自动挡怎么拉高速？

自动档的车拉高速的方法的有以下3种：1、如果有手动模式，在车较少路况较好的高速公路上，将挡位换到手动状态，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可。2、如果没有手动模式，有L挡的挂L挡，有S挡的挂S挡，踩油门，让车辆保持一个较高的转速，维持一两分钟即可。3、如果既没有L挡，也没有S挡，也没有手动模式，就挂D挡，油门踩到底，维持一两分钟即可。拉高转速的目的是让发动机中新的活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，让它们有更好的亲密接触。还有，让变速箱中的变速齿轮尽量高速旋转，这样新齿轮之间就能更顺畅地啮合。通过提高速度，汽车将来可以有很好的驱动力和平稳的换挡。

1、切换到手动模式。如果自动挡车辆有手动模式，可以在车辆较少、路况较好的高速公路上，切换到手动模式，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可。2、挂L挡或S挡。如果自动挡车辆没有手动模式，有L挡的挂L挡，有S挡的挂S挡，再踩油门，让车辆保持较高的转速，持续一两分钟即可。3、挂D挡。如果车辆既没有L挡，也没有S挡，也没有手动模式，就挂D挡，油门踩到底，维持一两分钟即可。拉高速是指在每一个挡位下，让发动机高转速行驶一段路，达到齿轮的磨合。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡拉高速，必须要在磨合期结束的时候更换发动机机油。因为车辆在磨合期间，机油中含有大量细小的铁屑。如果发动机高速运转，会拉伤气缸壁。

一般在2500km以后拉高速好一些。新车行驶2500km后，在发动机的内部已经形成了油膜，在开车时可以更好的保护发动机，在拉高速之前最好将机油机滤进行更换，避免在拉高速过程中出现异常，汽车拉高速的目的主要是为了让发动机能够在更好的环境下工作，拉高速的时间不用太长，一般持续10-20分钟左右就可以。注意事项：1、汽车拉高速之前最好是先对汽车做好保养的工作，应该及时更换机油机滤，以免在拉高速的过程中出现异常。对汽车做保养，其实就是对车辆运行情况检查，把螺丝扭力等一些隐患全部处理好，提高驾驶期间的安全性。2、新车拉高速必须要找对合适的时间，并且还需要非常注重机油质量问题，切记在换油之前直接去拉高速。同时汽车拉高速的时候，发动机工作转速很高，机械磨损最大，要是机油质量不好，就会导致发动机使用受到影响。并且在第一箱机油里面，杂质有些多，在运行期间会导致发动机加剧磨损。

自动挡新车没有必要拉高速，无论是手动挡车辆还是自动挡车辆，新车状态下都无需拉高速，车辆拉高速主要是提高发动机负荷，让汽车在经过了磨合期后尽快达到最佳运行状态，如果新车不去拉高速，也会进入最佳运行状态，只是时间较晚。另外拉高速可以有效的清理发动机积碳，新车的情况下，发动机内部不存在积碳。新车磨合的确很有必要，但并不代表一定要在高速上高速行驶，所谓的新车磨合就是拉高发动机的转速，这样的目的是为了提高发动机内部零件的光滑度，减少行驶过程中的摩擦力，与磨合前的汽车相比，油耗会更好，而且对发动机的寿命也会更好。由于汽车制造工艺的进步，发动机、齿轮箱等零件的加工精度越来越高，新车不需要拉高速使缸筒、曲轴等摩擦面形成镜面。一般来说，正常驾驶是对新车最好的保护。自动挡车辆驾驶注意事项：自动挡车辆在驾驶的时候需要注意，在更换档位的时候，一定要将机动车辆停下，避免车辆的变速箱受到伤害，自动挡的变速箱对于机动车辆非常重要，一旦变速箱出现了损坏机动车辆将无法行驶，维修成本也非常的高。

1、做首次保养。确保新车做完了首次保养再上高速，因为首次保养可以排查各类螺丝的扭力以及各类液面的隐患，提高驾驶安全性。2、保持一定负载。保证新车有一定负载，可以载几个乘客或者载一些货物。3、切换档位。自动挡车型大多为手自一体，跑高速的时候会用到手动挡。刚开始的时候先用手动挡，大概跑完20公里后再切回D档，可以明显感受到车子动力变强，再全油门加速，转速可能暂时达到红区，再进行换挡，后续重复即可。高速拉起后，喷嘴雾气融化，新车今后就能比较省油。4、磨合期换完机油。新车拉高速，必须要在结束磨合期并换好机油之后，因为这样可以去除金属屑等杂质，避免对发动机造成磨损。5、档位与转速匹配。行驶过程中要让档位和转速相匹配，比如手动挡挂二档的时候，转速要在4000转左右，维持3-5分钟，再挂三档，匹配4000转，继续维持3-5分钟。但是挂高档的时候要注意，车速达到120公里以上不能再加速。新车拉高速，目的是将发动机、变速箱的性能调整至优良状态。拉高速之前要尽量选车况较好的安全路线，上高速前要加满油。拉完高速之后切忌迅速降档，应该要逐级降档，切到正常档位之后再匀速行驶。

自动挡的车拉高速的方法：先看是不是有手动模式，如果有手动模式，就切换到手动模式，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可；如果没有手动模式，有L挡的挂L挡，有S挡的挂S挡，踩油门，让车辆保持一个较高的转速，维持一两分钟即可。拉高速可以让车上所有部件磨合匹配，特别是变速箱齿轮可以达到更好的磨合，还能使喷油嘴的雾化效果变好，汽油燃烧更充分，由于活塞的高速运动，气缸内的温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，拉高速有利于清除气门的积碳。

自动挡的车拉高速的方法：需要把挡位放在D挡上，全油门加速，转速会暂时达到红区，之后进行换挡，再重复即可。汽车拉高速，也就是让一辆新车尝试汽车能达到的最大性能，转速要求不要超过设计极限的三分之二。例如，一辆汽车的发动机红区是4500转，第一箱油的最高转速不要超过3000转。汽车在拉高速时，不可以持续很长时间，如果转速长时间维持在红区，会加大磨损，甚者出现过热问题，变速箱也受不了。

自动挡新车没有必要拉高速。以下是新车磨合的方法和注意事项：新车磨合的方法：新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合。且新车并没有积碳，所以，有不少新车主冒违法受罚以及生命安全之险去刻意“拉高速”，是得不偿失的做法。随着汽车工业的发展，在现在，很多新车在设计时厂家就考虑了使用因素，明确新车不再需要磨合。新车磨合的注意事项：新车在磨合期阶段需要及时进行保养。驾驶新车需要车主熟悉这台车的刹车、油门、减震、转向力度、换挡逻辑等方面，做到更了解这台车的秉性，对安全驾驶来说非常重要。

1保持负载使汽车保持一定的负载，也就说可以带几个乘客或者装载一些货物。2手自一体自动挡的车大多都是手自一体，起步如果老司机最好为手动挡起步。3推动挡位拉高速自动挡刚开始拿手动挡用手一个档位一个档位推上去。4切换档位切换至D挡的时候在跑20公里，那时候车是拉高速真正的拉好。5省油方法拉高速拉好，喷油嘴雾也化好，车辆将来会很省油。

以下为自动挡新车高速拉车技巧：1、使汽车保持一定的负载，也就是说可以带几个乘客或者装载一些货物。2、自动挡的车大多都是手自一体，起步如果经验足够最好为手动挡起步，从自动档切换到手动档让汽车跑一下。拉高速自动挡刚开始拿手动挡用手一个档位一个档位推上去，跑到大致20公里以后再切回D挡那时候会明显感觉到D挡自动跳挡和之前是两回事，而且车的动力也会增强。切换至D挡的时候再跑20公里，那时候车才算是真正地拉好了高速，可以明显地感觉到。3、拉高速拉好，且喷油嘴雾也化好后，届时车辆将会很省油。自动挡拉高速注意事项：1、拉高速一定要在磨合期结束换完机油之后，磨合期里机油含有很多细小的铁屑，如果发动机高速运转会拉伤缸壁，这一点需要注意。2、拉高速并不是指最大速度的拉高发动机的转数，而是让每一个档位配合发动机的转数，以手动挡为例，二档要维持在4000转左右3-5分钟，然后三档4000转左右维持3-5分钟以此类推，但是高档位时切记，当车速达到120公里之后就不能再加速以确保行车安全，左右循环3-4次整个过程便可结束。3、若车辆是自动挡车型但有手动挡的模式，可以尝试下拉高速，否则便没有必要，因为自动挡变速箱的档位变化是根据发动机的转数而变化，高速行驶时基本都是最高档位，而这样拉高速没多大意义。

自动挡新车拉高速的方法主要是：1、使汽车保持一定的负载，即可以带几个乘客或者装载一些货物。2、自动挡的车大多都是手自一体，拉高速自动挡刚开始拿手动挡用手一个档位一个档位推上去即可。扩展内容：拉高速并不是指最大速度的拉高发动机的转数，而是让每一个档位配合发动机的转数，以手动挡为例二档我们要维持在4000转左右3-5分钟，然后三档4000转左右维持3-5分钟以此类推。

自动挡拉高速的方法是：1、在车较少路况较好的高速公路上，将挡位换到手动状态；2、从1挡到较高挡位，每个挡位都在3000至3500转左右走5至8分钟即可。拉高速是指在每一个挡位下，让发动机高转速情况下走一段，达到齿轮的磨合。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡挡位有：1、P挡是驻车专用挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、l挡是低速挡；7、M挡是手自一体车型的手动挡。

新车自动挡拉高速的方法：1、使汽车保持一定的负载，也就说可以带几个乘客或者装载一些货物；2、自动挡的车大多都是手自一体，从自动挡切换到手动挡让汽车跑一下，拉高速自动挡刚开始拿手动挡用手推上去，跑个20公里以后再切回D挡，会明显感觉到车的动力增强。自动挡拉高速的注意事项：1、拉高速一定要在磨合期结束换完机油之后；2、让每一个挡位配合发动机的转数，以手动挡为例，二挡要维持在4000转左右，3到5分钟，然后三挡4000转左右，维持3到5分钟以此类推，但是高挡位时切记，当车速达到120公里之后就不能再加速。

自动挡拉高速的方法：需要把挡位放在D挡上，全油门加速，转速表会暂时达到红区，之后进行换挡，再重复就可以。汽车在拉高速时不可以持续很长时间，如果转速长时间维持在红区会加大磨损，甚者出现过热问题，变速箱也会受损。汽车拉高速就是让一辆新车尝试汽车能达到的最大性能，转速要求不要超过设计极限的三分之二。拉高速可以畅通油路、烧掉积碳，方便以后达到更好的性能。汽车要求开到一定高的速度是为了磨合轮轴、主减速器等，但是速度要控制在每小时100km到每小时120km，不可以把速度提得太高。

自动挡拉高速，先看是不是有手动模式。如果有手动模式，就切换到手动模式，让每个挡位保持在高转速，维持一两分钟即可。如果没有手动模式，有L挡的挂L挡，有S挡的挂S挡，踩油门，让车辆保持一个较高的转速，维持一两分钟即可。至于L挡和S挡的原理，由于篇幅限制这里不再详细解释，有不懂的朋友可以自行去网上查阅。如果既没有L挡，也没有S挡，也没有手动模式，就挂D挡，油门踩到底，维持一两分钟即可。原则就是：让发动机保持中高转速运转一段时间。转速最起码也要3000转以上。拉高速主要是让发动机高速运转，对于车速的要求并不是很高。拉高速的好处有以下几点：1、让车上所有部件磨合匹配。特别是变速箱齿轮可以达到更好的磨合。2、喷油嘴的雾化效果更好，汽油燃烧更充分。3、由于活塞的高速运动，汽缸内的温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积碳。

无级变速车拉高速的方法：1、全世界任何一本说明书和行车指南上找不到“拉高速”3个字；2、只有中国才盛行这种“伪科学”。根本不需要刻意的去拉什么高速；3、汽车买来该怎么开就怎么开，遵守交通规则，不长期激烈驾驶，定期保养才是对爱车最好的呵护。

自动挡的车型停车可以根据以下方法进行拉手刹：1、先松开油门踏板，然后轻踩刹车踏板进行减速，将车子停稳在平坦的路面上；2、然后把挡位挂到N挡上，然后把手刹给拉上去，再把车子熄火；3、最后再讲挡位挂上P挡，也就是停车挡，最后一步就是拔掉钥匙了。

新车磨合拉高速2500至3000公里之间：1、新车磨合期一般都是2500至3000公里之间，磨合期内车转速都控制在2500转左右，这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程；2、汽车磨合是很关键的，新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全性和经济性。磨合车辆请做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一挡起步，四要及时换挡，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急版制动，五不要当教练车；3、新车暂时还是别去拉高速，先把车磨合好再说，磨合与拉高速没有关系，因此拉高速最好是过了磨合期换过一次机油之后。

拉高速意思是在每一个挡位下，让发动机高转速情况下走一段，达到齿轮的磨合，所以自动挡的车正确的拉高速方法，应该是在车较少路况较好的高速公路上，将挡位换到手动状态，从1挡到最高挡位，每个挡位都在3000-3500转左右走个5-8分钟，这样就可以了。 拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 拉高速前的准备工作： 第一：做完首保后再拉高速，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了！第二：按照说明书上的车辆满载质量找齐人选！如果人找不到，可以往后备箱塞东西！ 第三：选择好安全的路线，还要记得加满油啊！还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油！

大众宝来需要拉高速，新宝来在5000公里左右拉高速，因为拉高速是在首保刚刚结束时进行的。根据新宝来的使用说明书规定，其首保里程为5000公里。第一步是更换机油，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触。 第二步，从1挡开始到3挡，每一个档位从低到高拉起来（不要一下就狠踩油门，先在3000转左右开一小会，然后上到4000、5000……），每档位适应三到四个转速，最后都维持满转速表4/5左右的转速（一般5500转以上要保持3分钟），每档位分别坚持总时间5分钟（不要超过太长时间）就可以了。3档拉完直接连续升到最高档，松油门让车自然减速后，停车熄火5分钟，这里提醒一下，不要把转速表踩到红线，因为一但到红线，就算用手动模式，手自一体变速箱也会自动升档。 第三步，1到3档正常开起来，3档时把转速再踩上去后升4档坚持个5分钟，然后再5档……，一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了，如有条件最后就是最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。 第四步，拉完高速记得最好马上去换机油。