提的车出厂四个月了可以吗？

买了辆出厂八个月的车不要紧，八个月的库存车一定程度上可以买，但值不值购买需要根据车主个人的需求去判断，如果买了就要经历更长的磨合期。库存车的概念：库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。购买库存车注意事项：1、可以要求4S店把机油和密封胶条换成新；2、检查车辆铭牌：通过车辆铭牌可以清楚地知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久；3、检查轮胎、雨刮、密封条橡胶有没出现老化现象；4、检查汽车发动机和变速箱，检查汽车减震系统。做一些常规的汽车保养，防止车辆长时间不使用，部件发生故障；5、注意库存车的油箱、油管、油嘴是否畅通。如果有堵塞或脏东西，一定要先清理干净。

四个月车可以提，合资车或者国产自主品牌车型从出厂到提车超过6个月才算是库存车，4个月属于正常。库存车的定义：四个月车成为库存车。关于库存车没有绝对的标准,行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车,进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间,所以时间会放宽,一般在超过半年或一年的可叫库存车。以下是判断是否库存车的方法：1、看生产日期：首先，直观判断一辆车是否是新车，我们一般以两个标准为主，一个是里程，另一个是车子的生产日期。判断生产日期很简单，一般车辆的生产日期在发动机机舱里，或者副驾驶车门B柱下方位置，我们都可以直接看得到。如果出厂日期是在半年内就属于正常，超过了就是库存车。2、看车辆里程数：正常情况下，就算是新车里程数一般不会是零，因为在运输过程中会有开动。但不会很多，所以公里数在10-30公里之间的里程数都属于正常。当然，不是说数字没超标，就代表没问题。有时候，4S员工会将里程表调回一个正常范围，这种情况肉眼看不出来。所以，接下来还要检查一下车辆这几个位置。首先，将手伸进车子后面的排气管，摸一摸排气管内壁。如果摸出一层黑色灰的话，说明车子的里程数比我们看到的高；其次，打开发动机舱并用手摸摸，一般新车的发动机舱一尘不染，而且各种接线都干净整洁。如果摸到灰尘的话，说明这车放了很久。3、看看轮胎：正常情况下，新车轮胎表面上都会有一些小毛刺（胎毛），当车辆的里程达到50公里以上，这些胎毛就会被磨掉，或者参差不齐。我们可以根据这个胎毛的磨损程度，来判断里程数是否跟我们看到的是否一样。同时，我们还要摸摸轮胎内侧的刹车盘。当里程数越大，刹车盘的磨损程度会越严重。刹车盘看起来或者摸起来越光滑，说明它的里程数越小，从而可以判断这车是否已经开了很远的路。4、检查各个踩踏板：一台新车的踩踏板很新，包括驾驶位的踏板，刹车踏板、油门踏板和离合器踏板。如果上面有明显痕迹的话，说明那台车已经用过一段时间。5、检查底盘和机油尺：检查一下汽车的底盘，看看它是否干净。如果它上面粘着泥土，说明这车放了很久，或者开过一段路。最后，再去看看机油尺是否变黑。如果已变黑，说明机油的使用时间有点长。

4个月的车可以提的。关于库存车没有绝对的标准，行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般在超过半年或一年可叫库存车。库存车：是指库存一年以上，尚未售出的车。库存车作为一种商品，体积庞大，价格昂贵，存储成本高。同时占用经销商大量资金。所以经销商一般不允许商用车长期备货。检查库存车3360发动机内部的铭牌。会有生产日期。从现在开始的时间就是这款车的实际库存时间。检查雨刮器、发动机皮带、轮胎等零部件是否有明显老化。彻底清洗车辆后，仔细检查漆面是否有划痕和凹坑。

一般来说，出厂六个月的车如果车况没有任何问题都是可以提走的，汽车作为一种商品，有时候出现库存积压的情况也是正常的。虽然出厂超过三个月的汽车才算是库存车，但是库存车只要不是存放的时间超过一定期限，都没啥大问题，可以用选新车的方法去选择。购买库存车注意这几点：1.检查各种橡胶件是否有老化，变形的现象。主要是引擎皮带雨刷轮胎等等的地方。2.蓄电池是否存在问题。现在的蓄电池亮绿灯是正常，可以在关闭引擎的情况下使用远光灯等耗电比较大的设备20分钟左右，来测试蓄电池的情况。3.点火，检查发动机其运转时是否存在异常情况。4.库存车的车漆不太光亮，所以我们可以去抛光上蜡。5.检查出厂日期。一般发动机上会有制造的日期，正常情况车辆的行驶里程应该在100公里以内。

库存车8个月不要紧，还是可以买的，但如果购买的话，要与4S店确认车辆当前状况，建议检查电瓶、更换机油，检查轮胎，或对损耗部件给予保障政策。交车的时候注意检查好漆面，可以要求4s店把机油和密封胶条换新的，只要不是泡水的就行。另外还需要注意以下三点：1、如果选择购买库存车，最好再使用之前做一些检查，比如对汽车发动机，变速箱的检查以及对于汽车减震系统的检查。然后再例行一些常规的汽车保养，更换机油等等。防止车辆长时间不用，部件出现故障。2、我们一定要注意库存车油箱，输油管以及喷油嘴的油路是否畅通，如果有堵塞或者有污物，一定要先清洁。3、库存车不是不能买，但是在买的时候一定要注意检查是否有老化或者失去技能的部件，如果有，要及时联系厂商更换。4、检查车辆铭牌：通过车辆铭牌可以清楚的知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久；比如：库存车一般情况下是指生产日期超过6个月的车辆，所以大家购买新车的时候一定要看生产日期。因为停放时间过久，库存车便容易出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况。虽然有些4S店会对库存车打折出售，但这毕竟这是小规模处理。如果市面上全部库存车都大幅降价出售，对于厂家、4S店来说必定是个亏本生意：1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车；2、库存车和新车车况对比“车不是开坏的，而是放坏的”；3、对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。

订车了可以推迟几个月提车，交完定金后什么时候提车并没有时间限制，一般在汽车销售会在买车前就和你商量好提车的时间，如果你交完定金还不想那么快提车，那只需要和销售进行沟通即可。但如果在规定的时间没有及时提车，新车有可能会被别人提走，这样自己就只能继续等下一批车辆到货了，可能会延误车辆的使用时间，影响出行。去提车的时候的注意事项有：1、检查车辆的外观：看一下汽车在运送途中是否发生了剐蹭，如果发现一些划痕或漆面不平整可以提出来要求换车；2、检查车辆的内饰，检查一下车内饰板的做工是否有问题，起码缝隙要大小一致，车门、车内的软化内饰板应装卡到位；3、轮胎的检查：是检查轮胎上的胎毛，如果胎毛剩下的不多非常短，说明汽车行驶的里程过长，最好也不要购买这种车；4、检查随车工具是否齐全：随车工具必不可少，在提车时一定要仔细检查；5、检查发票及其他原件是否齐全，购车发票是非常重要的一项，要核对购车发票上的金额、身份证信息、姓名以及车架号是否正确。

出厂六个月的车能提。新车出厂到提车超过六个月就属于库存车，进口新车从出厂到提车超过一年属于库存车。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。库存车没有明确的法律定义，库存车是汽车销售行业的说法。作为一种商品，汽车的体积庞大，价格昂贵，储存成本高，同时占用经销商大量的资金，因此，经销商一般不允许商品汽车长时间库存。但是由于各种各样的原因，有很多车都是六个月以上的。因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的一面之词。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆、定期的清洁库存车、定期给电瓶充电、时常移动车辆，即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。

生产日期到提车，4个月左右的车可以提，合资车或者国产自主品牌车型从出厂到提车超过6个月才算是库存车，4个月属于正常。以下是库存车的具体介绍：库存车：是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。检查库存车：发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。检查雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。

出厂2个月的轮胎可以用。以下是相关介绍：轮胎越新越好：买到手的新轮胎越新越好用，最好不要超过1年，超过1年属于库存胎，更不能购买出厂3年的轮胎。因为轮胎出厂到商家手中基本上都要经历几个月的时间，而轮胎的主要原材料是橡胶，橡胶的特性是会随着时间变化而发生改变，这种变化主要表现为：时间越长，就越容易老化。一般厂家对轮胎的保质期都是3-5年。识别翻新轮胎的方法：（1）看轮胎的生产日期。翻新轮胎首先就是磨掉原本的出厂日期，然后重新印上新的，所以翻新胎的出厂日期边缘会有缝隙、不平整或者有粘贴痕迹。（2）观察胎面及胎侧的搭接部分，翻新胎的胎面及胎侧的搭接部分不如新胎平整。（3）看轮胎的颜色，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，新轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然。

生产日期到提车，4个月左右的车可以提。以下是判断是否库存车的方法：看生产日期：首先直观判断一辆车是否是新车一般以两个标准为主，一个是里程，另一个是汽车的生产日期。判断生产日期很简单，车辆的生产日期在发动机机舱里或者副驾驶车门B柱下方位置都可以直接看得到。如果出厂日期是在半年内就属于正常，超过了就是库存车。看车辆里程数：正常情况下就算是新车里程数一般不会是零，因为在运输过程中会有开动。但不会很多，所以公里数在10-30公里之间的里程数都属于正常。

可以提前2个月审车，以下为拓展内容：审车的时间规定：可以提前3个月审车，汽车年检的时间不是根据具体的时间日期的，而是根据月份来进行计算的，车主如果在汽车年检期限的前三个月有时间的话，就是可以提前去进行汽车年检了，这样就能很好地安排年检的时间。如果逾期未进行汽车年检的车辆继续上路的话，是会被处于罚款和扣分处罚，而且车辆还会被进行暂扣，而且如果逾期没有进行汽车年检，之前购买的汽车保险等都是不会生效的。所以对于汽车年检大家一定不能大意，一定要及时地进行汽车年检，这样才能保障车辆能够正常的上路。

不算新车，9个月可认为是库存车。以下是关于库存车的相关介绍：1、简介：库存车没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，其一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。2、如何分辨：其实是否是库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为根本无法隐瞒。需要分辨的只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。

能买，不过要根据自身购车的实际需求和经销商的情况来决定。以下是关于库存车的相关知识：1、“库存车”不一定是滞销车：“库存车”并不能简单地理解为长期滞销的车，事实上“库存车”有两种定义，一种是商家的正常存货；另一种库存车辆是指制造完成出厂以后超过3个月还没有销售出去的车，这样的车就相当于滞销车辆。2、大幅度让利的“库存车”要谨慎：在年终市场上，不少经销商打出“限时特价”的优惠来吸引消费者，这些车型让利幅度比较大。车辆库存时间过长，一方面占压资金，另一方面对车辆本身也会有一定的影响，为了能卖出车辆，厂家、车商只能降低价格，尽快抛售。

生产日期超过6个月的车辆算是库存车。由于这些库存车停放太久，会出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况，如果继续行驶将导致车辆使用寿命大打折扣。因此购买新车更有保障。下列为库存车的判断方法：1、查看生产日期：查看生产日期，对于出厂日期超过半年的车辆即可判断为库存车。2、查看轮胎橡胶是否老化：对于一些露天放置的库存车由于高温日晒雨淋，容易出现橡胶老化的现象，其他橡胶制品（雨刮条、天窗密封条等）同样如此。3、检查底盘：购买车辆前可以要求4s店工作人员将车辆升起检查避震器是否渗油，排气管与消声器是否有锈迹。

新车出厂四个月时间正常。以下是相关介绍：1、严格来说3个月之内就不是库存车，但是不超过半年都可以接受；2、所谓库存车，并没有明确的法律定义，但在汽车销售行业内部确实有“库存车”一说，通常指出厂后超过3-5个月以上还没有销售出去的国产汽车，以及出厂后超过6个月还没有销售出去的进口汽车的总称；3、提车时注意看里程表公里数，一般为20-80公里。

出厂8个月的车属于库存车，不建议购买，如果买了要经历更长的磨合期。以下是关于库存车的相关介绍：1、库存车的概念：库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。2、库存车和新车车况对比：“车不是开坏，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。3、买库存车有没有“附加售后保障”：目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。

出厂六个月的车可以提，如果优惠幅度不大就不建议提，因为出厂六个月的车已经是库存车。以下是特价车和新车的区别：1、价格方面：特价车顾名思义有特别的价格，有厂家开展促销活动，以吸引人气或新车上市、已经换代车型。2、销售时间方面：清理库存一般是指制造厂3个月以上未售完的车，未售完的车可以当成特价车销售。3、质量方面：新车在质量上有保证，而且是比较新的车型，为车主提供优质的售后服务，避免后顾之忧。

订车了可以推迟几个月提车。以下是提车的扩展：1.看生产日期：大部分的车的生产日期是在副驾驶的门框上，一个车的良好状态是生产日期跟你的看到车的日期最好不要超过三个月，最长不要超过半年（进口车除外），虽然三包从发票日期开始，但是车风吹日晒时间越长，故障率相对于还是比较高的，尤其是轮胎这种易损件是不在三包范围内的，而且在库时间越长发生剐蹭的几率就越大。2.看公里数：正常的新车公里数应该在30公里内，豪华车进口车除普及一下，当然公里数是可以调的可以清零的，而且车辆的里程表都是有车辆保险的，短距离的调车，也有相对于长距离的调车，许多时候都是拔掉了车的保险上路调车，车的里程也就同样不会长了。3.看漆面：围着车转上一圈，仔细看看整车有没有划痕，库存时间越长的，越要好好看看。

出厂超过三个月的车基本属于库存车，由于汽车的体积比较大，价格昂贵，放在仓库储存的成本比较高，会占用经销商的资金，所以经销商不会允许汽车放在仓库内太长时间，长时间没有销售的车属于有瑕疵的，最好不要购买。库存车辆和停售车辆是不一样的，如果在在质量保障的前提下可以购买停售的车型，一般是经典车型或者销售不好的车型。4s店内的库存车是由于汽车本身具有质量问题，不被消费者接受。而停售汽车本身并没有问题，停售车辆的维修保养费用较低，因为这种车型已经生产很久，汽车的配件容易找到，市场保有量巨大，所以维修人员的技术相对娴熟，购买停售车辆的优惠幅度较大。和购买新车相比，停售车型的性价比普遍较高，消费者可以以较低价格购买到配置较高的停售车型。

出厂超过一年的汽车才算是库存车，一般来说，出厂六个月的车如果车况没有任何问题都是可以提走的，汽车作为一种商品，有时候出现库存积压的情况也是正常的。库存车只要不是存放的时间超过一定期限，都没啥大问题，可以用选新车的方法去选择。但要注意这几点：1.检查各种橡胶件是否有老化，变形的现象。主要是引擎皮带雨刷轮胎等等的地方。2.蓄电池是否存在问题。现在的蓄电池亮绿灯是正常，可以在关闭引擎的情况下使用远光灯等耗电比较大的设备20分钟左右，来测试蓄电池的情况。3.点火，检查发动机其运转时是否存在异常情况。4.库存车的车漆不太光亮，所以我们可以去抛光上蜡。5.检查出厂日期。一般发动机上会有制造的日期，正常情况车辆的行驶里程应该在1000公里以内。