国六能开多久？

国六迈腾是2019年5月份所出。迈腾的寓意及动力配置如下：迈腾的寓意：大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。国六迈腾的动力配置：19年5月，新款的大众迈腾在动力方面，这一款车提供有1.4t的涡轮增压发动机，与之相匹配的是7速双离合变速箱，可以爆发出152马力，从零起步，加速到百公里时速，只需要8.6秒的时间。综合油耗只有5.5升左右。总体来说，新款的大众迈腾，动力性能方面比以往更加优秀，起步性能强，油耗节省。

国六标准颁布以后对国五汽车没有影响，国五汽车可以放心开。国六对其他排放的影响及限制政策的缓冲期如下：国六对其他排放的影响：国六标准不一样，国六标准实施以后国四和国五的汽车可以放心开，短时间内没有太大的影响，但是国六标准实施以后，国三汽车可能会受影响，可能会限制国三汽车出行或者是强制报废。国六限制政策的缓冲期：一般限制政策的缓冲期在三年以上，也就是说排放标准实施以后，至少需要三年的时间才会更新限行政策，所以说国五汽车可以放心开。

国六标准颁布以后对国五汽车没有影响，国五汽车可以放心开。国六对其他排放的影响及限制政策的缓冲期如下：国六对其他排放的影响：国六标准不一样，国六标准实施以后国四和国五的汽车可以放心开，短时间内没有太大的影响，但是国六标准实施以后，国三汽车可能会受影响，可能会限制国三汽车出行或者是强制报废。国六限制政策的缓冲期：一般限制政策的缓冲期在三年以上，也就是说排放标准实施以后，至少需要三年的时间才会更新限行政策，所以说国五汽车可以放心开。

国四至少还能开8年，国五至少13年那么按照目前欧洲和国内5年更新一次排放标准的速度，再加上限行政策的缓冲期至少在3年以上。国四含义：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国五含义：国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

机动车六年免检之后，超过6年时，每年检验1次。以下是有关国六的介绍：1、简介：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人名共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。2、内容：包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。

国六到国七还需要很久。以下是国六的相关介绍：1、含义：国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限制值及测量方法（中国第六阶段）》。2、国6a和国6b的区别：国六b相比国六a，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格，从数据上看来严格了很多，国六a其实就是国六b的过渡。

根据相关计划，山西国六排放标准实施时间将会分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。可以说，国六a像是国五到国六的过渡阶段。以下是关于汽车排放的介绍：1、为了保护环境，减少汽车的排放污染问题，国家相继推出了一系列政策：“国四”“国五”“国六”等排放标准，这些标准就像手机一样，每过一段时间就会有一个新版本。但是有一定不同的是，新的排放标准出来以后，老的标准就会下架，不适应新标准的车型就只能被“处理”掉。2、国六介绍：“国六”的严格标准跟之前的完全不是一个档次，据了解，“国六”是全球最严格的排放标准之一。“国六”是“国五”的升级版本，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%，可以看出国家对排放标准还是挺严，这一方面可以促使汽车厂家生产更标准的车辆，另一方面也是为了保护赖以生存的环境，提高生活的品质。

国五到国六间隔两年。国五标准实行的时间是2017年，从2019年开始实行的国六标准。国六标准分国六A和国六B两个阶段来实施，国六A用于国五到国六的过渡时期。以下是扩展资料：国六标准：国六排放标准的实行日期将分两次进行，一次是2020年7月起，全国销售的车辆必须经过登记，符合国内现排放标准，一次是2023年7月起，在全国范围内实行国六标准。所以说在2023年后，国六标准将覆盖全国。

国五柴油车能开至少六年。关于国五车的更多资料如下：1、根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验，也就是说至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。2、国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废。对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。

国六就是国家第六阶段机动车污染物排放标准。相比国五，国六堪称史上最严的排放标准来控制排放污染。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，在2025年7月1日前，车辆依然沿用“国五”标准进行检验。更多有关国五国六的资料如下：1.国六排放的实施对于国五车辆的正常行驶不会造成影响，国六实施在即，目前位置国三车辆依然在行驶着，国六排放的实施影响的是国五车辆二手车价格。2.新标准的出台，是为了限制车企让它出售的汽车必须达到国六的排放标准，而在国六出台之前买到的汽车，将会以购买的时间状态继续执行。

国六标准颁布以后对国五标准的车没有影响，国五标准的可以放心开。国六标准不一样，国六标准实施以后国四和国五的汽车可以放心开，短时间内没有太大的影响，但是国六标准实施以后，国三汽车会受影响。只要按时做汽车保养，养成良好的驾驶习惯，尾气各项排放指标合格，就可以开着国五的车上路行驶。国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少百分之77，颗粒物减少百分之67，引入颗粒数量的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关要求。

国六标准颁布以后对国五汽车没有影响，国五汽车可以放心开。之前国三标准实施以后，有部分国二的车型只开了11年就被强制报废了，但是国六标准不一样，国六标准实施以后国四和国五的汽车可以放心开，短时间内没有太大的影响，但是国六标准实施以后，国三汽车可能会受影响，可能会限制国三汽车出行或者是强制报废。一般来说，限制政策的缓冲期在三年以上，也就是说排放标准实施以后，至少需要三年的时间才会更新限行政策，所以说国五汽车可以放心开。虽然说国五标准的实施时间不长，但是新的国六标准已经出台了，迫于环保的压力，有很多省份已经在2019年7月宣布实施国六标准，国六标准实施以后，国五汽车的生产和销售会受到一定的限制，部分地区国五汽车在2019年7月之前可以正常登记上牌，2019年7月之后国五汽车就不能登记上牌了，所以消费者在购买汽车时，尽量选择购买国六汽车。

北京国5车还能开很多年的：1、国六来临后，国五车正常开即可，虽然这次国六标准很严格，但一时半刻还影响不到国五，不过可能对国五的二手车价格造成影响；2、不过也不会太大，因为咱们国内的二手车环境已经很差了，再差又能差到哪；3、现在该问怎么半的应该是国三、国四的车辆，而真到限行国五车辆至少得十五年左右的周期，而十五年了、似乎也到了应该换车的时候了。

国六排放的车能用不到报废：1、国六标准影响。新标准主要为了约束车企，让生产销售的车辆必须达到“国六”标准要求；2、对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，国五车也可以放心开；3、国三车可能被强制报废：国三车可能面临强制报废，其实目前很多地区已经开始对国三车限行了，而国二车已经被全面强制报废，在“国六”标准正式实施以后，国三车应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。

国六标准的车能开十几年：1、国六标准车有荣威RX5、捷达、英菲尼迪QX50、讴歌CDXHybrid、宝马、凯迪拉克XT4、汉兰达、凯美瑞、全新帕萨特（尚未上市）、新朗逸、轩逸、昂克赛拉、新一代逸动等，相信在国六标准正式实施时会有更多的国六车型出现；2、既然国六标准准备实施了，而国五车还能开多久呢？这也是大家关心的。有消息称，有可能在2020年实施国六标准！如果这是真事儿，就意味着想开车上路，一定要控制尾气的排放。如果一氧化碳超标，肯定不能上路；3、还有有专家分析，有可能在2019年7月1日起开始实施国六标准，给燃油汽车留下的时间不多了。现在这种情况，大家也能看明白，国二的车肯定是要全面报废的，国三的车也一样，国三和国四现在都是岌岌可危的，而且现在国四的车已经禁止上牌了。如果国六标准真的提前实施的话，国三和国四也是要面临报废的，国五的车也是很害怕。

领动国六车是在19年4月份上市的：1、领动新车在外观方面基本延续现款设计，只是在细节方面进行了微调。在动力方面，新车将使用1.4T和1.5L自然吸气两款发动机；2、在外观方面，新车相比于现款改动不大，只是进行了微调，例如LED日间行车灯造型发生改变，从之前的C字形变为现在更复杂的样式，车尾则依旧保持原有造型；3、在车身尺寸方面也没有变化，长宽高为4680\/1800\/1450mm，轴距为2700mm。在配置方面，新车理论上与现款车型应该相差不多，从申报图中看，该车配有电动天窗以及后倒车摄像头，高配车型还配备前驻车雷达；4、轮圈有三种造型，尺寸上从16英寸到17英寸，轮胎规格分别为205\/55R16和225\/45R17。

国六排放标准出来之后，国四车是可以继续开的，有些城市在国六标准实行之后出台了一些针对国三和国四汽车的限行政策。但是很多三四线城市的国三车和国四车都是不被限行的。从2019年开始，全国有很多城市和地区都开始实行国六标准了，有很多一线大城市率先实行了国六排放标准。刚开始实行的是国六a标准，预计在2023年会实行国六b标准。国六a标准是用于国五到国六过渡期间的标准，这个标准其实并不算严格，国六b标准才是真正的国六排放标准。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

国六标准颁布以后对国五汽车没有影响，国五汽车可以放心开。之前国三标准实施以后，有部分国二的车型只开了11年就被强制报废了，但是国六标准不一样，国六标准实施以后国四和国五的汽车可以放心开，短时间内没有太大的影响，但是国六标准实施以后，国三汽车可能会受影响，可能会限制国三汽车出行或者是强制报废。一般来说，限制政策的缓冲期在三年以上，也就是说排放标准实施以后，至少需要三年的时间才会更新限行政策，所以说国五汽车可以放心开。虽然说国五标准的实施时间不长，但是新的国六标准已经出台了，迫于环保的压力，有很多省份已经在2019年7月宣布实施国六标准，国六标准实施以后，国五汽车的生产和销售会受到一定的限制，部分地区国五汽车在2019年7月之前可以正常登记上牌，2019年7月之后国五汽车就不能登记上牌了，所以消费者在购买汽车时，尽量选择购买国六汽车。

分为两个阶段，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合”国六”标准6a限制要求；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六”标准6b限值要求。而6a阶段应该是标准实施的过渡期。新标准只是为了约束车企，督促新产新售车型达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了的“国五”标准汽车，还是会以购车时的排放标准来执行。所以，即便“国六”标准实施，你的“国五”车该咋开还咋开。

只要能过车检，能开到车辆不能开为止。有点绕口，即使国六出来了，对国五的车使用年限没有任何影响，国家实施国六只是为了约束车企，要求车企生产和出售的车辆必须达到“国六”的标准，这与民众买车选车没有太大的关系，所以国五的车和国六的车(甚至国四的车)的使用年限是没区别，举个例子，在路上跑国四的车依然很多。《机动车强制报废标准规定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。”但是还有一段“对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测，当车辆无法通过年审，已经达到报废标准的，就会被强制报废。”意思就是说，私家车没有使用年限的说法，只要私家车能通过每次年审(不是一年一审)就可以一直用下去，不过，当车辆年限达到15年后，年检就缩短为6个月一检，同时当车辆里程超过60万公里后，车辆就会被引导报废。