汽车一年10000公里要怎么保养？

10000公里保养项目是：1、更换机油以及机油滤清器；2、更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯、清洗怠速马达、节气门位置传感器；3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎；8、检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油；9、检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞；10、检查灯光附件功能；11、调整制动器、离合器踏板和手制动器自由间隙。此外，10000公里保养还会对发动机系统、车辆的转向系统、车辆制动系统、汽车悬挂、汽车车身、车漆、车辆轮胎、制动、驻车系统等进行保养。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养的作用是：1、保证汽车优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长汽车的使用寿命。

一般来说，建议一年保养两次，或者五千公里保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。也可以按照保养手册上的周期保养，具体还是要根据车子使用情况而定。汽车保养项目：1、汽车保养项目比较常见的就是换机油，一般的车都是每5000公里的时候换一次机油。因为机油在使用过程中受到高温、空气和金属催化等作用，油品将会氧化、老化，形成漆膜和油泥等沉积物，影响发动机的正常运转。另外超过半年机油的使用效果就会受到影响。尤其是新车，可能在买的时候，新车就已经放置了一段时间，更应该及时更换。2、清洗空气滤芯，尤其是经常行驶在粉尘比较多的地方，更应该注重对空气滤芯的清洗，如果空气滤芯器达到一定年限也要及时更换。3、对火花塞进行检查，如果火花塞有积碳的话，要及时清理，如果不能继续使用，也要及时更换。4、对车辆润滑系统进行检查，比如变速器、发电机、转向器的油平面、后桥等等，还要按照规定添加润滑油。除了以上这些以外汽车做保养时，还要根据汽车的使用年限检查其他的配件，比如刹车系统、车轮等等。

小车如果行驶里程比较少，一年保养一次也可以，建议一年最少保养两次。汽车保养与维护：汽车一般五千公里或者半年保养一次，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的范围；现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

天籁10000公里保养项目有更换机油和机油机滤器。汽车小保养：汽车的保养一般都要求每5000公里一保，保养项目主要是换机油和机油格，也做一些部位的检查和清理，这就叫小保养，大保养就要几万公里后。汽车最应该保养：汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

1按下按钮首先找到车辆多功能方向盘右侧的操作按钮。下面按一下方向盘右侧的按钮。2保养这时车辆显示屏上会出现设置界面，选择保养选项。3重置选项按一下方向盘右侧的OK按钮。这时车辆显示屏界面里会出现重置选项，选择。4设置再在显示屏的界面上选择确认选项。最后车辆的保养里程就设置完成。

汽车常规保养，建议每半年或者五千公里保养一次，没必要三四千就去保养，如果车开的多的两三个月就要保养一次，以下是相关信息：1、保养项目：更换机油、机滤是重点。首保时需要进行检测的项目很多，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测，但这其中最重要也最关键的一步则是更换机油和机油滤芯。2、保养间隔：车辆保养不一定非要马上到5000公里或者超过5000公里再做保养，最好是将里程数提前，比如4000多公里就去做，这样对于车辆的保养效果会更佳，当然如果偶尔一次超过了5000公里再去做保养，也不会出现什么大问题。

汽车即使不常开也应该准时保养，建议5000公里或半年进行一次保养，半年内达不到5000公里也应该即时保养。以下是关于汽车长期不开的保养方法：1、定期发动车辆：如果汽车长时间不开，最好隔一两个星期将车辆发动一次，有条件的还可以将车开动一下，防止发动机出现故障。2、做好保护措施：将车辆盖上车衣停到车库里或者将其停在避免阳光暴晒的平坦路面上，防止车漆受到损伤或者车辆油液侧漏。3、提前清理车辆：汽车长时间不开时，要提前对车辆的外观和内饰进行清理。汽车车漆上的污物如果长时间得不到清理就会损伤车漆，车内的食品如果长时间得不到清理就会发霉产生异味。

车子10000公里保养项目：1、更换机油机滤：汽车机油是在一万公里时需要进行更换，由于机油在汽车的运行过程中起润滑作用，随着车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能下降甚至失效的情况，需要在车辆进行保养时及时更换，避免出现异常，造成发动机的异常磨损。2、汽车检查：汽车行驶一万公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。3、清理或更换空气和空调滤芯：车辆行驶一万公里之后，建议车主对汽车的空气和空调滤芯进行清洗，如果日常的用车环境比较恶劣，可以在车辆行驶一万公里后更换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价格不贵，也可以自己更换，如果没有把握，可以让专业的人更换。4、检查汽车各类油液：车辆行驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

汽车一万公里保养一次的项目如下：1、气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。3、油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。

汽车10000公里保养项目有清洗更换三滤，清洗怠速马达、节气门位置传感器，检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油，检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞等电器元件，检查灯光等附件功能，调整制动器、离合器踏板和手制动器自由间隙等，以下是汽车保养内容介绍：1.车辆每行驶10000公里后需定期做常规养护，机油更换关系到发动机使用寿命，长时间未更换机油，机油过期变质，易导致发动机等重要部件出现磨损严重情况。2.检查刹车是必要保养项目，刹车关系到行驶安全，当汽车行驶里程达到10000公里后，刹车片必定有磨损，定期的刹车片检查能有效预防刹车片寿命终止情况。3.空气滤清器主要用于阻挡灰尘进到气缸，如果车辆长时间行驶在灰尘较多区域，应当适当缩短空气滤清器更换时间，若在常规区域建议每10000公里更换一次，对车辆保护更加有利。

汽车行驶到10000公里，一般是进行第二次保养，其保养项目如下：更换机油机滤：汽车机油是在10000公里时需要进行更换，由于机油在汽车的运行过程中起润滑作用，随着车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能下降甚至失效的情况，需要在车辆进行保养时及时更换，避免出现异常，造成发动机的异常磨损。汽车检查：汽车行驶10000公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。清理或更换空气和空调滤芯：车辆行驶10000公里之后，建议车主对汽车的空气和空调滤芯进行清洗，如果日常的用车环境比较恶劣，可以在车辆行驶10000公里后更换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价格可以自己更换，如果没有把握，可以让专业的人更换。检查汽车各类油液：车辆行驶10000公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。汽车的日常保养分为小保养和大保养，一般来说，家用轿车的小保养周期在3个月或5000公里，大保养的周期为40000公里。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。除此之外，还有首次保养。首次保养也称为首保，一般购买新车使用3个月或行驶5000公里后进行（但车型不同，首保的周期可能也有差别，汽车说明书上都在明显的位置注明了首次保养里程）。之后需要对汽车进行保养，以先到为准，也就是说，如果汽车的使用时间没到3个月，但行驶里程已经到达5000公里，像这种情况，需要及时到4s店去保养。

10000公里保养项目是：1、更换机油以及机油滤清器；2、更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯；3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养的作用是：1、保证汽车优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长汽车的使用寿命。

10000公里车辆保养项目有：1、更换机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，清洗怠速马达、节气门位置传感器；2、检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油；3、检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞；4、检查灯光附件功能；5、调整制动器、离合器踏板和手制动器自由间隙。汽车保养的基本流程是：1、举起举升机，放掉机油并更换机滤；2、将汽车降到地面上，根据发动机排量加入机油，查看油底壳和机滤是否上紧漏油；3、检查轮胎与刹车盘间隙，悬挂有无晃动。

一万公里车辆保养项目有：1、更换机油滤清器、汽油滤清器、空气滤芯，清理怠速马达、汽车节气门相位传感器；2、检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油；3、检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞；4、检查灯光附件功能；5、调整制动器、离合踏板和手制动器独立空隙。汽车维修保养的基本步骤是：1、抬起汽车举升机，排掉汽车机油并更换机油滤芯；2、将车辆降至地上，依据发动机排量添加汽车机油，检查发动机油底壳和机油滤芯是不是上紧漏油现象；3、检查车胎与车胎空隙，悬架有没有摇晃。各位问得较多的一些问题，大约是基本的汽车维护保养有什么了。回答是基本维护保养会牵涉到很多的项目：汽车机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤清器、火花塞、变速箱、冷却液、车胎、刹车油、刹车片实际上牵涉到了那么多项目，是由于“基本维护保养”实际上是个很广泛的基本概念。从五千-一万公里的小维护保养，到二万公里一回的中维护保养，甚至是四万公里的“大保养”，都能够称之为基本维护保养。所以具体到每一次维护保养，需要进行的项目都是不太一样的。

宝马的保养手册建议每10000公里进行一次保养，但是如果车辆使用频率较小，驾驶的距离较短的情况下，可能需要每6个月保养一次，在发动机内的机油留置时间过长会缩短发动机的寿命。当仪表盘上亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。保养灯是车厂设置一定里程或时间以仪表指示灯的形式，提醒车主及时进行车辆保养维护以延长使用寿命。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

汽车10000公里正常保养，需要更换机油、更换机油滤芯、检查胎压、刹车片、底盘、灯光、刹车油、转向机油和玻璃水等。汽车除了正常的保养之外，还需要定期更换汽车内部油液。无论汽车的使用年限是多少，建议车主在6万公里更换一次变速箱油、助力转向机油以及刹车油，防冻液建议两年更换一次，在保养时建议更换汽车的空气滤芯、空调滤芯以及机油滤芯，空调滤芯可以在每次保养时进行清理，如果出现老化或者有异味，建议车主及时更换，汽车的刹车片建议在3-4万公里更换一次，刹车片经常使用容易出现磨损。如果车身出现抖动，汽车怠速不稳，建议车主检查一下火花塞，一般汽车火花塞3-4万公里更换一次，另外还要及时清理节气门和油路，正时皮带6-8万公里更换一次，还要定期检查汽车上的橡胶产品，橡胶产品是最容易发生老化的零件，如果出现老化建议及时更换。

到底该如何更换机油，建议还是要将已出保车辆、未出保车辆区分开；如果车辆已经出保，那么机油多用几个月、或者多跑几千公里都没有任何问题（机油的确在衰退、但衰退的机油不等于失去性能），如果车辆还在保、那么车辆手册怎么要求您就怎么做，不按照车辆手册来、机器出现问题4s完全能车辆不按照厂家规定保养为由、拒绝保修。。。这不同于车辆不在4s店保养，如果车辆因为不在4s店保养而被举报、至少可以据理力争，而不按照车辆手册要求保养、出现问题后4s拒绝保修理由是充分的；所以出保车辆怎么保养都没问题，早几个月、晚几个月，少跑几千、多跑几千公里问题也不大，只要机油是正品就一定没事；而未出保的新车就不能这么做，一旦如此操作、即便出现的问题与机油没关系，可一句不按照厂家要求保养是万能的！厂家如何制定机油更换标准就目前而言、各大主机厂还没办法监控到已销售出所有车辆的机油实际状态，这话说的似乎有些拗口，但实际上就是这样；就像您问题中所描述的那样，您的一年连一万公里都没有跑到、可能只是几千公里，所以丛感觉上看是不是时间更久一些也没事？但关键是厂家不知道您跑了多少公里，万一您跑了几万公里呢？那么周期定长了，年平均里程高的车子一定会出现大量问题，这样自然行不通；所以厂家只能把标准定的更保守，比如半年、或5000公里进行保养！因为厂家没办法了解每一已售车辆到底是如何运行的、在什么样的环境运行；比如平稳、中低负荷驾驶车辆，机器运行环境理想，机油能使用2万公里、2年，但谁能保证每一辆车都在理想环境下运行呢？有的车子天天堵路上、有的区域空气中氮硫化物含量高、有的车主就喜欢暴力全负荷驾驶车辆，所以因为实际情况不理想、机油更换策略就必须保守；2万、2年的方式应付不了个别、极端情况，那么6个月、5千公里的保养策略就足以应付一切了！即便路况堵的严重、即便频繁高负荷运行、即便空气质量不好（空气中氮硫化物对机油的老化有促进作用），简单点说就是无论车辆运行环境、状态有多差，6个月、5千公里的保养策略也足矣确保不出问题了，这就是一刀切的策略；虽然对那些使用平稳的车辆而言（所处环境好、不拥堵、不高负荷运行的车子）、的确造成了机油的浪费，但也确保了极端条件下足够高的容错率，至少厂家可以把故障率控制在合理的范围内！机油衰减、不等于性能消失比如1年或1万公里保养，很多车友看到这种保养建议，就会认为只要机油超过1万、或超1年的周期，那么机油就完全没效果了、车子就会损坏；其实这完全是一种误区，机油会逐渐随着使用里程、周期而衰减，但衰减后的机油不等于性能完全消失，相比较之下只是极限状态下的性能下降了一些罢了，而如果您不极限用车呢？平时2、3千转运行，根本就是低负荷区间、与极限状态毫无关系，那么极限状态出现衰减的机油、会影响您的车子么？这个问题很容易理解，比如某款机油、在经历了1年、1万公里使用后，发动机高负荷状态下的粘度指数下降了10%（比如），所以这时如果不更换机油、依然频繁高负荷运行机器，容易出现问题（比如贴着红线转），可这是极限状态下；那咱们如果温柔驾驶呢？那么过期机油衰减的问题就没什么影响了；这其实和爆震问题有类似之处，比如加了92汽油、高温高负荷下爆震严重，那么咱们如果避开高温、高负荷呢？答案就是有很大机率不爆震了；所以在万不得已时如果加了低标号汽油，只要转速低一些、避开爆震区间即可！那么您的车子该如何保养？如果您的车子已经出保、且年平均里程低，那么可以选择15个月进行保养，现在高级别机油的耐久度应付两年都问题，鄙人那14款的五系，后期都是在里程1.50万（最多跑出过两万公里）、一年半左右保养一次也啥事没有，鄙人不建议您也这么的极端、但适当放宽些一定没问题（前提确保机油是正品）；如果您的车子还没出保，那么建议您严格按照车辆手册来，注意是按照车辆手册要求来、而不是按照4s店的要求来，因为牵扯保修、您没得选！

首先看自己加的是机油是什么品质，加矿物质机油，建议5000公里换一次，如果是加半合成机油，那就7500公里换一次，如果加的是全合成机油的话，那就一万公里更换一次，至于时间基本上一年换一次即可，也可以10个月左右更换一次。 我自己用的是全合成机油，因为我的是卡罗拉1.2t发动机，带涡轮增压的发动机最好是用全合成机油，我换油周期是8000公里换一次，换油时间8个月这样，因为我自己就是修车的，所以自己保养并不难，我会提前一些更换机油。 如果你也是全合成机油的话，并且也是一年跑7、8千公里的话，也差不多一年换一次就好了。也可以提前到10个月也行。 反正吧，一年最少要保养一次，哪怕是一年只跑3000公里，车还是要多跑跑的，不跑很容易放出问题的，比如电瓶啊、轮胎啊、容易损耗大。如果不经常跑，特别是放到久的。建议轮胎气压打高一些，这样对轮胎有好处，打算长期不开的话，把电瓶头负极也断掉，对电瓶有保护。我自己的车快四年了，才跑2要7千多公里了，总共保养了4次。

车子行驶一万公里是比较少的，只需要做一下常规保养就好了。常规保养就是更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯等。车子做常规保养时，需要更换的配件和油液比较少，一般的常规保养就是更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换机油。车子上有很多重要的油液，例如刹车油，机油，变速箱油，冷却液，转向助力油等。车子上的易损件包括各种滤芯，雨刷，刹车片，刹车盘，轮胎，皮带，火花塞，点火线圈等。车子的保养其实就是更换油液和易损件而已，在保养时除了要更换油液和易损件，还要检查其他易损件的剩余寿命。在进行大保养时建议车友们把车升起来检查一下汽车的底盘，这样底盘上有什么损伤或油液渗漏就能及时发现了。在检查底盘时，一定要看一下球笼密封套是否完好无损，球笼是否出现了漏油现象。如果球笼出现漏油现象，那需要及时修复。平时用车时，要按时保养，每年最少要更换两次机油。

汽车10000公里正常保养，需要更换机油、更换机油滤芯、检查胎压、刹车片、底盘、灯光、刹车油、转向机油和玻璃水等。汽车除了正常的保养之外，还需要定期更换汽车内部油液。无论汽车的使用年限是多少，建议车主在6万公里更换一次变速箱油、助力转向机油以及刹车油，防冻液建议两年更换一次，在保养时建议更换汽车的空气滤芯、空调滤芯以及机油滤芯，空调滤芯可以在每次保养时进行清理，如果出现老化或者有异味，建议车主及时更换，汽车的刹车片建议在3-4万公里更换一次，刹车片经常使用容易出现磨损。如果车身出现抖动，汽车怠速不稳，建议车主检查一下火花塞，一般汽车火花塞3-4万公里更换一次，另外还要及时清理节气门和油路，正时皮带6-8万公里更换一次，还要定期检查汽车上的橡胶产品，橡胶产品是最容易发生老化的零件，如果出现老化建议及时更换。