超过6个月的新车可以买吗？

库存车6个月要看情况，如果车况良好，那还是可以接受的。库存车6个月一般会比新车优惠5%-10%，优惠幅度还是要看实际情况。库存车只是汽车销售行业内的一个说法，并没有相关的法律定义，这也造成了消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度。如果4s店是故意隐瞒，或者跟你说是6个月的新车，但是提车后发现是一年甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。库存车与新车区别1、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋。3、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。以上指的是对于库存车并没有很好的养护条件下对新车造成的影响，其实现在大部分经销商都会对库存车进行一定程度的养护，所以只要库存时间不要过长，最好是在一年以内，并且车况良好的情况下，这类库存车还是可以考虑购买的。如果库存时间在三年或接近五年，除非它的优惠力度很大，否则不建议购买该类车。库存时间过长，意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。

特斯拉订单超过6个月不提车的后果就是会被取消订单，并且根据特斯拉的订车合同规定，超时不提车的话，会将所支付的车辆定金作为违约金不予退还，自己所定的那台车也会被特斯拉门店卖给其他用户，如果自己实在无法在6个月内提车，那么可以与门店工作人员协商，尽可能争取延长提车时间。如果是超过6个月车辆还没到店还不能提车的话，那么对于准车主来说唯一的后果就是继续等，而特斯拉店端并不会承担什么后果，因为在特斯拉的订车协议中，有一条款项明确地指出，协议中所给出的预计交付日仅是一个预计时间，不构成特斯拉店端对实际交车时间的保证。由于特斯拉的交付时间受到车辆配置、产能、车辆运输等多种因素影响，也就是说交车时间的一切解释权归特斯拉官方所有，所以许多特斯拉车主实际上的等车时间都超过了180天，更有甚者订车后的200天车辆才开始下线生产。由上可知，特斯拉订单超过6个月不提车的话是会被取消订单的，所以建议被通知提车的准车主，尽量在6个月内完成支付尾款并提车，否则自己辛辛苦苦等了这么久的车，就只能被店端卖给其他用户了。

车子超过6个月没年检的要罚款200元，扣3分。法律依据：根据《机动车登记规定》第七十八条，有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：（一）重型、中型载货汽车、专项作业车、挂车及大型客车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；（三）载货汽车、专项作业车及挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照第十六条规定的时限办理变更登记的；（六）机动车所有权转让后，现机动车所有人未按照第二十五条规定的时限办理转让登记的；（七）机动车所有人办理变更登记、转让登记，未按照第十八条、第二十七条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的；（八）机动车所有人未按照第二十三条规定申请变更备案的。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（七）驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；（八）驾驶机动车不按规定避让校车的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十）驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（十五）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。

一般来说，出厂六个月的车如果车况没有任何问题都是可以提走的，汽车作为一种商品，有时候出现库存积压的情况也是正常的。虽然出厂超过三个月的汽车才算是库存车，但是库存车只要不是存放的时间超过一定期限，都没啥大问题，可以用选新车的方法去选择。购买库存车注意这几点：1.检查各种橡胶件是否有老化，变形的现象。主要是引擎皮带雨刷轮胎等等的地方。2.蓄电池是否存在问题。现在的蓄电池亮绿灯是正常，可以在关闭引擎的情况下使用远光灯等耗电比较大的设备20分钟左右，来测试蓄电池的情况。3.点火，检查发动机其运转时是否存在异常情况。4.库存车的车漆不太光亮，所以我们可以去抛光上蜡。5.检查出厂日期。一般发动机上会有制造的日期，正常情况车辆的行驶里程应该在100公里以内。

库存车8个月不要紧，还是可以买的，但如果购买的话，要与4S店确认车辆当前状况，建议检查电瓶、更换机油，检查轮胎，或对损耗部件给予保障政策。交车的时候注意检查好漆面，可以要求4s店把机油和密封胶条换新的，只要不是泡水的就行。另外还需要注意以下三点：1、如果选择购买库存车，最好再使用之前做一些检查，比如对汽车发动机，变速箱的检查以及对于汽车减震系统的检查。然后再例行一些常规的汽车保养，更换机油等等。防止车辆长时间不用，部件出现故障。2、我们一定要注意库存车油箱，输油管以及喷油嘴的油路是否畅通，如果有堵塞或者有污物，一定要先清洁。3、库存车不是不能买，但是在买的时候一定要注意检查是否有老化或者失去技能的部件，如果有，要及时联系厂商更换。4、检查车辆铭牌：通过车辆铭牌可以清楚的知道车辆的出厂日期，了解车辆下线到现在到底多久；比如：库存车一般情况下是指生产日期超过6个月的车辆，所以大家购买新车的时候一定要看生产日期。因为停放时间过久，库存车便容易出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况。虽然有些4S店会对库存车打折出售，但这毕竟这是小规模处理。如果市面上全部库存车都大幅降价出售，对于厂家、4S店来说必定是个亏本生意：1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车；2、库存车和新车车况对比“车不是开坏的，而是放坏的”；3、对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。

库存车6个月要看情况，如果车况良好，那还是可以接受的。库存车6个月一般会比新车优惠5%-10%，优惠幅度还是要看实际情况。库存车只是汽车销售行业内的一个说法，并没有相关的法律定义，这也造成了消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度。如果4s店是故意隐瞒，或者跟你说是6个月的新车，但是提车后发现是一年甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。库存车与新车区别1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。以上指的是对于库存车并没有很好的养护条件下对新车造成的影响，其实现在大部分经销商都会对库存车进行一定程度的养护，所以只要库存时间不要过长，最好是在一年以内，并且车况良好的情况下，这类库存车还是可以考虑购买的。如果库存时间在三年或接近五年，除非它的优惠力度很大，否则不建议购买该类车。库存时间过长，意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。

车子六个月不是必须保养。到保养周期：如果汽车到了保养周期，可以在保养周期前后保养。公里数少：如果到了保养周期但是公里数很少，那可以选择在保养周期以后再去保养。汽车保养：别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。内容和目的：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

可以要，因为虽然出厂日期已经超过了6个月，但车辆整体还基本上处于新车阶段，但在购买的时候需要注意以下几点：车辆的价格：大家依据库存车的时间长短，和销售人员确定价格的时候要把这个因素考虑得当，因为在日后进行二手车买卖的时候，二手车评估人员大部分都会以出厂日期为参考进行车辆的估价。发动机机油的状况：因为有很多品牌车型厂家在规定机油机滤保养周期的时候是以两个参数来进行规范，一个是车辆的行驶里程，另外一个比较关键的就是机油的使用时间。轮胎的状况：因为如果库存车经常不移动，且轮胎本身没有处于高气压状态，会导致轮胎橡胶的变形，车辆会有发生车身抖动的隐患。

能买，不过要根据自身购车的实际需求和经销商的情况来决定。以下是关于库存车的相关知识：1、“库存车”不一定是滞销车：“库存车”并不能简单地理解为长期滞销的车，事实上“库存车”有两种定义，一种是商家的正常存货；另一种库存车辆是指制造完成出厂以后超过3个月还没有销售出去的车，这样的车就相当于滞销车辆。2、大幅度让利的“库存车”要谨慎：在年终市场上，不少经销商打出“限时特价”的优惠来吸引消费者，这些车型让利幅度比较大。车辆库存时间过长，一方面占压资金，另一方面对车辆本身也会有一定的影响，为了能卖出车辆，厂家、车商只能降低价格，尽快抛售。

生产日期超过6个月的车辆算是库存车。由于这些库存车停放太久，会出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况，如果继续行驶将导致车辆使用寿命大打折扣。因此购买新车更有保障。下列为库存车的判断方法：1、查看生产日期：查看生产日期，对于出厂日期超过半年的车辆即可判断为库存车。2、查看轮胎橡胶是否老化：对于一些露天放置的库存车由于高温日晒雨淋，容易出现橡胶老化的现象，其他橡胶制品（雨刮条、天窗密封条等）同样如此。3、检查底盘：购买车辆前可以要求4s店工作人员将车辆升起检查避震器是否渗油，排气管与消声器是否有锈迹。

汽车首保超过6个月时，通常属于在时间上超过厂家要求的首保范围。将需要自费首保。以下是关于汽车保养的详细介绍：1、概况：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、作用：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

鉴别是否为泡水车，车内有没有异味等。以下是相关信息：1、检查空调系统是否有异味：如果有霉味要求更换空调滤芯。检查车窗玻璃生产日期是否一致，检查前后挡是否有更换痕迹，原因同第一条。2、检查车辆漆面与近期新车是否有明显色差：4s店的停车场基本都是露天。日晒雨淋无法避免，而酸性雨水对漆面多少会有些腐蚀，但是库存车没有被下订单是很少会去清洗的，所以漆面的状态不会很好。

超过6个月的库存车可以买。以下是关于购买库存车的注意事项：1、鉴别是否为泡水车：注意检查内饰地毯下是否有锈迹，车内有无异味。2、检查车漆：检查车辆漆面与新车是否有明显色差。3、检查轮胎：检查轮胎是否有老化现象，缺气状态的轮胎同一位置长时间受压会导致变形，如果有这种情况要求更换。4、更换机油和机滤：新车加注的初装油是有保质期的，尽量要求换新。

新车放6个月不开会产生问题，因为零部件可能会老化得很快。新车长时间不开的后果：电瓶。车辆在行驶过程中发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。如果汽车正常行驶，电瓶可以用三四年，但是长期不开的车辆，电瓶也许一年就出问题了；机油氧化。机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，使润滑效果下降；橡胶老化。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不使用，会使胶质变松，弹性下降，影响性能；汽车长时间停放，会使潮气侵蚀底盘，车漆面氧化，腐蚀。车辆长期放置建议：汽车停放前，应清洗车身和内部，还可以给汽车打蜡和涂层，以防止油漆被腐蚀。如果有条件，最好把车存放在车库里。如果停在露天停车场，至少要用汽车罩盖住汽车，以免日晒雨淋、落叶等异物损坏车漆。

汽车首保超过6个月还可以用的，但是要保持在1-2个月之内到4S店进行保养，并且预约的时候要使用首保凭证做一下，时间要以购车发票为准，尽量不要超过首保时间。新车的首保是5000公里或是6个月，以哪个先到的为准。保养手册上的公里数和时间是最准确的，通常首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了。机油的话一般是使用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油，通常间隔5000公里就要进行一次更换。每当汽车需要保养的时间，保养灯会亮起来提醒车主到4S店进行保养。通过保养以后保养灯就会灭下来。

没关系的，首保只是车厂对出厂已销售的新车的一个建议保养时间，车主可以通过查找车辆手册即可知道车辆的建议首保日期或公里数，没有首保也不会对车辆太大影响。虽然是没有首保对车辆影响不大，但是还是对发动机，变速箱等的车辆机件没有做到保养到位，所以日后就要更加注意保养，定期及时对车辆进行保养，一般可以看仪表盘上的保养灯是否亮起来判断，亮起时，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。及时保养和定期保养对车辆是十分关键的，也是每一个爱车一族十分重视的一件事。保养到位，才能让车子一直陪伴着我们成长和老去。

算的，出厂6个月的车没有卖出去的属于库存车，虽然库存车的说法在汽车销售行业由来已久，但是却没有一条明确的法律清晰地定义过库存车。一般来说库存车指的是新车到店超过三个月没有销售出去的以及生产完成超过六个月车辆。库存车辆一般停放太久的话会出现比较多的问题，例如某些电子元器件的受潮老化、漆面氧化变旧、机油失效等等，要是使用库存车是存在一定的驾驶安全风险的。由于库存车存在这些问题，因此它的价格也会相对于新车来说便宜很多。并且，生产超过六个月的车辆会流向二手汽车市场或者拆散零件售卖，因此在二手车市场看到里程数很少的新车有可能是属于这种情况的库存车。

库存车6个月不要紧，主要看车况来决定。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。库存车简介：1、所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车；2、由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间；3、但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车，至于说质量问题，还需要根据实车进行判断。

有事。如果你的新车放置六个月，可能产生的问题有电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；汽车轮胎长时间处于同一个地方可能会出现因受力不均而造成车胎老化，所以汽车最好一个星期着车一次，让车内通电，如果长时间停放的话，一般半个月左右就要启动到路上跑上个三五公里。附：长时间放置车辆注意事项：1、长时间停放的准备：汽车停放前，需要对汽车进行一个全面的清洗，不管是汽车的外观还是汽车的内饰都要进行清洗，以防在汽车停放期间出现异常，如果有条件的话，可以对汽车进行打蜡镀膜处理。2、轮胎：长时间停放的汽车轮胎气压可能会变小，所以要做好对汽车胎压的调整工作，停车的时候也要选择一个比较平的地方，避免对汽车轮胎造成伤害。