领克发动机是国产还是进口

领克是合资车是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的汽车品牌。2016年10月20日基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资开发的CMA基础模块架构打造的领克01正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。判断领克是国产车还是合资车，我们需要从资本以及技术两方面来分析，从资本上来说，领克属于国产合资车，是中国两家企业：吉利与吉利沃尔沃合资的产品，从技术上来说，领克也属于国产车。领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务。领克空间选址于都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了个性、开放、互联的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验。

领克是国产的，领克由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立，是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端汽车品牌。领克旗下的车有领克03，是领克旗下的一款紧凑型汽车。领克03一共使用三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。领克03的长宽高分别是4657毫米、1840毫米、1460毫米，轴距是2730毫米

领克发动机是国产。领克01的简介:领克01采用的是与沃尔沃V40同款类型的Drive-E系列VEP42.0T涡轮增压发动机，即2.0T低功率版T4沃德十佳发动机。领克01的发动机介绍:该款发动机仅重127kg，且缸体缸盖全部采用全铝设计，体积更小，配合燃油二次喷射以及中置高压缸内直喷技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势。小口径、轻量化的涡轮也使得涡轮能更早介入，1400rpm即可达到最大扭矩，废气涡轮增压系统则有效增大进气量，提升发动机的最大功率和扭矩。

领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌旗下的汽车是国产车，这是一个自主品牌，领克旗下有很多轿车和suv，领克旗下的轿车有03，suv有01、02、05，03还有一款高性能版车型，高性能版车型叫03+。关于领克03的相关介绍如下：普通版车型：领克03的普通版车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。高性能版车型：领克03的高性能版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机，高性能版车型的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。

领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌旗下的汽车是国产车，这是一个自主品牌，领克旗下有很多轿车和suv，领克旗下的轿车有03，suv有01、02、05，03还有一款高性能版车型，高性能版车型叫03+。关于领克03的相关介绍如下：1、介绍一：领克03的普通版车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。2、介绍二：03的高性能版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机，高性能版车型的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4800转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是8at变速箱。3、介绍三：普通版车型的2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4700转每分钟时输出最大功率，可以在1400到4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是6at变速箱。4、介绍四：领克03的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

领克这个品牌是合资品牌，但是领克的汽车是国产汽车。以下是相关资料：1.关于领克：领克是吉利与沃尔沃合资成立的品牌，这个品牌是专门制造高端豪华。领克旗下的有01，02，03，05等车型。03是一款紧凑型轿车，其它车型全都是suv。2.关于领克03： 领克03的长宽高分别是4639毫米，1840毫米，1460毫米，轴距为2730毫米。03的普通版车型一共使用了两款发动机：（1）1.5升涡轮增压发动机：1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。（2）2.0升涡轮增压发动机：2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.悬架：领克03的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

可以认为是国产。以下是关于领克的相关介绍：1、领克发动机：领克发动机是由沃尔沃汽车集团进行技术开发，由沃尔沃汽车集团张家口发动机工厂生产的全新一代发动机，具有兼容未来新能源、电气化和智能化的特点。沃尔沃被吉利收购，领克属于两者合作研发，在某种程度上来说，领克的发动机为国产。2、领克品牌：领克品牌由瑞典哥德堡造型中心设计，设计师将源自超级都市的灵感转化为自我、尊重颠覆与深邃四个核心要素，开创了“都市对立美学”设计理念，让美不止于型，更带来触及心灵的共鸣，哥德堡造型中心拥有200余位全球顶尖设计师，他们来自20多个国家，曾服务于宾利、阿斯顿马丁、沃尔沃以及通用汽车等全球知名汽车品牌。

领克的发动机是中国volvo张家口发动机厂生产。以下是关于领克发动机的相关资料：1、领克01采用的是与沃尔沃V40同款类型的Drive-E系列VEP42.0T涡轮增压发动机，即2.0T低功率版T4沃德十佳发动机。2、该款发动机仅重127kg，且缸体缸盖全部采用全铝设计，体积更小，配合燃油二次喷射以及中置高压缸内直喷技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势，此外小口径、轻量化的涡轮也使得涡轮能更早介入，1400rpm即可达到最大扭矩，废气涡轮增压系统则有效增大进气量，提升发动机的最大功率和扭矩。3、领克01，6MT采用的是格特拉克纯进口变速箱，可靠性比较好，而6AT则是爱信的第三代变速箱，相信也不会有异议，最大的争议应该就是它的7DCT变速箱，这款变速箱是吉利自家研发的湿式双离合变速器，据说传动效率高达95.5%。

领克轿车发动机是国产的，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。领克旗下的车型有：领克01、领克02、领克03、领克05、领克06等，以2021款领克03为例，其车身尺寸是：长4639mm、宽1840mm、高1472mm，轴距为2730mm。2021款领克03搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大功率转速是每分钟5600rpm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

领克是合资品牌，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的。领克旗下车型有：领克01、领克02、领克03、领克05、领克06等。以2021款领克03为例，其车身尺寸是：长4657mm、宽1840mm、高1472mm，轴距为2730mm，整备质量为1570kg。2021款领克03前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是300nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

领克是合资的，是吉利与沃尔沃合资成立的品牌，其旗下车型有：领克01、领克02、领克03、领克05、领克06等，以领克03为例，其是一款4门5座三厢车，车身尺寸是：长4639毫米、宽1840毫米、高1472毫米，轴距为2730毫米，整备质量为1395千克。领克03搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩转速是每分钟1450到4000转，与其匹配的是9速手自一体变速箱。

昂克赛拉的发动机是国产的，昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车，这款车使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机，2.0升自然吸气压燃发动机。昂克赛拉的长宽高分别是4662毫米，1797毫米，1445毫米，轴距为2726毫米。昂克赛拉的1.5升自然吸气发动机拥有117马力和148牛米的最大扭矩在，这款发动机可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。2.0升自然吸气压燃发动机拥有180马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是6at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的。

不是。领克01和领克02都是沃尔沃CMA平台打造，领克01发动机是沃尔沃2.0T发动机，领克02搭载的两款排量发动机1.5T和2.0T发动机均是沃尔沃的。领克发动机动力强劲、低速响应快，低惯量涡轮增压低速扭矩高、响应快，中置高压直喷系统，200bar高压喷油，提升热效率，动力输出提高20%，强劲动力，一触即发。热效率行业领先直列三缸设计，相较四缸机摩擦损失-10%，新一代燃烧系统，整机热效率36.3%行业领先，变量机油泵，机油压力随动力调节，燃油消耗降低1.5%，出众高效表现，让你开车更省心。 LYNK&CO（领克）是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。

昂克赛拉的发动机是国产的，昂克赛拉是马自达旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车使用的是三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机，2.0升自然吸气压燃发动机。昂克赛拉的长宽高分别是4662毫米（mm），1797毫米（mm），1445毫米（mm），轴距为2726毫米（mm）。 昂克赛拉的1.5升自然吸气发动机具有117马力和148牛米的最大扭矩在，这款发动机可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。 2.0升自然吸气发动机具有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。 2.0升自然吸气压燃发动机具有180马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。 与这三款发动机匹配的基本都是6at变速器。 使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 昂克赛拉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构同样是十分简单的。

领克05是国产车。领克05是领克旗下的一款跨界紧凑型suv，这款车的轴距为2734毫米，长宽高分别是4592毫米，1879毫米，1628毫米。领克05全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。领克05的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。领克05的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。领克05有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时这种汽车才是四轮驱动的。

领克这个品牌是合资品牌，但是领克的汽车是国产汽车。领克是吉利与沃尔沃合资成立的品牌，这个品牌是专门制造高端豪华汽车的。领克旗下的有01，02，03，05等车型。03是一款紧凑型轿车，其他车型全都是suv。

领克使用的发动机是国产的，不过领克的发动机使用了很多沃尔沃的技术。领克是吉利与沃尔沃合资成立的高端品牌，这个品牌是专门制造豪华汽车的。领克旗下有轿车和suv。领克旗下的轿车有03，suv有01，02，05。05是刚发布不久的车型，这是一款紧凑型跨界suv车型。05的轴距为2734毫米，长宽高分别是4592毫米，1879毫米，1628毫米。05全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的是最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是不错的。05的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。05有前驱版车型，也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

是沃尔沃和吉利共同研发，目前沃尔沃被吉利收购，应该算是国产。Drive-E系列的VEP42.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛·米。该车未来将分为两驱版车型和四驱版车型，其油耗分别为6.5L/100km和6.9L/100km，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布；由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地；按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品，基于对自身技术、品质和售后服务能力的信心，领克对标豪华品牌，将为中国消费者提供行业最高标准的无忧购车、无忧用车的超值体验。

可以说是国产的。领克发动机是由沃尔沃汽车集团进行技术开发，由沃尔沃汽车集团张家口发动机工厂生产的全新一代发动机，具有兼容未来新能源、电气化和智能化的特点。沃尔沃被吉利收购，领克属于两者合作研发的，在某种程度上来说，领克的发动机是国产的。领克品牌由瑞典哥德堡造型中心设计，设计师将源自超级都市的灵感转化为自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素，开创了“都市对立美学”设计理念，让美不止于型，更带来触及心灵的共鸣，哥德堡造型中心拥有200余位全球顶尖设计师，他们来自20多个国家，曾服务于宾利、阿斯顿马丁、沃尔沃以及通用汽车等全球知名汽车品牌。 在领克品牌的产品理念中，技术、品质一定是越级对标，领克的开发不管是从产品、技术还是品牌角度，都完全对标于豪华品牌。大家可以对比一下，包括比较直观的材质材料的应用，驾控感受等，真正体验过领克产品的朋友都会感受得到。领克02，其车联网的屏幕采用的是康宁大猩猩屏，整个汽车行业还没有运用iphone手机屏的车企，甚至豪华品牌都不敢用，但是领克在用。再比如02座椅的牛皮、音响等等，从材料的选用，到技术与品质各方面，均全面对标豪华品牌。

不是。领克01和领克02都是沃尔沃CMA平台打造，领克01发动机是沃尔沃2.0T发动机，领克02搭载的两款排量发动机1.5T和2.0T发动机均是沃尔沃的。领克发动机动力强劲、低速响应快，低惯量涡轮增压低速扭矩高、响应快，中置高压直喷系统，200bar高压喷油，提升热效率，动力输出提高20%，强劲动力，一触即发。热效率行业领先直列三缸设计，相较四缸机摩擦损失-10%，新一代燃烧系统，整机热效率36.3%行业领先，变量机油泵，机油压力随动力调节，燃油消耗降低1.5%，出众高效表现，让你开车更省心。 LYNK&CO（领克）是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。