奔驰e300l老板键控制不了？

奔驰e300l不是四驱车，新款国产版e300l是后轮驱动。奔驰E300L采用3.0LV6发动机。因为是前后驱动的，所以这款车的后地板稍微抬高了一点，驱动轴占了不少空位。奔驰e300l是奔驰推出的一款中大型车。这款车的定位高于奔驰c，低于奔驰S级。外观方面：这款车采用了奔驰家族式的设计语言。汽车前脸的logo分为竖logo和大logo。竖排设计让这款车看起来更商务，大尺寸设计让这款车看起来更运动。无论是长轴距车型还是标准轴车型，外观表现都非常和谐。奔驰一直以其内饰设计为傲。奔驰的内饰设计在同行中脱颖而出。进入车内，首先要被车内的透明显示屏和氛围灯吸引。优雅的外观和精致的内饰是这款车最大的优点。动力方面：奔驰E300L采用3.0LV6发动机，最大功率180KW，最大扭矩300牛米。配备7速手自一体变速箱，最高时速245km/h。（数据来源有驾官网）奔驰e300l安全性方面：全新长轴距E级轿车配有驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统、自适应制动系统、智能化照明系统以及各种电子辅助设备等，高强钢度的车身设计、标准配备的九个安全气囊和NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕等被动安全装备则可以最大程度减弱事故造成的伤害。

奔驰e300l换挡在方向盘右侧。换挡：换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。奔驰e300l介绍：奔驰E300l是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。尾部的标识是新车身份的证明，戴克分家之后，本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。

车身颜色方面，新款e300L提供了曜岩黑、锆英石红、钛银、松石绿、月光石灰、北极白、炭灰蓝、宝石蓝、红宝石黑、时空银以及皓沙银共计11种车身颜色。参考市面上老款奔驰E级的保有量来看，曜岩黑为最畅销的车身颜色。新款奔驰E级沿用了中期改款车型的外观设计，依旧提供两种外观套件。运动套件版本，前格栅内部采用点阵式处理，下方两侧仿进气口造型十分运动。豪华版车型前格栅和下包围则采用大量横向镀铬饰条进行点缀，视觉效果显得更加精致。动力方面，e300L车型全系均搭载2.0T高功率发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛米，传统方面匹配9速手自一体变速箱(AT)。新款奔驰E级的多媒体系统支持了触控式操作，大幅提升日常使用的便利性。多媒体系统功能方面还支持苹果CarPlay以及百度CarLife连接。奔驰e300l配备了零胎压行驶轮胎、被动行人保护、车道偏离预警、自动驻车、外后视镜自动防眩目、带记忆调节的方向盘支撑、主副驾驶座椅和第二排座椅均支持带记忆电动调节，以及智能语音控制等奥迪a6l所不具备的功能。

奔驰e300l功能有车身电子稳定系统（ESP）、驻车雷达/影像、盲区警告系统（BSW）、前方预防撞系统（FCM）、自动驻车、自动启停、内/外循环、温区同步。车身电子稳定系统（ESP）系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭；驻车雷达/影像可以显示汽车周围的影像，同时雷达会有报警提示音；盲区警告系统（BSW）的功能是在车后两侧盲区内有其他车辆时，后视镜上的指示灯将会唤醒闪烁，以告知驾驶员不宜变道。前方预防撞系统（FCM）的功能是当本车辆与前车距离过近，系统会发出警报声提示驾驶员。倘若驾驶员没有采取行动，系统将自动将车辆刹停。自动驻车可以在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶。自动启停的作用是在短暂停车时，发动机自动关闭。当车主的脚离开刹车踏板时，车辆将重新启动。内/外循环的内循环是指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内；温区同步的功能是只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

汽车老板键指的是副驾驶座椅旁边可以调节座椅的按键。以下是关于老板键的相关介绍：1.作用：使用该按键可以轻松调节副驾驶座位的前后移动位置和靠背角度，从而获取自己所需的合适乘坐空间。汽车老板键既能提高后排乘客的乘坐舒适性也能提高整车的豪华感。2.乘坐品质：汽车老板键既能提高后排乘客的乘坐舒适性也能提高整车的豪华感。现在很多车辆都注重乘客在搭乘车辆时候的的乘坐品质，除了座椅舒适度外同时还搭配有空调、多媒体设备、后排电影屏幕等高端配置，例如使用的避震系统能让乘客在颠簸路面也能比较平稳。

以下是E200L与E300L的区别：1、配置方面：E300L是全景天窗；E2001需要选配。2、动力系统方面：E200L和E300L采用同款发动机，但E200L是低功率版，最大功率为184ps，最大扭矩为300nm；E300L是高功率版，最大功率为245ps，最大扭矩为370nm。3、销售价格方面：E300L比E200L的官方指导价高。4、其它方面：E200L比E300L多70公斤整备质量，油耗稍微偏高。

奔驰e300l不是进口，其属于国产，以2021款奔驰e300l为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长5078mm、宽1860mm、高1484mm，轴距为3079mm，油箱容积为66l。2021款奔驰e300l前、后悬架都是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置后驱，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是285ps，最大扭矩是370nm，最大功率是190kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰e300l不是进口车，是国产车，这款车搭载了2.0T版本发动机，全系匹配9挡手自一体变速箱，2.0T版本发动机的最大输出动力为190kw，最大扭矩为370nm，最高车速为每小时250km，百公里加速时间为6.6s。奔驰e300l的标配有气囊、胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、疲劳驾驶提醒等，该车身的长宽高分别为5065mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm。

搭载的是M264系列的2.0T发动机，最大功率是现款的M2742.0T高功率版机型的258马力。另外旧款奔驰e级还配有2.0T184马力与245马力，3.0T双涡轮增压v6动力。奔驰e300I是一款定位于高端汽车品牌的c级豪华车型。从外观上来看四条镀铬条连接奔驰经典车标，车身线条流畅自然，既有运动感又有豪华感。车漆偏亮面，视感是比较简约时尚大气的。在内饰上面的设计也是比较人性化的，中控采用的是大屏设计，视感舒适，搭配木纹内饰条，还带有封氛围灯，座椅的舒适度也很高。其他也有一些缺点，比如发动机噪音比较大是比较常见的问题。

这款车的油箱容积是66升。奔驰e级是一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是宝马5系，奥迪a6l。奔驰e级一共搭载了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奔驰e级的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。与这三款发动机匹配的都是9速手自一体变速箱。

奔驰E300L保险丝盒位于主驾驶中控台最左侧的盖板里。保险盒盖板的内侧，记录着每个元件的保险丝，如果保险盒安装参数不一样的保险丝，有发生爆炸与火灾等重大危险。切勿安装超过额定电流值的保险丝。切勿修理已经损坏的保险丝。不要用回形针顶替原来的保险丝。奔驰E300L更换保险丝步骤：1、在寻找保险盒前，安全起见请关闭发动机与电源。2、正确找到保险盒位置，用撬棒起开隔板，盖板里面一侧清楚表明每个元件的编号。3、可用灯光或者测电笔对保险丝进行初步检查，确认已经熔断再考虑进行更换。4、更换新的保险丝要确保电流等各项参数与原保险丝一致。5、假如更换完毕，相应元件还是不工作，应及时送修。具体位置。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其价格在40万~60万之间。外观方面，奔驰新E级加长版与进口E级没有变化，只是在车身长度，宽度，轴距上针对中国市场做了一些调整。国产奔驰E级加长版在车身长度达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。内饰方面，深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。动力方面，使用的是CGI发动机，全新设计的CGI涡轮增压缸内直喷发动机被认为在目前汽车制造领域效率最高，并且引导着发动机设计领域的潮流和方向。全铝制的1.8升直列四缸CGI发动机依靠可变气门技术，高压力涡轮增压技术以及定点缸内燃油直喷技术，通过运动化的调校，使全新E级CGI轿车的功率输出达150千瓦和310牛米，百公里加速只需8.6秒。

奔驰e300l是一款合资轿车，奔驰e300是一款纯进口车辆。奔驰e300l共有四款车型，在售的只有2019款，在2019年3月上市。2019款奔驰e300l全部符合国六排放标准，售价在46.58万到49.28万之间。一、外观：2019奔驰e300l的长、宽、高分别为5065mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm。2019奔驰e300l的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用大嘴式设计，内部采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，两侧大灯棱角分明，内部灯组排列比较个性。侧面来看，车身比较修长，使用的线条非常流畅，宽高比非常完美，看起来非常优雅，优雅中带着些许动感。二、配置：2019奔驰e300l的标配有：主/副驾驶位安全气囊、前侧气囊、前/后头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒等。三、动力：2019奔驰e300l搭载2.0T版本发动机，全系匹配9档手自一体变速箱。2.0T版本发动机的最大输出动力为190千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为6.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。

奔驰e300l二手车性价比不错，车况好的话还是能买的：1、优雅，这是车叔第一次看到奔驰E300L的感觉。这股优雅，跟其他车辆不同，很舒服、很漂亮。套娃策略的成功让很多人分不清楚S、C、E的差别，也证明了大家都爱吃这一套；2、看看车头，采用奔驰家族最新设计语言的E级，拥有着极强的气场。车身线条流畅、精致。扁平化的外观设计，让它在商务之余更多一丝运动气息。大面积的中网与三叉星交相辉映，标配的LED头灯在细节上做出了差异，这也是日常区分奔驰E级的小特点。搭配类似AMG套件的运动包围，使整个车头显得饱满，柔中带刚；3、值得一提的是奔驰E级也提供立标版本，满足商务用途。当然运动版本还是更受年轻消费者们的喜爱；4、车身侧面线条和奔驰C级类似但是又更为协调，整车与短轴版车型区别最大的地方便来源于它的侧身。明显能够看出它的轴距更长，且后门的设计也不同于短轴距版车型。长轴车身有种拉长的痕迹，还是标轴的车身线条更加完美；5、车尾的设计延续了S级的元素，微微上翘的尾部设计配合双边双出的排气布局，商务的气息中融入了动感的元素。尾灯也是区分E级的特点，虽说造型一般，但LED尾灯里星河璀璨般的碎片着实漂亮。

奔驰e300l使用了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量为2.0升。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

这款车的百公里油耗为11升。奔驰e是奔驰旗下的一款中大型轿车，这款车与宝马5系，奥迪a6l等都是同级别车型。奔驰e一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。与这三款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且可以提高汽车的燃油经济性。奔驰e的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。

奔驰e300l是奔驰旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5065毫米，1860毫米，1484毫米，轴距为3079毫米。奔驰e300l使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰e级一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰e的1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

奔驰E300L不是进口的。奔驰E300L是长轴版，进口版的奔驰只有标轴版。也就是说，带有字母L的，就是长轴版。L是单词Long的缩写，意思为长。长轴，意思是加长轴距；标轴，意思是标准轴距。截至2019年7月15日，国内在售的奔驰E系（北京奔驰旗下），全部是长轴版，带有字母L。这里记住一点，不管是奔驰、奥迪还是宝马，型号里多了一个英文字母L，意思就是该车是加长款，针对中国市场专门出的车型。例如奔驰E300L、宝马740Li、奥迪A6L等等。还有一点要注意的是：并不是不带L的就一定都是进口的。不带L，有可能是进口的，也有可能是国产的。例如北京奔驰旗下的C系，就有不带L的。但是带L的，肯定是国产的。北京奔驰，E级，官方指导价：42.58~62.98万元，车型定位中大型车。驱动方式分为后轮驱动和全时四驱两种。全系标配可调悬架，前后悬架均为多连杆式独立悬架。目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

奔驰E300L的语音功能，在方向盘表面的右边，有一个小嘴说话的按钮，点击一下，说话即可。要注意方言不能识别，必须普通话。例如：说：导航，自动去导航。说收音机，自动去收音机。说USB，自动去U盘放歌。读出人名，自动拨号。连接蓝牙手机后，假如来个短信息，会有语音提示说你有一个短信息是否要读？说读它就读。附汽车语音系统介绍：由于在汽车的行驶过程中，驾驶员的手必须放在方向盘上，因此在汽车上拨打电话，需要使用具有语音拨号功能的免提电话通信方式。此外，对汽车的卫星导航定位系统（GPS）的操作，汽车空调、照明以及音响等设备的操作，同样也可以由语音来方便的控制。语音控制器是控制器的一种。人机系统中以语言驱动的控制器，其主要结构是计算机的言语识别系统。言语识别的方法一般是将语言信号的频谱或发音的关键特征与贮存在计算机中的每项词汇的语音资料作匹配，并进行识别，然后按预定程序去执行不同的控制功能。

首先是驾驶员左侧的车门上，在木纹装饰上，音响旁边，是关于座椅的调节。座椅带有三组记忆功能，按M键并调节到合适位置后，再按下相应数字进行记忆。增配版本E300L豪华多加了后排座椅记忆，非常方便。旁边有一个按钮，上面画着一个座椅，两条向上的波浪形箭头，这个就是座椅加热开关。旁边有一个按钮，座椅上面一个R，表示副驾驶座椅调节。方向盘左侧，仪表台下面，大灯控制。旁边三个分别是驻车灯，示宽灯，近光灯，最右侧的可调节仪表亮度。AUTO表示自动大灯，也就是灯光根据外界环境自动开启、关闭大灯。中控区域分为上下两部分，主要是影音娱乐、空调。上部分是空调控制，包括左右两侧温度调节、风量调节、前后风挡除雾等等。AUTO表示自动空调。下部分是多媒体、影音控制。挡把位置，驾驶模式调节、自动启停开关、自动泊车开关、雷达开关、屏幕开关等等。 奔驰E300L是一辆中大型车（C级车），所附带的功能非常多，以上也只是列举了其中一部分。具体的可以参考使用说明书。