国产车超过6个月能要吗？

库存车6个月要看情况，如果车况良好，那还是可以接受的。库存车6个月一般会比新车优惠5%-10%，优惠幅度还是要看实际情况。库存车只是汽车销售行业内的一个说法，并没有相关的法律定义，这也造成了消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度。如果4s店是故意隐瞒，或者跟你说是6个月的新车，但是提车后发现是一年甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。库存车与新车区别1、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋。3、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。以上指的是对于库存车并没有很好的养护条件下对新车造成的影响，其实现在大部分经销商都会对库存车进行一定程度的养护，所以只要库存时间不要过长，最好是在一年以内，并且车况良好的情况下，这类库存车还是可以考虑购买的。如果库存时间在三年或接近五年，除非它的优惠力度很大，否则不建议购买该类车。库存时间过长，意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。

特斯拉订单超过6个月不提车的后果就是会被取消订单，并且根据特斯拉的订车合同规定，超时不提车的话，会将所支付的车辆定金作为违约金不予退还，自己所定的那台车也会被特斯拉门店卖给其他用户，如果自己实在无法在6个月内提车，那么可以与门店工作人员协商，尽可能争取延长提车时间。如果是超过6个月车辆还没到店还不能提车的话，那么对于准车主来说唯一的后果就是继续等，而特斯拉店端并不会承担什么后果，因为在特斯拉的订车协议中，有一条款项明确地指出，协议中所给出的预计交付日仅是一个预计时间，不构成特斯拉店端对实际交车时间的保证。由于特斯拉的交付时间受到车辆配置、产能、车辆运输等多种因素影响，也就是说交车时间的一切解释权归特斯拉官方所有，所以许多特斯拉车主实际上的等车时间都超过了180天，更有甚者订车后的200天车辆才开始下线生产。由上可知，特斯拉订单超过6个月不提车的话是会被取消订单的，所以建议被通知提车的准车主，尽量在6个月内完成支付尾款并提车，否则自己辛辛苦苦等了这么久的车，就只能被店端卖给其他用户了。

车子超过6个月没年检的要罚款200元，扣3分。法律依据：根据《机动车登记规定》第七十八条，有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：（一）重型、中型载货汽车、专项作业车、挂车及大型客车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；（三）载货汽车、专项作业车及挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照第十六条规定的时限办理变更登记的；（六）机动车所有权转让后，现机动车所有人未按照第二十五条规定的时限办理转让登记的；（七）机动车所有人办理变更登记、转让登记，未按照第十八条、第二十七条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的；（八）机动车所有人未按照第二十三条规定申请变更备案的。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十一条，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（七）驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；（八）驾驶机动车不按规定避让校车的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十）驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（十五）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。

一般来说，出厂六个月的车如果车况没有任何问题都是可以提走的，汽车作为一种商品，有时候出现库存积压的情况也是正常的。虽然出厂超过三个月的汽车才算是库存车，但是库存车只要不是存放的时间超过一定期限，都没啥大问题，可以用选新车的方法去选择。购买库存车注意这几点：1.检查各种橡胶件是否有老化，变形的现象。主要是引擎皮带雨刷轮胎等等的地方。2.蓄电池是否存在问题。现在的蓄电池亮绿灯是正常，可以在关闭引擎的情况下使用远光灯等耗电比较大的设备20分钟左右，来测试蓄电池的情况。3.点火，检查发动机其运转时是否存在异常情况。4.库存车的车漆不太光亮，所以我们可以去抛光上蜡。5.检查出厂日期。一般发动机上会有制造的日期，正常情况车辆的行驶里程应该在100公里以内。

库存车6个月要看情况，如果车况良好，那还是可以接受的。库存车6个月一般会比新车优惠5%-10%，优惠幅度还是要看实际情况。库存车只是汽车销售行业内的一个说法，并没有相关的法律定义，这也造成了消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度。如果4s店是故意隐瞒，或者跟你说是6个月的新车，但是提车后发现是一年甚至更久，这种情况属于欺诈行为，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。库存车与新车区别1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀；2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋；3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。以上指的是对于库存车并没有很好的养护条件下对新车造成的影响，其实现在大部分经销商都会对库存车进行一定程度的养护，所以只要库存时间不要过长，最好是在一年以内，并且车况良好的情况下，这类库存车还是可以考虑购买的。如果库存时间在三年或接近五年，除非它的优惠力度很大，否则不建议购买该类车。库存时间过长，意味着机油、轮胎、车身悬挂内的橡胶内衬套、万向节上的防尘套都面临着老化需要更换。

6个月保养拖到10个月偶尔出现这种情况也影响不大。正常情况来讲，超出1000公里或一到两个月都没有问题，偶尔出现这种情况也影响不大。目前国际上也没有一套关于机油使用里程的具体说法，也就是说像现在的5、7、8千公里需要换机油的说法并没有标准说法。一般而言，矿物油的使用周期为5000公里或6个月；半合成机油使用周期为7000公里或8个月；全合成机油使用周期为10000公里或1年，里程跟时间以哪个先到为准。在日常生活中，平时不经常开车，停放的时间久了，机油还是会氧化变质，工作效率会大大下降。所以正常来说，车辆闲置半年以上就需要进行机油的更换。但保养推迟的时间越长，跑的里程多了，机油的黏度降低，对于发动机的影响也就越大，同时增加了发动机内零部件的磨损，也不排除还会出现一些其他的问题。而且如果经常超期或者超过保养里程数，到时需要进行配件的更换或维修的话，即使在质保范围内，4S店也不会轻易免费索赔的。

可以超过六个月，机动车辆的保养时间是在六个月进行一次，是厂家所给出的参考时间，时间可以延长，也可以提前。汽车保养的作用：是维修和保养车辆，是保证车辆技术性能的一种方式，能够让车辆正常的使用，机动车辆虽然是机械构造，但也需要润滑油来保养。正常的保养车辆，才能够让车辆使用时间延长，让车辆有着更好的使用性能。车辆的常规保养内容：车型的常规保养是更换发动机机油，发动机机油滤清器。在2到3个月需要检查车辆的空调滤芯，半年时间更换空气滤芯，根据车辆行驶的公里数更换汽油滤芯，才能够保证车辆正常运行，其他维修项目按照车辆行驶公里数确定。

不能，车辆首保时间限制为三个月或六个月。以下是相关信息具体介绍：注意事项：在购买车辆之后，可咨询4s店工作人员，或者是查看车辆使用说明书，在上面是有明确标注，绝大多数汽车初装油都是矿物油，矿物油保质期是半年时间，如果超出这个时限，即使汽车没有使用，这个机油也要换掉。扩展资料：新车有一段时间磨合期，会对车造成损耗，汽车首保会对车做一系列检查，比如底盘各部螺丝、各种油液、轮胎、刹车片等等。

近三个月的车,不算库存车。以下是关于库存车的相关介绍：概念：库存车是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车子，进口车由于进口渠道原因，从国外运往国内需要1-2个月的时间，所以超过半年时间以上就算库存车。分辨技巧：发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。进口车如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位有明显的老化情况，同样可以认为是库存车。

时间稍微有点长，只要车子没问题，价格合适可以购买，要求提车更换机油，再多要几次免费保养，所谓库存车，并没有明确的法律定义，但在汽车销售行业内部确实有“库存车”一说，通常指出厂后超过3-5个月以上还没有销售出去的国产汽车，以及出厂后超过6个月还没有销售出去的进口汽车的总称。扩展资料如下：1、简介：由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过9个月的汽车，生产时间超过1年的就属于超期库存车。2、相关信息：事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

生产日期超过6个月的车辆算是库存车。由于这些库存车停放太久，会出现机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等情况，如果继续行驶将导致车辆使用寿命大打折扣。因此购买新车更有保障。下列为库存车的判断方法：1、查看生产日期：查看生产日期，对于出厂日期超过半年的车辆即可判断为库存车。2、查看轮胎橡胶是否老化：对于一些露天放置的库存车由于高温日晒雨淋，容易出现橡胶老化的现象，其他橡胶制品（雨刮条、天窗密封条等）同样如此。3、检查底盘：购买车辆前可以要求4s店工作人员将车辆升起检查避震器是否渗油，排气管与消声器是否有锈迹。

汽车首保超过6个月时，通常属于在时间上超过厂家要求的首保范围。将需要自费首保。以下是关于汽车保养的详细介绍：1、概况：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2、作用：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

六个月的国产汽车算库存。以下是关于库存车的几个级别：1、一级库存车：从生产日期算起3~6月时间没有售出，库存车性价比很高。一级库存车的问题是机油可能变质，漆面需要保养，落地之后更换机油打蜡保护漆面。2、二级库存车：时间在6~12个月。这一类车是因为长久停放机油可能变质、轮胎一个部位长期受压可能变形、车身可能生锈。3、严重库存车：时间超过1年的车型不建议考虑，质量可能有问题，这台车的市场认可度很低。

车辆超过6个月没年检要罚款200扣3分。以下是关于车辆年检的相关介绍：1、不按期年检的车辆：除了车辆行驶安全得不到保障外，根据《道路交通安全法》，车辆逾期未年检，将对驾驶员处以200元罚款，记3分处罚。2、造成交通事故：未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任，因为保险单上标注拒赔对象，包括年检过期的车辆。3、法律法规：根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内（3次年检）未取得机动车检验合格标志，将强制报废。

超过6个月的库存车可以买。以下是关于购买库存车的注意事项：1、鉴别是否为泡水车：注意检查内饰地毯下是否有锈迹，车内有无异味。2、检查车漆：检查车辆漆面与新车是否有明显色差。3、检查轮胎：检查轮胎是否有老化现象，缺气状态的轮胎同一位置长时间受压会导致变形，如果有这种情况要求更换。4、更换机油和机滤：新车加注的初装油是有保质期的，尽量要求换新。

汽车首保超过6个月还可以用的，但是要保持在1-2个月之内到4S店进行保养，并且预约的时候要使用首保凭证做一下，时间要以购车发票为准，尽量不要超过首保时间。新车的首保是5000公里或是6个月，以哪个先到的为准。保养手册上的公里数和时间是最准确的，通常首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了。机油的话一般是使用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油，通常间隔5000公里就要进行一次更换。每当汽车需要保养的时间，保养灯会亮起来提醒车主到4S店进行保养。通过保养以后保养灯就会灭下来。

没关系的，首保只是车厂对出厂已销售的新车的一个建议保养时间，车主可以通过查找车辆手册即可知道车辆的建议首保日期或公里数，没有首保也不会对车辆太大影响。虽然是没有首保对车辆影响不大，但是还是对发动机，变速箱等的车辆机件没有做到保养到位，所以日后就要更加注意保养，定期及时对车辆进行保养，一般可以看仪表盘上的保养灯是否亮起来判断，亮起时，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。及时保养和定期保养对车辆是十分关键的，也是每一个爱车一族十分重视的一件事。保养到位，才能让车子一直陪伴着我们成长和老去。

库存车6个月不要紧，主要看车况来决定。如果是进口车，由于进口车在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以进口车的时间会放宽，一般在超过半年或一年即可叫库存车。库存车简介：1、所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车；2、由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间；3、但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车，至于说质量问题，还需要根据实车进行判断。

是可以超过6个月的，汽车辆的维护时间是在6个月实行一次，是厂家所给出的参考时间，时间可以延长，也可以提前，延后时间不能超过三个月，不然发动机发动发动机油会发生变质，对发动机使用导致影响。汽车维护的作用是什么是修理和维护车辆，是确保车辆技术性能的一种方式，能够让车辆正常的使用，汽车辆虽然是机械构造，但同样是要润滑油来维护。正常的维护车辆，才能够让车辆使用时间延长，让车辆有着更好的使用性能。车辆的常规维护一般基本都是什么汽车型号的常规维护是更换发动机发动发动机油，发动机发动发动机油滤清器。在2到3个月需要检查车辆的空调滤芯，半年时间更换空气滤芯，遵循车辆行驶的行程数更换汽油滤芯，才能够确保车辆正常转动，其他的的修理项目遵从车辆行驶行程数确定。