国三车能开多久?

摩托车国三的车还能开多久取决于你当前车辆的使用年限。摩托车的最长的使用年限是13年。而且根据《机动车强制报废条例》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。以下是关于国三摩托车的详细介绍：1、概况：国三摩托车是指按照国家环保部批准并颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB14622-2007）、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国Ⅲ阶段）》（GB18176-2007）(简称国三标准）生产的摩托车。2、其他：自规定型式核准执行日期之后一年起，所有制造、销售、登记注册的摩托车和轻便摩托车的排气污染物排放必须符合相应的标准要求。国内制造和销售的摩托车和轻便摩托车都执行的是国二排放标准。

国三车如果是轿车，能正常审车的以及车况正常的话，可以一直开。按照国家《汽车报废标准》规定轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限应该是15年。到2023年的7月1号，将对所有车辆在全国实行国六B标准。目前很多地区已实行国六排放标准，现在实行的是国六A，并没有全国推行。国家将国六标准分为国六a、国六b两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国三标准：国三标准于2007年7月1日全国实施。国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低40%。国六标准：国六汽油、柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽油，国六汽油一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

1、国三汽车大概可以开到2023年，到2023年的7月1号，将对所有车辆在全国实行国六B标准。2、目前很多地区已实行国六排放标准，现在实行的是国六A，并没有全国推行。国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准&rdquo；是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。3、国六汽油、柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

一部普通家用轿车开到完全报废，15年左右。根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）和公安部《关于实施＜关于调车辆报废整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》（公交管[2001]2号）精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废。汽车使用寿命包括技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。客运车使用年限以及强制报废作用如下：客运车使用年限：小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。强制报废作用：汽车强制报废的目的是减少尾气造成的环境污染，报废的车辆一般都是尾气超标，年限过长，车身的各个部件都老化或锈蚀，很容易发生事故。

只要车辆能达到环保标准，能通过年审检验就可以继续上路行驶。以下是关于国三车的报废时间介绍：车龄超过15年：当汽车的车龄超过15年以后（现在市面上国三排放标准的汽车，基本上都是10到15年左右的车龄），则就需要一年两次年检审验，如果不能通过年检审验，那么国家就会引导车主申请车辆报废。强制报废：对于一些车龄较大，或者行驶里程超过60万公里的汽车，在年检审验不过关的时候，国家则会采取强制报废措施。

国三排放标准的车可能只能开2年。没有准确的时间，地方不一样，规定的时间也就不一样。国三标准的介绍：国三标准，是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。国三车报废最新政策：依据国内现在的现行政策，并不会对私人新能源客车开设报废限期，而仅有行进到60万多公里后开展正确引导报废的要求，此外轻货、批量强制性报废期限是10年，但是能够最多减缓5年。国三大货车强制性报废期限最大是15年，即便要想取代国三车，也将会是国六标准宣布执行之后，而国六全面推行的时间段要到2023年，因此国三报废限期还十分充足。

实际上按照国家《汽车报废标准》规定轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限应该是15年。按照规定，已注册的机动车具有下列情况的也会被报废！1、汽车损坏经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的，比如不符合GB7258的货车。2、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，比如尾气不达标的国三货车。3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

一般情况下国三汽车是可以无期限行驶，国家并没有强制报废的手段，不过需要根据所在地区的限行进行决定。如下是报废期限和国三车限行区域：报废期限：我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。所以现在国三车还能正常审车，并且车况正常，国三车还可以一直开。国三车限行区域：国三车虽然还能开，但是也面临着没地方开的尴尬状况，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定，将会处以罚款扣分处理。其实限行也就是引导报废的一种手段，通过各种措施来造成使用旧车越来越不方便，而且不划算，从而更换新车。

国三车可以开到2023年。到2023年的7月1号，将对所有车辆在全国实行国六B标准。国三标准和国六标准的介绍如下：国三标准简介：国三标准于2007年7月1日全国实施。国三车为降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行升级和改造，增加车辆自诊断系统和对三元催化进行升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。国六标准简介：国六汽油、柴油重点降低车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求，指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低百分之50，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之50，氮氧化物排放下降百分之42。

国3摩托车的剩余寿命取决于当前车辆的使用年限。两轮摩托车的最长的使用有效期就是13年。国三概况:国三摩托车是指按照国家环保部批准并颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国川l阶段)》(GB14622—2007)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国III阶段)》(GB18176—2007)(简称国三标准)生产的摩托车。排放标准:自规定型式核准执行日期之后一年起,所有制造、销售、登记注册的摩托车和轻便摩托车的排气污染物排放必须符合相应的标准要求。国内制造和销售的摩托车和轻便摩托车都执行的是国二排放标准。

汽车没有冷却液不可以开，开久了发动机温度会越来越高，没有冷却液冷却很容易出现开锅现象，严重时还会造成发动机损伤。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

水淹车经修理能开三到五年左右。以下是相关介绍：1、泡水车：泡水车是指经过水浸泡的车，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的车，这样的车危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。2、电子系统的短路：泡过水的车容易发生电子系统的短路，存在自燃的风险，如ABS防抱死、ESP车身稳定、ECU发动机控制系统等，在危险关键时期它们不工作，后果将不堪设想。

泡水车修好能开几年这个要看被水浸泡的程度，如果不算严重，而且后期维护较好和普通没泡过水的车没啥区别，泡水严重的话即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高。更多相关资料如下：注意事项一：“泡水车”在一定程度上可修复，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。注意事项二：“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

换上备胎全尺寸能跑100公里以上没有问题，非全尺寸的则不超过60公里，但是还是建议尽快补胎，备胎只是权宜使用。相关介绍如下：1、全尺寸备胎：车辆带的是全尺寸备胎则行驶的公里数和车速都没有限制，因为全尺寸备胎和原车使用的轮胎的尺寸都是一样的版本，所以无需担心。2、非全尺寸备胎：还有一种就是非全尺寸备胎，现在也有很多车上使用的是这样的备胎，如果是这样的非全尺寸备胎，使用的时候公里数没有限制，但是车速有限制，因为不是全尺寸，所以比原车的轮胎要小，所以最高车速为80KM/H。

国三车大概可以开到2023年。到2023年的7月1号，将对所有车辆在全国实行国六B标准。国三标准和国六标准的介绍如下：国三标准简介：国三标准于2007年7月1日全国实施。国三车为降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行升级和改造，增加车辆自诊断系统和对三元催化进行升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。国六标准简介：国六汽油、柴油重点降低车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求，指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低百分之50，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之50，氮氧化物排放下降百分之42。

按照国家的规定按汽车报废年限规定使用。比如轿车规定15年报废，就可以开15年，国家比如停止国三，也就是说要求厂家停止生产国三标准车，上牌禁止，不影响已经上牌的车正常使用。以下是关于国三的相关介绍：1、国三车指的是汽车排放标准，所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。2、当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。

国三汽油车理论上可以一直开到报废，目前国家还没有出台强制淘汰国三汽车的规定，需根据国家政策及每个地区的实际情况而定。也就是说，如果当地政府也没有相关政策，可以一直开。根据机动车强制报废标准规定：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米将引导报废。但随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌。

国三货车报废时间按照车型不同，报废时间也不同，具体如下：1、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；2、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；3、机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

国三排放车还能开多久个人认为城市要求不一样，一般来说大多数三四线城市的话，这类车型只要是能够通过年检的话就可以一直开下去：1、所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量；2、不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器；3、完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。