近日从奔驰官方获悉,奔驰即将在12月17日举行梅赛德斯-EQ云发布会,其中奔驰EQS将正式公布售价,预示着奔驰EQS正式登陆国内市场。奔驰EQS诞生于全新的EVA电驱平台,定位大型纯电动车,可以提供780公里的WLTP续航里程。
奔驰品牌现有多款纯电动轿车,其中奔驰EQA(基于GLA)、EQB(基于GLB)和EQC(基于GLC)都是以燃油车平台而开发的产品,所以在造型设计上依然保留有燃油车的造型。而即将上市的奔驰EQS则是基于奔驰纯电动平台开发,造型上采用了全新的设计理念。车尾采用溜背造型,这打破了同级别轿车的设计理念。
奔驰EQS看上去更加修长扁平,车头保留了大尺寸格栅的设计,摄像头、激光雷达、毫米波雷达的传感器都隐藏在其中。前大灯与前格栅贯穿融为一体,并且日行灯采用了贯穿式设计。
奔驰EQS的尺寸为5216×1926×1512mm,轴距3210mm,其定位为大型豪华轿车,侧面采用流线的造型,造就了EQS车型0.2Cd的风阻系数,这是目前量产车风阻系数最低的车型。
奔驰EQS内饰采用有别于奔驰现有豪华车的设计理念,采用曲面屏OLED技术,三块屏幕完全取代了实体按键,这套系统配备了8核CPU和24GB内存,内含英伟达Xavier AI芯片,它可以学习驾驶者的用车习惯,主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。
中控台配备的是17.7英寸的异形中央大屏,副驾驶的屏幕是12.3英寸的触摸屏,仪表盘采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,屏幕尺寸以及集成的功能都是现有纯电动车最新的技术。
动力方面,奔驰EQS推出EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型,代表了单电机和双电机,功率分别为245kW和385kW,峰值扭矩分别为568Nm和855Nm。可以提供780公里的WLTP续航里程,电池组提供10年或25万公里的质保。EQS 580 4MATIC车型0-100km/h加速成绩为4.3秒,最高时速210km/h。
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