汽车熄火后还有滋滋滋的声音

方向盘滋滋滋响的原因：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响，磨合一段时间就好了。2、导致方向盘出现吱吱响的主要原因就是转向柱的摩擦力大，缺少润滑油，这种情况可以通过添加润滑油来减少摩擦力。3、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、平衡杆发出的异响，如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。5、减震器平面轴承发出异响，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。6、方向盘气囊游丝问题，这个声音多由方向盘里传出。给方向盘气囊游丝涂些黄油，涂完黄油如果还响那就要更换气囊游丝。方向盘介绍：汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

车后轮有滋吱吱的声音原因：1、刹车片磨损：有可能是因为刹车片磨损比较严重，刹车片变薄使其运转时就会出现金属异响，这声音不仅影响车辆的驾驶舒适感，而且对于车辆的制动性能也会有些影响。解决办法：去4S店进行维修或者更换；2、刹车盘里进入了杂物：也有可能是因为刹车盘里进入了杂物，比如小石头、碎钉子等，也会引起车辆行驶中有异响；解决办法：清除刹车盘里的杂物；3、刹车片挡板变形：如果刹车片挡板变形，在车辆行驶过程中会蹭到旋转中的轮胎，也会发出异响。解决办法：更换新的刹车片挡板；4、可能是DSG变速箱发出的金属声音。当在颠簸路面或换挡时产生的振动，这个振动会激发空转齿轮产生颠动，这种颠动就会导致空转齿轮之间发生轻微的接触。解决办法：对变速箱软件进行刷新。

汽车仪表盘出现滋滋滋声音的原因以及解决办法如下：零件螺丝松懈：汽车经过长时间的使用，在颠簸过程中，个别零件的螺丝会出现松懈。这种情况下，会使各个部件出现缝隙和松动而引起一定的摩擦，所以汽车仪表盘会出现吱吱响的声音。这种情况只需要重新拧紧螺丝即可。方向机出现问题：因为仪表盘下面就连接着方向机，所以当方向机出现问题的时候，也会引起仪表盘吱吱响。方向机损坏的原因会有所不同，详细情况可以去修理厂或4s店找专业人士查看。零件本身做工问题：当新车出厂时，会有装配工艺不精或者零件本身出现瑕疵的问题出现，会引起仪表盘或别的部位出现异响。这种情况需要到4s店重新装配或更换配件，如果是品控问题，必要的时候可以向4s店进行索赔。电流声解决问题：如果仪表盘可以正常运作，但电流声还在持续，可能是出现了线路干扰的问题。此时就要到维修店找师傅进行专业检查，避免后续出现短路的情况。仪表盘下方连接处的塑料板摩擦：首先找到是哪个地方松动了，可以找手在仪表盘下方塑料板上按一按，观察周围有没有螺丝，有螺丝上紧即可，如果没有螺丝可以找橡皮泥进行填充。

汽车音响滋滋声的原因及解决方法：1、线路连接部分，需要加强音响线路的屏蔽性。还包括更换音箱线，线路的走向要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。2、功放设备出现故障，是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。需要找到虚接的地方，将其接好就可以。3、喇叭的质量存在问题，需要跟供应商协商，这是音响设计与施工的问题。4、音响的滋滋声随着油门增大，是接地出现问题（地电位差引起），这时候需要进行功放接地处理。但这个比较复杂，再加上里面集成了很多线路，如果接线出现差错，会存在一定的安全隐患。

汽车仪表盘出现异响的原因有零件螺丝松懈、方向机出现问题。如下是具体原因介绍：零件螺丝松懈：汽车经过长时间的使用，在颠簸过程中，个别零件的螺丝会出现松懈。这种情况下，会使各个部件出现缝隙和松动而引起一定的摩擦，所以汽车仪表盘会出现吱吱响的声音。这种情况只需要重新拧紧螺丝即可。方向机出现问题：因为仪表盘下面就连接着方向机，所以当方向机出现问题的时候，也会引起仪表盘吱吱响。方向机损坏的原因会有所不同，详细情况可以去修理厂或4s店找专业人士查看。零件本身做工问题：当新车出厂时，会有装配工艺不精或者零件本身出现瑕疵的问题出现，会引起仪表盘或别的部位出现异响。这种情况需要到4s店重新装配或更换配件，如果是品控问题，必要的时候可以向4s店进行索赔。

轮胎发出滋滋滋的声音的原因如下：轮胎夹石子或扎钉子：轮胎的花纹夹了石子很好解决，只要用一螺丝刀或者铁块把花纹缝隙中的石子撬出来就可以。注意因为轮胎被尖锐的物件刺入后，很容易形成爆胎和漏气，这时候为了保护轮胎和保证行驶安全，要把轮胎换下，更改备胎，然后到维修厂看看是否要补胎，能补则补。轮毂螺丝有松动导致的异响：如果是前轮轮毂螺丝有松动，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，这时候要注意仔细去听。后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，发出比较大的磕磕声，并且噪音会在后备厢传出。这时候在后备厢拿出工具把螺丝上紧即可。

轮胎发出滋滋滋的声音的原因有轮胎夹石子或扎钉子、轮毂螺丝有松动导致的异响。轮胎夹石子或扎钉子：轮胎的花纹夹了石子很好解决，只要用一螺丝刀或者铁块把花纹缝隙中的石子撬出来就可以。注意因为轮胎被尖锐的物件刺入后，很容易形成爆胎和漏气，这时候为了保护轮胎和保证行驶安全，要把轮胎换下，更改备胎，然后到维修厂看看是否要补胎，能补则补。轮毂螺丝有松动导致的异响：如果是前轮轮毂螺丝有松动，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，这时候要注意仔细去听。后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，发出比较大的磕磕声，并且噪音会在后备厢传出。这时候在后备厢拿出工具把螺丝上紧即可。

发动机启动后有滋滋滋的声音一般有两种原因：1.气门：如果汽车长时间没有动，这时机油会回到油底壳，车辆启动时气门会缺少机油的密封和润滑，造成的滋滋声，这种属于正常情况。2.皮带：启动时由皮带发出的异响声，这种情况就要及时检查皮带是否出了问题。更多相关资料如下：出现皮带异响：1.检查一下装配：这个异响有可能是由于正时皮带和正时壳摩擦的产生，可以将正时壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。2.检查一下发电机皮带：可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调整得太紧，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。

桑塔纳熄火后有声音。桑塔纳熄火后有声音是排气管熄火后的异响，因为排气管路热胀冷缩时会发出响声，这正常，可以放心。如果这个声音比较明显还有抖动的现象如下：1、检查一下排气管的固定和结合的螺丝是否有松动和漏气的现象。其次建议要去正规的加油站加比较纯的汽油，因为汽油的杂质含量也会导致这种情况，还可以的话到专业的维修店做个电路保养。2、通常冷车怠速时排气管的温度可以达到200多度，汽车负荷高或有混合气燃烧时温度更高，所以排气管也会热胀冷缩，发出异响。

当汽车出现踩油门有滋滋滋声的时候，以下是检查方法：1、是油泵工作的声音，有时候汽油泵工作时会产生滋滋异响，油门越大声音越响。2、可能是离合器的分离轴承坏掉。试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，这说明显打滑，多数是离合器片被磨薄了，若是有滋滋异响，离合器轴承可能坏掉。3、检查发动机的进气管道是否有漏气，踩油门加大进气量，会有漏气滋滋异响，检查空气滤芯安装是否到位，进气管路有无破损和松动。4、发动机皮带是否老化松动、打滑，需要更换皮带张紧器。

汽车音响滋滋滋的声音解决方法是：1、加强音响线路的屏蔽性，更换音箱线，线路的走向要避开干扰源；2、找到虚接的地方，并将其接好即可；3、功放输入信号线需要采用屏蔽电缆，并且电缆的网层要接地，功放电源接线位置要从后向前接，不能将电源接在输入端。汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。

这种声响可能来自汽车的制动系统或悬架。建议车友及时去4s店检查。汽车制动系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。制动缸是我们平时能看到的制动钳。如果制动钳位置不好，汽车行驶时会发出一些异常的噪音。如果冷车开始加油，发动机的声响比热车大。这声响听起来匀称温和，不刺耳，很正常。首先要自己检查机油。如果长时间不更换机油，或者机油变质，气缸阀与导管、液压挺杆之间的摩擦力会增大，导致汽车加油时产生异常噪音。根据这个噪音，我们判断是汽车半轴的问题。汽车半轴在长期扭转疲劳和冲力的影响下，易于出现弯折、歪曲破裂、花键齿磨损或歪斜等故障，导致汽车行驶到一定速度范围再加速时，车头有规律的抖动，并伴有咔哒声。松开油门踏板后，抖动消失或降低。还有一种可能是发动机皮带松了，皮带打滑会发出咝咝声。皮带一旦打滑，就会产生摩擦，产生高温，导致皮带越来越长，打滑越来越严重，陷入恶性循环。在这种情况下，我们应该去修理厂调整皮带。如果车辆已经使用了一段时间，我们也应该考虑更换皮带。不要等到皮带断了才后悔。

汽车喇叭出现滋滋滋的声音，可以更换音响线，若是质量问题，也可以更换喇叭。造成滋滋响的部位不同，那么解决方法自然也是不同的。如果噪音出现在线路连接部分的话，那么就需要加强音响线路的屏蔽性。具体可以更换音响线，另外线路的走向也要避开干扰源。若出现故障的是功放设备的话，那么极大可能是因为接触不良。接触不良最简单的就是找到虚接的地方，把该部位接好就可以。车主可以注意一下，若随着油门加大，喇叭的声音也增大的话，那极有可能是接地出现问题。这时候就需要进行功放接地处理，但相对来说该工程比较复杂，而且存在一定安全隐患，所以最简单的就是加装一个音频滤波器。虽然多少会影响音质，但是可以彻底解决电流异响的问题。

汽车在熄火后还有声音是因为汽车的排气管有热胀冷缩的现象，导致汽车的排气管出现响声，如果出现声音的同时还有抖动的现象需要及时到4s店进行维修。桑塔纳是大众旗下的全新车型，全系搭配1.5升和EA211发动机，汽车的市场参考价在8.69万元至11.59万元之间，属于紧凑型车辆，油耗量为百公里5.5升至5.6升。汽车在熄火后风扇还会继续工作一段时间，保障汽车的发动机可以正常降温，保护发动机的使用。

因为在汽车刚刚熄火的一段时间之内，汽车的发动机尾气管、三元催化器，消音器等等构件的温度还是很高的，并没有完全的冷却下来。但汽车熄火，排气管的温度就会迅速冷下降，所以，其他的这些金属构件就会出现热胀冷缩的情况。金属有一点点的变形，就会造成一定的滴答声。当然，这也是很正常的现象，车主无需过度紧张。但是，如果车主汽车的发动机采用的是涡轮增压发动机，那么在跑完长途路段的时候，建议车主不要立马进行熄火的操作，最好能够让汽车的发动机速运转两三分钟左右，这个举措可以帮助汽车的涡轮散热。因为这种发动机的排气涡轮是与排气歧管连接的，而在排气歧管在进行一段时间的工作之后，它内部的温度是很高的，如果立马熄火的话，很容易导致其内部产生很多的积碳，从而影响其使用寿命。

发动机熄火后的原因有两方面：1、发动机的散热风扇在自动降温，在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温；2、之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟；3、发动机确实熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动，可试试重新启动车子，若还能重新发动，即表明发动机没有问题；若重新启动引起发动机打齿的，能听到明显响声，需慎重检查车子。

踩刹车有滋滋滋的声音解决方法：1、出现这种情况很可能是刹车片损耗严重，报警片会发出尖锐的异响，从而提示车主需更换。建议去4S店维修更换新的刹车片即可；2、刹车片作为整车上的损耗部件，不同车主的使用频次和使用习惯，都让刹车片的更换不像机油机滤那样可以简单的通过里程数来提出更换建议。因此，车辆制动系统当中都有自己的一套报警系统，来警示车主更换刹车片；3、刹车片更换周期其实并不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般来说，前轮刹车片损耗比后轮的大，前刹车片寿命约为3-5万公里，后刹车片寿命约为10-15万公里。

出现这样的状况是正常的，小伙伴们不用担心。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。调节器大多数会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。不过电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。提倡小伙伴们在充电时使用原装充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。过度充电会损坏电池。在平时用车时也必须要注意，要避免电池出现过度放电的状况。过度放电也可能会损坏电池的。

这可能是转向机异响，也有可能是转向拉杆出现了异响导致的。如果出现了这种情况，建议去专业的修理机构和4s店检查一下。如果是转向机异响，那可能需要更换新的转向机。转向机是汽车上一个比较重要的部件，这个部件关乎到汽车的操控性和行驶稳定性。汽车上都是有转向助力系统的，汽车上常见的转向助力系统有三种，分别是电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统，电动转向助力系统。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有液压机构的，并且也都有转向助力泵。电子液压转向助力系统的转向助力泵是电动机带动的，机械液压转向助力系统的转向助力泵是发动机带动的。电动转向助力系统是没有转向助力泵的，也没有液压机构。电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。大部分新款汽车都会使用电动转向助力系统。电动转向助力系统可以做到改变转向比和转向助力的轻重。并且电动转向助力系统是不需要使用转向助力油的。液压转向助力系统是需要使用转向助力油的，并且也需要定期更换转向助力油。

这是正常的，这是发动机舱内有些部件热胀冷缩发出的声音。在汽车的发动机工作时，有些部件的温度是比较高的，在熄火时，由于温度下降，这些部件就会出现热胀冷缩现象，此时就会发出一些声音。汽车的排气歧管中都有三元催化器，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。在发动机工作时，这个部件的温度是比较高的，在熄火后，这个部件就会出现声音，并且这个部件产生的声音是比较明显的。这属于正常现象，车友们不必担心。如果是涡轮增压发动机，如果刚跑完长途路段，那建议先不要熄火，此时可以让发动机怠速运行两三分钟，这样可以帮助涡轮散热。涡轮增压发动机在跑完长途路段之后涡轮增压器的温度是非常高的，有些车的涡轮甚至会被烧红。涡轮增压器的排气涡轮是与排气歧管连接的，排气歧管这个部件的温度是非常高的。在平时用车时，如果出现了一些不正常的异响，那建议车友们及时去4s店内检查，并且要及时修复。如果车子存在一些小故障，那不要拖着不修，这样小故障会引发大故障。