新车从出厂到现在有8个月可以买吗？

库存车8个月不要紧，还是可以买的，但如果购买的话，要与4S店确认车辆当前状况，建议检查电瓶、更换机油，检查轮胎，或对损耗部件给予保障政策。交车的时候注意检查好漆面，可以要求4s店把机油和密封胶条换新的，只要不是泡水的就行。另外还需要注意以下三点：1、如果选择购买库存车，最好再使用之前做一些检查，比如对汽车发动机，变速箱的检查以及对于汽车减震系统的检查。然后再例行一些常规的汽车保养，更换机油等等。防止车辆长时间不用，部件出现故障。2、我们一定要注意库存车油箱，输油管以及喷油嘴的油路是否畅通，如果有堵塞或者有污物，一定要先清洁。3、库存车不是不能买，但是在买的时候一定要注意检查是否有老化或者失去技能的部件，如果有，要及时联系厂商更换。4、检查车辆铭牌：通过车辆铭牌可以清楚的知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久；比如：库存车一般情况下是指生产日期超过6个月的车辆，所以大家购买新车的时候一定要看生产日期。因为停放时间过久，库存车便容易出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况。虽然有些4S店会对库存车打折出售，但这毕竟这是小规模处理。如果市面上全部库存车都大幅降价出售，对于厂家、4S店来说必定是个亏本生意：1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车；2、库存车和新车车况对比“车不是开坏的，而是放坏的”；3、对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。

出厂6个月算库存车。库存车是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。库存车的检查方式：1、检查漆面：大多数的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏。2、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质：橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。3、检查发动机：工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。4、查看生产日期，对于出厂日期超过超过半年的基本就算是库存车了。5、查看轮胎橡胶是否老化，对于一些露天放置的库存车由于高温日晒雨淋，容易出现橡胶老化的现象，其他橡胶制品（雨刮条、天窗密封条等）也是一样。6、检查底盘，很多车主购车时没有检查底盘，最被容易忽略，可以要求4s店工作人员将车辆升起检查避震器是否渗油，排气管与消声器是否有锈迹

可以买，但交车的时候注意检查好漆面。可以要求4s店把机油和密封胶条换新的，只要不是泡水的就行。而且需要注意检查以下几个地方。检查车辆铭牌：通过车辆铭牌可以清楚的知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久；检查发动机舱：查看发动机舱内部是否很大灰尘。检查轮胎、雨刮、密封条橡胶有没出现老化现象。出厂5个月也没关系。只要检查车子状况良好，新车是没有问题的。库存一年以内的车还是可以购买的，但是最好要求换油。如果它们库存超过一年，不建议购买，除非折扣力度大到心动。需要明确的是，库存车并没有明确的法律定义，只是汽车销售行业的一个术语。以前自主品牌国产的合资新车，如果出厂后超过三个月还没卖出去，就可以称为库存车。但实际情况是，大部分消费者预订了心仪的车后，并不是所有人都能在短时间内提车，大部分都是在一个月或更长时间内，这就导致部分新车成为消费者提车后的名义库存车。所以，这次可以稍微放松一下。如果超过半年还没卖出去，可以称之为库存车。因为海关和运输周期的影响，进口半年以上也可以叫库存车。

出厂3个月不算库存车，库存车一般是指库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。判断是否是库存车可以通过查看车辆铭牌和轮胎磨损程度。可以仔细看车辆出厂铭牌，一般都在副驾驶室下面，还要看发动机舱上面的铭牌，首先看制造年月，若超过三个月很可能是库存车或翻新车。新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当发现轮胎上面无胎毛，就需要注意查看轮胎的出厂日期，轮胎侧壁有一串数字，比如0720，后面的一组数字20代表出厂年份，前面的一组数字07代表周，意思就是2020年第七周出厂。这样就可以推算出轮胎的出厂日期，即是2020年2月中旬。

出厂2个月的轮胎可以用。以下是相关介绍：轮胎越新越好：买到手的新轮胎越新越好用，最好不要超过1年，超过1年属于库存胎，更不能购买出厂3年的轮胎。因为轮胎出厂到商家手中基本上都要经历几个月的时间，而轮胎的主要原材料是橡胶，橡胶的特性是会随着时间变化而发生改变，这种变化主要表现为：时间越长，就越容易老化。一般厂家对轮胎的保质期都是3-5年。识别翻新轮胎的方法：（1）看轮胎的生产日期。翻新轮胎首先就是磨掉原本的出厂日期，然后重新印上新的，所以翻新胎的出厂日期边缘会有缝隙、不平整或者有粘贴痕迹。（2）观察胎面及胎侧的搭接部分，翻新胎的胎面及胎侧的搭接部分不如新胎平整。（3）看轮胎的颜色，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，新轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然。

轮胎出厂8个月不是库存胎。轮胎介绍：轮胎虽然是橡胶制品，具有一定的“保质期”，但是它不像食品会注明保质期。因为轮胎寿命跟使用情况具有很大的关系。库存胎介绍：轮胎超过一年属于库存胎，出厂三年就是过期轮胎。轮胎壁面上有一组数字，这组数字后面的四位数就是代表出厂日期。前两个数字是一年中的第几周，后两个数字代表年份，计算一下就能辨认轮胎是否是库存胎。

法院拍卖新车可以买。属于正规途径：法院公开拍卖的车辆都是车管所登记上牌的正规车，属于正规途径，并且在拍卖前，法院一般都会在网站或当地媒体向社会公开公告，再经过拍卖公司拍卖，竞拍人参与拍卖之后可以凭借法院出具的相关材料去办理过户登记。具备小客车摇号资格：根据相关法律规定，法院公开拍卖的车辆符合具备小客车摇号资格，并且审核通过但尚未中签的指标申请人可以通过法院拍卖“无指标购车”。不过竞买人成功竞买到车辆后，原号牌不续用，需要重新申请号牌。

库存7个月的车不可以买。库存车：指库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车。库存车影响：漆面损害，橡胶老化，油液变质和机件生锈，电池老化。识别库存车：发动机室里的铭牌上会有制造车子的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车子的实际库存时间。对于库存车的库存环境可以通过检查车上的橡胶件来判断。通过观察车子的漆面，看看车身有没有划痕或者是凹坑。因为，库存车通常都比较脏，可以洗完车后仔细检查一遍。最后还是得看车辆本身。选购库存车：看外观，看机械，看地面，看轮胎等等。

从个人的角度来看，4S店的库存车还是值得购买。检查漆面：大多数品牌4S店的库存车都是放在室外，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭。检查轮胎、密封胶条等橡胶材质：橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。

新车出厂没有底盘装甲，车主新购买的车辆可以根据自己驾驶的环境来决定喷底盘装甲。如果在比较多沙石，路况不好的环境行驶建议车主喷一下底盘装甲。如果车主在城市路段行驶就不需要喷底盘装甲。大多数的车辆在出厂的时候都会进行底盘防锈处理。新车做底盘装甲最佳时间：新车做底盘装甲的最佳时间是在车辆行驶6万公里左右的时候。由于车辆出厂时底盘会有防护措施，车辆行驶的时候碰到的沙石会逐渐减弱底盘的保护措施，而且到6万公里的时候是车辆的一个大保养时期，车主就可以趁这次保养对车辆进行做底盘装甲，防止底盘生锈。如果车主经常行驶在路况较差的路段就要提前做底盘装甲。底盘装甲的作用：汽车底盘装甲可以在车辆驾驶的过程中保护好汽车的底盘，防止路面上的沙石对汽车底盘造成损耗，并且也可以防止车辆在使用的时候会出现底盘生锈的情况。

不算新车，9个月可认为是库存车。以下是关于库存车的相关介绍：1、简介：库存车没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，其一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。2、如何分辨：其实是否是库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为根本无法隐瞒。需要分辨的只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。

时间稍微有点长，只要车子没问题，价格合适可以购买，要求提车更换机油，再多要几次免费保养，所谓库存车，并没有明确的法律定义，但在汽车销售行业内部确实有“库存车”一说，通常指出厂后超过3-5个月以上还没有销售出去的国产汽车，以及出厂后超过6个月还没有销售出去的进口汽车的总称。扩展资料如下：1、简介：由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过9个月的汽车，生产时间超过1年的就属于超期库存车。2、相关信息：事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

库存5个月的车可以购买，但需谨慎对待。以下是关于汽车类型的详细介绍：1、概况：车辆类型是指车辆的一种型式，以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车、载货汽车、客车、挂车、非完整车辆等都是单独的类型。2、其他：重型车的车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型车的车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。轻型车的车长小于6m，总质量小于4500kg。微型车的车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800kg。

新车出厂一般没有底盘护板。关于汽车底盘的具体介绍如下：1、简介：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2、养护细则：在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。

3~6个月的进口车都不算库存。以下是关于库存车的几个级别：1、一级库存车：从生产日期算起3~6月时间没有售出，库存车性价比很高。一级库存车的问题是机油可能变质，漆面需要保养，落地之后更换机油打蜡保护漆面。2、二级库存车：时间在6~12个月。这一类车是因为长久停放机油可能变质、轮胎一个部位长期受压可能变形、车身可能生锈。3、严重库存车：时间超过1年的车型不建议考虑，质量可能有问题，这台车的市场认可度很低。

算的，出厂6个月的车没有卖出去的属于库存车，虽然库存车的说法在汽车销售行业由来已久，但是却没有一条明确的法律清晰地定义过库存车。一般来说库存车指的是新车到店超过三个月没有销售出去的以及生产完成超过六个月车辆。库存车辆一般停放太久的话会出现比较多的问题，例如某些电子元器件的受潮老化、漆面氧化变旧、机油失效等等，要是使用库存车是存在一定的驾驶安全风险的。由于库存车存在这些问题，因此它的价格也会相对于新车来说便宜很多。并且，生产超过六个月的车辆会流向二手汽车市场或者拆散零件售卖，因此在二手车市场看到里程数很少的新车有可能是属于这种情况的库存车。

出厂3个月算库存车吗？出厂3个月不算库存车，超过6个月算库存。库存车一般是指库存时间超过三个月或半年以上。进口车由于运输周期等因素，所以在距离制造日期1年以上，也算是库存车。库存车和新车的区别如下：1、库存车停放时间比新车长，各部件可能会出现老化现象，例如：轮胎、蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞等；2、在对待库存车方向上，经销商一般都会采取降价优惠来进行促销，因此库存车会比新车价低一些；3、如果保养维护得当的话，库存车和新车是没什么区别的，只是生产时限过长。

不算库存车。对于库存车的定义，在法律上看其实并没有明确的条文规定或是明确的时间节点。产地不同，在定义库存车的时候，也会稍有不同。进口车辆由于产地不在国内，车辆生产后运输到销售商的时间一般会在2到3个月左右，甚至更久一些。一般进口车超过一年左右就属于库存车。国产或合资车辆，由于产地就在国内，一般车辆下线后1到2个月左右会到销售商，所以大家普遍的认同为超过6个月左右就属于库存车。当然不同的人有不同的理解，不过广义范围来看的话，时间是一方面，但对于车辆本身的维护和保养也十分关键。一般厂家的特许经销商对于未售出车辆会有严格的维护和保养措施，以来保证车辆能够保持最佳状态。

库存车8个月不要紧，还是可以买的，但交车的时候注意检查好漆面：1、可以要求4s店把机油和密封胶条换新的，只要不是泡水的就行。而且需要注意检查以下几个地方；2、检查车辆铭牌：通过车辆铭牌可以清楚的知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久；3、检查发动机舱：查看发动机舱内部是否很大灰尘。检查轮胎、雨刮、密封条橡胶有没出现老化现象。

8个月库存车和新车最大的区别就是汽车内部的零部件会出现老化的现象，另外，汽车停放时间过长的话，电子元件也会出现老化的现象。库存车只是汽车销售行业的一个称呼，指的是一辆汽车超过三个月没有销售出去，或者是库存的时间更长一些的车辆，汽车行业内认为，汽车出厂后超过三个月或超过半年都叫做库存车。如果是进口汽车的话，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽一些，通常超过半年或者是一年的叫做库存车。因为有部分的库存车是放在露天的环境下，日晒雨淋难免会对车辆造成损耗，汽车长时间停放之后，由于没有进行周期性的检测或者是维护，汽车零部件非常容易出现受潮或者是老化的现象。因为汽车上的电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，必须使用专业的检测设备检测，所以不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。在购买汽车的时候，一定要观察好汽车的出厂日期，避免购买到库存车。