机油可以点燃吗？

不能直接点燃，机油需要借助可燃物来点燃。如果没有附着物的情况下，机油遇明火一般是不会燃烧的。但如果有携带明火的附着物就会燃烧。因此为了安全起见，最好避免明火与油接触。发动机油的沸点一般在150摄氏度左右，闪点应比发动机油的工作温度高20至30摄氏度。在油粘度相同的前提下，油的闪点越高，油的蒸发量越小。这样即使在较高的温度下，也能保证油不易着火。如果机油加热到一定程度，比如随蒸汽管道捆绑到一起。喷射为雾状就会容易燃烧。汽车机油自身是不容易点燃的，要是没有粘附的物件，就算碰到用火也点难燃。如果是易点燃的物件沾有了汽车机油，就非常容易点燃了。为了更好地安全性考虑到，最好防止汽车机油触碰用火。车里的汽车机油不容易点燃，由于发动机油底壳点燃是不容易引燃汽车机油的。

机油不能被打火机点燃，需要借助可燃物来点燃。因此，为了安全起见，最好避免明火与油接触。发动机油的沸点一般在150度左右，燃点应比发动机油的工作温度高20到30度。即便机油在较高溫度的情形下，机油的挥发性越小，就越能保证它不容易起火。如果过低的话，很可能便会导致安全隐患的产生，因此这一点或是必须高度重视一下。要是没有附着物的情形下，机油遇明火一般是不容易点燃的。但是机油自身就含有易燃性的特性，如果借助其他易燃性化学物质的话，机油非常容易便会点燃起來。因此，为了更好地安全起见，要防止机油触碰到明火。事实上一个物品是否非常容易被点燃，还和该物品与废气碰触占地面积有关系，碰触范畴越大，越很容易被点燃，是因为碰触范畴大时参与引燃化合物多，热值聚集快。需要根据发动机机油的工作温度进行选择。毕竟，所有型号的工作条件都不一样。在油粘度相同的前提下，油的燃点越高，油的蒸发量越小。这样，即使在较高的温度下，也能保证油不易着火。每辆车每年至少需要保养一次。如果运行次数更多，则需要每年维护几次。如果一辆汽车能更换大约4升的废油。一般来说，4S店和汽车维修厂积累的废机油应由有资质的单位在相关部门的监督下回收。

柴油是不能直接点燃的，一般的打火机和火柴都不能直接点燃柴油，这是因为柴油的燃点比较高，需要加压才能点燃。柴油需在80-120度左右的环境温度加明火才能点燃起来，因此柴油在常温常压环境下，使用明火是点不起来的。但是着火点高不代表自燃点也高，柴油只需升温到300度之上，不必用火就能自身点燃起来，一般的普遍用火，是不可以引燃柴油的。可用火引燃的是车用汽油。车用汽油有着低燃点的特点，因而在28度的条件下，只需应用火机就可以引燃，也因而车用汽油都需用火星塞，才可以将车用汽油引燃，假如柴油进到车用汽油模块内，会由于火星塞打不着而熄火。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

除非对机油成分含量有非常深的了解，否则，机油尽量不要混用。如果是机油消耗掉，应该备与车内机油相同的备用油，加了别的机油后，请尽快换油保养。保养时，如果换机油的品牌，释放发动机内的机油要尽可能地放干净，做到越干净越好，利用重力放机油，最好置放2小时以上。发动机机油的部分作用如下：清洁作用：清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍残留，或者将污渍残留在油中化解掉，通过机油循环，将杂质带到发动机机滤去。发动机油能清洁发动机，并去除发动机里的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。冷却作用：冷却作用即冷却发动机的作用。发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此，机油必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。

不能，机油需要借助可燃物来点燃。如果没有附着物的情况下，机油遇明火一般是不会燃烧的。机油本身带有易燃性质，因此如果有附着物携带明火就会燃烧。所以为了安全起见，最好还是避免机油接触到明火。存放时还需慎重，应尽量避免机油与明火接触。机油的沸点，一般在150℃左右，闪点应比机油的工作温度高20～30℃，需要根据机油的工作温度进行选择，毕竟不是所有车型的工况都是一样的。

机油用有附着物携带明火就能点燃，机油自带有易燃的性质，具体说明如下：一般机油的性质：一般机油不会自燃，但机油自身带有易燃性质，因此如果有附着物携带明火就会燃烧，所以为了安全起见，最好还是避免机油接触到明火。注意一般机油闪点：机油闪点越高，代表机油的蒸发性越小，这样一来即使机油在较高温度的情况下，也能确保它不易着火。如果机油闪点过低，很可能就会造成事故隐患的发生，所以这一点还是需要重视一下。

废机油能点燃。废机油危害：废机油中含有致癌，致突变，致变形物质及废酸，重金属等物质，对人体危害极大，其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统、神经系统等等，导致血液病，重金属如铅镉等很难排除体外，严重影响神经系统。废机油特性：废机油是指在各种机械、车辆、船舶和设备的使用过程中，由于受到氧化、热分解作用和杂质污染，其理化性能达到各自的换油指标而被换下来的废油，润滑油在使用过程中受外界污染会产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效，而变成废油，是已经使用过的、全部或者部分的由矿物油或合成碳氢化合物(合成油)、贮油罐内残余物、油和水的混合物以及乳浊液组成的半固体状或液状产品。

机油只有润滑作用,渗透并清洁的功能不强,要除锈,只有买除锈剂。以下是关于机油作用的部分介绍：组成部分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂是润滑油的重要组成部分。机油种类：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W等，符号W代表冬季，W前数字越小，其低温粘度越小，适用的最低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大粘度越大，适用最高气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20等。

汽油机是点燃式的,因为有火花塞。柴油机是压燃式,无火花塞。柴油机机油和汽油机机油的区别是：机油燃烧火焰温度不同：柴油机机油燃烧火焰温度为1800摄氏度；汽油机机油燃烧火焰温度为600摄氏度。下列是相关介绍：机油：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。按粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。闪点，是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象。汽油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C。油箱的使用注意事项如下：1、不要亮黄灯再加油：车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵；2、选择早上或晚上加油：一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油按体积收费。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多；3、市区行车不宜把油箱加满：平时在市区开车，没有必要一定要把油箱加满，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，所以没有必要加满。

机油不能暴晒，开启后可以存放一年左右。为了防止开封后的机油变质，也要适当保存，以下是相关介绍：1、环境干燥:机油瓶储存的环境必须干净干燥，并确保没有太阳光照射，防止瓶里的机油发生氧化反应。2、立即封存:机油开封后必须要立即封存，在汽车保养完成后，应立即使用一层干净的塑料薄膜套在瓶口，并把机油瓶盖拧紧。3、剩余少量不加入:注入上一次保养剩余的机油的时候，不要将其全部都注入发动机中，应保留一部分。因为一般来说长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分，如果加入发动机中可能会造成不良的影响，影响发动机的性能。

机油可以混用，但不建议长期混用，如果严格按照混合原则去混合机油，对车不会有多少影响，但混合不同的型号机油后都可能产生浑浊。由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。机油的作用是：1、减少活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间的磨损，起到润滑的作用；2、辅助发动机内部冷却降温；3、清洗清洁发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒杂质；4、减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、减震缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷。

摩托车机油不可以加汽车机油，要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。机油是每个车主都会接触的东西，被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

不放机油可以换机油滤芯，其更换方法是：1、打开发动机舱盖，拧开机油箱盖；2、将发动机下方释放机油的螺丝拧开；3、取下旧机油滤芯，更换新的机油滤芯；4、倒入定量的机油。机油滤芯的作用是：对机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环、发动机等运动副件，从而延长这些零部件的寿命。机油滤芯损坏的影响：导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部件异常磨损，发动机严重损坏或报废。

在没有附着物的情况下，机油遇明火一般是不会燃烧的。首先一般机油不会自燃，但机油本身带有易燃性质，因此如果有附着物携带明火就会燃烧，所以为了安全起见，建议避免机油接触到明火。机油的沸点一般在150摄氏度左右，闪点应比机油的工作温度高20至30摄氏度，需要根据机油的工作温度进行选择，毕竟不是所有车型的工况都是一样的。在机油粘度相同的前提下，如果机油闪点越高，代表机油的蒸发性越小，这样一来即使机油在较高温度的情况下，也能确保它不易着火，如果过低很可能就会造成事故隐患的发生。

车内喷的香水，如果是使用酒精等易燃液体作为溶剂和基础的，那么是可以点燃的，为了安全，最好是别在车内点火：1、汽车香水是一种混合了香精油、固定剂与酒精的液体，可以让汽车车内拥有悦人的气味，市场上常用的汽车香品主要有气雾型、液体型和固体型三种；2、气雾型车用香品主要由香精及容器组成，它可以覆盖车内某些特殊异味，比如行李异味、烟草味、鱼腥味和小动物体味等；3、而固体型车用香品主要是将香精与一些材料混合制作而成的。

无水冷却液，是不可以点燃的，还有冷却液是不可以混着使用的：1、目前市场上有多种防冻剂，虽然主要成分是乙二醇，但添加剂的配方不一样，质量不可避免有好坏之分；2、一般小工厂生产的防冻液都具有很强的腐蚀性，损坏了汽车的冷却系统，有些防冻液也会在流入发动机后腐蚀水箱，造成较大事故；3、有些防冻产品虽然生产厂家正规，但由于添加剂配方不同，如果混合使用，各种添加剂很可能发生化学反应，导致添加剂失效，损坏其综合防腐能力，造成沉淀、结垢和腐蚀的危害，从而影响发动机的使用寿命。

具体还要看成分的，有些易点燃，有些不易点燃，汽油清洁剂的使用情况：1、对应使用年限较长的汽车，有着浓厚的积碳第一次使用的时候最好用标准瓶两瓶；2、如果是新车，第一次使用的时候最好只用一瓶，也可以每行驶了5000-8000公里的周期进行一瓶使用；3、添加的比例一般是1：1000，针对于容积为33公升的汽车，每一瓶可以使用两次。

保养时，只换机油不换机滤，是不可以的：1、机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了；2、汽车润滑系统最核心的部件就是机油和机滤，机油起到润滑减小伤害和摩擦，机滤是起到过滤机油物质中杂物的作用，机油和机滤缺一不可，做保养时一同更换；3、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

发动机油是可以给发动机散热的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热的状态下持续运转，会影响到发动机拉缸。假如发动机拉缸了，那修复起来的成本是十分高的。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。在平时用车时，一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油使用一段后也可能会变脏，这样子会影响发动机的润滑和散热。在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。