丰田亚洲龙是国六吗？

丰田亚洲龙是有混合动力车型的。以丰田亚洲龙2022款双擎2.5LXLE尊贵版为例，车身尺寸分别为长4990毫米、宽1850毫米、高1450毫米。油箱容积为49升，整备质量为1690千克。配备了型号为A25H的2.5L178马力L4自然吸气四缸横置发动机，最大马力可达到178匹马力，最大功率可达到131千瓦，最大扭矩能达到221牛米。作为一款日系B级混动前置前驱车型，额外搭载了永磁/同步前置电动机，总功率可达到88千瓦，总扭矩能达到202牛米，系统综合功率能达到160千瓦。变速箱采用的是电子无级变速箱（E-CVT）。前悬架类型搭载的是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型搭载的是E型多连杆式独立悬架。电动助力加上承载式车体结构。（以上数据来源有驾官网）

大多丰田亚洲龙发动机是进口的，只有新款的丰田亚洲龙用了国产的A25H发动机。亚洲龙的发动机和变速箱都是在日本制造的，运来中国在常熟组装。以2021款亚洲龙2.5L豪华版为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm，油箱容积为60L，整备质量为1595kg。（数据来源于有驾官网）亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型。丰田亚洲龙获得美国高速公路安全保险协(IIHS)“Top-Safety-Pick+”(TSP+)最高安全评级。

丰田亚洲龙国记截至2019年7月28日，丰田亚洲龙正在销售2019款车型，包括国家五项排放标准和国家六项排放标准。详情如下:1、国家VI排放标准型号：20192.5L手动集成版国家VI，官方指导价：208800元；20192.5L手机游戏高级版VI，官方指导价：24.48万元；2019双引擎2.5le-cvt侵略版中国VI，官方指导价：226800元；2019双引擎2.5le-cvt豪华国六，官方指导价：239800元；2019双引擎2.5le-cvtxle尊贵版中国VI，官方指导价：257800元；2019双引擎2.5le-CVT限量旗舰中国VI，官方指导价：28.98万元。2、每辆国家六排放标准车对应一辆国家五排放标准车。由于篇幅限制，我们将不在这里一一列出。亚龙有12款在售，其中50%在中国，50%在中国。两个排放标准的价格相同。例如，2019双引擎2.5le-CVT极限极限极限版的价格与国家VI排放标准和国家V排放标准相同，均为28.98万元。

丰田亚洲龙有国六排放标准的车型，也有国五排放标准的车型。以下是国六的标准和与国五的区别：国六的标准：国六标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境污染，保护生态环境，保证人体健康而制定。国六与国五的区别：国五与国六区别主要在于三元催化器，三元催化器体积、贵金属用量、贵金属组分可能都不一样。发动机和整车开发中，有几个因素至关重要，按重要性排序分别是排放，油耗，动力，驾驶性。为满足排放，比如喷油器和供油系统方面，国六会提高喷油压力，以降低油耗和颗粒物排放。

亚洲龙有国六排放标准的车型，也有国五排放标准的车型，国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准。国五车辆和国六车辆只能通过随车的环保信息来分辨，国六车辆发动机相对于国五车辆发动机来说，优化了燃烧流程，更新了ecu程序，亚洲龙在售的车型共有12款，其中国五和国六各占一半，在售车辆中双擎的车型，动力类型基本都是油电混动。亚洲龙搭载的是型号A25A的2.5L自然吸气发动机，最大功率为154kW，最大马力为209PS，峰值扭矩为250N.m，传动匹配8速手自一体变速箱。

亚洲龙有国六排放标准的车型，也有国五排放标准的车型。比如2019款2.5L手自一体-进取版-国VI。每一个国六排放标准的车型，都有对应的国五排放标准车型。以下是关于国六标准规定介绍：国六a标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。

丰田亚洲龙有混合动力，亚洲龙自上市开始就饱受关注，它接过了皇冠的接力棒，挑起了中国市场丰田旗舰级轿车的大旗。作为旗舰轿车，亚洲龙使用了丰田TNGA架构，拥有犀利的外观、跨级别宽阔的内部乘坐空间、2.5L汽油机+88kw电动机的混合动力系统。以下是扩展资料：1、TNGA架构：全新的亚洲龙出自丰田TNGA架构，它与丰田旗下的豪华品牌车型雷克萨斯ES有相当接近的特性，丰田的工程师也坦言亚洲龙和雷克萨斯ES有60%的零件共用率，这也让亚洲龙多了一分傲视竞争对手的底气。2、外观：亚洲龙的外观相当激进，尤其是前脸，大面积水平条纹的进气格栅呈现出一幅夸张的大嘴造型，配合它修长且锐利的全LED大灯，棱角分明的线条感，有种威风凛凛的气势。

丰田亚洲龙发动机是进口的，亚洲龙的发动机跟变速箱都是在日本造的，运来中国在常熟组装。亚洲龙引擎采用A25A型号的2.5L自吸发动机，最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟6600转。车身尺寸方面，丰田亚洲龙的长宽高分别为4975毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2870毫米。悬架方面，丰田亚洲龙的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。

丰田亚洲龙是国五和国六的排放标准，汽车排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒，碳烟有害气体含量的规定。丰田亚洲龙是一汽丰田旗下一款中型车，其车身尺寸为：长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm，车身结构为4门5座三厢车。丰田亚洲龙搭载了2.5L自然吸气发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为209匹，最大功率为154千瓦。

截至2019年7月28日，丰田亚洲龙在售的车型是2019款，有国五排放标准的车型，也有国六排放标准的车型。具体如下：国六排放标准车型：2019款2.5L手自一体进取版国VI。2019款2.5L手自一体Touring尊贵版国VI，官方指导价：24.48万元；2019款双擎2.5LE-CVT进取版国VI，官方指导价：22.68万元；2019款双擎2.5LE-CVT豪华版国VI，官方指导价：23.98万元；2019款双擎2.5LE-CVTXLE尊贵版国VI，官方指导价：25.78万元；2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版国VI，官方指导价：28.98万元。每一个国六排放标准的车型，都有对应的国五排放标准车型，由于篇幅限制，这里不再一一列举。亚洲龙在售的车型共有12款，其中国五和国六各占一半。两种排放标准的车型价格是一样的。举个例子：2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版，国六排放标准和国五排放标准的车型，价格是一样的，都是28.98万元。

截至2019年7月28日，丰田亚洲龙在售的车型是2019款，有国五排放标准的车型，也有国六排放标准的车型。具体如下：国六排放标准车型：2019款2.5L手自一体进取版国VI，官方指导价：20.88万元；2019款2.5L手自一体Touring尊贵版国VI，官方指导价：24.48万元；2019款双擎2.5LE-CVT进取版国VI，官方指导价：22.68万元；2019款双擎2.5LE-CVT豪华版国VI，官方指导价：23.98万元；2019款双擎2.5LE-CVTXLE尊贵版国VI，官方指导价：25.78万元；2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版国VI，官方指导价：28.98万元。每一个国六排放标准的车型，都有对应的国五排放标准车型，由于篇幅限制，这里不再一一列举。亚洲龙在售的车型共有12款，其中国五和国六各占一半。两种排放标准的车型价格是一样的。举个例子：2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版，国六排放标准和国五排放标准的车型，价格是一样的，都是28.98万元。

亚洲龙有国六排放标准的车型，也有国五排放标准的车型。截至2019年9月3日，丰田亚洲龙在售的车型是2019款，具体的如下：2019款2.5L手自一体进取版，官方指导价：20.88万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款2.5L手自一体Touring尊贵版，官方指导价：24.48万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款双擎2.5LE-CVT进取版，官方指导价：22.68万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款双擎2.5LE-CVT豪华版，官方指导价：23.98万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款双擎2.5LE-CVTXLE尊贵版，官方指导价：25.78万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版，官方指导价：28.98万元，分为国五和国六两种排放标准。也就是说，亚洲龙在售的车型共有12款，其中国五和国六各占一半。双擎的车型，动力类型都是油电混动。悬架方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双叉臂式独立悬架。

丰田新款亚洲龙内饰还不错的：1、外观方面，2019款丰田亚洲龙2.0L外观造型延续了现款设计，前脸进气格栅开口更大，采用大嘴式设计，中网呈横纹镀铬条装饰，前大灯采用三个方形点阵式灯组设计，配备LED光源大灯；2、尺寸方面，2019款丰田亚洲龙2.0L长度为4975毫米，宽度为1850毫米，高度为1450毫米，轴距为2870毫米，定位中型轿车，提供不同17和18英寸两种尺寸的轮圈，轮胎规格分别为215\/55R17和235\/45R18；3、内饰方面，2019款丰田亚洲龙2.0L内饰很时尚，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备9英寸悬浮式触摸屏，下方提供实体按键；4、动力方面，2019款丰田亚洲龙2.0L搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配CVT变速箱。

亚洲龙丰田是在19年10月份上市的：1、从外观上来说，亚洲龙确实属于B级车里的“叛逆者”，如此激进的设计语言让它的颜值甩开同级对手好几条街，充满气势的大嘴和犀利的眼神也散发着旗舰车型的气质，超过4米9的车长也让它有着豪华车的优雅感；2、相比于激进的外观设计，亚洲龙的内饰设计更显居家气息，混动版顶配的双色搭配看起来高级感十足，同时与细节处的交叉缝线工艺相得益彰，这也体现出设计师对“双极”理念的理解。外观激进，内饰居家，这种冰与火的搭配竟然也能碰撞出不一样的火花；3、在设计层面，肯定是“各花入各眼”，但车还是要把它开起来再下结论。我们每天都会面对市区走走停停的糟糕路况，这个时候的油耗绝对会大幅上升，但是驾驶着混动版的亚洲龙就不会有诸如此类的后顾之忧，丰田的第二代混动系统是非常成熟的产品，在可靠性方面自然无须多虑，而且它会把油耗稳定在百公里6升左右。

丰田2019亚洲龙买一辆要20万左右，这款车的质量也不错：1、作为今年上市的新车型，亚龙以87.8%的综合得分获得了五星标志。其中，亚龙在100%正面碰撞安全测试中表现出色，碰撞后的a柱非常坚固，没有明显变形；2、车厢内的气囊及时弹出，可以有效减少车内人员的伤害。在64公里\/小时正面40%偏移碰撞测试中，亚龙驾驶舱状况良好，安全气囊及时弹开以保护乘客；3、在侧面碰撞测试中，亚洲龙也表现出色。侧气囊和头部侧气帘为汽车中的试验假人提供了全面的保护；4、要知道汽车的安全性可以依赖于汽车的主动和被动安全系统，亚龙已经经历了美国的IIHS和欧洲的NCAP等严格的测试，并取得了优异的成绩。因此，安全性能非常可靠。丰田TNGA框架下的产品在车身刚度提高后，提高了车辆的安全性和操控性。同时，追求低车辆重心，使驾驶更加舒适和稳定。

丰田亚洲龙的油箱容积为60升，这是比较正常的，大部分家用汽车的油箱容积都是60升左右。丰田亚洲龙是一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且这种变速箱能承受的扭矩也要比cvt变速箱更大。丰田亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。如果大家对丰田亚洲龙感兴趣，可以去试驾一下这款车。

丰田亚洲龙搭载2.0L和2.5L两款发动机，实际排量分别为1987ml和2487ml。一、2.0L版本发动机：2.0L版本发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。2.0L版本发动机最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5200转，配气机构为DOHC。2.0L版本发动机的供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油。2.0L版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。二、2.5L版本发动机：2.5L版本发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。2.5L版本发动机的压缩比为13，配气机构为DOHC。2.5L版本发动机最大功率下的转速为6600转，最大扭矩下的转速为5000转。2.5L版本发动机的供油方式为混合喷射，建议使用92号汽油。2.5L版本发动机的最大输出功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。

亚洲龙有国六排放标准的车型，也有国五排放标准的车型。截至2019年9月3日，丰田亚洲龙在售的车型是2019款，具体的如下：2019款2.5L手自一体进取版，官方指导价：20.88万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款2.5L手自一体Touring尊贵版，官方指导价：24.48万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款双擎2.5LE-CVT进取版，官方指导价：22.68万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款双擎2.5LE-CVT豪华版，官方指导价：23.98万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款双擎2.5LE-CVTXLE尊贵版，官方指导价：25.78万元，分为国五和国六两种排放标准。2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版，官方指导价：28.98万元，分为国五和国六两种排放标准。也就是说，亚洲龙在售的车型共有12款，其中国五和国六各占一半。双擎的车型，动力类型都是油电混动。悬架方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双叉臂式独立悬架。

截至2019年7月28日，丰田亚洲龙在售的车型是2019款，有国五排放标准的车型，也有国六排放标准的车型。具体如下：国六排放标准车型：2019款2.5L手自一体进取版国VI，官方指导价：20.88万元；2019款2.5L手自一体Touring尊贵版国VI，官方指导价：24.48万元；2019款双擎2.5LE-CVT进取版国VI，官方指导价：22.68万元；2019款双擎2.5LE-CVT豪华版国VI，官方指导价：23.98万元；2019款双擎2.5LE-CVTXLE尊贵版国VI，官方指导价：25.78万元；2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版国VI，官方指导价：28.98万元。每一个国六排放标准的车型，都有对应的国五排放标准车型，由于篇幅限制，这里不再一一列举。亚洲龙在售的车型共有12款，其中国五和国六各占一半。两种排放标准的车型价格是一样的。举个例子：2019款双擎2.5LE-CVTLimited旗舰版，国六排放标准和国五排放标准的车型，价格是一样的，都是28.98万元。

亚洲龙丰田怎么样？丰田亚洲龙这款车整体都很不错，名字也很霸气：1、可以毫不夸张地说，亚洲龙就是国产版的雷克萨斯ES，它们出自相同的平台，采用相同的用料和工艺，动力系统一致，调校相同，就连决定空间的轴距都一样，买亚洲龙实际获得的是豪华品牌雷克萨斯的驾乘体验，这一点同样也是德系中级车所不具备的，尤其在如今雷克萨斯车型加价的背景下，亚洲龙的实际价值更加凸显。而在凯美瑞上，以上细节均采用了传统的处理方式，因此它的驾乘感受与市场上的大部分中级车是一样的，虽然够用，但总归缺乏高级感;2、不仅如此，亚洲龙全系都享受一项“旗舰待遇”——全系车型均享受4年10万公里免费保修和免费基础保养服务，这项待遇原本是雷克萨斯旗下车型才可以享受到的，带来的好处也是显而易见的，消费者无需花费任何费用就可以在丰田的官方渠道为爱车进行维修保养，不但可以节省成本，还可以使车辆的性能处于最佳状态，在确保日常使用体验的同时，还提升了车辆的保值率。尽管凯美瑞也有免费保养，但更多只是出于宣传的需要，据笔者了解在各地的执行情况不尽相同，和亚洲龙还是有很大差异的;3、不论从B 级的定位还是从实际“待遇”来看，亚洲龙目前的旗舰地位是毋庸置疑的。如果翻看丰田的产品型谱，我们会发现，随着皇冠的逐渐淡出，亚洲龙不仅是一汽丰田的旗舰车型，更是丰田TNGA架构下的旗舰轿车。如果非要用“旗舰”去定义的凯美瑞的话，它只是目前广汽丰田的旗舰轿车，就仿佛一个是“国际巨星”，一个是“本土明星”，身份上的差距也导致了它们在“气质”上的差异，如果将它们放在一起对比，你发感受到亚洲龙从内而外散发出可以媲美豪华车的高级感，而凯美瑞就显得泯然众人矣。