丰田亚洲龙国几排放标准是什么？

丰田亚洲龙是B级别车，车身长宽高分别为4975毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2870毫米，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。丰田亚洲龙搭载2.0升和2.5升两款发动机，匹配无级变速箱和8挡手自一体变速箱，其中2.0升发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米。2.5L发动机的最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛米。

丰田皇冠是国五排放标准。汽车玻璃右上角的环保标识上面有标注该车的尾气排放是国几的标准。以下是关于丰田皇冠的相关介绍：丰田皇冠汽车排放标准的关系：丰田皇冠汽车的排放标准和汽车的尾气排放污染物是分不开的关系，火花塞、高压包等点火系统故障也会造成汽车排放超标。火花塞工况差会造成排放污染加剧，而火花塞也容易积碳。排放的污染物主要是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CH)、碳氢氧化合物(HCO)、氮氧化物(NOx)、颗粒物及铅的化合物等等。尽管这些污染物在汽车排放尾气中所占比例并不大，然而却是污染环境、损害人体的健康。丰田皇冠的标配：安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、被动行人保护、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。辅助配置：驾驶模式切换、发动机启动技术、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能等。制动悬架：丰田皇冠的前、后制动器类型为通风盘式底盘式，驻车制动类型为电子驻车。

丰田亚洲龙国记截至2019年7月28日，丰田亚洲龙正在销售2019款车型，包括国家五项排放标准和国家六项排放标准。详情如下:1、国家VI排放标准型号：20192.5L手动集成版国家VI，官方指导价：208800元；20192.5L手机游戏高级版VI，官方指导价：24.48万元；2019双引擎2.5le-cvt侵略版中国VI，官方指导价：226800元；2019双引擎2.5le-cvt豪华国六，官方指导价：239800元；2019双引擎2.5le-cvtxle尊贵版中国VI，官方指导价：257800元；2019双引擎2.5le-CVT限量旗舰中国VI，官方指导价：28.98万元。2、每辆国家六排放标准车对应一辆国家五排放标准车。由于篇幅限制，我们将不在这里一一列出。亚龙有12款在售，其中50%在中国，50%在中国。两个排放标准的价格相同。例如，2019双引擎2.5le-CVT极限极限极限版的价格与国家VI排放标准和国家V排放标准相同，均为28.98万元。

亚洲龙有国六排放标准的车型，也有国五排放标准的车型。比如2019款2.5L手自一体-进取版-国VI。每一个国六排放标准的车型，都有对应的国五排放标准车型。以下是关于国六标准规定介绍：国六a标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。以下是丰田汽车的介绍：1、总部：总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，创始人为丰田喜一郎，现任社长为丰田章男。2、排名：2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。

亚洲龙的排放标准是国五或国六。以下是关于亚洲龙的详细介绍：1、概况：亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型。2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙,第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造,提供混动版和燃油版两种车型。2、动力性能：第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力的功率为160千瓦/215马力，扭矩为220牛米。

截止到2019年8月，我国市面上在售的凯美瑞全部为2019款，排放标准方面有国五和国六可供选择，车主可以根据自身的需求来选择排放标准。目前我国还在实施着国五的排放标准，不过已经有部分城市开始实施国六a的排放标准。有关国六标准的更多资料如下：1、国六排放标准是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。2、国六车是排放标准符合国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国五车是排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。不同排放标准对于汽车污染物排放限值各有不同。从国一到国六，汽车尾气污染物排放限值标准越来越严格，国六标准起码比国五标准严格50%。

丰田亚洲龙是国五和国六的排放标准，汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟有害气体含量的规定。丰田亚洲龙是一汽丰田旗下一款中型车，其车身尺寸为：长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm，车身结构为4门5座三厢车。丰田亚洲龙搭载了2.5L自然吸气发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为209匹，最大功率为154千瓦。

丰田亚洲龙有国六排放标准的车型，也有国五排放标准的车型。亚洲龙是丰田汽车公司推出的旗舰车型，是丰田旗下的轿车车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm。第五代亚洲龙提供双色内饰设计，拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹，仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏，挡位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。

丰田亚洲龙是B级别车，车身长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱，其中2.0L发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米；2.5L发动机的最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛米。

第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计，混动版车型采用多横幅式中网，燃油版为黑色网眼状造型;头灯为不规则四边形。丰田亚洲龙与雷克萨斯ES一样，都是基于TNGA-K前驱平台打造，前格栅装有锋利的LED前灯，十分霸气。运动版是流行的多合一尾灯，还配备了小尾翼和以战斗为导向的双面排气管。因为车尾尾灯的造型原因，所以侧面看过去亚洲龙在车尾灯处有个明显收的状态，算是一个小特点吧。后排车门那边的小三角窗面积还是蛮大的，增加了后排的通透性。

第五代Avalon国产车型被正式命名为“亚洲龙”，新车将于2019年3月国产上市，该车定位为中大型车，定位高于丰田凯美瑞轿车，与丰田皇冠是同级别车型。新车基于TNGA架构打造，先期将推出2.5L和2.5L混动系统共6款车型，2019年下半年有望推出2.0L版本。Avalon亚洲龙和丰田皇冠是一对双子星车型，均定位为中大型轿车（C级车），丰田Avalon（亚洲龙）此前并未进入国内市场销售，也迟迟没能实现国产化。而此次亚洲龙的国产化，也许宣告着新一代丰田皇冠会就此缺席中国市场。实际上除了亚洲龙，一汽丰田还将在2019年基于TNGA架构制造全新荣放RAV4、全新卡罗拉三厢以及全新威驰。亚洲龙拥有更加年轻、运动的外观造型，内饰方面同样简洁富有科技感，是年轻商务精英的首选；而丰田皇冠从一开始就定位为商务座驾，主打舒适驾乘体验，外观造型更加成熟稳重，车内配置以实用、舒适性为主。亚洲龙的外观造型看起来与雷克萨斯风格相近，大嘴式的前进气格栅，完全沿用了雷克萨斯的设计风格。整体造型十分激进，富有运动感与力量感。而亚洲龙的尾部设计，采用了贯穿式的后尾灯，并采用了双边双出的尾排布局。车身尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别为4975×1850×1450mm，轴距2870mm，比凯美瑞尺寸更大，和雷克萨斯ES的尺寸十分接近。动力方面，国产化亚洲龙将推出三款动力总成，前期将推出2.5L+8AT及2.5L混动+E-CVT的版本，后期还将推出2.0L+CVT的入门动力版本。其中，2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩203Nm；2.5L发动机最大功率154kW，峰值扭矩250Nm，而混动车型最大功率为160kW。而全新Avalon在北美市场提供3.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力两款发动机，传动方面匹配8速手自一体变速箱和E-CVT变速箱。

截止到2019年8月，我国市面上在售的凯美瑞全部为2019款，排放标准方面有国五和国六可供选择，车主朋友们可以根据自身的需求来选择排放标准。目前我国还在实施着国五的排放标准，不过已经有部分城市开始实施国六a的排放标准了。关于丰田凯美瑞：凯美瑞是广汽丰田生产的一款中型轿车，截止到2019年8月，市面上在售的凯美瑞全部为2019款，售价区间为17.98万元-27.98万元，二手价格在4.40万元-24.30万元之间。在车身尺寸方面，2019款凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。在动力方面，2019款凯美瑞分别搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。其中，2.0升自然吸气发动机的最大马力为178匹；2.5升混动版本发动机的最大马力为178匹，电机的最大马力为120匹；2.5升自然吸气版本的最大马力为209匹。在变速箱方面，2019款凯美瑞有CVT无级变速（模拟10挡）和8挡手自一体可选。

截至2019年7月28日，丰田亚洲龙在售的车型是2019款，有国五排放标准的车型，也有国六排放标准的车型。具体如下：国六排放标准车型：2019款2.5L手自一体进取版国VI，官方指导价：20.88万元；2019款2.5L手自一体Touring尊贵版国VI，官方指导价：24.48万元；2019款双擎2.5LE-CVT进取版国VI，官方指导价：22.68万元；2019款双擎2.5LE-CVT豪华版国VI，官方指导价：23.98万元；2019款双擎2.5LE-CVTXLE尊贵版国VI，官方指导价：25.78万元；2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版国VI，官方指导价：28.98万元。每一个国六排放标准的车型，都有对应的国五排放标准车型，由于篇幅限制，这里不再一一列举。亚洲龙在售的车型共有12款，其中国五和国六各占一半。两种排放标准的车型价格是一样的。举个例子：2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版，国六排放标准和国五排放标准的车型，价格是一样的，都是28.98万元。

2019款丰田rva4的排放标准是国六的，配置：1、新车的动力为2.0L、2.5L和2.5L混合动力，变速器配有6AT、8AT和CVT无级变速器。功率输出相对稳定。新车还在高挡车型上配备了四轮驱动车型。越野性能相对较好。丰田RAV4在内部和外部都得到全面升级，仍然具有竞争力；2、丰田RAV4整体外观保妥了曾经过于中庸的设计语言，略显夸张的前脸造型与棱角分明的保险杠均彰显出它十足的野性，与现阶段车型外观形成了鲜明的对比，侧面加入了硬朗的车身腰线；3、车身下方四周还配置了SUV车型上较为常见的一体式黑色材质包裹，从而提升SUV车型与生俱来的视觉感受，当然，车尾也进行了重新调整，尾部中间一条黑色装饰条与两侧立体感十足的后尾灯相互衔接，敦厚的后保险杠内加入了双边共出排气口。

2020款丰田塞纳是属于国六排放标准的：1、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化；2、座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一；3、宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高挡MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加端。

丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，实际排量分别为1987ml和2487ml。一、2.0L版本发动机：2.0L版本发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。2.0L版本发动机最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5200转，配气机构为DOHC。2.0L版本发动机的供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油。2.0L版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。二、2.5L版本发动机：2.5L版本发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。2.5L版本发动机的压缩比为13，配气机构为DOHC。2.5L版本发动机最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5000转。2.5L版本发动机的供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油。2.5L版本发动机的最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。

截止到2019年8月，我国市面上在售的凯美瑞全部为2019款，排放标准方面有国五和国六可供选择，车主朋友们可以根据自身的需求来选择排放标准。目前我国还在实施着国五的排放标准，不过已经有部分城市开始实施国六a的排放标准了。关于丰田凯美瑞：凯美瑞是广汽丰田生产的一款中型轿车，截止到2019年8月，市面上在售的凯美瑞全部为2019款，售价区间为17.98万元-27.98万元，二手价格在4.40万元-24.30万元之间。在车身尺寸方面，2019款凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm。在动力方面，2019款凯美瑞分别搭载了2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。其中，2.0升自然吸气发动机的最大马力为178匹；2.5升混动版本发动机的最大马力为178匹，电机的最大马力为120匹；2.5升自然吸气版本的最大马力为209匹。在变速箱方面，2019款凯美瑞有CVT无级变速（模拟10挡）和8挡手自一体可选。

截至2019年7月28日，丰田亚洲龙在售的车型是2019款，有国五排放标准的车型，也有国六排放标准的车型。具体如下：国六排放标准车型：2019款2.5L手自一体进取版国VI，官方指导价：20.88万元；2019款2.5L手自一体Touring尊贵版国VI，官方指导价：24.48万元；2019款双擎2.5LE-CVT进取版国VI，官方指导价：22.68万元；2019款双擎2.5LE-CVT豪华版国VI，官方指导价：23.98万元；2019款双擎2.5LE-CVTXLE尊贵版国VI，官方指导价：25.78万元；2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版国VI，官方指导价：28.98万元。每一个国六排放标准的车型，都有对应的国五排放标准车型，由于篇幅限制，这里不再一一列举。亚洲龙在售的车型共有12款，其中国五和国六各占一半。两种排放标准的车型价格是一样的。举个例子：2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版，国六排放标准和国五排放标准的车型，价格是一样的，都是28.98万元。

亚洲龙丰田怎么样？丰田亚洲龙这款车整体都很不错，名字也很霸气：1、可以毫不夸张地说，亚洲龙就是国产版的雷克萨斯ES，它们出自相同的平台，采用相同的用料和工艺，动力系统一致，调校相同，就连决定空间的轴距都一样，买亚洲龙实际获得的是豪华品牌雷克萨斯的驾乘体验，这一点同样也是德系中级车所不具备的，尤其在如今雷克萨斯车型加价的背景下，亚洲龙的实际价值更加凸显。而在凯美瑞上，以上细节均采用了传统的处理方式，因此它的驾乘感受与市场上的大部分中级车是一样的，虽然够用，但总归缺乏高级感;2、不仅如此，亚洲龙全系都享受一项“旗舰待遇”——全系车型均享受4年10万公里免费保修和免费基础保养服务，这项待遇原本是雷克萨斯旗下车型才可以享受到的，带来的好处也是显而易见的，消费者无需花费任何费用就可以在丰田的官方渠道为爱车进行维修保养，不但可以节省成本，还可以使车辆的性能处于最佳状态，在确保日常使用体验的同时，还提升了车辆的保值率。尽管凯美瑞也有免费保养，但更多只是出于宣传的需要，据笔者了解在各地的执行情况不尽相同，和亚洲龙还是有很大差异的;3、不论从B 级的定位还是从实际“待遇”来看，亚洲龙目前的旗舰地位是毋庸置疑的。如果翻看丰田的产品型谱，我们会发现，随着皇冠的逐渐淡出，亚洲龙不仅是一汽丰田的旗舰车型，更是丰田TNGA架构下的旗舰轿车。如果非要用“旗舰”去定义的凯美瑞的话，它只是目前广汽丰田的旗舰轿车，就仿佛一个是“国际巨星”，一个是“本土明星”，身份上的差距也导致了它们在“气质”上的差异，如果将它们放在一起对比，你发感受到亚洲龙从内而外散发出可以媲美豪华车的高级感，而凯美瑞就显得泯然众人矣。