电路故障检修工具如何使用？

汽车电路和一般电路相同，各用电器之间采用并联、串联和混联的方式，具有短路、通路和断路三种基本工作状态。在电路图中各用电器采用特殊的符号表示，但汽车电路又具有自身的一些特点。1.低压供电。汽车电路的额定电压一般有12V和24V两种。汽油车普遍采用12V供电，柴油车多采用24V供电（由两个12V蓄电池串联而成）。2.直流电源。现代汽车发动机是靠电力起动机启动的，起动机由蓄电池供电，而蓄电池充电又必须采用直流电源。汽车的直流电是由交流发电机产生的交流电经过内部整流器整流然后输出的。3.拥有两个电源。汽车电路中采用两个电源，一个是发电机，一个是蓄电池，它们以并联的方式向电器设备供电。蓄电池作为辅助电源，在发电机不工作时向用电设备供电。发电机作为主电源，当发动机开始工作时，发电机则向车辆用电器供电，并对蓄电池进行充电补充。4.用电设备并联。汽车上的用电器均采用并联，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不干扰。在维修，可单独拆卸某用电器而不干扰其它用电设备。5.装有保险装置。为防止电路元件因短路而烧坏线路，汽车电路中均安装有保险装置防止负载。6.采用单线制。汽车上的用电设备采用并联，理论上讲需要一根公共的火线与零线。但发动机与底盘由金属制成，具有导电性能，因此，利用汽车的金属机体做公共导线，而用电设备到电源就只需一根导线连接，所以称为单线制。7.采用负极搭铁。单线制的使用需要蓄电池的一个电极连接车架，俗称“搭铁”。这样对无线电设备干扰少，对车架与车身的电化学腐蚀少。8.由单元电路组合而成。汽车电路虽然复杂，但都是由各单元相对独立的模块组合而成。9.汽车线路有颜色和标识特征。汽车上线路繁杂，为便于识别与检修，汽车电路中的导线分别用不同的颜色与字母代号标识。

汽车电路中的开路是指电路中两点间无电流通过或阻抗值(或电阻值)非常大的导体连接时的电路状态。以下是相关内容的介绍：1、意义：当电路中两点间的支路开路时，该两点间的电位差称“开路电压”，可用电压表测量。通常又叫断路（但也有区别，开路是电路没有接通；断路是不知道某个地方没有接通），是指因为电路中某一处因断开而使电阻无穷大，电流无法正常通过，导致电路中的电流为零。2、中断点：中断点两端电压为电源电压，一般对电路无损害。有可能是导线断裂或用电器与电路断开等。

汽车电路工作原理：汽车电路分为发电、供电和用电(电器)。有硅整流发电机、电源输入(皮带和皮带轮)和(电磁场)调节器。就是供电电池和总线。以下是电路的相关介绍：1、特点：汽车电路的特点是双电源单线制，所有电器并联，电路中串联继电器和开关。2、熟悉开关的作用：开关是控制电路通断的关键。电路中的总开关往往集合了很多电线，比如点火开关，车灯总开关。

汽修类工具包括以下类别：1.电器维修工具电器维修工具主要面向电瓶维修，有汽车测电笔，电瓶连接线，电瓶充电器，电瓶除锈钳等。2.轮胎维修工具轮胎维修工具主要有千斤顶，风炮扳手，风炮套筒，轮胎扳手，补胎片，橡胶清洗剂等。3.润滑设备及工具润滑工具有黄油枪，黄油枪管，黄油枪嘴，油壶等。4.引擎维修工具引擎维修工具有滤清器扳手，皮带扳手，火花塞套筒，正时工具，活塞环钳等。5.车身内饰维修工具车身内饰维修工具有钣金锤，钣金衬铁，钣金整形锉等钣金维修工具，面板拆卸工具，玻璃吸盘，玻璃密封条工具，木柄刮刀等。6.底盘维修工具等底盘维修工具有修理躺板，套筒套装(内含棘轮扳手，套筒，旋具套筒，内六角，延长杆等)，轴承拉马，拉拔器，刹车维修工具等。电动工具是通过电能带动电动机向外输出动能工作的工具。汽修厂常见的电动工具有：空气压缩机、手电钻、冲击钻、砂轮机、吸尘器、电动扳手、角磨机等。气动工具主要是利用压缩空气带动马达而对外输出动能工作的工具。汽修厂常见的气动工具有：喷枪、气动扳手、气钻、气动砂轮机、气剪、机油/黄油加注机等。汽车的手动维修工具由通用工具和专用工具组成。(1)通用工具通用工具有锤子、螺丝刀、钳子、扳手等。汽车修理常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、两用扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和特种扳手等。(2)专用工具汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒扳手、活塞环拆装钳、气门弹簧拆装钳、机油滤清器扳手、千斤顶和顶拉器等。汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。（一）手锤铁锤：提供大的敲击力。（二）起子起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。注意：不能当錾子；不能当撬棍。（三）钳子钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1，鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。2，尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。（四）扳手用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。1，开口扳手（呆扳手）：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。2，梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。4，活扳手：开度可以自由调节。5，扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。6，特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。

汽车行业的质量管理五大工具是指APQP(产品质量先期策划)，PPAP(生产件批准程序)，FMEA（潜在失效模式和后果分析），MSA（测量系统分析）和SPC（统计过程控制）。五大工具详解1、APQP：产品质量策划是一种结构化的方法，用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需的步骤。2、PPAP：目的是在第一批产品发运前，通过产品核准承认的手续，验证由生产工装和过程制造出来的产品符合技术要求。3、FMEA：帮助从第一道防线就将缺陷消灭在摇篮之中的有效工具，是FMA（故障模式分析）和FEA（故障影响分析）的组合。4、SPC：将制造中的控制项目依其特性所收集的数据，通过过程能力的分析与过程标准化发掘过程中的异常，并立即采取改善措施，使过程恢复正常的方法。5、MSA：使用数理统计和图表的方法对测量系统的分辨率和误差进行分析，以评估测量系统的分辨率和误差对于被测量的参数来说是否合适，并确定测量系统误差的主要成分。

自动变速箱故障检修的原因有以下9种：1、变速箱故障报警。变速箱的电子元件故障。解决方法：更换损坏的电子元件。2、变速箱阀体故障。车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障。解决方法：更换变速箱阀体。3、离合器打滑。离合器打滑是指离合器的滑转率超过了设计上限，发动机转速上升车速却不会随着上升。解决方法：及时检修离合器。4、锁止抖动。锁止抖动一般是变矩器工作不良导致。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂进行检修，非专业人士无法解决。5、换挡故障。车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂进行检修，非专业人士无法解决。6、变速箱漏油。变速箱缺油行驶会导致内部元件严重损坏。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂进行检修，非专业人士无法解决。7、变速箱进水。变速箱油变成乳白色或者内部钢制配件有锈迹，就是变速箱进水了。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂进行检修，非专业人士无法解决。8、变速箱异响。变速箱异响是因为齿轮啮合不正常或轴承定位磨损造成的。解决方法：更换损坏配件来进行修复。9、变速箱高温。变速箱油温正常在90--100度之间，如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。发动机及水温偏高，影响变速箱散热。解决方法：建议车主不要长时间驾驶车辆。

1、直观判断。有时候电路故障，可能会出现冒烟、火花、噪音、发热、焦味的情况，这都是可以直接看到或者触摸到的，可以直接以此确定问题的位置所在并做出维修。2、开路法判断。还可以用开路法进行判断，即将可能存在短路问题的电路逐一断开，再判断电气设备是否存在短路问题，以此来确定电路短路的位置和具体原因，做出相应维修。3、短路法判断。将怀疑开路的电路断开，观察仪表指针的具体变化，以及电气设备的工作情况，以此判断电路中是否存在开路，以及开路的具体位置，再做维修。4、测试灯判定。用一个电动车灯泡作为测试灯，检查电路中是否存在开路以及开路具体位置，再进行具体维修。5、替换法。对故障线路的元件或者导线进行逐一替换，来判断具体故障位置，更换损坏的线路或元件。6、观察仪表。观察仪表盘上的电流、水温表、机油压力表、燃油表的指示状态，判断电路是否存在问题，以及具体是哪个系统出现问题，可以请专业的维修人员做出维修。7、导线连接。如果点火开关钥匙丢失或点火开关发生损坏，可以直接用导线进行连接，或者将开关两接柱用导线进行短接，以此接通点火电路。8、垫胶片。如果是分火头漏电，可以把弹簧片取下，垫上一块绝缘胶片或者涂上熔化后的电瓶封胶，再装回弹簧片，这也是一个急救的办法。9、绑金属片。如果分火头发生比较严重的破损，可以取一只分电器上的胶皮防尘套，绑上一片金属片，将它的下端套在分电器凸轮轴上进行急救。10、刮净漏电处。如果分电器盖存在漏电或破损的现象，可以将漏电或者串电处刮干净，再用微火进行烘烤。

汽车凹陷修复要用到很多工具，专用工具分长工具和手工具及专用灯3大类。以下是汽车凹陷修复技术的相关介绍：含义：免喷漆车辆凹陷修复（又名：车辆凹凸修复）指的是在保留原有车漆的基础上，对车身凹陷变形的位置实行恢复的一种技术。优势：汽车凹陷修复能够保留原有车漆、下降修复时间及修复成本、不受场地限制、不改变车辆安全主要参数等。适用范围：汽车凹陷修复技术不仅适用于较小面积的凹陷修复，同时对于某些具有特征性的大面积凹陷损伤也可以进行修复。

汽车凹陷修复工具是一般是利用杠杆原理，用外向的力把凹陷部分拉扯出来。以下是关于汽车配置的相关介绍:胎压监测功能:汽车的胎压在行车中起着的很重要的作用，如果胎压大小不一，在汽车行驶的过程中，往往油耗会变大、胎噪声音变大、乘客的舒适性也大大降低。而胎压监测功能，可以实时地监测汽车各个轮胎的胎压状况，并且在汽车的行车电脑上实时显示。主副驾驶气囊：为了坐在这个全车最危险位置上的人负责，虽然安全气囊所起到的效果远远差于安全带，但是哪怕多出那么1%的安全指标，也能挽救一条性命。

小车压缩机不工作的故障检修原因是压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。以下是关于压缩机的相关介绍：1、概念：是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。2、技术方式：压缩机实际所承担的职压缩机责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。各种往复式压缩机一般根据压缩机壳体形式以及驱动机构设置方式分类。根据壳体形式来分有开启式和封闭式半封闭式压缩机。封闭式是指整个压缩机均设置在一个壳体内。

车辆维修通用工具通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。更多相关资料如下：1.分类：锤头形状有圆头和方头。起子又称螺丝刀，是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。扳手用于拆装有棱角的螺栓和螺母。这些基本的车辆维修工具，车主可以根据其功能拿来使用。2.注意：汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。火花塞套筒火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。

新车都配备有随车工具箱。工具箱有轮胎扳手、轻便千斤顶、撬棍、各种开口梅花扳手、火花塞扳手。有关随车工具的介绍如下：1、新车随车工具：包括随车千斤顶、三角警示牌、轮胎螺丝扳手、牵引环（牵引钩）。2、一般还要配备以下常用工具：灭火器、拖车绳、搭电线、胎压表、补胎液、活动扳手、尖嘴钳、螺丝刀，以备不时之需。其中最常用的是三角警示牌。车辆在道路上发生故障停车，首先需要做的是将三角警示牌放在车后，在高速公路上，应在车后150米之外（200米）的地方放置三角警示牌；夜间摆放时，也要根据路况相应增加100米左右的距离。

汽车电路基础知识如下：1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。2、起动电路：、起动继电器、起动开关及起动保护装臵等组成，其主要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至各缸火花塞。4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。5、仪表电路的组成：仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

点火系统低压电路故障检修方法是：1、按喇叭响，开前照灯也亮，用螺丝刀或导线在点火线圈减号接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路；2、按喇叭不响，开前照灯不亮，用导线在起动机接线柱试火，如有火，则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路；3、用螺丝刀在点火线圈减号接线柱上试火，如有火，再在分电器活动触点臂与底板间试火，如果有火，则为触点故障。

汽车电路的组成部分有电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。汽车的大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护，整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统，这样可解决整车电路庞大复杂分析困难的问题，各用电设备单独配置保险器，可防止电线短路时烧毁线束引发事故。

自动变速箱故障检修的方法是：1、电脑检测，更换损坏的电子元件；2、维修损坏机械元件；3、检查发动机和ABS，修理损坏部位；4、逐个分析造成这个现象的原因，如发动机水温高、变速箱离合器打滑、散热不足、汽车散热、格栅堵塞。变速箱的保养方法是：1、据调查变速箱出现故障，百分之90以上都是因为温度过高，变速箱必须处于85至95度的工作温度，定期更换防冻液和机油；2、定期检查变速箱油，不要过少，否则会造成机件运转阻力增大。

是相对于控制电路来讲的，在实际的装置中电路分为控制和主电路，主电路就是电力电路。动力电路的电压和容量都比控制电路的电压和容量大，一般为交流电压，比如220V、380V，动力电路的最终能量送往汽车的用电设备中，比如汽车的电动机。电动机是将电能转换为机械能的一种设备，根据电源的不同可以分为直流电动机和交流电动机，汽车普遍使用的电动机是交流电动机，主要包括一个用于产生磁场的电磁铁组或者分布的定子绕组和一个旋转电栓或转子，电动机的工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动，为汽车提供机械能的一个重要设备。

常用的工具包括高压水枪、洗车水蜡、海绵、毛巾、硬毛刷等。只用水枪喷很难直接把车上的灰洗干净，通常要喷专门的清洗剂如水蜡等才能把爱车清洗干净，这些工具越齐全，清洁效果越好。当我们选择自己动手洗车的时候，有几个常见的误区，容易给车辆造成损害。首先发动机舱要谨慎清洗，发动机舱内有很多电路板等部件，一不小心就可能弄坏。因此自己动手清洗时应该注意，不能用过于高压的水枪喷。其次就是不要只用一桶水和一条毛巾洗。一桶水和一条毛巾洗的话，擦拭下来的灰土沾在毛巾上和混在水中，里面有许多二氧化硅等细沙，再继续用来擦拭车身，相当于用磨砂纸擦拭车漆。最后要谨慎选择清洁剂，现在洗车店洗车多数都会先把洗掉灰尘，再喷洗清洗剂到车身，很多车主也按照这样的步骤来洗车，但是有些清洗剂是碱性或中性的，长期使用会破坏其油漆的光泽度，影响车辆美观。

蓄电池在检修的时候，需要通过内置的电阻对单块电池进行短路大电流放电，通过指针的停留的区域进行检修，如果检测出蓄电池出现故障，需要更换汽车的蓄电池或者进行维修。目前电动汽车使用的电池大多为铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池的性价比比较高，成本低，电池可以反复充电，反复利用，同时电池也是决定电动车行驶里程长短的最关键的因素，属于汽车的关键部位。在使用电动车的同时，需要正确掌握电池的充电时间。一般电池的充电在夜间进行，平均充电时间为8个小时左右，具体充电时间需要根据电动车的实际使用状况进行，避免造成伤害性的充电。

车灯升级一般是不会引起自燃，烧电路的：1、汽车升级前照灯必须要加装继电器线组，安装线组后不需要更换原大灯线路，原大灯线路仅用于控制继电器的通断；2、安定器主要是由蓄电池两级供电，对原车线路是没有什么冲击的；3、继电器导线设置在保险丝上方，加装的线组过载或短路会烧坏保险丝，防止自燃的。