出厂了六个月的车能提吗

买了辆出厂八个月的车不要紧，八个月的库存车一定程度上可以买，但值不值购买需要根据车主个人的需求去判断，如果买了就要经历更长的磨合期。库存车的概念：库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。购买库存车注意事项：1、可以要求4S店把机油和密封胶条换成新；2、检查车辆铭牌：通过车辆铭牌可以清楚地知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久；3、检查轮胎、雨刮、密封条橡胶有没出现老化现象；4、检查汽车发动机和变速箱，检查汽车减震系统。做一些常规的汽车保养，防止车辆长时间不使用，部件发生故障；5、注意库存车的油箱、油管、油嘴是否畅通。如果有堵塞或脏东西，一定要先清理干净。

四个月车可以提，合资车或者国产自主品牌车型从出厂到提车超过6个月才算是库存车，4个月属于正常。库存车的定义：四个月车成为库存车。关于库存车没有绝对的标准,行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车,进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间,所以时间会放宽,一般在超过半年或一年的可叫库存车。以下是判断是否库存车的方法：1、看生产日期：首先，直观判断一辆车是否是新车，我们一般以两个标准为主，一个是里程，另一个是车子的生产日期。判断生产日期很简单，一般车辆的生产日期在发动机机舱里，或者副驾驶车门B柱下方位置，我们都可以直接看得到。如果出厂日期是在半年内就属于正常，超过了就是库存车。2、看车辆里程数：正常情况下，就算是新车里程数一般不会是零，因为在运输过程中会有开动。但不会很多，所以公里数在10-30公里之间的里程数都属于正常。当然，不是说数字没超标，就代表没问题。有时候，4S员工会将里程表调回一个正常范围，这种情况肉眼看不出来。所以，接下来还要检查一下车辆这几个位置。首先，将手伸进车子后面的排气管，摸一摸排气管内壁。如果摸出一层黑色灰的话，说明车子的里程数比我们看到的高；其次，打开发动机舱并用手摸摸，一般新车的发动机舱一尘不染，而且各种接线都干净整洁。如果摸到灰尘的话，说明这车放了很久。3、看看轮胎：正常情况下，新车轮胎表面上都会有一些小毛刺（胎毛），当车辆的里程达到50公里以上，这些胎毛就会被磨掉，或者参差不齐。我们可以根据这个胎毛的磨损程度，来判断里程数是否跟我们看到的是否一样。同时，我们还要摸摸轮胎内侧的刹车盘。当里程数越大，刹车盘的磨损程度会越严重。刹车盘看起来或者摸起来越光滑，说明它的里程数越小，从而可以判断这车是否已经开了很远的路。4、检查各个踩踏板：一台新车的踩踏板很新，包括驾驶位的踏板，刹车踏板、油门踏板和离合器踏板。如果上面有明显痕迹的话，说明那台车已经用过一段时间。5、检查底盘和机油尺：检查一下汽车的底盘，看看它是否干净。如果它上面粘着泥土，说明这车放了很久，或者开过一段路。最后，再去看看机油尺是否变黑。如果已变黑，说明机油的使用时间有点长。

4个月的车可以提的。关于库存车没有绝对的标准，行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般在超过半年或一年可叫库存车。库存车：是指库存一年以上，尚未售出的车。库存车作为一种商品，体积庞大，价格昂贵，存储成本高。同时占用经销商大量资金。所以经销商一般不允许商用车长期备货。检查库存车3360发动机内部的铭牌。会有生产日期。从现在开始的时间就是这款车的实际库存时间。检查雨刮器、发动机皮带、轮胎等零部件是否有明显老化。彻底清洗车辆后，仔细检查漆面是否有划痕和凹坑。

一般来说，出厂六个月的车如果车况没有任何问题都是可以提走的，汽车作为一种商品，有时候出现库存积压的情况也是正常的。虽然出厂超过三个月的汽车才算是库存车，但是库存车只要不是存放的时间超过一定期限，都没啥大问题，可以用选新车的方法去选择。购买库存车注意这几点：1.检查各种橡胶件是否有老化，变形的现象。主要是引擎皮带雨刷轮胎等等的地方。2.蓄电池是否存在问题。现在的蓄电池亮绿灯是正常，可以在关闭引擎的情况下使用远光灯等耗电比较大的设备20分钟左右，来测试蓄电池的情况。3.点火，检查发动机其运转时是否存在异常情况。4.库存车的车漆不太光亮，所以我们可以去抛光上蜡。5.检查出厂日期。一般发动机上会有制造的日期，正常情况车辆的行驶里程应该在100公里以内。

出厂六个月的车能提。新车出厂到提车超过六个月就属于库存车，进口新车从出厂到提车超过一年属于库存车。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。库存车没有明确的法律定义，库存车是汽车销售行业的说法。作为一种商品，汽车的体积庞大，价格昂贵，储存成本高，同时占用经销商大量的资金，因此，经销商一般不允许商品汽车长时间库存。但是由于各种各样的原因，有很多车都是六个月以上的。因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的一面之词。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆、定期的清洁库存车、定期给电瓶充电、时常移动车辆，即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。

出厂6个月算库存车。库存车是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。库存车的检查方式：1、检查漆面：大多数的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏。2、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质：橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。3、检查发动机：工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。4、查看生产日期，对于出厂日期超过超过半年的基本就算是库存车了。5、查看轮胎橡胶是否老化，对于一些露天放置的库存车由于高温日晒雨淋，容易出现橡胶老化的现象，其他橡胶制品（雨刮条、天窗密封条等）也是一样。6、检查底盘，很多车主购车时没有检查底盘，最被容易忽略，可以要求4s店工作人员将车辆升起检查避震器是否渗油，排气管与消声器是否有锈迹

出厂5个月的车不算库存车，库存车就是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于汽车作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。注意事项：库存车只要不是存放的时间超长一般来说问题不会太大，可以按照选新车同样的方法去挑选。必须注意以下几点：1、检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2、电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。3、开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。4、库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5、检查一下车辆具体的出厂日期，一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的，一般来说车辆的行驶里程应该在1000公里以内。

提车的时候汽车出厂日期超过4个月没有事，超过6个月需要注意，因为按照规定，超过6个月就属于库存车。库存车的概念：库存车就是生产之后，在仓库存放了一段时间的新车。只要库存了6个月以上原因多半是因为当时的销售不畅造成但对进口车型来说，由于有漫长的运输过程和报关流程，因此库存的定义也会更宽一些。库存车的识别方法：识别库存车的最简单方法，就是去看车辆的铭牌。铭牌会标识出车辆的相关信息，不止车型型号、乘员人数、最大总质量、发动机排量等信息，最重要的制造年月，也会有明确标识。除非整块替换铭牌，否则很难修改铭牌上的信息。库存车的缺点：车辆长期停放在一个地方，车上的各个电子元件由于长期没有通电，容易出现受潮的情况。一旦受潮就会发生氧化腐蚀，等电子元件工作的时候，很容易出现故障而不能正常工作。随着车辆摆放的时间越长，车上的电子元件受到的影响就会越大。机油、刹车油等油液，会随着使用的时间越长慢慢变质，因为机油开始使用后，受空气影响就会慢慢氧化，性能效果就会大打折扣。

生产日期到提车，4个月左右的车可以提，合资车或者国产自主品牌车型从出厂到提车超过6个月才算是库存车，4个月属于正常。以下是库存车的具体介绍：库存车：是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。检查库存车：发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。检查雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。

生产日期到提车，4个月左右的车可以提。以下是判断是否库存车的方法：看生产日期：首先直观判断一辆车是否是新车一般以两个标准为主，一个是里程，另一个是汽车的生产日期。判断生产日期很简单，车辆的生产日期在发动机机舱里或者副驾驶车门B柱下方位置都可以直接看得到。如果出厂日期是在半年内就属于正常，超过了就是库存车。看车辆里程数：正常情况下就算是新车里程数一般不会是零，因为在运输过程中会有开动。但不会很多，所以公里数在10-30公里之间的里程数都属于正常。

出厂5个月的车不算库存车，以下是库存车的具体介绍：库存车：是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。检查库存车：发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。检查雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。

不算新车，9个月可认为是库存车。以下是关于库存车的相关介绍：1、简介：库存车没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，其一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。2、如何分辨：其实是否是库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为根本无法隐瞒。需要分辨的只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。

买汽车轮胎出厂放置半年的最好轮胎属于橡胶制品。以下是具体内容介绍：1、影响安全：通常情况下，刚生产出来的轮胎，橡胶分子还不太稳定，胎侧比较软，若安装后经常行驶于颠簸路段，会增加胎侧起鼓概率，反而影响安全。2、如何选购：轮胎在正常条件下，放置半年，橡胶分子才会逐渐稳定，使用起来更加有弹性，也更耐磨。所以，轮胎生产出来半年状态最好；超过两年，胶性就开始降低，安装使用后容易出现龟裂纹；放置三四年或更久，这种情况会更明显，这类轮胎就不建议再购买安装。

生产日期超过6个月的车辆算是库存车。由于这些库存车停放太久，会出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况，如果继续行驶将导致车辆使用寿命大打折扣。因此购买新车更有保障。下列为库存车的判断方法：1、查看生产日期：查看生产日期，对于出厂日期超过半年的车辆即可判断为库存车。2、查看轮胎橡胶是否老化：对于一些露天放置的库存车由于高温日晒雨淋，容易出现橡胶老化的现象，其他橡胶制品（雨刮条、天窗密封条等）同样如此。3、检查底盘：购买车辆前可以要求4s店工作人员将车辆升起检查避震器是否渗油，排气管与消声器是否有锈迹。

新车出厂四个月时间正常。以下是相关介绍：1、严格来说3个月之内就不是库存车，但是不超过半年都可以接受；2、所谓库存车，并没有明确的法律定义，但在汽车销售行业内部确实有“库存车”一说，通常指出厂后超过3-5个月以上还没有销售出去的国产汽车，以及出厂后超过6个月还没有销售出去的进口汽车的总称；3、提车时注意看里程表公里数，一般为20-80公里。

出厂8个月的车属于库存车，不建议购买，如果买了要经历更长的磨合期。以下是关于库存车的相关介绍：1、库存车的概念：库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。2、库存车和新车车况对比：“车不是开坏，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。3、买库存车有没有“附加售后保障”：目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。

出厂六个月的车可以提，如果优惠幅度不大就不建议提，因为出厂六个月的车已经是库存车。以下是特价车和新车的区别：1、价格方面：特价车顾名思义有特别的价格，有厂家开展促销活动，以吸引人气或新车上市、已经换代车型。2、销售时间方面：清理库存一般是指制造厂3个月以上未售完的车，未售完的车可以当成特价车销售。3、质量方面：新车在质量上有保证，而且是比较新的车型，为车主提供优质的售后服务，避免后顾之忧。

出厂超过三个月的车基本属于库存车，由于汽车的体积比较大，价格昂贵，放在仓库储存的成本比较高，会占用经销商的资金，所以经销商不会允许汽车放在仓库内太长时间，长时间没有销售的车属于有瑕疵的，最好不要购买。库存车辆和停售车辆是不一样的，如果在在质量保障的前提下可以购买停售的车型，一般是经典车型或者销售不好的车型。4s店内的库存车是由于汽车本身具有质量问题，不被消费者接受。而停售汽车本身并没有问题，停售车辆的维修保养费用较低，因为这种车型已经生产很久，汽车的配件容易找到，市场保有量巨大，所以维修人员的技术相对娴熟，购买停售车辆的优惠幅度较大。和购买新车相比，停售车型的性价比普遍较高，消费者可以以较低价格购买到配置较高的停售车型。

算的，出厂6个月的车没有卖出去的属于库存车，虽然库存车的说法在汽车销售行业由来已久，但是却没有一条明确的法律清晰地定义过库存车。一般来说库存车指的是新车到店超过三个月没有销售出去的以及生产完成超过六个月车辆。库存车辆一般停放太久的话会出现比较多的问题，例如某些电子元器件的受潮老化、漆面氧化变旧、机油失效等等，要是使用库存车是存在一定的驾驶安全风险的。由于库存车存在这些问题，因此它的价格也会相对于新车来说便宜很多。并且，生产超过六个月的车辆会流向二手汽车市场或者拆散零件售卖，因此在二手车市场看到里程数很少的新车有可能是属于这种情况的库存车。

出厂3个月算库存车吗？出厂3个月不算库存车，超过6个月算库存。库存车一般是指库存时间超过三个月或半年以上。进口车由于运输周期等因素，所以在距离制造日期1年以上，也算是库存车。库存车和新车的区别如下：1、库存车停放时间比新车长，各部件可能会出现老化现象，例如：轮胎、蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞等；2、在对待库存车方向上，经销商一般都会采取降价优惠来进行促销，因此库存车会比新车价低一些；3、如果保养维护得当的话，库存车和新车是没什么区别的，只是生产时限过长。