2万公里保养要做哪些
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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来源：中华网
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通常，2万公里的汽车是第三次维护。例行维护通常是更换机油，机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，火花塞等。除了常规的空气滤清器和机器过滤的防冻剂外，即使未发现火花塞发生故障，也要进行维修。普通电阻式火花塞的寿命为20,000公里，铂金火花塞的寿命为40,000公里，铱火花塞的寿命可以达到60,000至80,000公里。汽车保养是在指定时期内清洁，补充，润滑，调节或更换汽车某些部件的预防性工作，也称为汽车保养。汽车保养主要包括发动机系统，变速箱系统，空调系统，冷却系统，燃油系统，动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持汽车清洁整洁，技术条件正常，消除隐患，防止故障，减慢劣化过程并延长使用寿命。
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新车2万公里保养哪些
汽车两万公里的保养项目有：1、更换机油和机油滤芯；2、更换空气滤芯和空调滤芯；3、检测轮胎气压；4、检查照明灯、报警灯、转向灯和汽车喇叭的性能；5、检查手动变速器车型的离合器踏板行程；6、检查后轮毂轴承间隙及油脂的润滑情况；7、检查火花塞状况；8、检查轮胎固定螺栓力矩；9、检查驻车制动器。这些保养项目基本都是日常基础保养项目的一部分，有些汽车厂商可能会增加一些额外的保养项目。由于一些汽车配件的使用寿命很短，需要定期更换。保养新车时，必须更换发动机机油和发动机机油滤清器。由于发动机工作时间长，在高温高压下机油的保质期和功效会大大降低，机油的性能也会大大降低。火花塞的使用寿命约为2万到3万公里。如果汽车加速或点火性能不强，可能是火花塞有问题，需要立即更换。汽车上的空气滤芯提倡每万公里清洗或更换一次。如果1万公里保养没有更换，那么2万公里保养必须更换。汽车上的空气滤芯的作用是防止发动机在进气过程中吸入灰尘和颗粒，如果长时间不更换，会磨损气缸壁。汽车保养的性质：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的目的：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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汽车3万公里要做哪些保养
汽车3万公里保养项目有更换机油和机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗。对于有些车型，三万公里要求换火花塞，还有保养手册里要求的保养项目。部分4s店会要求做其他保养项目，车主自行考虑以及根据实际情况来保养。1、更换机油机滤：更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护作用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯同时进行更换。2、更换空气滤芯：长时间不更换空气滤芯，影响过滤空气的质量，从而容易导致节气门脏等问题。3、更换汽油滤芯可以有效地减少发动机磨损，可以延长它的使用寿命。4、清洗节气门：汽车3万公里保养做节气门清洗很有必要，不过在3万公里之前就没有必要做，可以拒绝。5、更换火花塞：火花塞更换在3万公里也需要进行更换，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。如果你感觉车辆工作还不错，那么可以再延长1万公里。
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4万公里要做哪些保养？
汽车4万公里保养项目如下：更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。更换汽油滤芯、全车制动液及变速箱油：如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。轮胎4年以上可以考虑更换。刹车盘如果更换过三次刹车片也可以更换。5、电瓶：汽车电瓶正常应该两年更换一次。即使两年没有行驶4万公里，也应该检查电瓶是否亏电。
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汽车2万公里保养要做哪些项目？
两万公里做的保养有更换机油和机油滤芯，另外还有空调滤芯，保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。汽车维护、保养介绍如下：汽车维护的概念：汽车保养又叫汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的作用：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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汽车4万公里要做哪些保养？
定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。常规的保养（机油机滤）等。以下是汽车保养的相关介绍：简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
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5万公里需要做哪些保养？
五万公里建议做的保养内容如下：1、更换机油和机油滤芯，这个是最基本的保养，每次保养都需要更换。2、更换变速箱机油，自动档变速箱建议更换周期是六万公里左右一次。3、检查制动系统，如果是刹车盘刹车片有磨损严重的需要及时更换。4、检查转向助力系统等，方向机横拉杆方向机拉杆，检查减震状况检查下悬臂上悬臂等，一般这些都是由4S店操作，出现问题也会向车主反馈。5、检查轮胎磨损情况，表面是否出现龟裂，损伤严重等，一般轮胎的使用周期也是六万公里到八万公里之间，如果磨损严重也需要及时更换。6、更换火花塞，火花塞也是主要的部件，一般正常更换周期在四万公里左右，使用时间长会积碳造成油耗增高。7、清洗节气门和油路，使用时间长了会脏，影响正常供油，定期做清洗也有必要。8、更换刹车油，刹车油也需要定期更换，一般更换周期也是四万到六万公里左右一次。
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8万公里需要做哪些保养？
汽车八万公里需要做大保养，一般需要更换机滤、机油、空气滤、汽滤、空调滤芯、火花塞，刹车油，变速箱油，防冻液、正时皮带等。同时检查下车辆的刹车片和轮胎的磨损程度，检查下底盘的橡胶件是否老化开裂等。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、汽车保养是为了保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养指的是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
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3万公里汽车要做哪些保养？
汽车3万公里需要做的保养项目有：1、更换机油；2、更换机油滤芯；3、更换空气滤芯；4、更换燃油滤芯；5、节气门清洗；6、更换火花塞。车主除了定期到4s店保养以外，也要养成日常维护的习惯。日常维护包括出车前、行车中、收车后的作业。其实日常保养工作很简单，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。车主哪怕一周挤出一点时间来进行日常保养，也能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免发生机械事故和交通事故。
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行驶2万公里的汽车需要做哪些保养？
行驶两万公里的汽车需要进行一级维护作业，主要根据汽车的保养手册来进行保养。以下是详细介绍：1、通常项目包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯、汽油滤芯及清洁空调滤芯。2、常规的检查包括查看冷冻液、刹车油、变速箱油等油液类是否符合要求、检查紧固底盘上的所有螺栓、检修电路工作情况等。3、更换易损耗的部件，如更换刹车片、轮胎、雨刷、刹车盘、火花塞、点火线圈等。4、检查易损耗部件的剩余寿命，特别是轮胎，轮胎作为一种橡胶制品，使用时间过久之后轮胎会出现老化现象，通常是每四年更换一次。
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2万公里的车做保养要做哪些？
汽车2万公里保养是个大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。以下是相关资料：1.更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。2.空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换。
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2万公里需要做哪些保养？
2万公里的车需进行以下的保养：常规的保养机油机，空气滤芯、空调滤芯、全车检查。汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。以下为发动机的养护的需要注意的四要点：1、使用适当等级的机油，定期更换机油和滤芯。2、经常保养空气滤清器并定期更换。3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯。4、定期保养水箱散热网。
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新车3万公里要做哪些保养？
新车3万公里需要做以下保养：1、机油及机油滤清器的更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。2、空气滤芯的更换：空调滤芯关系到车内空气质量，在保养时，按照保养说明书上的更换周期按时更换即可。3、变速箱油、差速器油和分动箱油（四驱车）、后桥油（后驱车）、刹车油、助力转向油、离合器油（手动挡车）、防冻液、火花塞、刹车片等都需要保养。
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新车2万公里需要做哪些保养？
新车2万公里要做的保养是：更换车辆的机油、机油滤芯、更换车辆的空气滤芯和空调滤芯、更换发动机使用的火花塞，两万公里算得上是常规保养，并不需要再保养其他项目，同时也要对车辆零部件进行检查，如果有损坏要立即更换。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
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汽车2万公里要做哪些保养项目？
汽车2万公里需要做的保养项目主要是：更换机油、更换空气滤芯、更换空调滤芯以及更换机油滤芯等，再更换一些易损耗的部件和油液。车子的易损耗部件分别有刹车片、轮胎、雨刷、刹车盘、各类滤芯、火花塞、点火线圈。车子的油液包括机油、变速箱油、冷却液、刹车油以及转向助力油。在保养车子时建议车主检查一下刹车油的含水量，因为刹车油极易吸水，如果该刹车油的含水量已经超过百分之3就需要立刻更换。对于易损耗部件的剩余寿命也需要检查一下，特别是轮胎，这是一种橡胶制品，时间长了之后轮胎会出现老化现象，通常是每四年更换一次，但是如果是经常开车的车主则建议更换轮胎周期减短。
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汽车2万5千公里要做哪些保养？
2万5千公里保养项目有更换机油和变速箱油，更换防冻液，更换空气滤芯，检查刹车片。在达到厂商规定的时间或里程后，通常是在每隔20000公里进行一次大保养。以下是汽车25000公里需要做的保养：更换机油。更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。更换变速箱油。更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。更换防冻液。汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车12万公里的大保养周期，颜色通常有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换。更换空气滤芯。更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。检查刹车片。虽然刹车片更换时间没有固定要求，主要是根据汽车的使用习惯来决定，建议在汽车的行驶里程达到2万公里时检查汽车的刹车片，刹车片如果小于5mm就需要进行更换。汽车保养一般包含以下检查或更换项目：检查汽车冷却液液面位置是否符合规定；检查制动器及离合器液面位置；检查转向助力油罐的油面是否符合规定；检查系统各油管接口是否有渗油现象；检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况；检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）；检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位；检查汽车尾气排放是否达标。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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汽车开到2万公里要做哪些保养？
汽车开到2万公里要做的保养有：更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、清洁蓄电池。汽车行驶一定距离后，各项性能有损耗，汽车保养能够有助于汽车的行驶安全，保障车辆性能。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整和更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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汽车4万公里要做哪些保养
汽车行驶四万公里，一般要进行一次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。除了必做的保养项目外，4s店会根据汽车的使用状况及其配件的使用状况来确定配件是否要更换，还要检查汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等。开车的朋友都知道汽车行驶一定的周期或里程数后，为了保证车辆的性能及安全性，会对汽车做一些常规的检验及维护，也就是我们今天要提的大保养及小保养。小保养的周期关键在于所使用汽车机油和机油滤芯的有效时间或里程数（通常状况是5000公里或半年）。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。小保养项目：1.更换机油；2.更换机油滤清器；3.清理空气滤清器。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面；2、检验蓄电池状况及喇叭灯光照明系统；3、检验刹车系统有没有漏油现象，摩擦片是不是在要求厚度以内。大保养包含所有的小保养的项目，是基于小保养的存有（通常状况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.所有的小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检验：1、检验刹车系统有没有漏油现象，汽车刹车片是不是在要求厚度以内；2、检验发动机皮带损坏程度，必需时调节皮带张松紧度；3、检验变速器、转动轴、万向节护套有没有渗油及损坏；4、检验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损状况，必需时做汽车四轮定位；5、检验节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗；6、检验火花塞状况，必需时更换，免拆清洗喷油嘴；7、检验转向助力、刹车系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常；9、全车相关部位润滑。
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汽车3万公里要做哪些保养
汽车3万公里要做的保养有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯和节气门的清洗。如果汽车行驶3万公里，发动机已经算工作挺长的时间了，机油在发动机内长时间不更换是会变质的，就起不到保护发动机的作用了，所以机油一定要更换。另外更换机油的同时还要更换机油滤芯，只有这两个一起更换，才能达到最优的效果。空气滤芯更换的周期会短一些，行驶1到1.5万公里就要换一次。燃油滤芯差不多在3万公里更换一次。最后是节气门的清洗工作，防止积碳现象的愈发严重。
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汽车7万公里要做哪些保养
汽车行驶7万公里要做的保养包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯等，还有检查刹车片、刹车盘等。汽车属于复杂的机械，在汽车的运行过程中，各机械部件难免发生磨损，所以根据汽车的行驶状况，各大汽车厂商会制定相应的汽车保养项目，这些项目包括小保养和大保养。在汽车行驶一定距离后，为了保证汽车的性能可以正常发挥，在厂商规定的时间或里程内做的常规保养项目，包括更换机油和机油滤芯，属于汽车的小保养内容，机油滤芯一般分为常规型和长效型两种，常规型机油滤芯随着机油的更换一起更换，长效型机油滤芯的使用时间更长。大保养是指在汽车厂商规定的时间或里程内进行更换机油，机油滤芯，空气滤芯和汽油滤芯等常规保养。
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车子2万公里保养哪些
两万公里车辆的保养项目主要有，更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤芯和机油。新车机油在五千公里就必须更换，更换的时候就必须更换机滤，否则对新加机油有污染作用。空滤方面在两万公里到三万公里之间就需要更换，如果经常跑灰尘多的地方，建议和更换机油的时候一起换。汽油滤芯同样在两万到三万之间就需要更换。除此之外根据发动机情况建议清洗节气门，更换喷油嘴等，这对于打算长期开的车是有必要的。一般4s店都会提醒保养需要什么项目。
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