自动档的车怎么拉高速？

自动档车拉高速方法：先看看有没有手动模式。如果有手动模式，切换到手动模式，保持每个档位高速一两分钟。如果没有手动模式，用L挡挂L挡，用S挡挂S挡。踩油门，保持车辆高速行驶一两分钟。至于L型块和S型块的原理，由于篇幅限制，这里就不详细讲解了，不懂的朋友可以自行上网查看。如果既没有L挡也没有S挡，也没有手动模式，就挂D挡，踩油门到底，保持一两分钟。保持发动机中高速运转一段时间。至少转速要在3000转以上。拉高速主要是让发动机高速运转，对车速要求不是很高。拉高速度的优点如下：1、让汽车上的所有零件磨合并匹配。特别是变速箱齿轮可以实现更好的磨合。2、喷嘴雾化效果更好，汽油燃烧更充分。3、由于活塞高速运动，缸内温度较高，进出气门的空气流量和速度也较高，这样燃烧会更充分，有利于清除气门积碳。

自动挡车拉高速的方法：1、如果有手动模式，就切换到手动模式，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可；2、如果没有手动模式，有L挡得挂L挡，有S挡得挂S挡，踩油门，让车辆保持一个较高的转速，维持一两分钟即可；3、如果既没有L挡，也没有S挡，也没有手动模式，就挂D挡，油门踩到底，维持一两分钟即可。拉高速度的优点：1、让汽车上的所有零件磨合并匹配。特别是变速箱齿轮可以实现更好地磨合；2、喷嘴雾化效果更好，汽油燃烧更充分；3、由于活塞高速运动，缸内温度较高，进出气门的空气流量和速度也较高，这样燃烧会更充分，有利于清除气门积碳。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好地接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。

自动档的车熄火方法：1、首先，将车辆停好后，踩住刹车，将档位挂到N挡。2、然后拉起手刹，或者启动电子手刹。再将档位挂到P挡，可以有效减少因为微小溜车导致P挡内部卡住。3、查看仪表盘，确保档位是P档和手刹启动。4、松开脚刹，按下一键启动键，将发动机熄火即可。在停车熄火时，还需要注意以下几点，一是在熄火前一定要挂入P挡，要不然汽车是无法正常熄火的。二是在挂入P档停车后，是禁止拖车的，因为变速箱挂入P档时，驱动轴就被机械锁死了，如果强行拖车车辆会出现故障，要是需要拖车的话，切记要挂入N档。

自动挡的车拉高速的方法：先看是不是有手动模式，如果有手动模式，就切换到手动模式，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可；如果没有手动模式，有L挡的挂L挡，有S挡的挂S挡，踩油门，让车辆保持一个较高的转速，维持一两分钟即可。拉高速可以让车上所有部件磨合匹配，特别是变速箱齿轮可以达到更好的磨合，还能使喷油嘴的雾化效果变好，汽油燃烧更充分，由于活塞的高速运动，气缸内的温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，拉高速有利于清除气门的积碳。

自动挡的车拉高速的方法：需要把挡位放在D挡上，全油门加速，转速会暂时达到红区，之后进行换挡，再重复即可。汽车拉高速，也就是让一辆新车尝试汽车能达到的最大性能，转速要求不要超过设计极限的三分之二。例如，一辆汽车的发动机红区是4500转，第一箱油的最高转速不要超过3000转。汽车在拉高速时，不可以持续很长时间，如果转速长时间维持在红区，会加大磨损，甚者出现过热问题，变速箱也受不了。

1保持负载使汽车保持一定的负载，也就说可以带几个乘客或者装载一些货物。2手自一体自动挡的车大多都是手自一体，起步如果老司机最好为手动挡起步。3推动挡位拉高速自动挡刚开始拿手动挡用手一个档位一个档位推上去。4切换档位切换至D挡的时候在跑20公里，那时候车是拉高速真正的拉好。5省油方法拉高速拉好，喷油嘴雾也化好，车辆将来会很省油。

1不要一直踩油门当转速在两千到两千五百之间时，可以收一下油门，再踩油门，这样电脑就会做升档操作。2减少长时间的怠速怠速时间过长，会增加一部分油耗，如果车辆长时间停在一个位置上，最好还是熄火等待。

自动挡汽车起步口诀是一拨二踩三挂挡、四鸣五松六观察、七抬八踏九回灯。以下是关于自动挡的相关介绍:1、档位分配:一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动原理:发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

以下是自动档车等红绿灯的具体操作：1、自动档车等红绿灯，如果停车十几秒，直接脚踩着刹车就可以。变为绿灯时，直接抬脚启动就可以。2、如果要等两、三分钟红绿灯，那就踩住刹车，挂到N档（就是空档），然后拉起手刹，变为绿灯后，再“踩刹车-松手刹-挂D档-松脚刹启动”。3、自动挡等红灯不能挂P档，自动档的P档实际上跟空档一样，但是比空档多了一个锁止输出轴的机构。在等红灯的时候挂P档，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏这个锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。

自动档车的开车步骤如下：1、首要任务是起动时，需要将挡位挂在P档或N档。2、然后才踩住刹车，点火起动。3、再切换到D档，抬刹车，轻加油正常驾驶即可。以下是自动挡挡位介绍及注意：1、P档驻车档：作停车之用，当车辆需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠以后离开汽车前，应当拉好手制动及将拨杆推进"P"的位置上。要要注意的是，汽车必需要在完全停止时才可用P档。2、R挡倒车挡：需要倒车时挂入此挡。3、N空挡：此挡在短时间停车时用（如等红灯），要注意，为避免汽车在斜坡上溜动，必需要踩着刹车。4、D前进档：大多数向前驾驶时均用此档位。5、L低速档：在缓慢爬坡或缓慢穿过积雪、沙地、泥地时，或在下陡坡需最大限度用发动机制动时用此档位。

自动挡车拉高速的步骤主要是：需要把挡位放在D挡上，全油门加速，转速会暂时达到红区，之后进行换挡，再重复即可。以下是一些其他内容介绍：1、如果变速箱是手自一体变速箱，可以借助D挡位3、2挡，比如2挡跑到每小时70公里，转速即可达到三四千转。2、汽车拉高速，也就是让一辆新车尝试汽车能达到的较大性能，转速要求不要超过设计极限的三分之二。扩展内容：1、做完首保后再拉高速，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕。2、按照说明书上的车辆满载质量找齐人选。如果人找不到，可以往后备箱塞东西。3、选择好安全的路线，还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油。

自动挡拉高速的方法是：1、在车较少路况较好的高速公路上，将挡位换到手动状态；2、从1挡到较高挡位，每个挡位都在3000至3500转左右走5至8分钟即可。拉高速是指在每一个挡位下，让发动机高转速情况下走一段，达到齿轮的磨合。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡挡位有：1、P挡是驻车专用挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、l挡是低速挡；7、M挡是手自一体车型的手动挡。

新车自动挡拉高速的方法：1、使汽车保持一定的负载，也就说可以带几个乘客或者装载一些货物；2、自动挡的车大多都是手自一体，从自动挡切换到手动挡让汽车跑一下，拉高速自动挡刚开始拿手动挡用手推上去，跑个20公里以后再切回D挡，会明显感觉到车的动力增强。自动挡拉高速的注意事项：1、拉高速一定要在磨合期结束换完机油之后；2、让每一个挡位配合发动机的转数，以手动挡为例，二挡要维持在4000转左右，3到5分钟，然后三挡4000转左右，维持3到5分钟以此类推，但是高挡位时切记，当车速达到120公里之后就不能再加速。

自动挡拉高速，先看是不是有手动模式。如果有手动模式，就切换到手动模式，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可。如果没有手动模式，有L挡的挂L挡，有S挡的挂S挡，踩油门，让车辆保持一个较高的转速，维持一两分钟即可。至于L挡和S挡的原理，由于篇幅限制这里不再详细解释，有不懂的朋友可以自行去网上查阅。如果既没有L挡，也没有S挡，也没有手动模式，就挂D挡，油门踩到底，维持一两分钟即可。原则就是：让发动机保持中高转速运转一段时间。转速最起码也要3000转以上。拉高速主要是让发动机高速运转，对于车速的要求并不是很高。拉高速的好处有以下几点：1、让车上所有部件磨合匹配。特别是变速箱齿轮可以达到更好的磨合。2、喷油嘴的雾化效果更好，汽油燃烧更充分。3、由于活塞的高速运动，汽缸内的温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积碳。

无级变速车拉高速的方法：1、全世界任何一本说明书和行车指南上找不到“拉高速”3个字；2、只有中国才盛行这种“伪科学”。根本不需要刻意的去拉什么高速；3、汽车买来该怎么开就怎么开，遵守交通规则，不长期激烈驾驶，定期保养才是对爱车最好的呵护。

新车磨合拉高速2500至3000公里之间：1、新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程；2、汽车磨合是很关键的，新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全性和经济性。磨合车辆请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一挡起步，四要及时换挡，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急版制动，五不要当教练车；3、新车暂时还是别去拉高速，先把车磨合好再说，磨合与拉高速没有关系，因此拉高速最好是过了磨合期换过一次机油之后。

拉高速意思是在每一个挡位下，让发动机高转速情况下走一段，达到齿轮的磨合，所以自动挡的车正确的拉高速方法，应该是在车较少路况较好的高速公路上，将挡位换到手动状态，从1挡到最高挡位，每个挡位都在3000-3500转左右走个5-8分钟，这样就可以了。 拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 拉高速前的准备工作： 第一：做完首保后再拉高速，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了！第二：按照说明书上的车辆满载质量找齐人选！如果人找不到，可以往后备箱塞东西！ 第三：选择好安全的路线，还要记得加满油啊！还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油！

自动档车的行驶方法是： 1、只有在p、n两档时才可发动车辆，从p档摘出排档杆必须踩住刹车。n档启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可先接通电源（不打着发动机），踩住刹车拉到n档，再点火，之后挂入d档直接前行； 2、档位在n、d、3档间切换时不用按换档按钮，从3档往下的限制档上挂必须按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮； 3、行驶中切不可挂入n档滑行，因自动变速箱需要润滑，行驶时挂入n档，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，彻底损坏！低速滑至停止可提前挂入n档； 4、自动档车在行驶中切不可推入p档，除非你不想要车了，在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）即从倒档挂入前进档或前进档挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再操作； 5、行驶结束时，自动档车必须熄火挂入p档才能抽出钥匙。

大众宝来需要拉高速，新宝来在5000公里左右拉高速，因为拉高速是在首保刚刚结束时进行的。根据新宝来的使用说明书规定，其首保里程为5000公里。第一步是更换机油，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触。 第二步，从1挡开始到3挡，每一个档位从低到高拉起来（不要一下就狠踩油门，先在3000转左右开一小会，然后上到4000、5000……），每档位适应三到四个转速，最后都维持满转速表4/5左右的转速（一般5500转以上要保持3分钟），每档位分别坚持总时间5分钟（不要超过太长时间）就可以了。3档拉完直接连续升到最高档，松油门让车自然减速后，停车熄火5分钟，这里提醒一下，不要把转速表踩到红线，因为一但到红线，就算用手动模式，手自一体变速箱也会自动升档。 第三步，1到3档正常开起来，3档时把转速再踩上去后升4档坚持个5分钟，然后再5档……，一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了，如有条件最后就是最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。 第四步，拉完高速记得最好马上去换机油。

自动挡拉高速，先看是不是有手动模式。如果有手动模式，就切换到手动模式，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可。如果没有手动模式，有L挡的挂L挡，有S挡的挂S挡，踩油门，让车辆保持一个较高的转速，维持一两分钟即可。至于L挡和S挡的原理，由于篇幅限制这里不再详细解释，有不懂的朋友可以自行去网上查阅。如果既没有L挡，也没有S挡，也没有手动模式，就挂D挡，油门踩到底，维持一两分钟即可。原则就是：让发动机保持中高转速运转一段时间。转速最起码也要3000转以上。拉高速主要是让发动机高速运转，对于车速的要求并不是很高。拉高速的好处有以下几点：1、让车上所有部件磨合匹配。特别是变速箱齿轮可以达到更好的磨合。2、喷油嘴的雾化效果更好，汽油燃烧更充分。3、由于活塞的高速运动，汽缸内的温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积碳。