是旅行车更是一款大众 测试一汽-大众蔚领1.4T

C-TREK蔚领上市已经有一年多了，大众品牌、旅行车身份、相对亲民的售价让它备受关注。在小众的旅行车市场，蔚领能够收获月销几千台，实属不易。那么这款亲民的旅行车实际表现如何呢，让我们用数据说话。

我们测试的为2018款大众蔚领1.4T DSG豪华版，其为顶配车型，官方指导售价15.89万元，目前在终端市场有着不小的优惠。

外观及品质

初见蔚领时，它的旅行车造型还是能给消费者带来一些新颖的感觉，虽然与老款宝来同出自PQ34平台，但是蔚领的外观造型并不老气。

在制造工艺上，蔚领还是体现出大众的水准，整体的误差不大，其发动机前盖、前翼子板、车门、车顶以及后备箱盖的平均漆膜厚度分别为131um、133um、128um、136um、127um。

试驾版本配备了氙气大灯，根据我们测试其10米近光强度为194Lux，而20米远光强度为384Lux，照明亮度处于同级别优秀水准。

蔚领的车内视野不错，比起一般的轿车，它的车头要更短，前方的盲区仅有4米。两侧的视野也不错，A柱的盲区影响不大，左后视镜可视角度为39.9°，右外后视镜可视角度为25.3°。

在造型方面，蔚领给人的感受中规中矩。不会有惊艳之感，但是也不会令人乏味。尤其是其旅行车的造型比较新鲜。可惜的是目前蔚领还处在PQ34平台，未来基于MQB平台的蔚领一定会给人惊喜。