小拇指喷漆和原车漆一样吗
发布时间：2021-04-24 05:03:05
原创
来源：中华网
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只需是后喷的漆与原车漆基本都是不一相同的。假如小伙伴们要实行车漆修复，那么就一定要去专业机构找专业人士实行操作。汽车的车身车漆是比较复杂的，车身车漆是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。
电泳层关键功能作用是防锈的，在整个车身被拼装完毕后，整个车身会被泡入电泳池内。
这样子车身表层即可形成一层电泳层了。
在电泳层之上是中涂层，中涂层的关键作用同样是防锈，而且中涂层还可以提高与下一层车身车漆的结合能力。
在中涂层之上是色漆层，色漆层关键起到美观作用，我们平时可以看到的各类车身颜色基本都是色漆层呈现的。
最外面的一层油漆是清漆层。
清漆层的关键作用是保障色漆层。
清漆层是比较容易受到损坏的一层油漆，平时大部分细小划痕基本都是留在清漆层上的。
清漆层上的划痕可以通过抛光除去，不过不提倡小伙伴们经常去抛光，不然会影响到清漆层的厚度下降，这样子会影响到车身车漆黯淡无光，而且也可能会加快车身车漆的老化速度。
假如想保障车身车漆，可以给汽车贴一层隐形车衣。
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后喷漆和原车漆区别在于后补的油漆没有电泳层、还有施工工艺不同。后喷漆和原车漆的区别如下：后补的油漆没有电泳层：后补的漆与原厂漆最大的区别就是后补的漆没有电泳层，只补色漆层和清漆层。也正因如此，才会导致附着力差等一系列的问题。最终，经过一段时间，色差就会出现。施工工艺不同：汽车生产线在对车体进行喷漆时都是机械手臂作业，喷涂量均匀，还要经过200摄氏度左右的高温烘烤。那时，整车只是一个框架，发动机和内饰等AAA部件都没有装配，所以只能用高温烘烤。而汽车出厂后再补漆，内饰和AAA部件无法经受住高温。另外，汽车生产线上的无尘级别比4S店或修配厂要高出太多。因此，喷涂质量自然不如原厂。
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不一样，原车漆一般都是高温漆，处理温度要达到200度以上，这种复杂的工艺只有在裸车架的情况下才能实施，4s不具备这种条件。想必很多车主在日常行车中难免会磕磕碰碰，刮伤是不可避免的，下面就来说说，车漆划痕该怎么处理。如果是重度刮痕或者是是中度刮痕，一般建议去4s或者维修厂进行补漆处理，不建议自信修补；如果是细微的划痕，可以使用补漆笔进行修复，使用补漆笔时，最好选择天气晴朗的天气，这样才能起到最佳效果，使用时，需要把刮痕处彻底清洁，用专业清洁剂清洁，这样对划痕的修补比较有好处。
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如果是新车在4s店喷漆后一般与原车漆比较接近，如果是三年以上的车，多少会有点色差。原车漆也叫原厂漆，4s店喷漆也叫修补漆，两种漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，同时在硬度、光泽、膜度、标准上都一样，品质也是一样的，只是在喷漆的施工方法上有所不同。原厂漆通常在汽车出厂后，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。原厂漆使用的是流水线、机械手、整车喷涂。而后期去4s店喷漆，或是去修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。4s店的施工工艺更多是人工的，受到管理水平、人员技术工艺、责任心、状态等因素影响。车漆的性能主要是：漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。
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在中涂层之上是色漆层，色漆层关键起到美观作用，我们平时可以看到的各类车身颜色基本都是色漆层呈现的。清漆层是最外面的一层油漆，清漆层的关键作用是保障色漆层，而且还可以提高车身车漆的光泽度。
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不过清漆层上的划痕可以通过简单的抛光除去。
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