瞬间产生大量的热。当发动机内缺机油或散热不好时，发动机就会出现拉缸拉瓦的现象，这就是因为润滑和散热不好导致的。机油分为全合成机油，半合成机油，矿物质机油。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，所以分子形状和大小是不规则的，这种机油的使用寿命和润滑效果都不是很好。全合成机油的基础油是由人工合成的，分子大小和形状是比较规则的。所以全合成机油的润滑效果更好，并且使用寿命也更长。半合成机油的润滑效果和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。建议车友们选择全合成机油，这种机油虽然价格比较贵，但是使用寿命很长。综合算下来使用全合成机油的价格比使用矿物质机油贵不了多少，并且全合成机油能提供更优异的润滑性能。
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离合器是干嘛的
保证汽车平稳起步、实现平顺的换档。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步。挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。
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