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变速箱缺油前兆

发布时间:2021-10-19 15:03:17 原创 来源:中华网 阅读:1197

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

变速箱是车辆非常重要的部件,它起到改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。变速箱是通过内部的变速箱油和齿轮组或行星齿轮机构来完成。所以变速箱油在整个工作过程中就起到了很关键的作用。

如果变速箱油缺失的话,其表现为: 在用车过程中,会出现行驶加速或降档闯车,倒车或挂前进档出现耸动等现象,还会在组合仪表中出现变速箱故障提示或变速箱油温过高的报警提示,如果自动变速箱缺油严重的话要及时去维修机构进行检查维修,确认故障原因。

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凯越正时皮带更换前兆

凯越正时皮带更换前有没有前兆?这个问题很多车主都比较关心,今天我就给大家介绍一下这个问题。 常见车型采用的正时系统分为两种,一种是正时皮带,一种是正时链条形式的。这两种采用的材质是不一样的。耐磨性和使用周期也不同。凯越这款车型采用的正时皮带类型,正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带涨紧轮、正时皮带涨紧器和水泵等都会发生磨损或老化。这些部件在损坏前或更换前没有任何的前兆。正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴不会正常运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击,而造成严重损毁。唯一最稳妥的办法就是,严格按照厂家定期更换的里程,进行正时皮带的更换。如果超出了更换周期,想确认是否需要更换的话,唯一的办法就是,检查正时皮带皮带表面有无轻微裂痕等情况,如果有的话就必须更换。因为正时皮带是车辆连接发动机缸盖和缸体的重要元件,建议大家在做这个操作的时候还是去修理厂或4S店进行检查确认。 正时皮带的更换周期,随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万至10万公里时就应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
发布时间:2020-01-10 14:52:08 阅读:3026

CVT变速箱利弊

CVT就是无级变速箱的英文缩写,很多朋友在买车的时候注重操控感,如果只想操作手动档,就选择手动变速箱。如果担心堵车时一脚离合一脚刹车太累,想买自动挡,那你可以了解下CVT变速箱了。 无级变速箱,顾名思义就是没有明确的档位,操作上与自动变速箱类似,它能根据车辆和路面的实际情况,改变传动系统的传动比,使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳的范围内工作,其动力传输持续而顺畅。 CVT变速箱的优点:换档平顺,动力持续而顺畅,燃油经济性佳。 首先它的舒适性非常好,因为他省去了换挡时带来的冲击,换档平顺和平稳的行驶,堵车时为你减轻了很多压力。 它非常省油,因为他的档位有无数个,他不会出现四档动力不足的情况,或者是三档转速不够的情况,因此高速路上他能够把转速压低。 同时,它的故障率很低,因为它的结构比较简单,没有什么复杂的成分,正常使用不易损坏,与其他变速箱相比,显得尤为可靠。 当然了,天下没有十全十美的产品。CVT变速箱也有一些缺点:比如加速感略差,缺少驾驶快感,能够承受的最大扭矩偏小。 因为缺少了换挡的冲击感,而且也会影响车到速度,CVT的运动性不如at,dct好。 因为能够承受的最大扭矩偏小,所以它不能够承受较大的负荷,cvt变速箱是带传动,主要靠传动带与轮子的摩擦进行工作,这种承载力不如齿轮的带动大,所以有了打滑那么一说,所以cvt变速箱只适合中档车或者低档车,因为高档车发动机的扭矩大会对她造成一定的损坏。 至于使用寿命,并不像传说中那么脆弱。只要平常不用激烈驾驶的方式根本是没有一点问题的。 最后,关于要不要买它,就看车主的爱好了。如果喜欢舒适感,它的性价比较高。但如果喜欢运动性能好的变速箱,它运动性并不出色。
发布时间:2020-01-11 23:23:28 阅读:38164

变速箱缺油会报警吗

变速箱也是车辆上非常重要的部件,它起到改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。变速箱的组成和原理呢也比较简单,就是通过内部的变速箱油和齿轮组或行星齿轮机构来完成。所以变速箱油在整个工作过程中就起到了很关键的作用。那如果变速箱油缺失的话会像发动机机油一样报警吗? 答案是不会的,基本上大部分的自动挡车辆都没有变速箱油液报警这个功能。虽然仪表不会出现变速箱油液报警的提示,但咱们可以通过其他方式或方法察觉到变速箱油的缺失。第一种比较简单,就是在咱们每次保养的时候,检查一下变速箱有无漏油的情况,如出现问题及时维修。在更换变速箱油的时候,尽量选择比较专业的维修机构,保证变速箱的添加量达到标准。第二种情况,在用车过程中,如果出现行驶加速或降档闯车,倒车或挂前进档出现耸动等现象时,要及时去专业的维修机构进行检查维修。第三种情况,虽然变速箱没有液位报警功能,但很多车型会出现变速箱故障或变速箱油油温过高的报警。出现问题的原因呢既有变速箱部件的损坏或软件调试不当等原因,重要的是如果变速箱缺油严重的话,也会导致这些警告灯点亮的。 虽然变速箱缺油后没有报警功能,但如果出现了上述任意的情况的话。建议大家还是及时检查变速箱的具体状况,如果出现缺油严重的情况,严重的会大大增加维修的费用。
发布时间:2020-02-29 12:20:07 阅读:7117

奥迪变速箱故障提示

奥迪车辆在国内销售的车辆基本上以自动变速箱为主,在日常使用的过程中,如果变速箱出现问题的话,都会在组合仪表上进行故障的提示,变速箱的故障提示因为比较多,简单为大家列举几种:第一种,变速箱过热:请停车!不要再继续行驶。选择变速箱P档位并请专业人员处理;第二种变速箱故障:请停车并挂入P档不要继续行驶。选择变速箱P档位请专业人员处理;第三种换档杆故障:您可以继续行驶。请联系服务站;存在一个变速箱故障。请将汽车开到奥迪服务站排除故障;第四种按钮P故障:发动机关闭时自动换P档。请联系服务站;选档杆的P按钮有故障。第五种变速箱故障:您可在D档继续驾驶,直到发动机关闭存在一个变速箱故障。变速箱自动转换进入应急运行。如果关闭发动机,那么在重新启动发动机后无法再挂入其它变速箱档位。请立即驶往奥迪服务站排除故障。第六种变速箱故障:您可继续行驶(功能受限)。请联系服务站,存在一个变速箱的故障。变速箱自动转换进入应急运行。程序只能换档至特定的档位或者无法换档。发动机可能熄火。请立即驶往奥迪服务站排除故障。 当变速箱出现提示的时候,仪表中间会有变速箱的齿轮符号进行提示,并在后边有驾驶指南提示。当在遇见变速箱故障提示的时候,首先要看一下是红色还是黄色,红色的话就是属于比较严重的故障,不可以在继续行驶。黄色的话,是在确定行驶无异常的情况,可以继续行驶,但要尽快到维修机构进行检修。
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发动机拉缸的前兆

发动机拉缸对于发动机而言是致命性的,一旦出现拉缸维修成本就会很高,对于高端车型出现发动机拉缸修理的成本就更高了,那么对于发动机拉缸而言,最重要的因素之一是发动机的润滑不到位,由于活塞工作时不断在缸筒里做上下往复运动,润滑不到位就会导致活塞环与缸筒之间摩擦力加大导致拉缸,这里关键在于机油是否选用了适合发动机的型号和是否按时做机油更换以及机油的品质,假机油危害最大,因素之二是发动机高温,发动机高温后机油润滑能力下降,活塞与缸筒间的间隙也会超出设计使用范围,造成发动机拉缸,这里关键在于发动机是否有冷却系统的故障和要维护的地方,比如水箱是否脏等,因素三是发动机长时间处于高转数极限驾驶,因素之四是燃油品质差导致发动机工作总爆震,活塞总敲打缸筒,那么在拉缸前会有什么前兆呢?一是发动机加速无力,二是发动机会明显烧机油冒蓝烟,三是发动机在怠速时会有哒哒异响,四是发动机容易出现高温,五是发动机燃烧不好爆震抖动冒黑烟。这些异常的现象时间长了就很容易导致发动机拉缸的产生。
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涨紧轮坏的前兆

涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带涨紧装置。 涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、 滚动轴承和弹簧轴套等组成, 能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力。 虽然涨紧轮有这么多的好处,但是涨紧轮也是有寿命的, 那么涨紧轮需要换了的话,都有哪些前兆呢? 接下来就来了解一下: 首先说一下发电机皮带涨紧轮,如果这个涨紧轮出现了问题 ,发电机皮带在凉车或者电瓶亏电的时候, 发电机皮带会有异响传出来。涨紧轮会剧烈的摆动。 第二个空调皮带涨紧轮出现了问题, 在开启空调压缩机转动后,会有皮带打滑的声音传出来, 而且在驾驶室内会有咕噜咕噜的声音。 第三个正时皮带涨紧轮, 这个涨紧轮是车辆里面最重要的一个部件, 这个部件只要定期在更换正时皮带的时候把 它更换掉就不会出现问题。 或者电瓶亏电的时候,发电机皮带会有异响传出来。涨紧轮会剧烈的摆动。第二个空调皮带涨紧轮出现了问题,在开启空调压缩机转动后,会有皮带打滑的声音传出来,而且在驾驶室内会有咕噜咕噜的声音。
发布时间:2020-04-21 22:17:29 阅读:5287

变速箱换挡有响声

车辆变速箱在行驶或者换挡过程中可能会有响声,主要有以下原因: 1. 挂D挡踩住刹车时发生异响,可尝试挂入N挡声音是否减小或消失,当车辆处于D当且踩住制动踏板时,发动机会处于携带负荷状态,此时发动机已发生抖动,而这种抖动会造成发动机或变速箱壳体上的一些附件与车体发出敲击声。 2. 换挡的时候有冲击,并伴随着异响,需要检查一下变速箱油液位是否正常,是否有焦糊味。 3. 对于手动变速箱,可能是离合器片,压盘或者是分离轴承或者拨叉有故障。 4. 自动变速箱阀体故障,导致结合时间以及压力控制异常。 挡变速箱换挡有异响时,我们要第一时间检查维修,切勿继续行驶,以免造成更大的损失,甚至带来安全隐患。
发布时间:2020-04-21 23:55:05 阅读:2820

凯越汽油泵坏了的前兆

汽油泵是发动机燃油系统的核心零件,如果汽油泵出现了故障,会直接引发无法启动或熄火的现象。 别克凯越的汽油泵和大部分燃油车供油系统的原理大致相同,判断汽油泵好坏的方法是一样的,有几个方法和步骤,来综合评判: 1、发动机的正常工作离不开油、气和电这三个必要的因素。这里比较容易区分出来的是电控系统,如果电控系统出现了故障,会导致发动机突然熄火,或启动的时候发动机不会有任何启动征兆。 2、如果发动机有加速无力、或者无法启动的时候,发动机“突突异响”有启动征兆,那么说明问题出现在油路或气路中,如果我们打开发动机舱,没有在发动机上听到明显的漏气声,并且根据车辆行驶里程数也不需要清洗进气道和节气门的时候,那么故障多发生在发动机的油路系统中了。 3、当我们怀疑是汽油泵故障的时候,我们可以通过一个简单的方法来判定,大部分汽车汽油泵在接通点火开关的时候,会给整个供油系统提供工作压力,所以,我们可以先把车开到一个非常安静的地方,最好在后排座椅下有一个朋友帮我们听一下,然后我们打开点火开关,此时后排朋友仔细听后排座椅下方,是否有电机运转的声音,一般会持续2-3秒后声音消失,这就是油泵初次建立油压工作的声音。如果没有这个声音那么尽快检查燃油泵或燃油泵的线路吧。 以上都是车主可以自行判断的一些办法。判断油泵最好准确严谨的方法还是拆下燃油泵低压油管,接入燃油表,然后启动车辆读取燃油压力,并结合用万用表,读取燃油泵的电阻值和继电器供电线路,才能得出最准确的答案。
发布时间:2020-04-22 17:36:34 阅读:1656

at变速箱和amt变速箱有什么区别

变速箱就是汽车重要的传动部件之一,变速箱性能也是决定汽车性能的重要参数。变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。其中at和amt都属于自动变速箱。 AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成,AT变速箱结构复杂精细,在实际装车中AT变速箱需要连接液力变矩器。AT-自动变速箱,技术成熟,油耗较大。 AMT变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱,它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异,结构上也基本一致。AMT变速箱换挡冲击相对较大(但现在电控技术的进步使得换挡动作和换挡时机更为精准冲击已经有所减少)结构简单可靠性高并且易于维护,同时因为其基本就是增加了自动离合换挡机构的手动变速箱,所以档位数多,更适应各种复杂的工况。普通AMT变速箱因为没有液力变矩器所以无法放大输入的扭矩,只有部分大件运输车为了应付其特殊的工况,使用的AMT变速箱加装了液力变矩器。
发布时间:2020-04-27 10:47:39 阅读:3866

变速箱换挡有响声

车辆变速箱在行驶或者换挡过程中可能会有响声,主要有以下原因: 1. 挂D挡踩住刹车时发生异响,可尝试挂入N挡声音是否减小或消失,当车辆处于D当且踩住制动踏板时,发动机会处于携带负荷状态,此时发动机已发生抖动,而这种抖动会造成发动机或变速箱壳体上的一些附件与车体发出敲击声。 2. 换挡的时候有冲击,并伴随着异响,需要检查一下变速箱油液位是否正常,是否有焦糊味。 3. 对于手动变速箱,可能是离合器片,压盘或者是分离轴承或者拨叉有故障。 4. 自动变速箱阀体故障,导致结合时间以及压力控制异常。 挡变速箱换挡有异响时,我们要第一时间检查维修,切勿继续行驶,以免造成更大的损失,甚至带来安全隐患。
发布时间:2020-04-27 11:18:51 阅读:128

amt变速箱和at变速箱有什么区别

变速箱就是汽车重要的传动部件之一,变速箱性能也是决定汽车性能的重要参数。变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱。其中at和amt都属于自动变速箱。 AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成,AT变速箱结构复杂精细,在实际装车中AT变速箱需要连接液力变矩器。AT-自动变速箱,技术成熟,油耗较大。 AMT变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱,它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异,结构上也基本一致。AMT变速箱换挡冲击相对较大(但现在电控技术的进步使得换挡动作和换挡时机更为精准冲击已经有所减少)结构简单可靠性高并且易于维护,同时因为其基本就是增加了自动离合换挡机构的手动变速箱,所以档位数多,更适应各种复杂的工况。普通AMT变速箱因为没有液力变矩器所以无法放大输入的扭矩,只有部分大件运输车为了应付其特殊的工况,使用的AMT变速箱加装了液力变矩器。
发布时间:2020-05-07 21:43:22 阅读:1014

变速箱顿挫原因

很多车主日常驾驶时挂挡时总感觉有顿挫感,尤其刹车后加速或突然加速更明显,那么变速箱顿挫是什么原因? 第一种原因:车主的驾驶习惯有问题。驾驶车辆的时候,因为技术不是很娴熟,造成开车的时候,挂档档位和车辆速度严重不匹配,这时候就出现变速箱一顿一顿的情况发生。对于这样的情况,车主朋友们要自己多加练习,和自己的爱车磨合好,熟悉好之后,顿挫感就减少了。 第二种原因:汽车变速箱本身问题。如果您的爱车变速箱散热不及时的话,变速箱温度过高,容易导致变速箱漏油等现象的发生,这会导致油压降低。车主可能不清楚,这个变速箱,完全是靠着压油带动离合器进行运转的,液压油压力影响到了,就会出现一个时间差,这个时间差就是变速箱顿挫的主要原因之一。 第三种原因:就是因为汽车变速箱里面的杂质太多,污物影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。 所以车主朋友们,在汽车出现明显的变速箱顿挫的时候,首先考虑一下自己平时对汽车驾驶操作有没有什么问题?如果没有问题的话,那就需要检查一下变速箱工作温度是否在正常的范围之内。如果这两种情况都没有问题的话,那么还是建议去维修店检查一下,以免造成不必要的损失。
发布时间:2020-05-13 19:38:44 阅读:650

汽车变速箱顿挫跟变速箱油有关系吗

很多车主日常驾驶时挂挡时总感觉有顿挫感,尤其刹车后加速或突然加速更明显,那么变速箱顿挫是什么原因? 第一种原因:车主的驾驶习惯有问题。驾驶车辆的时候,因为技术不是很娴熟,造成开车的时候,挂档档位和车辆速度严重不匹配,这时候就出现变速箱一顿一顿的情况发生。对于这样的情况,车主朋友们要自己多加练习,和自己的爱车磨合好,熟悉好之后,顿挫感就减少了。 第二种原因:汽车变速箱本身问题。如果您的爱车变速箱散热不及时的话,变速箱温度过高,容易导致变速箱漏油等现象的发生,这会导致油压降低。车主可能不清楚,这个变速箱,完全是靠着压油带动离合器进行运转的,液压油压力影响到了,就会出现一个时间差,这个时间差就是变速箱顿挫的主要原因之一。 第三种原因:就是因为汽车变速箱里面的杂质太多,污物影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。 所以车主朋友们,在汽车出现明显的变速箱顿挫的时候,首先考虑一下自己平时对汽车驾驶操作有没有什么问题?如果没有问题的话,那就需要检查一下变速箱工作温度是否在正常的范围之内。如果这两种情况都没有问题的话,那么还是建议去维修店检查一下,以免造成不必要的损失。
发布时间:2020-05-13 19:45:14 阅读:1143

汽车变速箱顿挫严重

很多车主日常驾驶时挂挡时总感觉有顿挫感,尤其刹车后加速或突然加速更明显,那么变速箱顿挫是什么原因? 第一种原因:车主的驾驶习惯有问题。驾驶车辆的时候,因为技术不是很娴熟,造成开车的时候,挂档档位和车辆速度严重不匹配,这时候就出现变速箱一顿一顿的情况发生。对于这样的情况,车主朋友们要自己多加练习,和自己的爱车磨合好,熟悉好之后,顿挫感就减少了。 第二种原因:汽车变速箱本身问题。如果您的爱车变速箱散热不及时的话,变速箱温度过高,容易导致变速箱漏油等现象的发生,这会导致油压降低。车主可能不清楚,这个变速箱,完全是靠着压油带动离合器进行运转的,液压油压力影响到了,就会出现一个时间差,这个时间差就是变速箱顿挫的主要原因之一。 第三种原因:就是因为汽车变速箱里面的杂质太多,污物影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。 所以车主朋友们,在汽车出现明显的变速箱顿挫的时候,首先考虑一下自己平时对汽车驾驶操作有没有什么问题?如果没有问题的话,那就需要检查一下变速箱工作温度是否在正常的范围之内。如果这两种情况都没有问题的话,那么还是建议去维修店检查一下,以免造成不必要的损失。
发布时间:2020-05-13 19:45:19 阅读:654

自动变速箱缺油的表现

变速箱是车辆非常重要的部件,它起到改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。变速箱是通过内部的变速箱油和齿轮组或行星齿轮机构来完成。所以变速箱油在整个工作过程中就起到了很关键的作用。如果变速箱油缺失的话,其表现为:在用车过程中,会出现行驶加速或降档闯车,倒车或挂前进档出现耸动等现象,还会在组合仪表中出现变速箱故障提示或变速箱油温过高的报警提示,如果自动变速箱缺油严重的话要及时去维修机构进行检查维修,确认故障原因。
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ea888正时链条故障前兆

首先要看一下车辆跑了多少公里了。在凉车首次启动车辆的时候,有没有链条异响的声音。如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修更换。正常情况下正时链条的可靠性还是很高的,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,个别车辆也会在10万公里的时候需要更换正时链条。因为正时链条的更换不紧紧是链条本身的问题,外部的一些操作也会造成正时链条的提前更换,比如说,经常急加速急减速、使用的机油不好,正时链条磨损异常,链条涨紧器损坏导致压不紧,使链条跳动量过大造成拉长。 从发动机设计的理论上来说,正时链条是可以终生免维护,不用更换的。但在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统,会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修,那么就要进行正时链条的更换了。
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怎样判断是内球笼缺油

球笼属于汽车传动系统的一部分,分为内球笼和外球笼。球笼在汽车底盘上。内球笼、外球笼和传动杆组成了半轴。两个半轴连接车轮和差速器,传输动能让车辆运行。因为车轮在汽车行驶时位置会变化,所以动力输出端与输入端的角度经常变化,因此需要球笼来调节。如果车辆在急转弯的时候有“咯咯咯”异响,说明外球笼出现问题,内球笼在此状态下一般不会出现异响或声音很小。内球笼损坏后,一般为直线行驶时,车辆急加速或收油时,颠簸路面出现异响或者耸动的情况,耸动的情况在急加速或收油时,异常明显;行驶的时候方向跑偏,损坏严重的话车轮动力传递可能会中断。可以检查内球笼的防尘罩及润滑情况,并检查内外球笼的工作间隙来进行判定。
发布时间:2020-09-02 19:00:39 阅读:762

变速箱缺油前兆

变速箱是车辆非常重要的部件,它起到改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用。变速箱是通过内部的变速箱油和齿轮组或行星齿轮机构来完成。所以变速箱油在整个工作过程中就起到了很关键的作用。 如果变速箱油缺失的话,其表现为: 在用车过程中,会出现行驶加速或降档闯车,倒车或挂前进档出现耸动等现象,还会在组合仪表中出现变速箱故障提示或变速箱油温过高的报警提示,如果自动变速箱缺油严重的话要及时去维修机构进行检查维修,确认故障原因。
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什么是at变速箱

手自一体变速箱的at是指的自动变速或自动换挡,at前边的数字代表前进挡档位的数量,例如6at,代表6个前进档;8at代表8个前进挡。 AT代表自动变速器,又称自动档。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。能根据路面状况自动变速变扭,降低了驾驶员操作的难度。优点是技术成熟,可靠,换挡舒适性一般。缺点是结构复杂,保养及维修的成本较高,油耗较大。自动变速箱需要定时保养,根据厂家不同,一般变速箱需要在4万公里或者6万公里更换变速箱油。但是也有部分厂家的变速箱是免维护的,不用更换变速箱油。
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日产cvt变速箱多少公里换变速箱油

日产cvt变速箱车辆建议行驶每4到6万公里就需要进行换油。因为CVT的实现结构很简单,是由2组四个锥轮夹一个传动带,传送带是钢材质。每两个组成一组类似一个圆台的形状,让锥轮们可以不断改变位置,可以上下的移动。使传送带达到不同的半径,从而实现变速。 CVT变速箱的优点有很多,它的传动比选择更加的精准,让发动机转数更精准,保持发动机转速恒定不变,满足当前动能最合适的转速。CVT变速技术还能保持发动机在最大功率点驱动,CVT变速箱不会有动力中断现象。当然,他也有自己避免不了的缺点。CVT维护保养的成本比较高,而且操作保养不当的话,故障概率较高。
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