4s店为什么要求新车三个月保养一次？

新车前三次保养可以不去4S店。没有硬性规定，车主可以根据自己情况决定是否去4S店，一般是首保必须去4S，二保尽量去4S，再后面就可以任意。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。第三次保养对于一辆车来说也是极其重要的过程，因为一辆车到了第三次保养，意味着这辆车已经过了磨合期，到了比较平顺的时间，这个时候驾驶感觉以及驾驶手感最好。因此，要特别重视车的第三次保养。第三次保养同样需要更换机油以及机油滤芯，除此之外，还需要更换另外一个东西，那就是空调滤清器。新车首保可以去任何同品牌授权的4S店进行，并且在品牌经销商处进行首保通常是免费的。在质保期内，首保以及其他养护类项目，都建议在品牌授权经销商处进行。首先是前面提到的，首保在经销商处进行通常是免费的，而且包含其他必要项目的检查。其次是在经销商进行定期保养或养护，维修技师是遵循并且符合该车型的保养手册的要求，避免日后出现故障，而被判定为有过不正确的保养或缺乏正常保养，从而失去保修资格；最后是在经销商进行维修保养，车辆会存留详细的使用记录，对于日后销售车辆也容易获取更多的价值。

新车三个月保养很有必要。新车首次保养的参考时间或公里数应在3个月或5000公里以内。新车的磨合期应注意避免紧急制动、避免超载、避免长距离行驶。紧急制动不仅会在磨合时冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。最好不要在初始行驶300公里内进行紧急制动。如果新车在磨合期间满负荷运行，将导致零件损坏。因此，在前1000km内，一般负载能力不得超过额定负载的75%-80%。此外，如果新车在磨合期间长距离行驶，发动机的连续工作时间会增加，容易造成零部件的磨损。

首保就是换机油，机油不仅起润滑作用还有清洁的作用。新车发动机缸体活塞等部件都没有磨合好。之所以规定三个月或者3000公里首保更换机油是想清洁发动机内部磨合所产生的铁屑等杂质来保障以后的性能。首保的时候机油和机油滤芯，这两项是必换的，其他的要不要换参考说明书，因车而异，并不是每个车对首保的项目都一样。当然，能更换空调滤芯和空气滤芯更好，因为这两项本来就是可以不参考说明书更换的。

新车第一次去4s店保养根据需求每次保养的时间，少则四十多分钟，多则两三个小时。保养时间长短取决于：保养时间的长短取决于维护项目的数量和车间是否有余工位。因此，决定给车辆保养时，必须事先通过电话预约。汽车保养项目包括：汽油过滤器更换：汽油过滤器的作用是过滤汽油中的杂质和水分，为发动机提供清洁的汽油，使发动机能够发挥优良的性能。空气过滤器更换：空气过滤器用于过滤空气中的尘埃。活塞和气缸之间混入大颗粒时，会发生所谓的“拉缸”现象，因此需要有过滤空气中的颗粒物和灰尘的装置。长期不更换空气过滤器，容易导致发动机进气不足，导致燃烧性能下降。

提车要等一个月是因为车辆还没生产出来对于一些新上市或者销量比较火爆的车型,此时车辆处于供不应求的状态，以下是关于4s店的介绍：1、简介：4S店，全称为汽车销售服务4S店，是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，自1998年以后由欧洲进入中国。2、特点：4S店由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车。3、业务范围：4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 

如果汽车因为人为原因而爆胎，4s店可以拒绝赔偿。并且轮胎爆胎也不属于4s店的赔偿项目范围内。所以在驾驶过程中突然爆胎需要向汽车轮胎厂商进行索赔，和4s店没有任何关系。以下是汽车轮胎的介绍：1、轮胎类型。汽车的轮胎按照用途可以分为轿车轮胎，载重汽车轮胎，越野汽车轮胎等10余种，根据结构可以分为子午线轮胎，普通斜线轮胎。2、材料。轮胎是汽车最重要的部件之一，是汽车用于接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。3、功能。汽车的轮胎具有较高的承载性能，缓冲性能和耐磨性能。为了保证汽车正常驾驶，汽车轮胎的使用和保养非常重要，保养得当可以保障汽车的行程安全，延长轮胎使用寿命，所以在日常的驾驶过程中也要注意轮胎的保养。

新车前三次保养可以不去4s店。没有硬性规定，车主可以根据自己情况决定是否去4s店，一般是首保必须去4S，二保尽量去4S，再后面就可以任意。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。以下是扩展资料：第三次保养：第三次保养对于一辆车来说也是极其重要的过程，因为一辆车到了第三次保养，意味着这辆车已经过了磨合期，到了比较平顺的时间，这个时候驾驶感觉以及驾驶手感最巅峰。因此，要特别重视车的第三次保养。第三次保养同样需要更换机油以及机油滤芯，除此之外，还需要更换另外一个东西，那就是空调滤清器。

车首次保养要带车辆行驶证和车辆保养手册。车首次保养的项目有：1、检查发动机的工况，如管路连接是否正常、是否存在泄漏点、发动机工作的声音是否正常、是否有异响；2、检查冷却液含量是否处在正常状态；3、检查刹车片和轮胎的磨损程度以及胎压状况；4、检查底盘件有无刮伤、腐蚀情况；5、检查助力油剩余量以及各油管接口是否有渗油的现象；6、车辆全面清洗，包括发动机舱、车身和内饰。

新车一定要去4S店保养。新车都会有一个首保期，如果在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修，手续会相当麻烦；另外，还容易产生维修纠纷的问题，所以新车保养最好去4S店。以下是相关介绍：1、对于简单的保养，虽然做的项目都一样，但4S店只服务一个品牌的汽车，有车辆的全部资料，对车子比较了解，保养起来也会更专业。2、在4S店保养维修还会有一套完整的维修记录，这有利于车子出现故障后对故障问题的调查与配件的后续追踪。如果新车在修理厂进行保养，比较容易造成因操作不规范而导致汽车故障的情况，并且回到4S店修理还要提供一大堆维修的单据。

汽车保养2到3万公里时做一次，或者是两年大保养一次。以下是相关信息：1、大保养的项目一般是机滤、汽滤和冷却液，这三个零件对车子的影响非常大，如果出现什么问题不及时处理，可能会对车子造成更大的损害。2、小保养一般情况下是每5000公里或6个月做一次，保养项目也差不多。具体多久做一次保养还是得看的用车环境。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

新车保养最好去4S店，新车都会有一个首保期，在保修期间不在4S店保养维修，倘若出现问题再回到4S店维修容易产生维修纠纷问题，并且手续相对麻烦。关于汽车首保的项目如下：1、更换发动机机油。2、更换机油滤清器。3、检查发动机舱内部所有润滑油是否缺少。4、检查车辆轮胎是否正常使用。5、检查车辆灯光系统。6、检查车辆底盘部分是否出现磕碰、生锈、松动等问题。

汽车不一定要三个月保养，保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的项目：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；5、检查油液液面位置。汽车保养的作用：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。

新车3至5个月做第一次保养，大概在3000公里至5000公里，厂家都会规定首保时间和里程数，以其中一个先到为准。新车第一次保养的项目：1、更换发动机机油，清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常；2、检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查底盘、刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼；5、检查全车的所有开关和灯光是否正常工作。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

新车三个月要保养，其原因是：1、新车规定了首保期，到期未参加首保会视为脱保；2、新车都有磨合期，前三个月要多行驶磨合，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。新车首保项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；2、各种油液液面是否正常；3、轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、全车的所有开关、灯光是否正常工作。

首先，不同厂商会依据车辆的技术、配备等推荐各类保养的进展和保养周期时间，现阶段大部分欧美车系的换油等保养周期时间为7500-15000公里、日韩车系的为五千公里。保养的花费，与车辆的奢华水平（级别）有较大的关联。就算是基础的换机油机滤维护保养，价格低的才1、200元，贵的要2、3000元；假如碰到周期加换空气滤芯、更换刹车油等，价格低的5、600，贵的6、7000元。其次，要依据具体的车型来判断考虑价格因素，一般的车20w左右的一遍维护保养大概八九百，前几回4s店会送几回维护保养，大保两千左右。维护保养周期每五千公里一遍，汽车保养是用车中不可或缺的。不一样品牌车系的维护保养周期各不相同，能够依据车主手册来查询自己的维护保养周期，通常的维护保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的部件的替换周期，有些是以年数有些是以毁坏情况。维护保养项目分成小维护保养和大保养，小维护保养通常指的是汽车驾驶一定的距离后，为确保车辆特性而在厂家要求的时间段或公里数做的基础维护保养项目。大保养指的是在厂家要求的时间段或公里数，进行的主要内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的基础维护保养。大保养是基于小维护保养的存在，通常这二种维护保养更替进行。

新车第二次保养没有必要一定去4s店，不过车子在保修期内还是到4S店做维护保养比较好。不然在保修期内车辆出现问题的话4S一般会拒绝保修，会认为你是在外面维护保养处理不当出现的问题。4s店保养和外边维护保养的差别：1、4S店保养和外边保养的资质有所差别。4S店的建立是须要汽车厂家通过一连串的严格核查才能够最后通过审核的，也就是4S店是通过汽车厂家的官方评定的。而外边保养店是没有通过汽车厂家审核的，所以在各方面的资质肯定是良莠不齐的，远不如汽车4S店。2、4S店和外边保养的享受的服务有所差别。4S店里面维护保养能够享受厂家的质保，能够在一定的时限或者是里程数里享受4S店的免费保养。而外边的保养店是没有厂家质保的，也无法获得保养店的免费优惠政策。所以4S店和外边保养在服务方面是不同的。3、4S店和外边保养店的保养的价格有所差别。4S店的保养项目的价格相比于外边的维护保养店来说是价格贵一些的，而外边的保养店的保养价格是贵一点的。所以如果考虑价格优惠性的话就去外边的维护保养店，如果注重质量需要去4S店。

如果汽车因为人为原因爆胎的，4s店可以拒绝赔偿。并且轮胎爆胎也不属于4s店的赔偿项目范围内。所以在驾驶过程中突然爆胎需要向汽车轮胎厂商进行索赔，和4s店是没有任何关系的。汽车的轮胎按照用途可以分为轿车轮胎，载重汽车轮胎，越野汽车轮胎等10余种，根据结构可以分为子午线轮胎，普通斜线轮胎。轮胎是汽车最重要的部件之一，是汽车用于接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。汽车的轮胎具有较高的承载性能，缓冲性能和耐磨性能。为了保证汽车正常驾驶，汽车轮胎的使用和保养非常重要，保养得当可以保障汽车的行程安全，延长轮胎使用寿命，所以在日常的驾驶过程中也要注意轮胎的保养。

可以不去。没有硬性规定，车主可以根据自己情况决定是否去4s店，一般是首保必须去4S，二保尽量去4S，再后面的就任意了。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。第三次保养对于一辆车来说也是极其重要的过程，因为一辆车到了第三次保养，意味着这辆车已经过了磨合期，到了比较平顺的时间，这个时候驾驶感觉以及驾驶手感是最巅峰的。因此，我们要特别重视车的第三次保养。第三次保养同样需要更换机油以及机油滤芯，除此之外，还需要更换另外一个东西，那就是空调滤清器。

新车第二次保养不一定要去4S店的，这个是没有强制规定的，但是建议车辆在保修期内的，还是到4S店做保养比较好，原因如下：1、一般车辆都是有2到3年保修期的，如果在保修期内，应该要尽量去4S店进行车辆的常规保养；2、虽然费用会比外边要高出15%到30%，但是如果不去4S进行常规保养的话，在车辆出现问题的时候，4S店是会拒绝保修的，会认为你是在外面保养不当出现的问题；3、所以建议在保修期内最好选择去4S保养，这样对车辆和自己都是有好处的。

4S店是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。而一般的汽修厂只是包罗万象，任何汽车都可以修理，原材料在市场上采购，收费相对平宜的区别。如果单纯是保养汽车换机油，对技术要求不高的作业，二者均可选择。不过我建议新车保养还是去4S店为好：最主要的一个加装导航“后面”的技术。加装一个导航不是一个简单的事情，在4s店至少需要5年以上的师傅，2个人，一个多小时的时间，而且最主要的是导航后面的所有线路，在安装后的线路和能够恢复到原厂状态，仅这一点就是路边店无法做到的，不要小看这点，这都是4s店专业技师经过严格的培训，根据本品牌车型的情况安装的，这样做最重要的一点就是——安全，所有路线不是随便走的，都是按照规定布置的。因为如果线路没走好，严重的后果就可能出现烧线的情况，因为是汽油车，如果烧线断电，车辆就会停止工作，这个结果就不说了，有点可怕，因为现实中出现这样的例子太多了。另外，4s店安装的导航都是有质保期的。导航一般是2年6万公里，这点是大多数路边店做不到的，更何况有些店两年后还在不在也是一个问题，相信这点很多在路边店的车主都经历过的?是么?所以，去4S店维修更看重的还是安全保障，这点永远排第一。