大众朗逸离合器开关坏了会怎样

离合器拨叉坏了会怎样：离合器拨叉坏掉会导致变速器挂挡困难或挂不上档，需要及时进行检修更换，否则会影响汽车正常驾驶。离合器拨叉坏了的表现：拨叉弯曲变形；拨叉裂纹或断裂；拨叉销损坏，拨叉与拨叉轴脱落等。一般拨叉的损坏是拨叉上端拨头的拨槽磨大，拨叉下部叉的端面磨薄或磨成沟槽，拨叉下部的叉体产生弯曲、扭曲等。汽车离合拨叉是汽车变速器的一个部件，与变速手柄连接，位于手柄下端，它可以换挡中间变速轮来改变输入输出速比。

打开仪表电源插入钥匙，顺时针旋转1档，打开仪表电源，油泵工作，行车电脑开始自检，如有故障将会在仪表台上显示。踩下刹车将变速杆由“P”档拨至“N”档。启动后松开钥匙，继续顺时针转动点火钥匙，点火启动，启动后松开钥匙。等待数十秒根据气温情况，天冷可能需要久一点发动机降至800转左右即可挂档起步。点火开关难以转动，如果钥匙无法或难以转至该位置，略微转动方向盘。

离合开关坏了的症状：1、急加速时变速箱出现打滑。这种情况主要是离合器片磨损太过严重所导致，离合器片厚度太薄的话就很容易和摩擦盘发生打滑空转，在车辆急加速时这种情况非常明显。2、离合器踩下却无法挂挡。离合器拉索断裂或液压系统出现故障都会导致类似的情况出现，离合器拉索负责拉动离合器压盘，拉索断裂离合器固然无法分离，挂挡也就无法实现。3、挂挡困难。手动变速箱只要在离合器片和摩擦盘完全分离的情况下才能挂挡，如果驾驶员在踩下离合器之后离合无法完全分离，那么车辆很难换挡。

大众朗逸的打火方法是：1、插入钥匙并顺时针旋转1挡，打开仪表电源，油泵工作且行车电脑开始自检；2、踩下刹车，将变速杆由P挡拨至N挡，顺时针转动点火钥匙，点火启动，启动后松开钥匙，等待数十秒至发动机降至800转左右即可挂挡起步。大众朗逸前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众朗逸的油箱盖开关在油箱盖的左侧，加油时先将车辆解锁，然后按一下油箱盖的左侧，油箱盖就会自动弹开。油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。大众朗逸是一款紧凑型车，该车长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，进气形式为自然吸气，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动，最高车速每小时为190千米。

首先声明一下，这里所说的“水”指的是防冻液，不是一般的自来水。在启动机舱右侧的防冻液槽中，朗逸汽车的水箱可以直接加水，当汽车仪表板上的冷却液指示灯亮时，我们要注意检查冷却液槽中的液量。要养成定期检查或更换汽车的习惯，不能事后补救。热水从上到下向下流到下水箱，变成温水，散热风叶形成风道。通过风扇的吸力和汽车前进时的相对风速，大量冷空气通过风道，吸收流经水管的冷却水的热量，然后将其消散到大气中。水箱作为水冷发动机冷却回路的重要组成部分，可以吸收气缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容大，吸收缸体热量后温升不多，所以发动机的热量通过冷却水液体回路。

2013款朗逸保修期为2年或者60,000公里，另外，制造商对某些易碎零件提供3个月或10000公里(先到先得)的质量保证期限。易碎部件有灯泡，刹车，离合器摩擦片，火花塞，过滤器，轮胎，刮水器等。2013款朗汉1.6L与1.4TSI车型在部分配车维护周期上存在差异。在这些车型中，1.6L车型的制动液建议更换为24个月或50,000公里(以先到先得为准),1.4TSI车型建议在行驶5000公里时第一次检测车辆，之后每隔10,000公里检测车辆。1.6L车型建议每30,000公里更换一次发动机，1.4TSI车型建议每20,000公里更换一次发动机，之后每30,000公里更换一次。1.6L车型推荐自动变速器油每隔60,000公里更换。对于DSG双离合器传动系统1.4TSI没有具体的管理建议。但两种位移不同的模型在许多附件的维护周期上是相同的。举例来说，空气滤清器，空调滤清器建议当汽车行驶到20,000公里后，首先更换，然后每30,000公里更换一次。汽油滤清器建议每隔60,000公里更换。推荐每隔60,000公里对手动变速器进行检查，必要时进行更换。

朗逸离合器一般是不需要更换的，需要更换的是离合器片，一般情况下10万公里更换一次就可以了。但是对于驾驶员的驾驶习惯不同的话，更换的周期也是完全不一样的，所以更换离合器片也要根据具体的磨损程度来进行决定。离合器维护保养的注意事项如下：1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.Imm；3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用：分浇油润滑；油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法；4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值；5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40°C。极限热平衡时的工作温度不允许超速100°C，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

大众朗逸离合器不分离需要更换离合器的三件套，从动盘、分离轴承和离合器片；离合器液压操纵机构漏油，有空气或油量不足也会造成分离不彻底，需进行排空气或者添加油量。离合器分离不彻底的原因如下：1、离合器踏板自由行程过大；2、分离杠杆弯曲变形，支座松动，支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整；3、个别分离弹簧疲劳，高度不足或折断；4、从动盘钢片翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动；5、发动机支承磨损或损坏发动机曲轴与变速器输入轴不同轴。

大众朗逸离合器开关坏了的症状有：发动机无法启动，收油顿挫，换挡不平顺，踩离合后发动机转速过高等现象。离合器开关损坏会导致车辆无法自由换挡，需要及时进行更换。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

大众朗逸点火器坏了直接进行更换即可。点火器损坏的原因是点火器保险丝烧毁、点火线圈损坏、分电器故障或者是蓄电池亏电都会造成点火器无法着火。点火器的故障原因如下：1、汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象；2、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象，冷却一段时间又恢复正常，用白金无此现象，一般为点火器芯片有高速断火现象，需更换点火器；3、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍无改善，一般是传感器红黑线接反；4、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动，用白金则能正常起动，但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常，则观察起动时马达是否能正常转动，如转速过慢，则为马达扫膛、电瓶亏电，或搭铁线搭铁不良。

传感器的功能不同所产生的影响不同。大众朗逸传感器故障的影响如下： 1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起； 2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器，由于负载情况不同，车身的高度也会不同。根据车身高度变化，大灯的高度会自动调节。 传感器故障问题原因不不相同，造成的影响不相同。 （中华网汽车auto.china.com原创）

汽车的离合器一般都是不需要更换的，需要更换的一般都是离合器片。朗逸离合器一般是不需要更换的，需要更换的是离合器片，一般情况下10万公里更换一次就行了。但是对于驾驶员的驾驶习惯不同的话，更换的周期也是完全不一样的，所以更换离合器片也要根据具体的磨损程度来进行决定。离合器维护保养的注意事项如下： 1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物； 2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.imm； 3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用：分浇油润滑；油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法；4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值； 5、电磁离合器及制动器为b级绝缘，正常温升40°c。极限热平衡时的工作温度不允许超速100°c，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。 离合器损坏了才需要实行更换。

更换离合器的三件套即可。大众朗逸离合器不分离需要更换离合器的三件套，从动盘、分离轴承和离合器片；离合器液压操纵机构漏油，有空气或油量不足也会造成分离不彻底，需进行排空气或者添加油量。离合器分离不彻底的原因如下： 1、离合器踏板自由行程过大； 2、分离杠杆弯曲变形，支座松动，支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整； 3、个别分离弹簧疲劳，高度不足或折断；4、从动盘钢片翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动； 5、发动机支承磨损或损坏发动机曲轴与变速器输入轴不同轴。auto.china.com

采用的是干式双离合。大众朗逸离合器是干式的。湿式双离合变数箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，耐式双离合器由于节省了相关波力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，此外，由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。离合器损坏的症状如下： 1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象； 2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热； 3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。auto.china.com

换挡时异响严重。大众朗逸变速器坏了的症状如下： 1、变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量，必要时更换； 2、行驶时换入某挡若响声明显，即为该挡齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿损坏； 3、空挡时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何挡都响，多为二轴后轴承响；4、变速器工作时发生突然撞击声，多为轮齿断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件损坏； 5、行驶时，变速器只有在换入某挡时齿轮发响，在上述完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换； 6、换挡时齿轮相撞击而发响，则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况，先检查离合器能否分离，再分别调整怠速或变速杆位置，检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。 车辆换挡时出现换挡困难，甚至无法换挡的现象。

直接更换新的点火器即可。大众朗逸点火器坏了直接进行更换即可。点火器损坏的原因是点火器保险丝烧毁、点火线圈损坏、分电器故障或者是蓄电池亏电都会造成点火器无法着火。点火器的故障原因如下： 1、汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象； 2、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象，冷却一段时间又恢复正常，用白金无此现象，一般为点火器芯片有高速断火现象，需更换点火器； 3、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍无改善，一般是传感器红黑线接反；4、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动，用白金则能正常起动，但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常，则观察起动时马达是否能正常转动，如转速过慢，则为马达扫膛、电瓶亏电，或搭铁线搭铁不良。

不同传感器所产生的影响是不同的。英朗传感器坏了的影响如下： 1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起； 2、节气门位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低； 3、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷却液温度传感器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器，由于负载情况不同，车身的高度也会不同。根据车身高度变化，大灯的高度会自动调节。

大众朗逸大灯开关图解，我们以2017款大众朗逸1.6L手动车型版本为例。车灯开关图解如下： 如上图所示为大众朗逸方向盘左侧位置的灯光组合开关图解，具体操作方法是： 转向灯：点火开关置于“ON”档顺时针拨转操纵杆，右侧转向信号灯启亮；逆时针拨转操纵杆，左侧转向信号灯启亮；当转向完成后，转向灯会熄灭，而且开关会回到正常位置。 远近光灯指示灯：打开灯光组合开关至近光灯时，近光灯指示灯点亮。向下按下灯光组合拨杆，远光灯指示灯点亮。 1是后雾灯，旋转按键到1位置，后雾灯打开，同时仪表台后雾灯指示标志亮起； 2是前雾灯，旋转按键到2位置，后雾灯打开，同时仪表台前雾灯指示标志亮起； 3是示宽灯，旋钮拨到3位置，车上小灯打开，与车上警报灯在紧急情况下配合使用； 4是近光灯，打开小灯后再向前一档，即可打开近光灯； 5是灯光关闭按钮，旋转到0位置即可关闭所有灯光； 6是灯光高度调节装置，可以根据实际需要调节灯光光束照射高度。

要根据大众官方保养周期，按照行驶里程定期去大众汽车4S店进行底盘检查，汽车环车检查，还用安全性能检查、动力性能检查等。 同时也需要根据保养手册定期更换汽车易损件，包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。如果发动机机油所使用的机油时普通机油，4S店一般为顾客提供的机油都是桶装原厂机油，倘若车辆主要用于市区内行驶，则需要每5000公里更换一次机油及机油滤清器。当然也可以在4S店做保养时直接更换合成机油。 除了去4S店的保养，还有车主自身的保养习惯，包括行驶习惯，例如经常性的猛踩油门这都是不好的习惯，蓄电池的养护，良好的停车习惯，关好门窗，不要让雨水进入车内。 平时还需要做一些基本的检查，例如发动机机油液位，加注雨刮水，检查发动机舱内部是否有零件松动等。