公共汽车是用来干什么？

主要用于火灾或者汽车落水等紧急情况下敲碎玻璃逃生，手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。目前的客车车窗玻璃一般都选用硬度和强度较高的有机玻璃，很难用拳头或脚打破，出现紧急情况时乘客难以破窗逃生。因此，现在客车特别是空调车车厢两侧一般都配备4至6把安全锤。安全锤的敲击位置为车窗玻璃四角位置。关于安全锤介绍：1、安全锤的设计理念：拉手安全锤把汽车内部的安全拉手和逃生锤结合起来设计，在紧急情况下按下一个按钮释放手柄，可以作为一个安全锤来使用，这样可以让打破车窗变得更加的快捷，逃生的几率也更大。2、安全锤的操作方法：拿起安全锤锤击钢化玻璃的四个角的地方，不要敲击中间部，中间部分最为结实；因为有些玻璃有贴膜，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，可以用脚踹开；玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体，转移到安全的地方。

轿车一般是指座位布置在两轴之间的汽车，轿车是用来载送人员及其随身物品的交通工具。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心，而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。轿车某些地区称房车或私家车，轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱。乘客厢前后有长握柄，故名为轿车，轿车区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为小轿车。汽车按用途来分类，一般可分为以下的六类：1、轿车，又称小客车，座位一般不超过9个（包括驾驶员座位）；2、客车，座位为9个以上（驾驶员座位在内）,包括城市公共汽车、公路客运汽车、旅游客车等；3、载货汽车，俗称卡车，主要用于运输货物；4、牵引车，专门用于牵引挂车或半挂车；5、专用运输车，按运输货物的特殊要求设计，有专用车厢并装有相应附属设备的运输车，如自卸汽车、液罐汽车、冷藏汽车、散装水泥汽车、集装箱汽车等；6、特种车，主要用于完成其他任务的汽车，如救护车、消防车、垃圾车、洒水车以及各种工程车等。

公共车时速一般在每小时25到50公里，在郊区可达每小时80公里。公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。由于环保原因，电动公交逐渐替代柴油公交，截至2020年，还有部分公车仍以柴油引擎为动力。公交车，又称为公共汽车、公汽或巴士，其中公交是公共交通的简称；公交车中国台湾又称为公车、客运或巴士；在中国香港和中国澳门，则多称为巴士。

以下是冷藏车的用途：运送冷鲜食品保证食物的新鲜：冷藏车最主要的功能就是保持冷鲜食品，这种车专门用来运输食物，能够起到抑制细菌滋生的效果。比如运输冰鲜食品，海鲜，蔬菜等都可以达到比较好的效果。运送特殊药物保证药物药效：有些药物需要在较低的温度下才能保证药效，比如镇静剂类的药物对于存放的温度有很严格的要求。在运输这些药物的时候需要使用专门的冷链车来进行存放和运输。运送冷饮保证其不融化：配送冷饮对于这种冷藏车的需求更加广泛，尤其是在夏季如果要大批量地运输，那么对冷藏车的需求非常大。

摩托车空挡可以用来拖车、等红灯、空挡滑行等。摩托车新车注意事项如下：磨合期内的转速和车速限制：行驶里程发动机最高限制转速，最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时，800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时，超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时。磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。驾驶前，先让机油循环：在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。注意发动机冷却：在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

公共汽车既有手动挡的汽车,也有自动挡的汽车。以下是关于自动挡汽车的详细介绍：1、概况：自动挡汽车一般指采用自动变速器（AT）调节车速的汽车。驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。2、其他：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。

公共汽车的道路行驶规则主要有三点。以下是关于公共汽车的道路行驶规则的详细介绍：1、通行：公交专用道供公交车辆通行，同时允许校车、客运班车以及单位和企业大中型固定班车（悬挂黄色号牌）载客时借道通行。2、时间：公交专用车道的运行时段为法定工作日7:30至8：30和17：00至18：00；双休日和法定节假日期间，公交专用车道（设置在单行道路上的除外）可以允许其他机动车辆借道。3、行驶：在划设公交专用车道的道路上，公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，在行经交叉路口时，应当按所需行进方向提前驶入导向车道。

手刹的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。以下是相关资料：1、手刹：驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，用来锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小，仅仅是防止坡路停车溜车。2、手刹类型：驻车制动有不同的类型，主要分为电子手刹和传统手刹。传统手刹也就是机械手刹，在大部分车型上都会见到的驻车制动器。常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。

摩托车空挡可以用来拖车、等红灯、空挡滑行等。摩托车新车注意事项如下：1.磨合期内的转速和车速限制：行驶里程发动机最高限制转速，最初800公里每分钟4500转以下45公里/小时，800-1600公里每分钟5500转以下55公里/小时，超过1600公里每分钟8500转以下85公里/小时。磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。2.驾驶前，先让机油循环：在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。3.注意发动机冷却：在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动和自动两种。以下是关于变速箱功能介绍：1、改变传动比:扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作。2、倒退行驶:在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;3、利用空挡:以发动机能够启动、怠速，并便于变速器换档或进行动力不断输出。

离合器是用来保证汽车平稳起步、实现平顺的换挡的装置，位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速器的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂的分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。一般在汽车的前部，分布在前后方前端，多是由塑料、树脂等弹性较高的材料制成，有的里边含有蚕丝等，保险杠主要用来减缓轻微碰撞对汽车的冲击，即便撞坏了也比较容易更换。现在的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，但不是一般的塑料。一般保险杆采用的是ABS工程塑料，采用电脑喷漆工艺，进行多层的喷涂表面，行成哑面、镜面的效果，不褐色不生锈，更加贴合车身，在保爱车的同时还增加前脸尾部的质感。

公交车是一种城市中比较常见的交通工具，近几年，国内公交车掀起了一股热潮，随着大气环境的治理，公交车也由原来的燃油车转变为电动汽车，大多数的客车厂商纷纷推出自己的纯电动产品。一般来说，公交车的车身比较长，城市中的公交车一般在10米左右，城市道路上的公交车是有固定的线路的，公交车的时速一般在30公里/小时左右，不会超过40公里/小时。公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型不同，车内设有乘客乘坐的座位和通道，公交车要求的站立面积比较大，车上设有两个车门，汽车前半部分的车门是用来上乘客的，后半部分的车门是用来下乘客的。目前，我国公交车已经实现了无人售票，有自动收款机，使用手机就可以乘公交车。很多国内公交车为了最大化的提高动力电池和驱动系统的安装空间，牺牲了汽车内部的空间，但是要知道，公交车本质是为民服务，应该最大化的提升车内的承载空间。

油气分离器的作用是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。油气分离器也就是俗话所说的废气阀。也有人叫压力控制阀。油气分离器正常工作时只吸废气不吸油。如果油气分离器出现问题了，就会失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生烧机油的现象。油气分离器出问题了，还很有可能导致涡轮无法介入，涡轮不能正常工作了，就会导致汽车加速无力。油气分离器出问题了必须及时维修，不然短时间内只是烧机油，但是如果长时间不修理，会引起爆缸。如果爆缸了，发动机要么大修，要么直接报废。维修的时候，一定要去专业的汽修店或是4S店，不要为了图便宜去路边的小店。去4S店或是专业的汽修店维修，虽然价钱会贵一些，但是相对来说更靠谱。不论是工作人员的专业程度，还是后续的保障，都要更靠谱一些。

系安全带的正确方法：1、抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带。注意安全带不能扭结。如果拉得太快，安全带可能会锁死，此时，只要往回稍微收一点安全带，就可以解锁，然后再慢慢地往下拉安全带；2、将锁舌扣到搭扣中，直到听到“喀哒”一声响。往上拽一拽锁舌，检查是否锁住。检查搭扣上松开按钮的位置，这个按钮必须能够方便地触及，以便发生万一时能够解开安全带；3、为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带；4、儿童：儿童安全座椅是安装在汽车座椅上的选配装置，使用它可以进一步保障安全。如果不使用儿童安全座椅，即使在低速驾驶过程中发生事故，儿童会受到不能抵抗的巨大的惯性作用而被推向前方。

里程表是用来测量当前行驶公里和累计公里数的，能够告知你车子走了多远，其工作原理如下：1、其实原理是很简单的，因为汽车车轮的直径是已知的，而且车轮的圆周长更是恒定不变的；2、所以这样是可以计算出每走一公里路车轮要转多少圈的，这个数也是恒定不变的；3、因此只要能够自动把车轮的转数积累下来，然后除以每一里路对应的转数就可以得到行驶的里程了，这样简单的原理古人就已经发现了。

公交车还是私家车，无法道明谁的优略，毕竟出于不同的角度这两种交通工具各有利弊。 随着人们生活水平的不断提高，购买私家车逐渐成为了一种常事，现在一户人家中有一辆车已经不再是什么稀罕事，感觉如果不是因为有“摇号”这么一个限制性活动的话，大路上所跑的车的数量可能会翻个翻。 经济的发展带来的就是私家车数量的增加，但是随之而来的交通问题已然成为了现代生活中困扰国人的一个难题，早高峰、晚高峰、入城难、出城毅然，只因车辆不断增加堵在路上成为现代生活中的一种修行。 至于公交车，它的历史自然是久远到让人无法忆起，一辆车、一堆人，省去你的驾驶忧虑，去能载你到目的地。其实随着人们环保意识的不断升级，人们也更愿意放下私家车去乘坐更为热闹的公共交通工具，尤其是有个叫地铁的，直接免去你的堵车烦恼。 这两种方式真的无法分出优略，人们买私家车，除了方便自己的日常生活，还是为了给自己脸上增光，在多方条件允许的情况下，人们购买私家车的欲望是无法被打消的，你总是不会被一个“买什么车，老实坐公交”这样的借口所说服吧！ 坐公交还是买私家车，这根本上就不是一个冲突的问题，买了私家车之后，你依然可以照常坐公交上班，省心又省力。而闲暇之余开上你的私家车，享受一次有车一族的生活，又何尝不是一种乐趣呢。

公交车是一种城市代步工具。公交车是一种城市中比较常见的交通工具，近几年，国内公交车掀起了一股热潮，随着大气环境的治理，公交车也由原来的燃油车转变为电动汽车，大多数的客车厂商纷纷推出自己的纯电动产品。一般来说，公交车的车身比较长，城市中的公交车一般在10米左右，城市道路上的公交车是有固定的线路的，公交车的时速一般在30公里/小时左右，不会超过40公里/小时。公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型不同，车内设有乘客乘坐的座位和通道，公交车要求的站立面积比较大，车上设有两个车门，汽车前半部分的车门是用来上乘客的，后半部分的车门是用来下乘客的。目前，我国公交车已经实现了无人售票，有自动收款机，使用手机就可以乘公交车。很多国内公交车为了最大化的提高动力电池和驱动系统的安装空间，牺牲了汽车内部的空间，但是要知道，公交车本质是为民服务，应该最大化的提升车内的承载空间。

国家对公共汽车有严格的技术要求，国家还出台了专门的文件。公共汽车的发动机，冷却系统，燃料供给系统应该布置合理并且维修方便。汽车的后置发动机舱内应该设有误启动保险装置，启动开关，照明灯，灭火装置等。汽车的变速，传动机构应该匹配合理，启动平稳，提速及时，换挡平顺，加速均匀。汽车的发动机舱应该使用符合GB8410规定的隔音隔热阻燃材料。并且发动机舱应该具有良好的散热性。公共汽车驾驶区操作位置尺寸应该符合GB/T13053规定。汽车的左右两侧安装可调的外后视镜，后视野应该符合GB15084规定。通过前下视镜能看到风窗前下方长1.5米，宽3米范围内地面的情况。前盲区长度不大于3米。正前方视野能看到距离保险杠前方12米，距地面高5米的交通信号灯和指示牌。通过后视镜能看到乘客门处和乘客的活动情况。国家对公共汽车的尺寸轮廓还做出了一些规定，并且对车内的一些设施也做出了严格的规定。那么公共汽车在设计时应该严格遵守这些规定，否则出厂后是不能投入使用的。

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。