发动机自动启停会伤害发动机吗？

自动启停功能能够让车辆在临时停车时自动熄火，起步时再自动点火，从而减少燃油消耗，降低排放。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的损耗仅占不到20%。 自动启停功能只有在发动机热车状态下起作用，在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达了到合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候自动启停系统基本不会造成额外的损耗。这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启停它的磨损也不会太大。 综上所述，车主朋友们不要担心发动机自动启停会伤害到发动机了，它对发动机的伤害是非常小的，大家可以放心的使用了。

随着我们的生活发展与进步，汽车新科技功能也越来越多，车主在使用过程中很容易对一些新功能不熟悉，比如发动机自动启停功能。有些朋友们会担心它伤车，今天我们就来说说，发动机自动启停会伤害发动机吗？ 我们先来了解下自动启停功能是什么？ 自动启停是在汽车行驶一段路程后，让汽车在临时停车时自动熄火，启动时再自动点火。自动启停并不会造成汽车磨损。因为发动机内部有机油润滑，同时汽车在行驶一段路程后，温度和磨合都达到了较佳的状态，机油流动性强，润滑度高。不用担心磨损。 一般情况低温启动汽车时会造成磨损。因为低温时，发动机内的机油润滑效果不是很好。正常行驶后，发动机的损耗连20%都达不到。 自动启停除了让车主便捷外，还能降低排放，省油，有利于环境保护。 以上就是关于自动启停的分享，自动启停并不会磨损发动机。

现在汽车的发动机自动启停功能已经是一个常见的配置了，但很多朋友却很不习惯用它，有人一上车就关闭这个功能，还有人说这个功能可能会伤害车辆的发动机，那么，发动机自动启停会伤害发动机吗？ 自动启停功能能够让车辆在临时停车时自动熄火，起步时再自动点火，从而减少燃油消耗，降低排放。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的损耗仅占不到20%。 自动启停功能只有在发动机热车状态下起作用，在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达了到合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候自动启停系统基本不会造成额外的损耗。这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启停它的磨损也不会太大。 综上所述，车主朋友们不要担心发动机自动启停会伤害到发动机了，它对发动机的伤害是非常小的，大家可以放心的使用了。

现在汽车的发动机自动启停功能已经是一个常见的配置了，但很多朋友却很不习惯用它，有人一上车就关闭这个功能，还有人说这个功能可能会伤害车辆的发动机，那么，发动机自动启停会伤害发动机吗？ 自动启停功能能够让车辆在临时停车时自动熄火，起步时再自动点火，从而减少燃油消耗，降低排放。一般情况下，发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转；而正常行驶后，发动机的损耗仅占不到20%。 自动启停功能只有在发动机热车状态下起作用，在行驶一段时间后，发动机的工作温度已经达了到合适的区间，机油粘稠度较小，流动性较强，对发动机的保护最充分，这时候自动启停系统基本不会造成额外的损耗。这就是所谓的热启动，发动机即使是频繁自动启停它的磨损也不会太大。 综上所述，车主朋友们不要担心发动机自动启停会伤害到发动机了，它对发动机的伤害是非常小的，大家可以放心的使用了。