天气冷车打不着火了怎么办

部分北方的车主，在冬天的时候，遇到车子不易启动的现象，这个时候我们该怎么办呢？ 首先我们要先知道哪些不易启动的原因和温度有关。 影响发动机启动的因素有：进气系统、供油系统、点火系统、润滑系统等。 进气系统：天气转冷，燃油喷射到进气管后，雾化效果欠佳，若此时发动机进气系统存有积碳，又吸附了混合气中的部分燃油，会导致混合气在气缸内不易点燃。那么这个时候我们可以考虑要清理发动机进气道和节气门了。 供油系统：发动机供油管内不易建立油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路或喷嘴脏污造成，温度特别低的时候，水和燃油中的杂物相混使燃油管路不通畅，结果不易启动或无法起动。解决的方法就是采用清洗油路的办法加以彻底解决点火故障。 点火系统：天冷时，若点火能力过弱，很难点燃雾化效果欠佳的混合气，这个时候我们要考虑检查火花塞是否老化间隙过大，点火线圈是否老化除此之外，天气寒冷时，电瓶的容量也会变低，我们可以通过灯光、喇叭等用电设备判断电瓶是否亏电了 润滑系统：低温下，机油的黏度会增大，机油的流动也变得困难，发动机启动的阻力也随之增大，车子自然不好打火。所以，在冬天我们还是使用黏度比较低的机油比较合适。 一般天冷打不着火常见的是以上这几种原因，特别提醒广大车主：若出现系统困难的时候，每次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次还是没打着火，那就需要停半分钟，以避免损害电瓶，或导致气缸内燃油积攒过多。

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部分北方的车主，在冬天的时候，遇到车子不易启动的现象，这个时候我们该怎么办呢？ 首先我们要先知道哪些不易启动的原因和温度有关。 影响发动机启动的因素有：进气系统、供油系统、点火系统、润滑系统等。 进气系统：天气转冷，燃油喷射到进气管后，雾化效果欠佳，若此时发动机进气系统存有积碳，又吸附了混合气中的部分燃油，会导致混合气在气缸内不易点燃。那么这个时候我们可以考虑要清理发动机进气道和节气门了。 供油系统：发动机供油管内不易建立油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路或喷嘴脏污造成，温度特别低的时候，水和燃油中的杂物相混使燃油管路不通畅，结果不易启动或无法起动。解决的方法就是采用清洗油路的办法加以彻底解决点火故障。 点火系统：天冷时，若点火能力过弱，很难点燃雾化效果欠佳的混合气，这个时候我们要考虑检查火花塞是否老化间隙过大，点火线圈是否老化除此之外，天气寒冷时，电瓶的容量也会变低，我们可以通过灯光、喇叭等用电设备判断电瓶是否亏电了 润滑系统：低温下，机油的黏度会增大，机油的流动也变得困难，发动机启动的阻力也随之增大，车子自然不好打火。所以，在冬天我们还是使用黏度比较低的机油比较合适。 一般天冷打不着火常见的是以上这几种原因，特别提醒广大车主：若出现系统困难的时候，每次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次还是没打着火，那就需要停半分钟，以避免损害电瓶，或导致气缸内燃油积攒过多。

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部分北方的车主，在冬天的时候，遇到车子不易启动的现象，这个时候我们该怎么办呢？ 首先我们要先知道哪些不易启动的原因和温度有关。 影响发动机启动的因素有：进气系统、供油系统、点火系统、润滑系统等。 进气系统：天气转冷，燃油喷射到进气管后，雾化效果欠佳，若此时发动机进气系统存有积碳，又吸附了混合气中的部分燃油，会导致混合气在气缸内不易点燃。那么这个时候我们可以考虑要清理发动机进气道和节气门了。 供油系统：发动机供油管内不易建立油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路或喷嘴脏污造成，温度特别低的时候，水和燃油中的杂物相混使燃油管路不通畅，结果不易启动或无法起动。解决的方法就是采用清洗油路的办法加以彻底解决点火故障。 点火系统：天冷时，若点火能力过弱，很难点燃雾化效果欠佳的混合气，这个时候我们要考虑检查火花塞是否老化间隙过大，点火线圈是否老化除此之外，天气寒冷时，电瓶的容量也会变低，我们可以通过灯光、喇叭等用电设备判断电瓶是否亏电了 润滑系统：低温下，机油的黏度会增大，机油的流动也变得困难，发动机启动的阻力也随之增大，车子自然不好打火。所以，在冬天我们还是使用黏度比较低的机油比较合适。 一般天冷打不着火常见的是以上这几种原因，特别提醒广大车主：若出现系统困难的时候，每次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次还是没打着火，那就需要停半分钟，以避免损害电瓶，或导致气缸内燃油积攒过多。

车打不着火仪表盘闪动，出现这种情况是由以下几种原因导致的：第一种，大部分车辆出现这种情况，都是由于电瓶电量过低导致，电瓶的寿命一般在2年到3年左右，其使用寿命主要和行驶的车况，路况，驾驶习惯有很直接的关系，在日常用车过程中一定要尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备，例如听收音机，看视频等。如果长时间停放的话，如果车辆经常短途行驶，使用一段时间会电瓶由于没有及时的充满电，会大大缩短使用寿命。需要定期开车出去跑跑高速或到定期用外接设备进行充电。如果要解决问题的话就需要联系救援进行搭电或更换电瓶即可。第二种，车辆的主要供电线路和控制部分出现故障，例如线路断路，仪表板损坏，供电的主控制原件出现问题等情况。这种情况出现的频率较低，只能通过维修机构，检查车辆的电器系统故障代码状态，来进一步检查找到故障原因。

部分北方的车主，在冬天的时候，遇到车子不易启动的现象，这个时候我们该怎么办呢？ 首先我们要先知道哪些不易启动的原因和温度有关。 影响发动机启动的因素有：进气系统、供油系统、点火系统、润滑系统等。 进气系统：天气转冷，燃油喷射到进气管后，雾化效果欠佳，若此时发动机进气系统存有积碳，又吸附了混合气中的部分燃油，会导致混合气在气缸内不易点燃。那么这个时候我们可以考虑要清理发动机进气道和节气门了。 供油系统：发动机供油管内不易建立油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路或喷嘴脏污造成，温度特别低的时候，水和燃油中的杂物相混使燃油管路不通畅，结果不易启动或无法起动。解决的方法就是采用清洗油路的办法加以彻底解决点火故障。 点火系统：天冷时，若点火能力过弱，很难点燃雾化效果欠佳的混合气，这个时候我们要考虑检查火花塞是否老化间隙过大，点火线圈是否老化除此之外，天气寒冷时，电瓶的容量也会变低，我们可以通过灯光、喇叭等用电设备判断电瓶是否亏电了 润滑系统：低温下，机油的黏度会增大，机油的流动也变得困难，发动机启动的阻力也随之增大，车子自然不好打火。所以，在冬天我们还是使用黏度比较低的机油比较合适。 一般天冷打不着火常见的是以上这几种原因，特别提醒广大车主：若出现系统困难的时候，每次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次还是没打着火，那就需要停半分钟，以避免损害电瓶，或导致气缸内燃油积攒过多。