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新款比亚迪唐EV工况续航达到700公里了

2021 年 08 月 12 日 10 : 26 来源:中华网汽车 原创 编辑:崔成
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另外还需要特别说明的是,比亚迪的磷酸铁锂刀片电池偷偷的做了技术升级,现有车型搭载的刀片电池的能量密度再140wh/kg,而新款唐EV电池包提升至150wh/kg。如果是三元锂电池来在这个基础上提升密度很容易,但对于磷酸铁锂型电池来说无疑是技术上的突破。
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近日,中华网汽车从工信部获悉,在今年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中,我们发现了比亚迪新车的多款信息,其中比亚迪的旗舰SUV唐EV的工况续航将再次提升,其工况续航将达到700公里。

新款比亚迪唐EV工况续航达到700公里了

我们先来看下比亚迪现款唐EV的信息,目前有三款车型可选,电池方面都装配了86.4kWh的磷酸铁锂刀片电池,依据驱动形式不同,两驱版的工况续航为565公里,四驱版工况续航为505公里。

这两个工况续航里程放在去年还算不错,不过今年已经陆续有一批超过600公里,部分车型甚至超过了700公里的纯电动车。而作为比亚迪的旗舰SUV,这个工况续航显然竞争力已经降低了不少。

新款比亚迪唐EV工况续航达到700公里了

而最新的新能源推广目录中,比亚迪新款唐EV两驱版申报的工况续航达到了700公里,四驱版的工况续航更是达到了615公里。对于工况续航提升最直接的办法就是加大电池包容量,目前的唐EV装配的86.4kWh可以做到最大工况续航为565公里,而700公里的工况续航大概需要110kWh左右的电池包来支撑。

新款比亚迪唐EV工况续航达到700公里了

还需要特别说明的是,比亚迪的磷酸铁锂刀片电池偷偷的做了技术升级,现有车型搭载的刀片电池的能量密度再140wh/kg,而新款唐EV电池包提升至150wh/kg。如果是三元锂电池来在这个基础上提升密度很容易,但对于磷酸铁锂型电池来说无疑是技术上的突破。

比亚迪唐唐EV2022款比亚迪唐新款唐EV
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