汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车弹簧需要多久换?

汽车弹簧需要多久换?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9898
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车弹簧每四年需要更换一次。汽车常见的弹簧有钢板弹簧和螺旋弹簧。

钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件。它是一种具有近似相等强度的弹性梁,由几个宽度相等但长度不等(厚度可以相等或不等)的合金弹簧片组成,第一片钢板弹簧(最长的片)称为主体片。主体两端弯成滚动耳,滚动耳内装有青铜或塑料、橡胶、粉末冶金等材质的衬套,用弹簧销固定在支架或框架吊耳座上,形成铰链连接。钢板弹簧的中部一般用U型螺栓固定在车轴上。

螺旋弹簧广泛应用于独立悬架,尤其是前轮独立悬架。在一些汽车的后轮独立悬架中,弹性元件也采用螺旋弹簧。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

换减震器需要换弹簧吗?

事实上,更换减震器时不需要更换弹簧。毕竟,这是两个不同的部分。因此,当减震器出现问题时,不需要同时更换弹簧。其次,弹簧基本上终身不需要更换,但减震器不同,它一般在10万公里以内需要更换一次,质量差的更不用说了。当然,弹簧也有一定的损坏概率。弹簧损坏的现象如下:1、发现弹簧有明显裂纹时,需及时更换。我们不能低估这个问题,因为很难预测汽车行驶时减震器会发生什么情况。如果此时有一些硬物粘在上面,则会有一些安全隐患。2、弹簧也可能变形。尤其是经常在山路上开车的朋友,我们通常要注意一些弹簧是否损坏。毕竟,山区公路的路况相对较差。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9895

汽车换弹簧要多久?

汽车弹簧四年更换一次即可。下面是关于汽车弹簧的更多介绍:钢板弹簧:钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件。它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁,钢板弹簧的第一片(最长的一片)称为主片,其两端弯成卷耳,内装由青铜或塑料、橡胶、粉末冶金等制成的衬套,以便于用弹簧销固定在车架上的支架或吊耳座上形成铰链连接。弹簧:螺旋弹簧广泛应用于独立悬架,特别是前轮独立悬架中。在有些轿车的后轮非独立悬架中,其弹性元件也采用螺旋弹簧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9797

减震器弹簧需要换吗?

减震器弹簧发生损坏时,需要进行更换,以下是减震器弹簧的介绍:减震弹簧的作用:吸收因路面不平而产生的震动和颠簸,从而为车辆乘员提供良好的驾乘舒适性。功能原理:减震弹簧作为弹性元件,在吸收路面震动和颠簸的同时,自身还会产生往复的弹跳运动,减震器可以抑制减震弹簧在吸收了各种冲击之后产生的反复弹跳,以加速弹簧固有振动的衰减,加强车辆行驶的平顺性。与减震器的区别:一般称减震器都包括了减震弹簧,但在严格意义上,减震器和减震弹簧是各司其职的两个部件,在没有受到强大外力冲击的条件下,减震弹簧基本可以保证终身使用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9789

减震弹簧需要换吗?

正常情况下,减震弹簧不需要更换,在没有受到强大外力冲击的条件下,减震弹簧可以保证终身使用。以下是减震弹簧和减震器的相关介绍:减震弹簧的功能与材质:减震弹簧的首要功效便是消化吸收因地面高低不平而发生的振动和晃动,进而为车辆乘客给予一个较好的乘驾舒适度。减震弹簧的材质为硅锰弹簧钢。减震器的作用和更换周期:减震器的作用是抑止减震弹簧在吸取了各种各样冲击性以后形成的不断跳跃,以加快弹簧原有震动的衰减系数,提升车辆行车的平稳性。减震器并不像减震弹簧可以终身使用,需要根据使用情况及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9304

避震弹簧多久换一次?

避震弹簧四五年换一次。更换条件:避震器出现漏油或者异响,同时避震弹箦出现偏软或者变形。注意事项:需同时换避震器和避震弹篓,并且要配套更换,汽车后避震器不需更换弹簧,如果汽车后避震器出现问题,只能换新的避震芯,如果发现了弹簧偏软或者偏硬,只需更换配套避震弹簧,且避震弹簧需成对更换,换一个会减震弹簧就会影响汽车的平衡性,左右成对更换则不会影响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8913

汽车弹簧多久更换一次?

汽车弹簧四年更换一次即可。下面是关于汽车弹簧的更多介绍:1、钢板弹簧:钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件。它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁,钢板弹簧的第一片(最长的一片)称为主片,其两端弯成卷耳,内装由青铜或塑料、橡胶、粉末冶金等制成的衬套,以便于用弹簧销固定在车架上的支架或吊耳座上形成铰链连接。钢板弹簧的中部一般用U型螺栓固定在车桥上。2、螺旋弹簧:螺旋弹簧广泛应用于独立悬架,特别是前轮独立悬架中。在有些轿车的后轮非独立悬架中,其弹性元件也采用螺旋弹簧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7829

换减震的时候需要换弹簧吗?

换减震器不需要换弹簧,虽说减震系统就是由弹簧和减震器组成,但这本身就是两个不同的部件。以下是关于减震器的相关介绍:1、名词解释:减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。2、工作原理:当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6939

更换避震器需要换弹簧吗?

换避震器不一定要换弹簧,如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系,因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用。一个会避震器弹资影响汽车的平衡性,左右成对更换则不会影响,有异响一般是避震缓冲胶老化磨损了多。以下是对避震器的更多介绍:1.避震器并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。避震器坏掉的车,车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而避震器正是用来抑制这样的弹跳。2.没有避震器将无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6540

换避震需要换弹簧吗?

其实换减震器不一定是要换弹簧,毕竟这本身就是两个不同的部件,所以当减震器出现问题时,弹簧是不需要一起更换。其次,弹簧基本上终生不用更换,而减震器就不一样是属于易损品的一种,一般不到10万公里就需要更换一次。如何更换汽车减震器:1、将四个车轮按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下。2、使用举升机将汽车抬起,不需要太高,车轮刚离地一段距离即可。3、使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮。4、依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。5、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬,直至减震器下端与前桥固定处分离,然后缓慢挪开减震器,再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,取下减震器。6、取下减震器后,使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住,避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。。7、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩,减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6128

汽车弹簧多久换一次?

汽车弹簧行驶十万公里左右换一次,其作用主要是让车辆噪音低、减震效果好、稳定性好。弹簧坏了的表现有:1、车辆明显下沉,塌下去;2、车辆变矮;3、减震器漏油;4、车里满员过坑时能听到减震打底;5、车辆行驶的时候会感到一边高一边低;6、遇到坑坑洼洼的路感觉颠簸的很厉害。弹簧更换流程:1、将车辆举升起来,将底盘下连接减震的零件拆分离;2、将车辆放下,一人在下方扶住减震,一人在上方将减震顶部螺丝拆下,取出减震;3、用拉簧拉进弹簧,拉紧的时候要对称拉;4、弹簧拉松用风炮将减震中心螺丝拆下;5、用六角扳手固定螺丝,用活扳手将螺丝上紧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5633

汽车换减震器需要换弹簧吗?

汽车换减震器不需要换弹簧,减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,为加速车架与车身震动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性,其按材料可分为液压式和充气式。减震器的更换方法是:1、将车辆停在水平表面上;2、用千斤顶支架固定车辆,松开前端或后端两侧的凸耳螺母将车轮取下;3、用金属清洁剂喷涂旧的减震器;4、拆下减震塔的螺栓,断开悬架的冲击;5、拆下底部和顶部的螺栓并取下减震器即可更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5533

汽车弹簧多久更换一次?

汽车弹簧行驶10万公里后更换一次,其作用主要是让车辆噪音低、减震效果好、稳定性好。弹簧坏了的表现有:1、车辆明显下沉,塌下去;2、车辆变矮;3、减震器漏油;4、车里满员过坑时能听到减震打底;5、车辆行驶的时候会感到一边高一边低;6、遇到坑坑洼洼的路感觉颠簸的很厉害。汽车弹簧更换流程:1、将车辆举升起来,将底盘下连接减震的零件拆分离;2、将车辆放下,一人在下方扶住减震,一人在上方将减震顶部螺丝拆下,取出减震;3、用拉簧拉进弹簧,拉紧的时候要对称拉;4、弹簧拉松用风炮将减震中心螺丝拆下;5、用六角扳手固定螺丝,用活扳手将螺丝上紧。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5422

汽车弹簧多久更换

正常情况下,汽车弹簧是可以用到十万公里都不需要更换的。也就是说十万公里以后才考虑进行更换。正常情况指的是:1、平常行驶的路面是铺装好的路面。城市里基本都是铺装好的路面。2、不暴力驾驶,不糟蹋车,不经常超载。3、弹簧本身的质量没问题。当然了,现实当中也要根据实际情况进行分析。这就好比同一个型号的电动车,有的人可能骑三四年都没事,有的人可能骑一年就出很多毛病。所以严格来说,这个问题没有一个准确、标准、一致的答案。一般只有当出现以下几种情况才会考虑更换弹簧:1、车子明显下沉,塌下去了。2、车子变矮了。3、减震器漏油。4、车里满员过坑时能听到减震打底。5、车子行驶的时候会感到一边高一边低。6、遇到坑坑洼洼的路感觉颠簸的很厉害。现实当中,如果自己不知道是否需要更换,可以去4S店或是专业的汽修店,让维修师傅检查一下。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4031

避震弹簧多久换一次?

这个不是易损物,所以没有规定的公里更换,出现避震弹簧有问题就更换了,比如断裂,变形等:1、减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击;2、在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的;3、减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作;4、在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器;5、与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
发布时间:2021-04-28 15:37:04 阅读:3690

汽车避震弹簧多久要换?

汽车避震弹簧弹性不足的时候就需要更换:1、车身明显下沉时需要更换,车内满员过坑时可以听到减震器撞击底部的时候就要更换;2、减震性差时往往要考虑的不是弹簧问题,也有可能是减震器出现问题了;3、减震器它与弹簧一起起到减震缓冲作用,液压减振器漏油表明其使用寿命基本相同。
发布时间:2021-04-28 15:37:04 阅读:3775

避震器多久换一次汽车减震弹簧老化?

避震器汽车一般4年换一次汽车减震弹簧老化吧,软了就换,它的作用:1、由于平均汽车每年行驶距离为2万公里,且更换减震器时要成对更换,得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同,更换频率会有所差异;2、减震器(Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的;3、减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象);4、减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
发布时间:2021-04-28 10:27:04 阅读:3638

汽车弹簧用多久更换?

汽车减震不是根据更换的时间,而是根据减震器的质量来确定是否需要更换:1、使汽车在路况差的道路上行驶10公里后停车,用手触摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部没有阻力,减震器不工作,此时,可加入适当的润滑油,然后测试,如果外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;2、用力按保险杠,然后松开,如果车子有2、3跳,说明减震器工作正常;3、当汽车缓慢行驶和紧急制动时,如果汽车振动更强烈,说明减震器有问题,就应该换了。
发布时间:2021-04-28 05:43:03 阅读:3236

减震弹簧多久换?

汽车减震不是根据更换的时间,而是根据减震器的质量来确定是否需要更换:1、使汽车在路况差的道路上行驶10公里后停车,用手触摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部没有阻力,减震器不工作,此时,可加入适当的润滑油,然后测试,如果外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;2、用力按保险杠,然后松开,如果车子有2、3跳,说明减震器工作正常;3、当汽车缓慢行驶和紧急制动时,如果汽车振动更强烈,说明减震器有问题,就应该换了。
发布时间:2021-04-27 18:26:04 阅读:2537

减震器弹簧多久换一次?

减震器行驶2万公里需要换一个。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下:1、单边减震器漏油,会造成车身不平衡一边高一边低,行驶时车子会自动跑偏,加剧轮胎的不规则磨损;2、减震器顶胶老化脱落,会使减震器与其他部件碰撞,从而发出异响,一般底盘异响多是这个原因;3、减震弹簧疲软,弹簧伸张力不足,会使减震、缓冲的效果大大降低,减震器受到的液压就会增加,从而导致减震器漏油。
发布时间:2021-04-25 23:56:05 阅读:1570

汽车弹簧多久更换

正常情况下,汽车弹簧是可以用到十万公里都不需要更换的。也就是说十万公里以后才考虑进行更换。正常情况指的是:1、平常行驶的路面是铺装好的路面。城市里基本都是铺装好的路面。2、不暴力驾驶,不糟蹋车,不经常超载。3、弹簧本身的质量没问题。当然了,现实当中也要根据实际情况进行分析。这就好比同一个型号的电动车,有的人可能骑三四年都没事,有的人可能骑一年就出很多毛病。所以严格来说,这个问题没有一个准确、标准、一致的答案。一般只有当出现以下几种情况才会考虑更换弹簧:1、车子明显下沉,塌下去了。2、车子变矮了。3、减震器漏油。4、车里满员过坑时能听到减震打底。5、车子行驶的时候会感到一边高一边低。6、遇到坑坑洼洼的路感觉颠簸的很厉害。现实当中,如果自己不知道是否需要更换,可以去4S店或是专业的汽修店,让维修师傅检查一下。
发布时间:2020-12-26 11:17:33 阅读:3140

推荐阅读