v6发动机跟v8发动机有什么区别

v8发动机指内燃机的汽缸排列型式之一。通常使用在中高端车辆上，v8中的v表达的是一种形状，v8中的8表示的是发动机缸数8缸，所以v8的意思是该发动机有8个缸，这8个缸以v字形排开，一边4个缸，汽车发动机常用的汽缸排列形式有直排（l型），v型，w型和水平对置形式，常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸和12缸等。v8发动机是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，原理和其他发动机的原理一样，在四驱的汽车上，一般是用90度的汽缸夹角，能让v8发动机获得最佳的平衡性，解决v8发动机重量到导致汽车头重脚轻的缺点。

V8发动机是内燃机的汽缸排列型式之一，一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。V8发动机的原理和其他发动机的原理一样，V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。v8发动机原理是：1、当活塞上行，将要接近上止点时，火花塞产生电火花，把已被压缩的可燃混合气点燃，燃烧的气体迅速膨胀，使气缸内的压力和温度急剧升高，在高压气体的推动下，迫使活塞从上止点向下止点运动，活塞通过连杆，将高压气体的推力传给曲轴使之旋转作功，使热能转变成机械能。2、由于活塞的下行，使曲轴箱的容积减小，压力增高，进气口的舌簧阀被关闭，进入曲轴箱的可燃混合气被预压缩；活塞继续下行时，排气孔打开，燃烧后的废气从排气孔排出，随着排气孔打开，扫气孔被打开，曲轴箱中被预压缩的可燃混合气经扫气孔进入气缸，并将废气进一步驱逐出气缸，这一过程称换气过程。3、作功行程结束时，一个工作循环便完成了。从上述过程中可知，在辅助行程中，活塞上方在压缩，活塞下方在进气；在作功行程中，活塞上方在作功、排气和扫气，而活塞下方对进入曲轴箱的可燃混合气进行预压缩。只要曲轴连续旋转，工作循环便能连续不断地进行。

v6发动机表示v型6缸发动机，这种发动机的汽缸是v字型排列的，这种发动机有两排汽缸，这两排汽缸之间有一定夹角。很多汽车都在使用v6发动机，例如丰田锐志，日产gtr，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰等。汽车上常见的v型发动机还有v8，v10，v12等。很多高性能汽车和超跑会使用v12发动机。汽车发动机汽缸的排列形式有很多，例如直列，v型，w型，水平对置等。大部分家用车都会使用直列4缸发动机，有些豪华车会使用直列6缸发动机。使用水平对置发动机的汽车是很少的，因为全世界只有两个汽车厂商在使用水平对置发动机，一个是保时捷，另一个是斯巴鲁。保时捷旗下部分车型使用了水平对置发动机，斯巴鲁旗下所有的车型都在使用水平对置发动机。水平对置发动机的汽缸和活塞是水平放置的，大家可以将这种发动机当做夹角为180度的v型发动机。水平发动机的优势在于中心更低，使用这种发动机可以大幅度降低整车的重心。重心降低了，汽车的操控性也会大幅度提高，并且重心降低后过弯的侧倾幅度也会大幅度降低。

v8和v12发动机区别有发动机数量和配置范围等。以下是具体介绍：发动机数量：V12发动机的发动机是12缸；V8发动机的发动机是8缸的。复杂程度：发动机的缸数越多，越难控制，控制系统越复杂；发动机的缸数越少，较容易控制，控制系统越简单。动力：V12的动力比较猛，V8的动力差一些。制造工艺：v12就比V8要求严格。配置范围：V12的配置范围多用在豪华顶级车，V8的配置范围一般在普通车上面。

汽车V6和汽车V8的缸排列方式不一样，6缸发动机，六个气缸分成两排，一排三个，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺；V8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。相关介绍如下：1、V6发动机：V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。2、V8发动机：V8发动机中最常见的角度是90°，这种结构的产品很多，具有最理想的点火和振动特性。因为V6发动机从V8发动机衍生出来，通常也用90°角。

三缸车的发动机只有三个气缸，四缸车的发动机有四个气缸；四缸发动机比三缸发动机运转平稳；动力性能上不同；三缸机比四缸机少一个气缸，所以油耗方面减少，保养相对简单，三缸机体积较小，车重也会随之缩减。详细介绍请看下文：1、三缸发动机是由三个气缸组成的发动机：在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。2、四缸发动机：又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能量的机器。通常把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。发动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。

变速箱和发动机主要有以下区别：1、变速箱是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。2、发动机是汽车的动力源，汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。以下是变速箱和发动机相关介绍：1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。2、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

发动机t和l的区别如下：T是涡轮增压的缩写，指带有进气涡轮增压装置的发动机。L是容积升的单位，表示汽车发动机的排气量,对应的是自然吸气发动机。扩展：T：发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。L：可以加配涡轮，且使用寿命长，发动机进气系统是自然吸气。T的寿命约8-12W公里；L维护费用低。T只是代表一种发动机之外的装置，汽车上的发动机T代表涡轮增压，这是一种在不改变发动机排量的情况下大幅提升发动机功率的一种技术。

W12体积比V12要小，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。V12发动机的噪音则要小于W12，W12属于“长跑选手”，但是在极限情况下，噪音要大过V12。以下是关于V型发动机和W型发动机的相关介绍：V型发动机：常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12，其实不光这些，V型发动机，还有V3、V5以及V16。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，因为这样以最好的抵消运转时的震动，更加稳定。当然，也有75度和72度的。V型引擎的优点在于：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。缺点在于：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。W型发动机：W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。也可以说，W12发动机就是用两台V6发动机拼成的。W型引擎的优点在于：结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的优化，缺点在于：结构过于复杂。

V8指内燃机的汽缸排列型式之一，通常使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，呈V型排列，这种排列方式是汽车运动中最常见的发动机结构之一。目前装载着V8的车型如下：jeep-切诺基SRT8，梅德赛斯奔驰-C63，宝马X5和X6，凯迪拉克凯雷德，卡宴Cayenne，悍马H2，雷克萨斯Ls460，雷克萨斯Ls600Hl等车型，这样的排列方式最理想。 

v8发动机的v8是指8个气缸分成两组，每组4个成v型排列，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其适用于动力发生装置。发动机按结构功能分为：1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转来输出动力。发动机保养的方法是：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗燃油系统；4、定期清理水箱；5、定期清洗曲轴箱。

V指的是发动机气缸的排列形式，V后面的数字代表发动机气缸数量，V6就是气缸排列呈V型的6缸发动机。v8就是气缸排列呈v型的8缸发动机，v12就是气缸排列呈V型的12缸发动机。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。V型发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高级轿车采用。(6-12)缸发动机一般采用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

V6发动机是指拥有6个气缸的V型发动机，6个气缸分成两排，一排3个，两排气缸之间成一定的角度，通常约为60度或者90度，但是也有特殊的夹角为15度，是一种紧凑的发动机构造，排量通常在2.5至4升。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

v6发动机是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，噪音很少，运转很平顺。V型发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为V型发动机是比较高级的发动机。v6发动机是一种紧凑的发动机构造，要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中比V8更为紧凑。因为这样一个特点，V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力，所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。

V6是6缸柴油发动机，缸排列为V型，这样排列的每一个气缸都相互之间融洽，因此噪声非常少，运行很平稳。V形柴油发动机尺寸和相对高度尺寸小，布局起来特别便捷，并且通常觉得，V形柴油发动机是非常高端的柴油发动机，也变成小汽车等级的标志的一种，通常装在高档汽车上。V6柴油发动机是凝结尖端科技的最新四代VQ模块，产生超过平级车的非凡降噪性与驱动力。v6发动机什么意思V6是指柴油发动机的缸数及缸排列方法。v6柴油发动机表明v型6缸柴油发动机，这样的柴油发动机的汽缸是v字型排列的，这样的柴油发动机有两行汽缸，这两行汽缸间有一定夹角。很多汽车都在使用v6柴油发动机，例如丰田锐志，日产gtr，普拉多，丰田汽车陆地巡洋舰等。车上常用的v型柴油发动机也有v7，v10，v12等。很多高性能汽车和超跑会使用v12柴油发动机。柴油发动机汽缸的排列方法有很多，例如直列，v型，w型，水平对置等。大部分家用车都会使用直列4缸柴油发动机，有些豪华车会使用直列6缸柴油发动机。v6发动机的优缺点技术因素。排气量小增压机柴油发动机的特点越来越愈发，随着着涡轮增压技术的成熟的提高，排气量小增压机柴油发动机早已可以达到差异等级车型号对特点的需求。对厂家而言成本低税收少，对消费者来说，车价降低、油耗减少、特点还能保证，这时双赢的局面。因此市场上搭载六缸发动机的车型号越来越少。六缸发动机运行平稳性从先天性就比柴油发动机好很多，对于柴油发动机的抖动抑制也是柴油发动机无法逾越的物理鸿沟。

v6发动机与直六发动机的区别：1、直列6缸，简称直六、I6或L6，是指拥有6个气缸，且一字排开的发动机结构。直列六缸的发动机只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但发动机较长，在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用；2、V6是指拥有6个气缸的V型发动机。六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°，但是也有特殊的，例如大众的VR6发动机的夹角为15°；3、这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机结构，仅次于直列四缸发动机。

v6发动机的意思：1、V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高挡轿车上；2、V6发动机是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越静音性与动力性。早在1988年，日产以羽毛的开发理念开始了全新V6发动机的研制，旨在打造一款以轻量化设计为目标；3、追求高性能高效率，以最柔最舒畅的方式释放强大动力的发动机，从而为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。此后，通过不断地革新和升级，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’sAutoWorld”评选的“十佳发动机”，创造了一个工业史上的奇迹。

V8发动机绝对是进口的，是6.0升，价格基本在15万左右：1、V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列；2、是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机；3、V8发动机的原理和其他发动机的原理一样，V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

全新v8发动机价格在10万左右；二手的话在3万左右：1、V8发动机中最常见的角度是90°，这种结构的产品很多，具有最理想的点火和振动特性。因为V6发动机是从V8发动机衍生出来的，通常也用90°角；2、有的V8发动机用不同的角度，一个显著的例子是用在福特金牛SHO的福特\/雅马哈V8发动机。它是以福特的DuratecV6为基础的，是60°角。这种发动机已在2005年配套沃尔沃轿车；3、这种结构的发动机在大型汽车发动机中比较常见。低于三升的发动机很少使用这种结构，已有8.5升的了。美国汽车在1970年代中期就大部分的使用这种结构的发动机。

v6发动机表示v型6缸发动机，这种发动机的汽缸是v字型排列的，这种发动机有两排汽缸，这两排汽缸之间有一定夹角。很多汽车都在使用v6发动机，例如丰田锐志，日产gtr，丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰等。汽车上常见的v型发动机还有v8，v10，v12等。很多高性能汽车和超跑会使用v12发动机。汽车发动机汽缸的排列形式有很多，例如直列，v型，w型，水平对置等。大部分家用车都会使用直列4缸发动机，有些豪华车会使用直列6缸发动机。使用水平对置发动机的汽车是很少的，因为全世界只有两个汽车厂商在使用水平对置发动机，一个是保时捷，另一个是斯巴鲁。保时捷旗下部分车型使用了水平对置发动机，斯巴鲁旗下所有的车型都在使用水平对置发动机。水平对置发动机的汽缸和活塞是水平放置的，大家可以将这种发动机当做夹角为180度的v型发动机。水平发动机的优势在于中心更低，使用这种发动机可以大幅度降低整车的重心。重心降低了，汽车的操控性也会大幅度提高，并且重心降低后过弯的侧倾幅度也会大幅度降低。