汽车一周启动一次10分钟够吗

汽车一周不开没有影响。新车放两三个月是没问题的。如果汽车静止停放超过一周，会在不同程度上缩短汽车寿命，车辆久置车库时间过长，建议重新使用时，及时前往维修店对电池、机油等进行检查。长期停放的车辆会逐渐失去原有的技术性能，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。车辆在行驶中，发动机会给电瓶充电，如果长期不开电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就会出现亏电。如果电池频繁出现亏电，电瓶的寿命会大幅度缩短。对于一些电池蓄电能力原本已下降的车辆，停放超过一星期，均可能导致车辆不能点火的现象。车子长时间不开，最常见的问题就是电瓶严重亏电，发动机打不着火。因为汽车在熄火的状态，蓄电池也会进行“休眠放电”，每天大概损耗电瓶容量的1%左右，用以维持整车电路系统和ECU行车电脑的正常状态。那么，如果车子停放了一两个月，电瓶容量低于一半时，车子就会出现启动困难的情况。

汽车一周开一次对车没有多大的影响，不过需要注意日常的检查，机油、水、汽车胎压、电瓶，尤其是电瓶会自放电降低电容量，另外需要开的时间长点，让车子预热起来。如果时间短的话，车子预热不够，发动机还没有达到最佳温度就熄火了，容易导致发动机积碳较多以及变速箱磨损不均。另外还需要主要日常的检查，机油方面够不够，水，汽车胎压，因为汽车轮胎长时间受重压力容易出现变形的情况，还有就是电瓶，电瓶会自放电降低电容量，长时间不开的话极板表面容易产生硫化物，影响蓄电池再次充电的效果。

一般一周启动发动机是完全没有任何伤害。首先机油本身就有一定的黏度的，在一周的时间内不会完全流到发动机油底壳下的。只要你一启动，发动机内部的机油泵立马开始工作，把机油输送到发动机各个零部件，所以说对发动机是造成不了任何伤害。只有更长时间的停放，使机油完全流下油底壳时，才会导致发动机磨损加剧。再看看蓄电池方面，只要是一个正常的蓄电池，不可能在一个星期内亏电到无法着车的情况。除非蓄电池本身质量就存在问题，而正常车辆在启动车辆后半个小时左右基本上可以将电池充满电，所以说对蓄电池也是没有任何影响的，但前提条件是把车辆各个用电设备给关闭好了。灯光、底盘、车身、电器等部件不可能因为停放而导致受损的，只有在不断的使用摩擦中老化。当然，这个时候不能把车辆停放在日晒雨淋的地方。特别是南方天气在暴晒之后又来点雨水，这对车辆有一定程度的影响的。所以说车辆在停放一个星期左右再开是对车辆没有任何伤害的。只有长时间停放导致发动机油完全流回油底壳下面时，或者电池出大亏电的情况才会对汽车有影响的。

汽车一周没开启动不了这种情况有可能是蓄电池电量不足，如果转动钥匙只听到有响声，可以试着给车加油后再打火，如果不行就只能更换蓄电池或者及时给蓄电池充电。汽车长时间不开打不着火是正常现象，这是因为电池没电，找一个电池有电的汽车搭电就可以顺利启动发动机。汽车上都会有电池，有些汽车的电池在发动机舱内，有些汽车的电池在后备箱内。在没有启动发动机时，是电池为全车电子设备供电，并且电池也负责启动发动机。在启动发动机时，点火系统需要工作，燃油供给系统需要工作，起动机需要工作，传感器需要工作，这些都离不开电。如果电池没电，就会导致发动机无法启动。平时用车时，不要将汽车长时间停放，如果长时间不用车，在空闲时间的时候可以将车开出去转两圈，这样对汽车和电池都会有好处。如果将车长时间放着不开，会加快很多部件的老化速度。电池也是需要定期更换的易损件，建议在保养时检测一下电池的内阻和电压，如果内阻和电压达不到规定数值，那就是需要更换。在更换新电池时，一定要选择大品牌的正品产品。

汽车一周不开基本上没什么影响，如果长期不开，电瓶就会出现亏电，导致车辆无法正常。汽车长期不开的注意事项：漆面保护：受不同环境的影响，例如沙尘、暴风雨、积雪等都会对汽车的漆造成腐蚀或损伤，可以把汽车停在停车场，可以最好的保护到漆面。电瓶充电：车辆长期停放，可能会因为电瓶老化漏电，使发动机启动不了汽车。建议汽车长期不开时，每周启动一次汽车，让电瓶充电。保持好轮胎气压：长期停车使得汽车的轮胎和地面接触的一面一直在受力，再加上轮胎胎压过低或者漏气，长时间停车轮胎可能就会变形报废。所以车辆停放前要充足汽车的胎压。注意检查油液：长期停放车辆，要检查好机油、防冻液、刹车油等等，要检查它们的油量还有保质期，如果油液偏少或者过期，对车辆存在安全隐患。注意车内物品：长期停车要及时清理食物饮料，不要放置易燃易爆物品。食物饮料放置太久会腐烂变质，影响车内空气质量，造成空气污染。易燃易爆物品在夏季威胁更大，例如打火机。

一般4升机油足够一次保养。车主应根据发动机的要求选择发动机机油。要求较低的发动机不必使用太高等级的机油，要求较高的发动机也不能使用较低等级的机油。应尽可能选择多级油。多级机油具有节能、寿命长、效率高等优点，对发动机具有良好的保护作用。根据多级油的特点，可能会过早发黑，油压低于普通油，属于正常现象。一些国产发动机机油质量也很好，可以安全使用。没有必要盲目追求“外国油”。如果发动机状况良好且季节性温度较低，则应尽量使用低粘度的发动机机油，使油路畅通。例如，在高温季节或发动机磨损严重的情况下，选用高粘度的发动机机油有利于油膜的形成，减少发动机的磨损。

新车一周开一次对车不太有影响。新车的出厂日期：出厂日期相当于车辆铭牌。一般在车发动机机舱或者在副驾驶B柱的位置。也可以看车身上的车大架号码。第10位数代表出厂年限。车辆登记证书首页上也有显示。挂牌日期在登记证书首页上有。还有车辆行驶证正本左下角有登记日期。新车的轮胎磨损程度：看轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没。

正常情况下不会，但停放时间太久电瓶则会没电。以下是关于汽车电瓶保养的注意事项：经常驾驶：车辆不宜久放不开，应经常驾驶，让电瓶保持充足电量。注意设备使用方式：停车熄火前先灭灯再关音响，尽量少用车上的充电设备，防止电瓶亏电。定期检查：半年应到4S店检查一次电瓶的蓄电能力，如果电瓶性能下降，可更换新电瓶。定期清洁：定期擦一擦电瓶，防止电瓶产生酸蚀性粉末。

怠速十分钟大约可以充电5%。以下是相关介绍：介绍：车子原地启动能给汽车充电，当汽车启动后可以通过调节器和电压协助电瓶持续的充电，但是由于发动机没有正常的工作，如果单纯只是依靠其本身的怠速运作，此时产生的输出电量并没有很大。蓄电池：电瓶也称之为蓄电池，是电池的一种，主要的工作原理是把化学能转化为电能。蓄电池要经常性的充电，汽车到一定时间不开需要打着火进行充电，长久不用会慢慢自行放电直到电量耗尽。汽车不可以长期暴露在高温环境或低温的环境，高温环境会使得蓄电池长时间暴晒，影响蓄电量；低温的环境会使得蓄电池的电容量比常温时要低很多。

一周启动一次对车没有伤害。以下是关于长期不启动车辆对车造成的危害：机油外流：机油本身有一定的粘度，当车启动，发动机内部的机油泵立马开始工作，把机油动输到发动机各个零部件，所以对发动机没有造成伤害。只有更长时间的停放，导致机油流下油底壳时，才会导致发动机磨损加剧。蓄电池亏电：正常的蓄电池不会在一个星期内亏电到无法着车的情况，除非蓄电池本身质量就存在问题，正常车辆在启动车辆后半个小时左右即可将电池充满电，所以对蓄电池也是没有影响。零部件老化：灯光、底盘、车身、电器第部件不可能因为一周停放导致受损，只有在不断的使用摩擦中老化。不能长时间把车辆停放在日晒雨淋的地方。

闲置车一周启动10分钟足够。偶尔发动：这样做不仅可以让发动机给电瓶充电，还能检查发动机有没有异常现象，同时让各种油液充分搅动，给发动机更好的润滑效果，防止轮胎长时间因单侧受力发生变形等。摘掉负极：如果车辆需要长时间停放，并且没有时间去定期进行启动，可以将电瓶的负极摘掉，避免电瓶大量耗电。定期保养：很多人认为车只要不开，机油就不会受影响，实际上机油也会随着时间推移而发生衰减。

停车超过1.5分钟时熄火比较合适，这样比较省油。且车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积碳。长时间怠速对汽车的影响：1、怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间会变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，会产生积碳。2、经常怠速行驶，进入发动机的空气流量就小，会对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。长时间怠速是指发动机长期空转，即汽车挡位在空挡时长时间运行发动机，长时间怠速有很多危害，长时间怠速发动机就会出现散热不佳、排放差、容易积碳、油耗高等问题。3、发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。

汽车一周开一次对车没有影响。汽车日常保养方法如下：1.油箱不要空：在油灯亮起前要及时加油。现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。2.起步时不能急加油门：达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定，每台车不一样。起步时油门不要加得太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档比较合理。特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。3.行车时不能拖档：在发动机出现抖动时就应及时换挡。拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。

如果行驶公里数比较短可以。以下是关于Model3的相关介绍：1、Model3的简介：特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布。2、功能特点：Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。

一般4升机油是足够一次的保养。具体使用多少机油是需要根据车型而定，并且有的车型其排量不同，机油量也不同。以下是相关信息：1、机油过多：这样易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久之后，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会使部分机油进入燃烧室内，导致烧机油的现象。2、机油过少：这会使发动机内各零件润滑不足，加剧零件的磨损程度，机油还有一重要作用——冷却散热，一旦机油过少，对发动机的冷却散热能力就会减弱，发动机内部过热，进一步导致烧瓦、拉缸等现象发生。

汽车一周不开没有影响，新车放两三个月是没问题的。如果汽车静止停放超过一周，会在不同程度上缩短汽车寿命，车辆久置车库时间过长，建议重新使用时，及时前往维修店对电池、机油等进行检查。长期停放的车辆会逐渐失去原有的技术性能，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。车辆在行驶中，发动机会给电瓶充电，如果长期不开电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就会出现亏电。如果电池频繁出现亏电，电瓶的寿命会大幅度缩短。对于一些电池蓄电能力原本已下降的车辆，停放超过一星期，均可能导致车辆不能点火的现象。

汽车一周开一次对车没有多大的影响，不过需要注意日常的检查，机油、水、汽车胎压、电瓶，尤其是电瓶会自放电降低电容量，另外需要开的时间长点，让车子预热起来。汽车一周才开一次对车子没有很大的影响，但是开的时间要长点，让车子充分预热，发动机也燃烧充分。如果时间短的话，车子预热不够，发动机还没有达到最佳温度就熄火了，容易导致发动机积碳较多以及变速箱摩损不均。另外还需要主要日常的检查，机油方面够不够，水，汽车胎压，因为汽车轮胎长时间受重容易出现变形的情况，还有就是电瓶，电瓶会自放电降低电容量，长时间不开的话极板表面容易产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果。

如果汽车停放10天没有动，那么原地怠速充电10分钟是够用的，但是如果停放超过20天的话，则至少需要充电20分钟。汽车在怠速充电的时候建议关掉车上的所有车载电器设备，同时也要关掉车灯，尽量不要产生额外的用电量，否则很容易对电瓶造成损害的；在怠速时发动机的电流是小电流，若能做到不使用额外的用电设备，那么小电流反而会让电池能够更快的升温，更有助于电瓶充电。发动机给电瓶充电并不是直接给电瓶供电，而是首先要满足车内的车载电器用电量，之后再给电瓶充电，即便发动机提供给电瓶的电量不多，但也能够保证它不至于会处于亏电状态；如果汽车经常短途行驶，甚至几分钟十几分钟的情况下，想通过发动机对电瓶充电显然是有些不现实。

音改预算5000元，能做的事情其实就很多啦：1、换喇叭+DSP处理器+低音炮，一套下来差不多，不用都装顶级的；2、喇叭改音质，DSP改音效，低音炮处理低音效果，效果很不错的；3、DSP可选8音度，低音炮可选漫步者，如果还想做隔音，超绿人还算实惠。

如果一周不开，对汽车是没有什么影响的。如果自己车子的电池用了很久没换了，一周不开车可能会导致电池没电，这样就无法启动发动机了。如果长时间将车子停着不开，会加快汽车上很多部件的老化速度，所以建议车友们不要将车子长时间停着不开。如果长时间不开车，可以在有空的时候开车出去转两圈，这样对电池和汽车都是有好处的。电池是汽车上一个非常重要的部件，在没有启动发动机时，是电池给全车用电设备供电的，并且电池也负责启动发动机。如果电池很久没换了，停几天之后会出现无法启动发动机的情况。在启动发动机时，喷油系统需要工作，起动机需要工作，点火系统需要工作，传感器需要工作，这些都是离不开电的。如果是冬季将车放在室外停一周，可能会导致发动机无法启动。低温对蓄电池的寿命是有很大影响的。建议大家在冬季停车时不要将车停在室外，尽量将车停在地下停车场或车库内，这样是可以保护电池的。建议大家在进入冬季之前检查一下电池，如果电池不行了建议立即更换。