手工换起亚k3波箱油好吗？

起亚k3换防冻液的方法：1、拆下水管，水箱侧的下水管放水；2、同时在膨胀水箱处鼓气，尽量让水流干净点；3、水淌完后安好下水管加防冻液；4、记住加完防冻液都要排气。起亚k3应在发动机冷却状态时添加，冷却水、防冻液应到副水箱侧面的F（满）与L（低）标记之间。起亚k3是东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型，其搭载与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机。在车身尺寸方面，起亚k3的长宽高分别为4600mm、1780mm、1445mm，轴距为2700mm。

起亚k3变速箱油自动挡的换SP4的六速变速箱油，手动的是75W85的齿轮油。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。起亚k3其虎啸式前进气格栅内部采用全新的黑色网格状处理，同时与格栅相连的前大灯造型变得修长，灯组内部结构也有所变化，新车前保险杠两侧增加了小形通风口，与新k5相似，内饰方面采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。

1锁上车门先打开后厢盖，关上并锁上所有车门。2清除ID10秒内插入拔出点火钥匙6次以上，即可将遥控器内储存的ID清除。3解除防盗再使用门内把手，手动开关上锁驾驶侧门，最后打开驾驶侧车门，以中断ID输入模式。

汽车变速箱油一般每行驶4万多公里更换一次。以下是具体介绍：1、自动挡汽车：自动挡车的变速箱都比较复杂，在运转时要求的也比较高，在这里变速箱油的用处也比手动挡车多，所以如果变速箱油变脏，杂质增加，会加速变速箱的损耗、降低换挡速度，一般行驶到八万公里左右就需要更换变速箱油。2、手动挡汽车：手动挡车的变速箱油只是用来润滑使用，而且手动挡车变速箱的齿轮精密度要求也不高，所以变速箱油稍差一些也没有多少影响，一般在五万公里的时候就要更换一次。

起亚k3近光灯灯泡具体更换方法如下：1、将灯泡的电源插口拔开。拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉，就可以看到里面的灯泡。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。2、拔下供电卡扣后（部分车型还有防尘罩，取下即可），按住供电卡扣的限位释放按键，轻轻的拔下供电卡扣。此时就可以看见暴露出来的灯泡儿了。逆时针旋转灯泡底座，很快会听见清脆的“咔”的一声就说明已经到头，可以轻轻的拿出来。3、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，即可完成更换操作。

起亚k3大灯换新具体操作步骤如下：1、打开发动机罩。2、分离蓄电池负极导线。3、拧下固定螺栓，从车身上拆卸大灯总成。4、从大灯总成背面分离电源连接器。5、逆时针转动大灯灯泡罩进行拆卸。6、分离大灯灯泡插座连接器。7、按下大灯灯泡固定钢线末端并向上推，松开大灯灯泡固定钢线。8、从大灯总成上拆下灯泡。9、安装新大灯灯泡，对准大灯灯泡固定钢线和灯泡上槽，把大灯灯泡固定钢线压入适当位置。10、连接大灯灯泡插座连接器。11、顺时针转动大灯灯泡罩进行安装。

起亚k3轮胎行驶5至6万公里更换，过了5至6万公里即使轮胎花纹的磨损很小也最好换掉，另外若轮胎侧面出现裂纹，胎纹深度低于1.6毫米，或胎纹已经达到磨损指示标记时，也必须更换。起亚k3的车身尺寸是长4660毫米、宽1780毫米、高1450毫米，轴距为2700毫米。该车搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机的最大功率为115马力，匹配全新的CVT无级变速箱；1.4T发动机的最大功率为130马力，匹配7速双离合变速箱。

起亚k3空气滤清器更换步骤：1、打开副驾驶手套箱，将里面两侧的塑料旋钮按逆时针拧下来；2、手套箱右侧的外面有一个固定拉杆，将其拔掉后拆下手套箱；3、拆掉手套箱后就可以看到空气滤清器了，将左右两侧的塑料卡捏住，然后将其拿出来；4、更换新的空调滤清器，完成后按之前的顺序逆向将手套箱安装上。空调滤芯要按照汽车保养手册所规定的周期及时对其进行清理，更换空调滤芯时最好选择原厂品牌。拆下空调滤清器后不要发动车辆，更换时最好将车辆停放在一个相对清洁的环境。悦达起亚是起亚在华的合资品牌，k3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款k系列车型，其搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6l及1.8l发动机。

起亚K3雨刮器更换方法，首选将金属雨刮器从挡风玻璃上抬起，垂直于挡风玻璃的位置保持稳定，然后再按一下塞子，将旧的雨刮片取下来，将其与金属壁分开，然后再插上新的雨刮器，轻轻转动雨刮片，会自动挂钩卡到位将它固定，然后将雨刮器放回原位。为了保证安全行车，雨刮器最好每年更换一次，在更滑雨刮器的时候要清除汽车雨刮器的规格型号。平时在用车时也要注意雨刮器的保养，天晴使用雨刮器时一定要喷洒玻璃水，去除挡风玻璃上的灰尘，不能干挂，否则会损坏玻璃。冬季使用雨刮器首选要铲除挡风玻璃上的冰渣，以免加重雨刮器的负担。起亚k3是一款紧凑型汽车，它的车身长度是4660mm，宽度是1780mm，高度是1450mm，轴距是2700mm。动力方面，起亚k3载搭1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。它的最大功率是85kW，最大扭矩是143.9Nm，最大马力是115Ps。

东风起亚k3换5W30机油不好，虽然说东风起亚K3可以使用5W-20、30的机油都可以，但是为了燃油经济性，东风起亚k3最好使用粘度等级为5W-20的机油。起亚k3的发动机结构比较紧密，部件之间的距离比较小，粘度值低的机油可以很好低降低消耗和增加发动机的性能。发动机机油的粘度会影响到燃油的经济性和寒冷天气下车辆的操作感觉。粘度比较低的机油可以让发动机更加省油并且在天气情况比较差的时候，性能更加好，而粘度比较高的发动机机油比较多使用在炎热天气，提供更加良好的润滑性。如果使用不适合的机油，可能会导致发动机损坏。

起亚k3应在发动机冷却状态时添加冷却水/防冻液到副水箱侧面的F(满)与L(低)标记之间。拆下水管，水箱侧的下水管，放水，同时在膨胀水箱处鼓气，尽量让水流干净点，水淌完后，安好下水管加防冻液，车型记住加完防冻液一般都要排气。防冻液的更换具体步骤：1.在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。2.将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。3.放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记MAXT为止。

起亚k3使用六年时间左右，或者行驶8万公里左右，对电瓶进行更换，车辆电瓶又叫做蓄电池，是机动车辆非常重要的组成部分，关系到机动车辆能否正常启动，关系到车辆能否正常行驶，并且定期要检查电瓶使用情况。机动车辆在正常使用的过程中，车辆的电瓶需要定期的进行检查，检查的过程中，发现蓄电池的磨损情况过于严重，需要及时的进行更换，可以避免车辆在日后使用的过程中，因为蓄电池磨损过于严重而导致车辆出现无法启动的情况。

波箱油一般都是换6升左右的：1、一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较少，一般为4-6万公里更换一次波箱油，更换工时费在200元左右，加上波箱油的价钱，自动波箱油更换一次大概需要1000元，手动波的需要800元（只供参考）；2、对于不同的变速箱，有不同的变速箱油更换周期。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求；3、即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

换波箱油的好处就是：1、可以提高行驶的安全性和延长自动变速箱的使用寿命，因为它是进行能量转换的工作介质；对锁止离合器和换挡执行机构实现液压控制式或电液式控制；且具有润滑、冷却、密封的功能；2、自动变速箱在保养的时候需要经常检查其油位和定期更换ATF油，注意油面高度（热车的情况下检查），查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热；3、如果经过长时间的使用、不能及时更换，容易造成ATF油污染、颗粒增大、产生碎屑、变质和降低黏度、加大摩擦片间的磨损，从而产生油路阻塞、拉伤阀体、阻塞柱塞、换挡冲击、增加油耗等工作异常，甚至损坏自动变速箱。

换波箱油的方法：1、更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油手动变速箱油采用重力换油的方式。重力换油的优点是经济实惠而且操作简单，一般车辆需要4～5升变速箱油即可；2、但是复重力换油的缺点也很明显：因为变速箱的构造原因，常压下静态换油的方法会导制致49%左右的变速箱油并不能排出变速箱，变速箱油换的其实并不干净，差不多只能更换一半；3、对于自动变速箱，也可以使用重力换油的方式，但推荐循环机换油的方法，循环机放油的缺点是需要的变速箱油更多，一般车知辆需要10～12升，这就导致了保养成本的上升，而且循环机换油的时间也相对比重力换油的时间更长。

换波箱油的好处：1、可以提高行驶的安全性和延长自动变速箱的使用寿命，因为它是进行能量转换的工作介质；对锁止离合器和换挡执行机构实现液压控制式或电液式控制；且具有润滑、冷却、密封的功能；2、自动变速箱在保养的时候需要经常检查其油位和定期更换ATF油，注意油面高度（热车的情况下检查），查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热；3、如果经过长时间的使用、不能及时更换，容易造成ATF油污染、颗粒增大、产生碎屑、变质和降低黏度、加大摩擦片间的磨损，从而产生油路阻塞、拉伤阀体、阻塞柱塞、换挡冲击、增加油耗等工作异常，甚至损坏自动变速箱。

由于波箱设计的不同分为手动波箱和自动波箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用波箱油。至于多久更换一次变速箱油，一般可以按照每2-4万公里的行驶里程来更换波箱油，价格包括工时费和变速箱油的费用，工时费在200元左右，波箱油的费用则另当别论了。 波箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。据可靠数据显示，变速箱出现的故障有80%以上都是因为变速箱油变质才引起的，所以变速箱油的作用是远远不可小视的。

东风起亚k3用壳牌、美孚的机油都可以，只要符合该车的机油规格（APIServiceSM*3或以上，ILSACGF-4或以上）就可以。选择机油品牌，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；侧重于机油的清洁性能，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以用矿物油和半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，对机油性能要求更高，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。 在粘度值选择方面，一般在冬天的时候，大部分地区用5W就可以了，但北方的部分地区（如吉林省）最好使用0W的机油，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境温度。 机油标号包括分级和黏度规格两部分 机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SP（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

东风起亚k3，使用5W-20、5W-30机油都可以，为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。起亚k3发动机结构比较紧密，零件表面接触距离小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且足以使发动机发挥极致的性能。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 发动机机油的粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及发动机机油流动能力)。粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好；粘度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油会导致发动机损坏。选用机油时，确认下次更换机油前您车辆将要工作的温度范围。

东风起亚k3专用机油有5W-30黄桶全合成、5W-20灰桶半合成等。5W-30价格为338元，5W-20价格为198元。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 合成机油是现代化学技术进步的产物，合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。 换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。 全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。