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汽车风扇几分钟转一次

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1049
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车原地怠速10分钟左右风扇才会转,这取决于水温上升的速度,不同种类的车在不同状态下时间不相同。

可以通过以下方法来判断汽车风扇是否正常:

方法一:通过听发动机舱内的响声来判断,因为风扇在工作的时候会发出呼呼的响声,即使是在发动机的旁边,如果靠近发动机舱仔细聆听,就能听到风扇的声音。

方法二:通过观察风扇的运行情况,由于风扇基本上都安装在发动机舱的最前端,也是一个非常利于观察的位置,所以只需要看看汽车风扇有没有转动或者用手感受一下风扇有没有吹风出来,但是注意不要把手伸进扇叶里。

方法三:通过水温来观察,一般的车辆由于水温达到了80度后冷却系统就会切入大循环,风扇就会转动,所以根据仪表盘上的水温表进行判断,如果到了指定温度后风扇还是没有转,那么就要考虑检查风扇。

有些用车习惯会让发动机升温过慢,会导致开车时间很长之后风扇才能开启。在冬季刚启动发动机后,应该正常行驶十分钟后再开启暖风。

汽车水箱后面的电子风扇是根据发动机温度来开启的。如果发动机已经达到了正常工作温度,风扇一般就会开启。一般开车十分钟左右就能让发动机达到正常工作温度,那么十分钟左右风扇就会开启。

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汽车一开空调风扇就转这样是正常的。因为空调在打开以后,压缩机也就开始工作了,车子的发动机也会将转速提高,有充足的马力,使空调压缩机正常工作,同时也会造成产生的热量更多,所以需要散热风扇加快散热,才能够使车子和空调正常运作,于是在开空调时风扇会一直转。空调压缩机介绍:空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来,经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
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汽车风扇一个转一个不转

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汽车风扇总在转的原因:1、电路虚接的原因:可以尝试把风扇的线束拔下来,单独地断电处理;2、水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死:出现这种问题只要去修理店换一个新的即可。汽车风扇是安装在水箱后面的,开启时是把风从水箱前拉进来的,但也有个别车型风扇是装在水箱的前面,开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动,是根据水温情况自动开启或停止的,当车速快的情况下,由于车辆前后之间的空气压差,足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度,此时风扇可以不工作。
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汽车风扇什么时候转?

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汽车风扇常转怎么回事?

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汽车降温风扇转一会停一会转?

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汽车开多久风扇才转

汽车水箱后面的电子风扇是根据发动机温度来开启的。如果发动机已经达到了正常工作温度,风扇一般就会开启。通常开车十分钟就能让发动机达到正常工作温度,那十分钟风扇就会开启,驾驶习惯和车型不同都会有微小差异。有些用车习惯会让发动机升温过慢,这样也需要开比较长的时间风扇才会开启。在冬季刚启动发动机后,应该正常行驶十分钟后再开启暖风,如果启动发动机后立即开启暖风,这样会导致发动机水温上升速度变慢,还会导致发动机油耗增加。有些车友在冬季还有原地热车的习惯,其实这种热车方式是错误的。原地热车只会增加油耗和尾气排放。正确的热车方式是启动发动机后挂挡行驶,这样能增加发动机负荷让发动机升温速度变快。在启动发动机后挂挡就走还能让变速箱油快速达到工作温度,这样对变速箱也是有好处的。所以,车友们以后不要再原地热车了,这样只会浪费汽油。在冬季刚启动发动机时,车子的怠速转速会比平时高,这是正常的。ecu为了让发动机快速升温会多喷油,这样就会导致怠速转速升高。
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汽车水箱风扇什么时候转

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