10000公里保养做哪些?

10000公里保养项目是：1、更换机油以及机油滤清器；2、更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯、清洗怠速马达、节气门位置传感器；3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎；8、检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油；9、检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞；10、检查灯光附件功能；11、调整制动器、离合器踏板和手制动器自由间隙。此外，10000公里保养还会对发动机系统、车辆的转向系统、车辆制动系统、汽车悬挂、汽车车身、车漆、车辆轮胎、制动、驻车系统等进行保养。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养的作用是：1、保证汽车优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长汽车的使用寿命。

做保养一般要做的项目有：机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、清洗节气门、清洗发动机、积碳、更换变速箱油、更换刹车油、更换防冻液、更换火花塞、检查减震是否漏油、检查轮胎纹路是否需要更换、清洗发动机。汽车保养又称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

家用车一般有四个缸。实现4个气缸同步运作：可以使用节流阀或是调速阀同步，但是精度低；或是使用同步阀来控制同步，这种精度虽然高，但是控制流量过小；也可以使用液压同步马达，这种精度相对较高。同步多个气缸：当同个系统内有多个气缸时，气缸同步精度能按照需求进行调整，也能当作比例分配气缸，自动调节同步阀，它能自行追踪流量和负荷的变化，以达到传动体系的同步需求，数字伺服同步，这是一种以达到更多精确度需求的数字伺服协调。

汽车五万公里做以下保养：1、更换机油和滤芯：视经常行驶的道路情况而定，正常情况5千公里换一次机油，灰尘大，应该3千公里换一次机油。2、检查更换刹车片：车辆的刹车片寿命是4--5年左右或者四万公里，根据驾驶习惯、行驶的环境、速度不同，磨损程度也是不同。一般经常跑高速的车辆，刹车片磨损很小，经常在市里开车，经常堵车的刹车片磨损厉害。3、检查更换火花塞：一般能使用2--3年或者2--3万公里，但是如果车辆行驶时出现动力不足，或者加速抖动的情况，那说明火花塞可能出现问题，应该尽快检查。4、清洗节气门和喷油嘴：节气门和喷油嘴行驶时间长，容易进入脏东西或者有积碳，需要定期进行清洗，一般车辆跑5万公里以上就需要检查清洗，但是要根据自己行驶的环境来决定清洗的频率。5、清洗水箱：当车辆行驶超过四五万公里，水箱里面往往会藏污纳垢，影响对发动机的制冷、清洁等作用。6、更换刹车油：除了刹车片，刹车油也是应该定期更换，可以和刹车片一起更换，或者根据行驶的公里数来更换。7、注意查看轮胎，特别是备胎：车辆的轮胎一般寿命也是四五年，即使行驶公里很少，由于轮胎经常暴露在太阳下，老化现象也很普遍，所以当轮胎侧面裂纹很大，或者胎面花纹到了最低限制，就要检查是否要更换。另外别忘了备胎也要更换，虽然不经常用，但是以防万一。

需要带上购车票据，驾驶证等等证件。以下是关于汽车保养的相关资料：1、重点项目：新车首保的重点项目就是更换机油和机滤。2、简介：汽车保养就是对汽车的一个养护，当汽车达到使用里程或者使用周期时，就要对汽车的相关部件进行检查、清洁或者更换，目的是让汽车保持整洁，消除驾驶隐患，延长汽车零部件的使用周期，保证驾驶人的安全。3、分类：汽车保养分为大保养和小保养，大保养指的是更换汽车的机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯以及刹车油等，小保养指的是更换机油以及机油滤芯，小保养一般在汽车每5000公里进行一次，大保养要根据汽车的使用情况以及使用里程，一般在50000-60000公里进行一次。

汽车一万公里保养一次的项目如下：1、气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。3、油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。

汽车10000公里保养项目有清洗更换三滤，清洗怠速马达、节气门位置传感器，检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油，检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞等电器元件，检查灯光等附件功能，调整制动器、离合器踏板和手制动器自由间隙等，以下是汽车保养内容介绍：1.车辆每行驶10000公里后需定期做常规养护，机油更换关系到发动机使用寿命，长时间未更换机油，机油过期变质，易导致发动机等重要部件出现磨损严重情况。2.检查刹车是必要保养项目，刹车关系到行驶安全，当汽车行驶里程达到10000公里后，刹车片必定有磨损，定期的刹车片检查能有效预防刹车片寿命终止情况。3.空气滤清器主要用于阻挡灰尘进到气缸，如果车辆长时间行驶在灰尘较多区域，应当适当缩短空气滤清器更换时间，若在常规区域建议每10000公里更换一次，对车辆保护更加有利。

车子两万公里要做的保养项目如下：1、检查机油和机油滤芯，这是每次保养必做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护作用。2、检查空气滤清器，空气滤清器能够减少吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率，在两万公里的保养中可以检查空气滤清器脏不脏，太脏就进行更换，不脏拿气枪吹一下即可。3、检查火花塞，汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。4、在两万公里的保养中，要检查刹车片的厚度，磨损过度建议更换刹车片，保证行车安全。

汽车行驶到10000公里，一般是进行第二次保养，其保养项目如下：更换机油机滤：汽车机油是在10000公里时需要进行更换，由于机油在汽车的运行过程中起润滑作用，随着车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能下降甚至失效的情况，需要在车辆进行保养时及时更换，避免出现异常，造成发动机的异常磨损。汽车检查：汽车行驶10000公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。清理或更换空气和空调滤芯：车辆行驶10000公里之后，建议车主对汽车的空气和空调滤芯进行清洗，如果日常的用车环境比较恶劣，可以在车辆行驶10000公里后更换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价格可以自己更换，如果没有把握，可以让专业的人更换。检查汽车各类油液：车辆行驶10000公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。汽车的日常保养分为小保养和大保养，一般来说，家用轿车的小保养周期在3个月或5000公里，大保养的周期为40000公里。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。除此之外，还有首次保养。首次保养也称为首保，一般购买新车使用3个月或行驶5000公里后进行（但车型不同，首保的周期可能也有差别，汽车说明书上都在明显的位置注明了首次保养里程）。之后需要对汽车进行保养，以先到为准，也就是说，如果汽车的使用时间没到3个月，但行驶里程已经到达5000公里，像这种情况，需要及时到4s店去保养。

汽车冬天做的保养有：1、及时添加防冻液；2、更换机油；3、蓄电池保养；4、轮胎以及制动的保养；5、玻璃清洗液保养；6、打蜡保养；7、雨刮片保养；8、驾车前需热车。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的作用是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车保养主要是进行一些部件的更换以及油液的更换，部件的更换包括机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车盘、刹车片、轮胎、雨刷等，这些零件都属于一些易损件，在保养时需要更换。油液的更换主要包括机油、制动液、冷却液、变速箱油、差速器油。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

4万公里做的保养有更换机油、更换四滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、燃油滤芯），还需要做一次全面检查，如变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、刹车片、轮胎等部件，如果检查出有异常，也要及时更换。机油是每次保养必做的项目，机油质量从低到高，分为普通机油、半合成机油、全合成机油三种。普通机油的使用期限为5000公里或6个月；半合成机油的使用期限为7500公里或9个月；全合成机油的使用期限为10000公里或12个月。

三元催化清洗。1、三元催化器的使用寿命可以说是非常长的如果驾驶员在加油的时候选择的是正规的中石油或石化加油的话；2、基本上这个部件是不会被损坏的，因此也就完全没有必要清洗了；3、三元催化本质上起到的作用是催化剂的作用并不会直接参与到反应当中去就会对尾气进行催化降低毒物的排出量。发动机的深度保养对于那些能够严格按照公里数或者时间的要求来保养的车主来说，完全没有必要选择这个保养项目的，因为对于这些车来说，往往里面是没有什么油泥的，机油本身就具有清洁的作用的，其中的脏东西都会混入机油当中，只有机油中已经饱和了，无法继续容纳脏东西了之后，油泥才会留在机油道壁上。因此这个项目其实也没必要做。空调的保养。在入夏之前，大部分的车主都会选择去进行空调滤芯的更换这是由于此时就要开始长时间地使用空调了，如果不进行更换的话，就会使得空调的出风量减少，制冷效果变差，甚至还有可能存在着异味，这是会影响我们的呼吸系统的会造成一定的身体健康方面的困扰。

一万公里车辆保养项目有：1、更换机油滤清器、汽油滤清器、空气滤芯，清理怠速马达、汽车节气门相位传感器；2、检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油；3、检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞；4、检查灯光附件功能；5、调整制动器、离合踏板和手制动器独立空隙。汽车维修保养的基本步骤是：1、抬起汽车举升机，排掉汽车机油并更换机油滤芯；2、将车辆降至地上，依据发动机排量添加汽车机油，检查发动机油底壳和机油滤芯是不是上紧漏油现象；3、检查车胎与车胎空隙，悬架有没有摇晃。各位问得较多的一些问题，大约是基本的汽车维护保养有什么了。回答是基本维护保养会牵涉到很多的项目：汽车机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤清器、火花塞、变速箱、冷却液、车胎、刹车油、刹车片实际上牵涉到了那么多项目，是由于“基本维护保养”实际上是个很广泛的基本概念。从五千-一万公里的小维护保养，到二万公里一回的中维护保养，甚至是四万公里的“大保养”，都能够称之为基本维护保养。所以具体到每一次维护保养，需要进行的项目都是不太一样的。

大保养项目有：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套、防冻液检查；2、还有一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位。

小保养一般是做以下这些的：1、小保养只涉及机油机滤，空滤空调滤，根据油品来确定换油里程，根据实际肮脏程度决定是否更换空滤空调滤；2、所以就会造成师傅懒得拆换，此情况在修理厂极为常见，需要车主多个心思去督促检查，一般两个保养周期空调滤芯就应检查更换；3、对于机油，大多数机油5000公里就需要更换了，机滤也是每次换机油时必须更换的。

汽车刹车系统保养做以下方面：1、更换刹车片，一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法；2、刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次；3、定期更换刹车油，刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

车子行驶一万公里是比较少的，只需要做一下常规保养就好了。常规保养就是更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯等。车子做常规保养时，需要更换的配件和油液比较少，一般的常规保养就是更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换机油。车子上有很多重要的油液，例如刹车油，机油，变速箱油，冷却液，转向助力油等。车子上的易损件包括各种滤芯，雨刷，刹车片，刹车盘，轮胎，皮带，火花塞，点火线圈等。车子的保养其实就是更换油液和易损件而已，在保养时除了要更换油液和易损件，还要检查其他易损件的剩余寿命。在进行大保养时建议车友们把车升起来检查一下汽车的底盘，这样底盘上有什么损伤或油液渗漏就能及时发现了。在检查底盘时，一定要看一下球笼密封套是否完好无损，球笼是否出现了漏油现象。如果球笼出现漏油现象，那需要及时修复。平时用车时，要按时保养，每年最少要更换两次机油。

汽车10000公里正常保养，需要更换机油、更换机油滤芯、检查胎压、刹车片、底盘、灯光、刹车油、转向机油和玻璃水等。汽车除了正常的保养之外，还需要定期更换汽车内部油液。无论汽车的使用年限是多少，建议车主在6万公里更换一次变速箱油、助力转向机油以及刹车油，防冻液建议两年更换一次，在保养时建议更换汽车的空气滤芯、空调滤芯以及机油滤芯，空调滤芯可以在每次保养时进行清理，如果出现老化或者有异味，建议车主及时更换，汽车的刹车片建议在3-4万公里更换一次，刹车片经常使用容易出现磨损。如果车身出现抖动，汽车怠速不稳，建议车主检查一下火花塞，一般汽车火花塞3-4万公里更换一次，另外还要及时清理节气门和油路，正时皮带6-8万公里更换一次，还要定期检查汽车上的橡胶产品，橡胶产品是最容易发生老化的零件，如果出现老化建议及时更换。

一般的家用车在保养时，只需要进行一些油液的更换和易损件的更换就可以。汽车上有很多易损件，包括火花塞，皮带，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷，发电机，各种滤芯等。油液一般包括机油，冷却液，刹车油，转向助力油，变速箱油等。在保养时主要是油液的更换和易损件的更换。在每次保养时，需要检查一下易损件的状态，如果状态不好就需要更换，如果状态良好就不需要更换。有些易损件是每次保养都需要更换的，例如机油滤芯。在每次换机油时，都需要将机油滤芯一起更换。机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，在更换机油滤芯时也需要更换。在安装机油滤芯时，需要按照规定力矩拧紧，否则会导致机油泄漏。一般的自动变速箱需要在8万公里左右时更换变速箱油，更换变速箱油时需要把滤芯一起换掉。建议各位车友使用循环机换油法更换变速箱油。刹车片没有确切的更换里程，在刹车片厚度不足时，应该立即更换。有些车主驾驶习惯比较激进，那刹车片的磨损速度就会很快。刹车油含水量到达3%后，需要立即更换。